CN210455708U - 环件运输架 - Google Patents
环件运输架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210455708U CN210455708U CN201921537623.7U CN201921537623U CN210455708U CN 210455708 U CN210455708 U CN 210455708U CN 201921537623 U CN201921537623 U CN 201921537623U CN 210455708 U CN210455708 U CN 210455708U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adjusting
- wall
- sliding groove
- ring
- blocks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 17
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
Abstract
本实用新型公开了环件运输架，包括固定架，所述固定架一端外壁的底部开设有水平设置的第一滑槽，且第一滑槽内壁的两侧均滑动连接有第一调节块，两个所述第一调节块连接有第一调节机构，且第一调节块的一端固定有支撑辊，所述固定架靠近第一滑槽的一端外壁开设有第二滑槽和第三滑槽，且第二滑槽和第三滑槽之间呈交叉相邻，所述第二滑槽的内壁滑动连接有两个第二调节块。本实用新型可调整第二调节块和第三调节块距离中心点的位置，以利用四个限位辊从环件的内壁将环件夹持固定，从而可对不同大小的环件进行固定来避免环件在运输过程中的磕碰，且避免固定架表面部件过多，提高装置的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及环件运输技术领域，尤其涉及环件运输架。
背景技术
环件是一种呈环形结构的金属或其它材质的构件，其外表壁的截面呈圆形结构，使得环件在实际放置或运输的过程中，易发生转动或移动造成磕碰，因此在存放或运输环件的过程中，常将环件固定于固定架上，使固定架的外壁超出环件来避免环件磕碰。
但是现有技术中，一般直接设置有与环件相适配的固定架来进行环件的固定，使得固定架只能对相适配的环件进行固定来实现存放或运输，其适用范围小，或在固定架设置有很多个固定杆来对不同大小的环件进行固定，此种云书架的表面过于复杂，不便使用。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的环件运输架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
环件运输架，包括固定架，所述固定架一端外壁的底部开设有水平设置的第一滑槽，且第一滑槽内壁的两侧均滑动连接有第一调节块，两个所述第一调节块连接有第一调节机构，且第一调节块的一端固定有支撑辊，所述固定架靠近第一滑槽的一端外壁开设有第二滑槽和第三滑槽，且第二滑槽和第三滑槽之间呈交叉相邻，所述第二滑槽的内壁滑动连接有两个第二调节块，且两个第二调节块连接有第二调节机构，所述第三滑槽的内壁滑动连接有两个第三调节块，且两个第三调节块连接有第三调节机构，所述第二调节块和第三调节块的一端外壁均固定有限位辊。
优选的，所述第一调节机构设置有第一调节杆，且第一调节杆的两端分别与第一滑槽的两侧转动连接，第一调节杆与两个第一调节块之间螺纹连接。
优选的，所述第二调节机构设置有第二调节杆，且第二调节杆的两端分别与第二滑槽的两侧转动连接，第二调节杆与两个第二调节块之间螺纹连接。
优选的，所述第三调节机构设置有第三调节杆，且第三调节杆的两端分别与第三滑槽的两侧转动连接，第三调节杆与两个第三调节块之间螺纹连接，第三滑槽的深度大于第二滑槽的深度。
优选的，所述支撑辊和限位辊的外壁均螺纹连接有限位环。
优选的，所述固定架的截面为圆形，且固定架底部外壁远离支撑辊的一端铰接有配重座。
优选的，所述固定架的顶部铰接有与底部相同的配重座，且配重座靠近支撑辊的一端外壁两侧均宁有连接件，配重座远离支撑辊的一端外壁开设有与连接件相适配的连接槽。
本实用新型的有益效果为：
1、装置设置有截面为圆形的固定架，固定架一端的底部两侧利用第一调节结构连接有两个第一调节块，可调整两个第一调节块之间的距离以利用两个支撑辊对不同大小的环件进行放置，并在固定架的端部设只有倾斜设置的两个第二调节块和第三调节块，且两个第二调节块和两个第三调节块之间呈交叉设置，可调整第二调节块和第三调节块距离中心点的位置，以利用四个限位辊从环件的内壁将环件夹持固定，从而可对不同大小的环件进行固定来避免环件在运输过程中的磕碰，且避免固定架表面部件过多，提高装置的使用效果。
2、装置在限位辊和支撑辊的外壁螺纹连接有限位环，在夹持固定环件后，可利用限位环提高对环件固定的稳定性以及安全性，并且装置在固定架底部远离支撑辊的一端铰接有配重座，配重座的底部呈水平面，在固定环件以及放置装置的时候，可将配重座放下以利用配重座进行支撑，提高装置放置的稳定性，在移动装置的时候，可将配重座转动到固定架的背部，以利用截面为圆形的固定架进行装置的转移，提高装置的而实际使用效果。
3、进一步的，装置在固定架的顶部铰接有与底部相同的配重座，并在配重座靠近支撑辊的一端两侧固定有连接件，配重座的另一端设置有与连接件相适配的连接槽，在放置环件时，可使相邻两个装置之间通过相适配的连接件和连接槽拼接，便于大量环件的整体放置运输。
