CN210465568U - 高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，布置在机箱内部，包括印刷电路板和控制继电器，控制继电器安装在印刷电路板上并与印刷电路板上的电路连接，印刷电路板上还布置有电阻和发光二极管指示灯，控制继电器电性连接发光二极管指示灯，还包括有印刷电路板面板，印刷电路板面板设置在印刷电路板表面，印刷电路板面板的表面具有开孔，通过开孔能够直观显示控制继电器的通断电状态。通过上述方式，本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘增加了模块化面板指示灯，能够使继电器的工作状态有更直观的体现，能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态，大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘。
背景技术
继电器在轨道交通控制电路中有着广泛应用，控制继电器盘盘面上布置继电器和他元器件，继电器主要通过触点的闭合和断开来实现电路控制。
现有控制继电器盘中继电器得电与否在产品上并没有直观的体现，要判断继电器是否得电，需要使用万用表进行测量判断，增加了控制继电器盘检修维护时间。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，增加了模块化面板指示灯，能够使继电器的工作状态有更直观的体现，能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态，大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，布置在机箱内部，包括印刷电路板和控制继电器，控制继电器安装在印刷电路板上并与印刷电路板上的电路连接，印刷电路板上还布置有电阻和发光二极管指示灯，控制继电器电性连接发光二极管指示灯，
还包括有印刷电路板面板，印刷电路板面板设置在印刷电路板表面，印刷电路板面板的表面具有开孔，通过开孔能够直观显示控制继电器的通断电状态。
在本实用新型一个较佳实施例中，发光二极管指示灯布置在印刷电路板的顶端部，印刷电路板面板的顶端部具有发光二极管指示灯显示区域，开孔设置在发光二极管指示灯显示区域内。
在本实用新型一个较佳实施例中，印刷电路板面板上发光二极管指示灯显示区域的位置对应于印刷电路板上发光二极管指示灯的位置。
在本实用新型一个较佳实施例中，开孔的大小和数量与发光二极管指示灯的大小和数量相匹配。
在本实用新型一个较佳实施例中，电阻和发光二极管指示灯并联设置在控制继电器线圈两端。
在本实用新型一个较佳实施例中，印刷电路板上具有多个控制继电器组，印刷电路板面板的数量与控制继电器组的数量相匹配。
本实用新型的有益效果是：本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘增加了模块化面板指示灯，能够使继电器的工作状态有更直观的体现，能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态，大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘中印刷电路板一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘中印刷电路板面板一较佳实施例的结构示意图；
图3是本实用新型的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘一较佳实施例的结构示意图；
图4是图3的左视图；
附图中各部件的标记如下：110、印刷电路板，120、控制继电器，130、电阻，140、发光二极管指示灯，150、印刷电路板面板，151、发光二极管指示灯显示区域，152、开孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括：
一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，布置在机箱内部，包括印刷电路板110和控制继电器120，控制继电器120安装在印刷电路板110上并与印刷电路板110上的电路连接。
印刷电路板110上还布置有电阻130和发光二极管指示灯140，电阻130和发光二极管指示灯140并联设置在控制继电器120线圈两端，控制继电器120电性连接发光二极管指示灯140。
还包括有印刷电路板面板150，印刷电路板面板150设置在印刷电路板110表面，印刷电路板面板150的表面对应于发光二极管指示灯140的位置具有开孔152，通过开孔152能够直观显示控制继电器120的通断电状态。
在印刷电路板110上增加了模块化的面板指示灯，能够使继电器的工作状态有更直观的体现，能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态。
具体地，发光二极管指示灯140布置在印刷电路板110的顶端部，印刷电路板面板150的顶端部具有发光二极管指示灯显示区域151，印刷电路板面板150上发光二极管指示灯显示区域151的位置对应于印刷电路板110上发光二极管指示灯140的位置。
开孔152设置在发光二极管指示灯显示区域151内，开孔152的大小和数量与发光二极管指示灯140的大小和数量相匹配。
印刷电路板110上具有多个控制继电器组，印刷电路板面板150的数量与控制继电器组的数量相匹配，能够及时显示每一个控制继电器组的通断电状态。
本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘的装配过程为：
在印刷电路板110上继电器线圈的两端并联电阻130和发光二极管指示灯140，并将发光二极管指示灯140布置到印刷电路板110的顶端；
在印刷电路板110上安装印刷电路板面板150，在对应发光二极管指示灯140的位置设置开孔152，使得继电器得电后可以通过印刷电路板面板150进行直观体现；
将具有印刷电路板面板150的印刷电路板110安装于控制继电器盘机箱内，组成一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘。
本实用新型高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘的有益效果是：
增加了模块化面板指示灯，能够使继电器的工作状态有更直观的体现，能够实时监控继电器盘中继电器的通断电状态，大大缩短了模块化控制继电器盘的检修维护时间。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，布置在机箱内部，其特征在于，
包括印刷电路板和控制继电器，控制继电器安装在印刷电路板上并与印刷电路板上的电路连接，印刷电路板上还布置有电阻和发光二极管指示灯，控制继电器电性连接发光二极管指示灯，
还包括有印刷电路板面板，印刷电路板面板设置在印刷电路板表面，印刷电路板面板的表面具有开孔，通过开孔能够直观显示控制继电器的通断电状态。
2.根据权利要求1所述的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，其特征在于，发光二极管指示灯布置在印刷电路板的顶端部，印刷电路板面板的顶端部具有发光二极管指示灯显示区域，开孔设置在发光二极管指示灯显示区域内。
3.根据权利要求2所述的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，其特征在于，印刷电路板面板上发光二极管指示灯显示区域的位置对应于印刷电路板上发光二极管指示灯的位置。
4.根据权利要求2所述的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，其特征在于，开孔的大小和数量与发光二极管指示灯的大小和数量相匹配。
5.根据权利要求1所述的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，其特征在于，电阻和发光二极管指示灯并联设置在控制继电器线圈两端。
6.根据权利要求1所述的高速轨道交通实时监控模块化控制继电器盘，其特征在于，印刷电路板上具有多个控制继电器组，印刷电路板面板的数量与控制继电器组的数量相匹配。
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2019
- 2019-07-22 CN CN201921148993.1U patent/CN210465568U/zh active Active
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