CN210461410U - 一种耐磨损的外球面轴承 - Google Patents
一种耐磨损的外球面轴承 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨损的外球面轴承,包括外圈、内圈,外圈与内圈通过连接架连接,连接架上设有若干滚珠,外圈内设有第一铜粉层,外圈内侧设有第一聚四氟乙烯层,内圈内设有第二铜粉层,内圈外侧设有第二聚四氟乙烯层,连接架上设有保护膜,本实用新型一种耐磨损的外球面轴承,通过外圈与内圈设有的铜粉层使外球面轴承具有很好的散热效果,表面涂有的锌层也有效的防止外球面轴承表面长时间工作受到腐蚀,外圈和内圈与连接架想连接的一端设有的聚四氟乙烯层具有耐高温和摩擦系数低等优良特点,能够很好地保护外球面轴承内滚珠和连接架,降低摩擦,使外球面轴承的磨损降到最低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种外球面轴承,特别涉及一种耐磨损的外球面轴承,属于外球面轴承技术领域。
背景技术
外球面轴承是深沟球轴承的一种变形,它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心得作用,外球面轴承一般不宜单独承受轴向负荷,外球面轴承广泛用于农业机械、食品机械、矿山机械和运输带系统等设备上。
现有技术中,外球面轴承使用中通常磨损严重,导致外球面轴承处于受到磨损状态下工作,使做工不标准,一般的外球面轴承磨损严重,滚珠受到强大离心力容易飞出脱落,极容易对连接机器造成损害。
实用新型内容
本实用新型提供一种耐磨损的外球面轴承,解决了外球面轴承容易磨损的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种耐磨损的外球面轴承,包括外圈、内圈,所述外圈与内圈通过连接架连接,所述连接架上设有若干滚珠,所述外圈内设有第一铜粉层,所述外圈内侧设有第一聚四氟乙烯层,所述内圈内设有第二铜粉层,所述内圈外侧设有第二聚四氟乙烯层,所述连接架上设有保护膜。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外圈、内圈和滚珠均采用性能优良的耐热钢制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接架由青铜材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滚珠与连接架规格相匹配设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内圈内侧和外圈外侧面均涂有锌层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一铜粉层和第二铜粉层厚度均为0.20-0.35mm。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种耐磨损的外球面轴承,通过外圈与内圈设有的铜粉层使外球面轴承具有很好的散热效果,表面涂有的锌层也有效的防止外球面轴承表面长时间工作受到腐蚀,外圈和内圈与连接架想连接的一端设有的聚四氟乙烯层具有耐高温和摩擦系数低等优良特点,能够很好地保护外球面轴承内滚珠和连接架,降低摩擦,使外球面轴承的磨损降到最低。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体剖面结构示意图。
图中:1、外圈;2、内圈;3、第一铜粉层;4、第一聚四氟乙烯层;5、第二聚四氟乙烯层;6、第二铜粉层;7、保护膜;8、滚珠;9、连接架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-2所示,本实用新型一种耐磨损的外球面轴承,包括外圈1、内圈2,外圈1与内圈2通过连接架9连接,连接架9起到限位滚珠和与外圈1与内圈2连接的作用,连接架9上设有若干滚珠8,外圈1内设有第一铜粉层3,设置的第一铜粉层3能够将摩擦产生的热能够很好的散出去,外圈1内侧设有第一聚四氟乙烯层4,第一聚四氟乙烯层具有耐高温的特点,它的摩擦系数极低,所以可作润滑作用,内圈2内设有第二铜粉层6,内圈2外侧设有第二聚四氟乙烯层5,连接架9上设有保护膜7,保护膜7可以有效的保护滚珠8在工作中受到外界灰尘与杂质的侵害。
外圈1、内圈2和滚珠8均采用性能优良的耐热钢制成,连接架9由青铜材料制成,青铜是用HWS耐热耐磨固体润滑复合铸钢合金材料做的,滚珠8与连接架9规格相匹配设置,内圈2内侧和外圈1外侧面均涂有锌层,锌层有效的防止外球面轴承表面长时间工作受到腐蚀,第一铜粉层3和第二铜粉层6厚度均为0.20-0.35mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。
具体的,在实际使用时,外圈1和外圈2内设置的第一铜粉层3和第二铜粉层6能够有效的将外球面轴承工作中产生的热量散出去,外圈1和内圈2表面涂有的锌层也防止了长时间暴露在外和在处于工作状态下使外圈1和内圈2表面受到腐蚀,外圈1和内圈2之间设有的一对保护膜7起到保护滚珠8不受到在工作中外界杂质和灰尘的影响,外球面轴承采用了性能优良的耐热钢制成,也使得轴承在高速转动中减少温度对外球面轴承的影响,外圈1内侧和内圈2外侧涂有的聚四氟乙烯层具有耐高温的特点,它的摩擦系数极低,所以可作润滑作用,能够使外圈1和内圈2以及滚珠8和连接架9在工作中的摩擦受损减到最小,起到很好的保护。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种耐磨损的外球面轴承,包括外圈(1)、内圈(2),其特征在于,所述外圈(1)与内圈(2)通过连接架(9)连接,所述连接架(9)上设有若干滚珠(8),所述外圈(1)内设有第一铜粉层(3),所述外圈(1)内侧设有第一聚四氟乙烯层(4),所述内圈(2)内设有第二铜粉层(6),所述内圈(2)外侧设有第二聚四氟乙烯层(5),所述连接架(9)上设有保护膜(7)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的外球面轴承,其特征在于,所述外圈(1)、内圈(2)和滚珠(8)均采用性能优良的耐热钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的外球面轴承,其特征在于,所述连接架(9)由青铜材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的外球面轴承,其特征在于,所述滚珠(8)与连接架(9)规格相匹配设置。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的外球面轴承,其特征在于,所述内圈(2)内侧和外圈(1)外侧面均涂有锌层。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的外球面轴承,其特征在于,所述第一铜粉层(3)和第二铜粉层(6)厚度均为0.20-0.35mm。
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