附图说明
图1为本实用新型提出的环件运输架的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的环件运输架的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的环件运输架的侧视结构示意图。
图中：1固定架、2第一调节块、3支撑辊、4第二调节块、5第三调节块、6限位辊、7第一调节杆、8第二调节杆、9第三调节杆、10操作块、11限位环、12配重座、13连接件、14连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2，环件运输架，包括固定架1，固定架1一端外壁的底部开设有水平设置的第一滑槽，且第一滑槽内壁的两侧均滑动连接有第一调节块2，两个第一调节块2连接有同一个第一调节机构，且第一调节块2的一端固定有支撑辊3，固定架1靠近第一滑槽的一端外壁开设有第二滑槽和第三滑槽，且第二滑槽和第三滑槽之间呈交叉相邻，第二滑槽的内壁滑动连接有两个第二调节块4，且两个第二调节块4连接有同一个第二调节机构，第三滑槽的内壁滑动连接有两个第三调节块5，且两个第三调节块5连接有同一个第三调节机构，第二调节块4和第三调节块5的一端外壁均固定有限位辊6。
本实用新型中，第一调节机构设置有第一调节杆7，且第一调节杆7的两端分别与第一滑槽的两侧内壁转动连接，第一调节杆7的外壁与两个第一调节块2之间螺纹连接，第一调节杆7外壁与两个第一调节块2对应的螺纹槽方向相反，第二调节机构设置有第二调节杆8，且第二调节杆8的两端分别与第二滑槽的两侧内壁转动连接，第二调节杆8的外壁与两个第二调节块4之间螺纹连接，第二调节杆8外壁与两个第二调节块4对应的螺纹槽方向相反；
第三调节机构设置有第三调节杆9，且第三调节杆9的两端分别与第三滑槽的两侧内壁转动连接，第三调节杆9的外壁与两个第三调节块5之间螺纹连接，第三调节杆9外壁与两个第三调节块5对应的螺纹槽方向相反，第三滑槽的深度大于第二滑槽的深度，支撑辊3和限位辊6的外壁均螺纹连接有限位环11，固定架1的截面为圆形，且固定架1底部外壁远离支撑辊3的一端铰接有配重座12。
工作原理：使用时将环件外壁的底部支撑放置在两个支撑辊3的顶部外壁，然后通过旋转第二调节杆8和第三调节杆9调整第二调节块4和第三调节块5与中心点之间的距离，以利用四个限位辊6从环件的内壁将环件夹持固定，并利用第一调节杆7配合调整两个支撑辊3之间的距离，从而可对不同大小的环件进行固定来避免环件在运输过程中的磕碰，且避免固定架1表面部件过多，提高装置的使用效果；
装置在限位辊6和支撑辊3的外壁螺纹连接有限位环11，在夹持固定环件后，可利用限位环11提高对环件固定的稳定性以及安全性，并且装置在固定架1底部远离支撑辊3的一端铰接有配重座12，配重座12的底部呈水平面，在固定环件以及放置装置的时候，可将配重座12放下以利用配重座12进行支撑，提高装置放置的稳定性，在移动装置的时候，可将配重座12转动到固定架1的背部，以利用截面为圆形的固定架1进行装置的转移，提高装置的而实际使用效果。
实施例2
参照图1-3，环件运输架，固定架1的顶部铰接有与底部相同的配重座12，且配重座12靠近支撑辊3的一端外壁两侧均宁有连接件13，配重座12远离支撑辊3的一端外壁开设有与连接件13相适配的连接槽14。
工作原理：进一步的，装置在固定架1的顶部铰接有与底部相同的配重座12，并在配重座12靠近支撑辊3的一端两侧固定有连接件13，配重座12的另一端设置有与连接件13相适配的连接槽14，在运输环件时，可使相邻两个装置之间通过相适配的连接件13和连接槽14拼接，便于大量环件的整体放置运输。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.环件运输架，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）一端外壁的底部开设有水平设置的第一滑槽，且第一滑槽内壁的两侧均滑动连接有第一调节块（2），两个所述第一调节块（2）连接有第一调节机构，且第一调节块（2）的一端固定有支撑辊（3），所述固定架（1）靠近第一滑槽的一端外壁开设有第二滑槽和第三滑槽，且第二滑槽和第三滑槽之间呈交叉相邻，所述第二滑槽的内壁滑动连接有两个第二调节块（4），且两个第二调节块（4）连接有第二调节机构，所述第三滑槽的内壁滑动连接有两个第三调节块（5），且两个第三调节块（5）连接有第三调节机构，所述第二调节块（4）和第三调节块（5）的一端外壁均固定有限位辊（6）。
2.根据权利要求1所述的环件运输架，其特征在于，所述第一调节机构设置有第一调节杆（7），且第一调节杆（7）的两端分别与第一滑槽的两侧转动连接，第一调节杆（7）与两个第一调节块（2）之间螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的环件运输架，其特征在于，所述第二调节机构设置有第二调节杆（8），且第二调节杆（8）的两端分别与第二滑槽的两侧转动连接，第二调节杆（8）与两个第二调节块（4）之间螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的环件运输架，其特征在于，所述第三调节机构设置有第三调节杆（9），且第三调节杆（9）的两端分别与第三滑槽的两侧转动连接，第三调节杆（9）与两个第三调节块（5）之间螺纹连接，第三滑槽的深度大于第二滑槽的深度。
