CN210460917U - 一种双层汽车滤清器用滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层汽车滤清器用滤芯，包括滤清器上固定件，所述滤清器上固定件下端设有外固定网，且外固定网下端连接有滤清器下固定件，并且外固定网内侧设有外滤纸层，所述外滤纸层内圈设有滤纸层支撑件，且滤纸层支撑件内侧设有内滤纸层，并且内滤纸层内侧设有内固定网，所述外滤纸层、滤清器下固定件、内固定网、滤纸层支撑件和内滤纸层的上下端均分别设置在滤清器上固定件和滤清器下固定件上。该双层汽车滤清器用滤芯设置有双层结构，大大增加过滤的效果，同时滤芯内设有支撑结构，有效的避免滤芯表面出现凹陷的情况，提高滤清器的过滤效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种双层汽车滤清器用滤芯。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为:机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作"三滤"，加上空调滤清器，俗称四滤。
现有的滤清器上的滤芯为单层结构，这样过滤效果比较差，不能有效的将油中的杂质过滤掉，同时单层的滤芯容易出现凹陷的情况，这样滤芯边缘容易产生缝隙，影响到滤清器的过滤效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种双层汽车滤清器用滤芯，以解决背景技术中提出的滤清器上的滤芯为单层结构，这样过滤效果比较差，不能有效的将油中的杂质过滤掉，同时单层的滤芯容易出现凹陷的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层汽车滤清器用滤芯，包括滤清器上固定件，所述滤清器上固定件下端设有外固定网，且外固定网下端连接有滤清器下固定件，并且外固定网内侧设有外滤纸层，所述外滤纸层内圈设有滤纸层支撑件，且滤纸层支撑件内侧设有内滤纸层，并且内滤纸层内侧设有内固定网，所述外滤纸层、滤清器下固定件、内固定网、滤纸层支撑件和内滤纸层的上下端均分别设置在滤清器上固定件和滤清器下固定件上。
优选的，所述外滤纸层和内滤纸层为褶皱状，且外滤纸层上的褶皱与内滤纸层上的褶皱相对应。
优选的，所述内固定网的网孔内径与外固定网的网孔内径相等。
优选的，所述滤纸层支撑件厚度为0.25CM，且滤纸层支撑件上开设有矩形通孔。
优选的，所述内滤纸层和外滤纸层关于滤纸层支撑件中心线对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双层汽车滤清器用滤芯设置有双层结构，大大增加过滤的效果，同时滤芯内设有支撑结构，有效的避免滤芯表面出现凹陷的情况，提高滤清器的过滤效果。该装置的外滤纸层和内滤纸层褶皱可以重叠在一起，同时外滤纸层和内滤纸层可以通过滤纸层支撑件支撑起来，避免外滤纸层和内滤纸层相互粘在一起，提高固定外滤纸层和内滤纸层的效果，同时外固定网和内固定网可以分别将外滤纸层的外侧和内滤纸层的内侧支撑住，避免外滤纸层和内滤纸层朝外或者朝内产生较大的凹陷，提高固定外滤纸层和内滤纸层的效果。
附图说明
图1为本实用新型一种双层汽车滤清器用滤芯结构示意图；
图2为本实用新型一种双层汽车滤清器用滤芯图1中A-A处剖视图；
图3为本实用新型一种双层汽车滤清器用滤芯图2中B处放大结构示意图。
图中：1、滤清器上固定件，2、外滤纸层，3、外固定网，4、滤清器下固定件，5、内固定网，6、滤纸层支撑件，7、内滤纸层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种双层汽车滤清器用滤芯，包括滤清器上固定件1，滤清器上固定件1下端设有外固定网3，且外固定网3下端连接有滤清器下固定件4，并且外固定网3内侧设有外滤纸层2，外滤纸层2内圈设有滤纸层支撑件6，且滤纸层支撑件6内侧设有内滤纸层7，并且内滤纸层7内侧设有内固定网5，内滤纸层7和外滤纸层2关于滤纸层支撑件6中心线对称分布，此结构的内滤纸层7起