CN210452884U - 一种汽车门板隔音垫加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门板隔音垫加工装置,包括工作台、支撑柱和驱动电机,所述工作台下端四角处对称设有支撑柱,支撑柱上固定连接电机支架,电机支架固定连接驱动电机,驱动电机连接减速器,减速器连接主动轮,主动轮连接传动带,传动带的另一端连接从动轮,从动轮轴心处插装传动轴,传动轴左端连接从动轮支架,本实用新型使用时,启动驱动电机带动主动轮转动,利用传动带带动从动轮转动,使传动轴转动,切割刀具转动,对隔音垫进行切割,保护罩对工作人员起到保护作用,转动调节转盘,带动蜗杆转动,使升降丝杆沿滑孔二上升和下降,推动支撑台上升和下降,实现支撑台高度的微调整,从而能有效的提高切割精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及隔音垫加工技术领域,具体是一种汽车门板隔音垫加工装置。
背景技术
汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料,主要的汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等,针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料,比如车门,车顶,车窗,车底甲盘,后尾箱,引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。
汽车门板做隔音时,经常使用隔音垫进行隔音,但隔音垫的大小需要根据不同车型来切割后才能使用,现通过人工手持隔音垫切割,精度较低。因此,本领域技术人员提供了一种汽车门板隔音垫加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门板隔音垫加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车门板隔音垫加工装置,包括工作台、支撑柱和驱动电机,所述工作台下端四角处对称设有支撑柱,支撑柱上固定连接电机支架,电机支架固定连接驱动电机,驱动电机连接减速器,减速器连接主动轮,主动轮连接传动带,传动带的另一端连接从动轮,从动轮轴心处插装传动轴,传动轴左端连接从动轮支架,且从动轮支架固定连接工作台,所述传动轴的另一端固定连接切割刀具;
所述工作台上端设有支撑装置,支撑装置包括底座和支撑台,所述底座上对称设有滑孔一,滑孔一插装有滑杆,滑杆上端固定连接支撑台底端,所述底座中部设有滑孔二,滑孔二插装有升降丝杆,所述滑孔二右侧连通有蜗杆孔,蜗杆孔插装蜗杆,且蜗杆螺纹连接升降丝杆,所述支撑台左侧上端设有切割槽,支撑台前后两端均设有固定装置,固定装置包括固定套,固定套插装有转动柱,转动柱顶端固定连接横杆,横杆远离转动柱的一端安装有调节螺杆,调节螺杆下端连接压板,调节螺杆上端安装有调节转盘。
作为本实用新型进一步的方案:所述工作台上端设有微调丝杆,微调丝杆右端固定连接微调转盘,且微调丝杆螺纹连接丝杆支架,且丝杆支架固定连接工作台。
作为本实用新型再进一步的方案:所述工作台上端设有滑轨,所述支撑台对应滑轨设有滑槽,且支撑台滑动连接滑轨。
作为本实用新型再进一步的方案:所述从动轮和切割刀具之间设有保护罩支架,保护罩支架底端固定连接工作台,保护罩支架上端连接有保护罩,且保护罩转动连接保护罩支架,且保护罩支架右侧上端固定连接有限位块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑台下端中部固定连接有轴承,所述升降丝杆通过轴承转动连接支撑台。
作为本实用新型再进一步的方案:所述蜗杆转动连接支撑台,且蜗杆位于支撑台外侧的一端固定连接有调节转盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型使用时,将隔音垫放置在支撑台上,隔音垫待切割部位位于切割槽上,转动转动柱和调节螺杆,使压板将隔音垫夹紧,推动底座沿滑槽滑动,使隔音垫待切割部位位于切割刀具正下方,转动微调转盘,使微调丝杆贴合底座侧面,对底座进行限位,启动驱动电机带动主动轮转动,利用传动带带动从动轮转动,使传动轴转动,切割刀具转动,对隔音垫进行切割,保护罩对工作人员起到保护作用,转动调节转盘,带动蜗杆转动,使升降丝杆沿滑孔二上升和下降,推动支撑台上升和下降,实现支撑台高度的微调整,从而能有效的提高切割精度。
附图说明
图1为一种汽车门板隔音垫加工装置的结构示意图。
图2为一种汽车门板隔音垫加工装置中支撑装置的结构示意图。
图3为一种汽车门板隔音垫加工装置中支撑装置的部分结构示意图。
图中:1-工作台,2-支撑柱,3-驱动电机,4-减速器,5-电机支架,6-主动轮,7-传动带,8-从动轮,9-从动轮支架,10-传动轴,11-切割刀具,12-保护罩支架,13-保护罩,14-限位块,15-支撑装置,16-固定装置,17-滑轨,18-底座,19-支撑台,20-滑孔一,21-滑杆,22-滑孔二,23-升降丝杆,24-蜗杆孔,25-蜗杆,26-切割槽,27-固定套,28-转动柱,29-横杆,30-调节螺杆,31-压板,32-调节转盘,33-滑槽,34-微调丝杆,35-微调转盘,36-丝杆支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种汽车门板隔音垫加工装置,包括工作台1、支撑柱2和驱动电机3,所述工作台1下端四角处对称设有支撑柱2,支撑柱2上固定连接电机支架5,电机支架5固定连接驱动电机3,驱动电机3连接减速器4,减速器4连接主动轮6,主动轮6连接传动带7,传动带7的另一端连接从动轮8,从动轮8轴心处插装传动轴10,传动轴10左端连接从动轮支架9,且从动轮支架9固定连接工作台1,所述传动轴10的另一端固定连接切割刀具11;