5.根据权利要求1所述的环件运输架，其特征在于，所述支撑辊（3）和限位辊（6）的外壁均螺纹连接有限位环（11）。
6.根据权利要求1所述的环件运输架，其特征在于，所述固定架（1）的截面为圆形，且固定架（1）底部外壁远离支撑辊（3）的一端铰接有配重座（12）。
7.根据权利要求6所述的环件运输架，其特征在于，所述固定架（1）的顶部铰接有与底部相同的配重座（12），且配重座（12）靠近支撑辊（3）的一端外壁两侧均宁有连接件（13），配重座（12）远离支撑辊（3）的一端外壁开设有与连接件（13）相适配的连接槽（14）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921537623.7U CN210455708U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 环件运输架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921537623.7U CN210455708U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 环件运输架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210455708U true CN210455708U (zh) | 2020-05-05 |
Family
ID=70432486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921537623.7U Expired - Fee Related CN210455708U (zh) | 2019-09-17 | 2019-09-17 | 环件运输架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210455708U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113291586A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-08-24 | 烟台红卫建筑工程服务有限公司 | 一种生鲜运输用可调节的储存装置 |
-
2019
- 2019-09-17 CN CN201921537623.7U patent/CN210455708U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113291586A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-08-24 | 烟台红卫建筑工程服务有限公司 | 一种生鲜运输用可调节的储存装置 |
| CN113291586B (zh) * | 2021-05-20 | 2022-04-15 | 佛山市青农食品有限公司 | 一种生鲜运输用可调节的储存装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206018215U (zh) | 一种电视机挂架 | |
| CN204728672U (zh) | 一种可调支撑移动式作业平台的底座 | |
| CN210455708U (zh) | 环件运输架 | |
| CN204297932U (zh) | 一种装夹吊具 | |
| CN204776640U (zh) | 一种辊筒支架 | |
| CN201913635U (zh) | 新型产品存放架 | |
| CN207875494U (zh) | 一种交通运输工具专用装置 | |
| CN208666215U (zh) | 一种物流用多方向传送装置 | |
| CN202324631U (zh) | 土木工程用管道摆放架 | |
| CN215706580U (zh) | 一种基于ai智能控制的工业制造的转运车 | |
| CN207725979U (zh) | 一种可调节便于组装的物流运输架 | |
| CN209081104U (zh) | 一种楼宇布线施工用放线装置 | |
| CN209210302U (zh) | 一种物流仓库用运货车 | |
| CN216969733U (zh) | 一种市政工程用安全防护装置 | |
| CN205166904U (zh) | 门板盛放架 | |
| CN207932291U (zh) | 一种用于土木建筑的可调节式管道支撑架 | |
| CN208120554U (zh) | 箱涵式地铁车站实验装置用吊架 | |
| CN207683983U (zh) | 一种便于调节的物流用包装带存放架 | |
| CN215923057U (zh) | 一种可调节旋转卷料货架 | |
| CN212919340U (zh) | 一种土木工程管道摆放架 | |
| CN205709028U (zh) | 一种新型卷布机 | |
| CN221563098U (zh) | 一种金属管材转运装置 | |
| CN204829162U (zh) | 一种多角度可调节式电视机 | |
| CN210162588U (zh) | 一种塑料袋可调节支撑装置 | |
| CN109928054A (zh) | 一种可调节便于组装的物流运输架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200505 |