到过滤杂质的作用，内滤纸层7与外滤纸层2构成双层的过滤效果，以此来增加该装置整体的过滤效果，外滤纸层2和内滤纸层7为褶皱状，且外滤纸层2上的褶皱与内滤纸层7上的褶皱相对应，此结构的外滤纸层2上的褶皱与内滤纸层7上的褶皱可以重叠在一起，这样可以增加外滤纸层2和内滤纸层7的过滤面积，提高过滤的效果，同时外滤纸层2上的褶皱可以卡在内滤纸层7褶皱的外侧，使内滤纸层7不容易出现转动的情况，增加固定内滤纸层7的效果，内固定网5的网孔内径与外固定网3的网孔内径相等，此结构的内固定网5上的网孔起到流通油等物质的作用，在将内滤纸层7支撑住的同时不会影响到过滤的效果，滤纸层支撑件6厚度为0.25CM，且滤纸层支撑件6上开设有矩形通孔，此结构的滤纸层支撑件6具有一定的厚度，以此来将外滤纸层2和内滤纸层7隔离开，避免外滤纸层2和内滤纸层7相互贴合在一起导致厚度过大影响到油的流通，外滤纸层2、滤清器下固定件4、内固定网5、滤纸层支撑件6和内滤纸层7的上下端均分别设置在滤清器上固定件1和滤清器下固定件4上。
工作原理：在使用该双层汽车滤清器用滤芯时，首先将该装置设置在合适的地方，而且该装置与一般的滤清器的过滤原理相同，滤清器上固定件1可以将需要过滤的介质导入到内固定网5的位置，然后介质通过内固定网5上的网孔进入到内滤纸层7中，介质在通过内滤纸层7的时候，内滤纸层7会将介质中的杂质过滤掉，之后介质再通过滤纸层支撑件6进入到外滤纸层2的位置，通过外滤纸层2对介质进行第二次过滤，以此来将介质中的杂质过滤掉，而且滤纸层支撑件6可以将外滤纸层2和内滤纸层7隔离开，避免外滤纸层2和内滤纸层7相互粘在一起影响到介质的流通，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种双层汽车滤清器用滤芯，包括滤清器上固定件（1），其特征在于：所述滤清器上固定件（1）下端设有外固定网（3），且外固定网（3）下端连接有滤清器下固定件（4），并且外固定网（3）内侧设有外滤纸层（2），所述外滤纸层（2）内圈设有滤纸层支撑件（6），且滤纸层支撑件（6）内侧设有内滤纸层（7），并且内滤纸层（7）内侧设有内固定网（5），所述外滤纸层（2）、滤清器下固定件（4）、内固定网（5）、滤纸层支撑件（6）和内滤纸层（7）的上下端均分别设置在滤清器上固定件（1）和滤清器下固定件（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种双层汽车滤清器用滤芯，其特征在于：所述外滤纸层（2）和内滤纸层（7）为褶皱状，且外滤纸层（2）上的褶皱与内滤纸层（7）上的褶皱相对应。
3.根据权利要求1所述的一种双层汽车滤清器用滤芯，其特征在于：所述内固定网（5）的网孔内径与外固定网（3）的网孔内径相等。
4.根据权利要求1所述的一种双层汽车滤清器用滤芯，其特征在于：所述滤纸层支撑件（6）厚度为0.25CM，且滤纸层支撑件（6）上开设有矩形通孔。
5.根据权利要求1所述的一种双层汽车滤清器用滤芯，其特征在于：所述内滤纸层（7）和外滤纸层（2）关于滤纸层支撑件（6）中心线对称分布。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112762059A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-05-07 | 临沂曼宝过滤器制造有限公司 | 一种强化定型液压回油滤芯 |
| CN113623101A (zh) * | 2021-08-20 | 2021-11-09 | 蚌埠市捷威滤清器有限公司 | 一种高效车用燃油滤清器 |
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2019
- 2019-07-19 CN CN201921139460.7U patent/CN210460917U/zh not_active Expired - Fee Related
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