所述工作台1上端设有支撑装置15,支撑装置15包括底座18和支撑台19,所述底座18上对称设有滑孔一20,滑孔一20插装有滑杆21,滑杆21上端固定连接支撑台19底端,所述底座18中部设有滑孔二22,滑孔二22插装有升降丝杆23,所述滑孔二22右侧连通有蜗杆孔24,蜗杆孔24插装蜗杆25,且蜗杆25螺纹连接升降丝杆23,所述支撑台19左侧上端设有切割槽26,支撑台19前后两端均设有固定装置16,固定装置16包括固定套27,固定套27插装有转动柱28,转动柱28顶端固定连接横杆29,横杆29远离转动柱28的一端安装有调节螺杆30,调节螺杆30下端连接压板31,调节螺杆30上端安装有调节转盘32。
所述工作台1上端设有微调丝杆34,微调丝杆34右端固定连接微调转盘35,且微调丝杆34螺纹连接丝杆支架36,且丝杆支架36固定连接工作台1。
所述工作台1上端设有滑轨17,所述支撑台19对应滑轨17设有滑槽33,且支撑台19滑动连接滑轨17。
所述从动轮8和切割刀具11之间设有保护罩支架12,保护罩支架12底端固定连接工作台1,保护罩支架12上端连接有保护罩13,且保护罩13转动连接保护罩支架12,且保护罩支架12右侧上端固定连接有限位块14。
所述支撑台19下端中部固定连接有轴承,所述升降丝杆23通过轴承转动连接支撑台19。
所述蜗杆25转动连接支撑台19,且蜗杆25位于支撑台19外侧的一端固定连接有调节转盘32。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型使用时,将隔音垫放置在支撑台19上,隔音垫待切割部位位于切割槽26上,转动转动柱28和调节螺杆30,使压板31将隔音垫夹紧,推动底座18沿滑槽33滑动,使隔音垫待切割部位位于切割刀具11正下方,转动微调转盘35,使微调丝杆34贴合底座18侧面,对底座18进行限位,启动驱动电机3带动主动轮6转动,利用传动带7带动从动轮8转动,使传动轴10转动,切割刀具11转动,对隔音垫进行切割,保护罩13对工作人员起到保护作用,转动调节转盘32,带动蜗杆25转动,使升降丝杆23沿滑孔二22上升和下降,推动支撑台19上升和下降,实现支撑台19高度的微调整,从而能有效的提高切割精度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车门板隔音垫加工装置,包括工作台(1)、支撑柱(2)和驱动电机(3),其特征在于,所述工作台(1)下端四角处对称设有支撑柱(2),支撑柱(2)上固定连接电机支架(5),电机支架(5)固定连接驱动电机(3),驱动电机(3)连接减速器(4),减速器(4)连接主动轮(6),主动轮(6)连接传动带(7),传动带(7)的另一端连接从动轮(8),从动轮(8)轴心处插装传动轴(10),传动轴(10)左端连接从动轮支架(9),且从动轮支架(9)固定连接工作台(1),所述传动轴(10)的另一端固定连接切割刀具(11);
所述工作台(1)上端设有支撑装置(15),支撑装置(15)包括底座(18)和支撑台(19),所述底座(18)上对称设有滑孔一(20),滑孔一(20)插装有滑杆(21),滑杆(21)上端固定连接支撑台(19)底端,所述底座(18)中部设有滑孔二(22),滑孔二(22)插装有升降丝杆(23),所述滑孔二(22)右侧连通有蜗杆孔(24),蜗杆孔(24)插装蜗杆(25),且蜗杆(25)螺纹连接升降丝杆(23),所述支撑台(19)左侧上端设有切割槽(26),支撑台(19)前后两端均设有固定装置(16),固定装置(16)包括固定套(27),固定套(27)插装有转动柱(28),转动柱(28)顶端固定连接横杆(29),横杆(29)远离转动柱(28)的一端安装有调节螺杆(30),调节螺杆(30)下端连接压板(31),调节螺杆(30)上端安装有调节转盘(32)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音垫加工装置,其特征在于,所述工作台(1)上端设有微调丝杆(34),微调丝杆(34)右端固定连接微调转盘(35),且微调丝杆(34)螺纹连接丝杆支架(36),且丝杆支架(36)固定连接工作台(1)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音垫加工装置,其特征在于,所述工作台(1)上端设有滑轨(17),所述支撑台(19)对应滑轨(17)设有滑槽(33),且支撑台(19)滑动连接滑轨(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音垫加工装置,其特征在于,所述从动轮(8)和切割刀具(11)之间设有保护罩支架(12),保护罩支架(12)底端固定连接工作台(1),保护罩支架(12)上端连接有保护罩(13),且保护罩(13)转动连接保护罩支架(12),且保护罩支架(12)右侧上端固定连接有限位块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音垫加工装置,其特征在于,所述支撑台(19)下端中部固定连接有轴承,所述升降丝杆(23)通过轴承转动连接支撑台(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门板隔音垫加工装置,其特征在于,所述蜗杆(25)转动连接支撑台(19),且蜗杆(25)位于支撑台(19)外侧的一端固定连接有调节转盘(32)。
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CN201921030432.1U CN210452884U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车门板隔音垫加工装置 |
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CN111571672A (zh) * | 2020-05-16 | 2020-08-25 | 安庆顺林木业有限公司 | 一种带有可调节幅宽的跑步机板板材裁切装置 |
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CN111571672B (zh) * | 2020-05-16 | 2021-11-19 | 安庆顺林木业有限公司 | 一种带有可调节幅宽的跑步机板板材裁切装置 |
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