CN217305974U - 情报板控制报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种情报板控制报警器，包括用于控制情报板信息发布和显示信息的控制器，还包括车检器和警报灯，所述警报灯和车检器均与控制器电连接，所述车检器用于检测是否有车辆通过当前检测范围内的车道，且反馈车辆信号给控制器；所述控制器控制警报灯发出警报。本实用新型减少ETC特情处理时间，提高车辆通行效率，且确保ETC情报板信息发布正确。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检测，具体为情报板控制报警器。
背景技术
原情报板控制器只能通过控制器上的数字键盘更改情报板信息，也没有远程控制和报警提示功能，致使部分ETC特情需要关闭车道处理时，只能由一名收费员在岗亭内更改情报板信息，另一名收费员在安全岛头核对情报板信息。
这种原有的方式需要消耗两名人力，同时需要双方进行配合操作，让整个操作步骤效率低下，需要消耗较多的ETC特情处理时间，容易影响车辆通行效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种情报板控制报警器，能够减少人力消耗，增加操作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种情报板控制报警器，包括用于控制情报板信息发布和显示信息的控制器，还包括车检器和警报灯，所述警报灯和车检器均与控制器电连接，所述车检器用于检测是否有车辆通过当前检测范围内的车道，且反馈车辆信号给控制器；所述控制器控制警报灯发出警报。
作为本实用新型的进一步改进，所述警报灯包括两种颜色的警报灯，分别为第一警报灯和第二警报灯，所述控制器内具有用于比对车辆信号和当前情报板通行状态的比较模块；控制器用于在车辆信号与情报板通行状态匹配时，控制第一警报灯发出警报，在车辆信号与情报板通行状态不匹配时，控制第二警报灯发出警报。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一警报灯为黄色，第二警报灯为红色。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制器上还设置有用于显示当前设定的情报板通行状态的显示屏。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一警报灯和/或第二警报灯集成设置在控制器上。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一警报灯和/或第二警报灯可拆卸的安装在控制器上，且与控制器通过导线电连接。
本实用新型的有益效果，减少ETC特情处理时间，提高车辆通行效率，且确保ETC情报板信息发布正确。
附图说明
图1为本实用新型的各部件配合状示意图；
图2为本实用新型的控制器结构(集成警报灯)示意图；
图3为本实用新型的控制器结构(可拆卸警报灯)示意图；
附图标号：1、控制器；2、车检器；3、警报灯；31、第一警报灯；32、第二警报灯；4、显示屏。
具体实施方式
下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
参照图1-3所示，
一种情报板控制报警器，包括用于控制情报板信息发布和显示信息的控制器1，还包括车检器2和警报灯3，所述警报灯3和车检器2均与控制器1电连接，所述车检器2用于检测是否有车辆通过当前检测范围内的车道，且反馈车辆信号给控制器1；所述控制器1控制警报灯3发出警报。
在现有的控制器1方案基础上增加了车检器2和警报灯3，其中车检器2用于检测是否有车辆通过，同时警报灯3根据车检器2的检测动作执行对应的警报。例如控制器1在切换情报板的显示信息为禁止通行时，此时车检器2接收到车辆通过的车辆信息，控制器1在收到车辆信息后控制警报灯3快速闪烁并发出警报声，能够让工作人员引起警示，说明当前车道未完成实际的禁止通行动作，例如没有将栏杆放下，或者情报板显示信息有误，此时工作人员能够出来进行检查是否存在上述问题，并排除问题。基于该设计，操作人员能够在岗亭内对外情报板和栏杆进行操作，并且通过车检器2和警报灯3配合的检查功能反馈当前操作是否完全，如果不完全，工作人员能够在通过第一辆车之后快速进行排查，不需要两个工作人员的协助，并且具备高效操作的效果，同时还能够对情报板信息的显示进行质检，避免情报板信息显示错误。
具体的，所述警报灯3包括两种颜色的警报灯3，分别为第一警报灯31和第二警报灯32，所述控制器1内具有用于比对车辆信号和当前情报板通行状态的比较模块；控制器1用于在车辆信号与情报板通行状态匹配时，控制第一警报灯31发出警报，在车辆信号与情报板通行状态不匹配时，控制第二警报灯32发出警报。
本方案通过将第一警报灯31和第二警报灯32的两种颜色对警报状态进行指示，能够更加直观准确的警示操作人员。并且通过比较模块的比较功能，切换两者的显示。其中比较模块可以采用软件程序也可以采用比较电路，两者均为成熟的现有技术，本方案不涉及软件的改进，因此不做过多赘述，本领域技术人员可以根据需求自行选择。
为了更加直观，所述第一警报灯31为黄色，第二警报灯32为红色。
黄色的第一警报灯31结合上述方案是在情报板显示非通行信息时进行闪烁，因此能够提示操作人员情报板显示信息，而第二警报灯32为红色，结合上述方案是在禁止通行的状态下有车辆经过时发出的警报，操作人员在看到红色的警报灯3后能够快速响应，排查情报板的显示状态和栏杆的下放状态。
此外，所述控制器1上还设置有用于显示当前设定的情报板通行状态的显示屏4。通过控制器1上的显示屏4能够让操作人员快速查看设置的情报板显示状态，便于操作人员排查问题所在，当显示屏4现实的设定状态为禁止通行时，但是仍有车辆通过，说明控制器1的控制状态不稳定，出现信号传输失败的问题，便于操作人员排查。
为了方便生产，所述第一警报灯31和/或第二警报灯32集成设置在控制器1上。
集成的方式能够节省空间，减少警报灯3的占用空间。
可选的，所述第一警报灯31和/或第二警报灯32也可以可拆卸的安装在控制器1上，且与控制器1通过导线电连接。
这种连接方式能够把第一警报灯31和第二警报灯32拆下，将其安装在更加方便观察的位置，能够适应更多的工况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种情报板控制报警器，包括用于控制情报板信息发布和显示信息的控制器，其特征在于，还包括车检器和警报灯，所述警报灯和车检器均与控制器电连接，所述车检器用于检测是否有车辆通过当前检测范围内的车道，且反馈车辆信号给控制器；所述控制器控制警报灯发出警报。
2.根据权利要求1所述的情报板控制报警器，其特征在于，所述警报灯包括两种颜色的警报灯，分别为第一警报灯和第二警报灯，所述控制器内具有用于比对车辆信号和当前情报板通行状态的比较模块；控制器用于在车辆信号与情报板通行状态匹配时，控制第一警报灯发出警报，在车辆信号与情报板通行状态不匹配时，控制第二警报灯发出警报。
3.根据权利要求2所述的情报板控制报警器，其特征在于，所述第一警报灯为黄色，第二警报灯为红色。
4.根据权利要求1或2或3所述的情报板控制报警器，其特征在于，所述控制器上还设置有用于显示当前设定的情报板通行状态的显示屏。
5.根据权利要求2所述的情报板控制报警器，其特征在于，所述第一警报灯和/或第二警报灯集成设置在控制器上。
6.根据权利要求2所述的情报板控制报警器，其特征在于，所述第一警报灯和/或第二警报灯可拆卸的安装在控制器上，且与控制器通过导线电连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202123352261.4U CN217305974U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 情报板控制报警器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217305974U true CN217305974U (zh) | 2022-08-26 |
Family
ID=82921298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123352261.4U Active CN217305974U (zh) | 2021-12-27 | 2021-12-27 | 情报板控制报警器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2021
- 2021-12-27 CN CN202123352261.4U patent/CN217305974U/zh active Active
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