CN210460365U - 一种用于机械式停车设备的收纳型安全门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，包括横向架、纵向架和收纳门，横向架两端均垂直固定连接有纵向架，两个纵向架相对面一侧的内部均设有纵向滑槽，两个纵向滑槽之间滑动连接有收纳门，收纳门一侧的内部设有驱动槽，有益效果是：通过将整个收纳门装置设置在地表以下，利用电机驱动带动摆臂摆动，从而通过滚轮的推动带动收纳门上下移动，实现收纳与起升过程，整个新型收纳型安全门由于设置在地下，减少了占地空间，同时也可以对收纳门起到一定的防护作用，同时在纵向架与收纳门接触端设置清尘刷，保证收纳门与纵向架滑动面不会受到灰尘影响而发生迟钝，具有一定的维护性，安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全门，特别涉及一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，属于安全门设备技术领域。
背景技术
车库是用来停放汽车的地方，由于车辆越来越多，机械式停车设备越来越广泛，但现有的机械式停车设备更多的只是设置在地面上，且没有专门对汽车进行保护的安全门，即便有安全门，传统的安全门基本上都是通过链条传动，结构较为复杂，链条传动容易发生断链，或是受灰尘影响而生锈卡顿，造成安全门不能正常使用，影响进库和出库，而且地表以上的安全门占地空间大，没有很好的防护作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于机械式停车设备的收纳型安全门。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，包括横向架、纵向架和收纳门，所述横向架两端均垂直固定连接有纵向架，两个所述纵向架相对面一侧的内部均设有纵向滑槽，两个所述纵向滑槽之间滑动连接有收纳门，所述收纳门一侧的内部设有驱动槽，两个所述纵向架之间的上端且位于收纳门的驱动槽一侧水平固定连接有撑架，所述撑架上表面的正中间通过机架固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有摆臂，所述摆臂远离转轴的一端通过轮轴活动连接有滚轮，所述滚轮与驱动槽的内顶面相切。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向架上表面与收纳门接触的内部设有横向插槽，且所述横向插槽的槽宽等于纵向滑槽的槽宽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向插槽的内底面固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动槽呈矩形状，且所述驱动槽的长宽大小等于以转轴为圆心、滚轮到转轴之间的距离为半径形成的圆的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述纵向架的顶端均固定连接有凹形板，所述凹形板与收纳门接触端设有清尘刷，所述清尘刷内部设有凹槽，且所述凹槽的槽宽等于纵向滑槽的槽宽。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其结构设计合理，使用方便，通过将整个收纳门装置设置在地表以下，利用电机驱动带动摆臂摆动，从而通过滚轮的推动带动收纳门上下移动，实现收纳与起升过程，整个新型收纳型安全门由于设置在地下，减少了占地空间，同时也可以对收纳门起到一定的防护作用，同时在纵向架与收纳门接触端设置清尘刷，保证收纳门与纵向架滑动面不会受到灰尘影响而发生迟钝，具有一定的维护性，安全性更高。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的收纳门起升状态背面图；
图2是本实用新型的收纳门收纳状态背面图；
图3是本实用新型的摆臂驱动结构示意图；
图4是本实用新型的纵向架与横向架连接结构示意图。
图中：1、横向架；2、纵向架；3、收纳门；4、驱动槽；5、撑架；6、电机；7、摆臂；8、滚轮；9、凹形板；10、转轴；11、横向插槽；12、纵向滑槽；13、清尘刷；14、凹槽；15、橡胶垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-4所示，一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，包括横向架1、纵向架2和收纳门3，横向架1两端均垂直固定连接有纵向架2，两个纵向架2相对面一侧的内部均设有纵向滑槽12，两个纵向滑槽12之间滑动连接有收纳门3，收纳门3一侧的内部设有驱动槽4，两个纵向架2之间的上端且位于收纳门3的驱动槽4一侧水平固定连接有撑架5，撑架5上表面的正中间通过机架固定连接有电机6，电机6的输出端通过联轴器固定连接有转轴10，转轴10的表面固定连接有摆臂7，摆臂7远离转轴10的一端通过轮轴活动连接有滚轮8，滚轮8与驱动槽4的内顶面相切。
其中，横向架1上表面与收纳门3接触的内部设有横向插槽11，且横向插槽11的槽宽等于纵向滑槽12的槽宽，便于收纳门3收缩后可卡在横向架1的横向插槽11内。
其中，横向插槽11的内底面固定连接有橡胶垫15，避免收纳门3收缩时与横向架1的横向插槽11产生响动。
其中，驱动槽4呈矩形状，且驱动槽4的长宽大小等于以转轴10为圆心、滚轮8到转轴10之间的距离为半径形成的圆的直径，通过滚轮8与驱动槽4相切，在摆臂7的传动下，实现收纳门3的上下升降。
其中，两个纵向架2的顶端均固定连接有凹形板9，凹形板9与收纳门3接触端设有清尘刷13，清尘刷13内部设有凹槽14，且凹槽14的槽宽等于纵向滑槽12的槽宽，避免收纳门3与纵向架2的纵向滑槽12连接面受到灰尘的污染，造成滑动迟钝。
具体的，本实用新型使用时，首先将整个装置填埋在车库安装位置的地表以下，电机6与外界电源电性连接，当汽车驶入车库内后，需要关闭收纳门3，可启动电机6，转轴10转动带动摆臂7旋转，无论是顺时针摆动还是逆时针摆动，摆臂7只需摆动180°，此时的滚轮8顶着驱动槽4的内顶面上升至最高端，即收纳门3伸出地面且上升至最高处，就可将车库的门合上，反之操作即可将收纳门3收缩至地表以下，汽车可出库，另外由于受空气污染的可能性，收纳门3与纵向架2的纵向滑槽12滑动表面会受到灰尘污染，设置清尘刷13就是为了除去收纳门3两侧表面的灰尘，可避免后期收纳门3与纵向滑槽12滑动迟钝。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其特征在于，包括横向架(1)、纵向架(2)和收纳门(3)，所述横向架(1)两端均垂直固定连接有纵向架(2)，两个所述纵向架(2)相对面一侧的内部均设有纵向滑槽(12)，两个所述纵向滑槽(12)之间滑动连接有收纳门(3)，所述收纳门(3)一侧的内部设有驱动槽(4)，两个所述纵向架(2)之间的上端且位于收纳门(3)的驱动槽(4)一侧水平固定连接有撑架(5)，所述撑架(5)上表面的正中间通过机架固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)的表面固定连接有摆臂(7)，所述摆臂(7)远离转轴(10)的一端通过轮轴活动连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)与驱动槽(4)的内顶面相切。
2.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其特征在于，所述横向架(1)上表面与收纳门(3)接触的内部设有横向插槽(11)，且所述横向插槽(11)的槽宽等于纵向滑槽(12)的槽宽。
3.根据权利要求2所述的一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其特征在于，所述横向插槽(11)的内底面固定连接有橡胶垫(15)。
4.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其特征在于，所述驱动槽(4)呈矩形状，且所述驱动槽(4)的长宽大小等于以转轴(10)为圆心、滚轮(8)到转轴(10)之间的距离为半径形成的圆的直径。
5.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的收纳型安全门，其特征在于，两个所述纵向架(2)的顶端均固定连接有凹形板(9)，所述凹形板(9)与收纳门(3)接触端设有清尘刷(13)，所述清尘刷(13)内部设有凹槽(14)，且所述凹槽(14)的槽宽等于纵向滑槽(12)的槽宽。
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