CN210443639U - 一种用于电池共用管理器的通风散热结构 - Google Patents

一种用于电池共用管理器的通风散热结构 Download PDF

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练马林
周善超
李远正
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Abstract

本实用新型公开了一种用于电池共用管理器的通风散热结构，包括外壳体4和电池组5，还包括进风系统、出风系统、通风通道6、过滤装置7、进风口8和出风通道9；所述的进风系统安装在外壳体4的上表面中部位置，出风系统安装在外壳体4的两侧，电池组5安装于外壳体4的内部；电池组5包括有通风通道6，所述电池组5的电池设置在通风通道6内并与通风通道6的一侧悬空设置，其余侧面均与通风通道6内侧接触，在通风通道6的两端设置有出风通道9，出风通道9的出风口正对外壳体4两侧的出风系统，出风通道9中部设置有过滤装置7，在通风通道6的上表面设置有两个进风口8，进风口8位于通风通道6的上表面的两端且与上表面的中点距离相等。

Description

一种用于电池共用管理器的通风散热结构
技术领域
本实用新型涉及散热结构领域，主要涉及一种用于电池共用管理器的通风散热结构。
背景技术
电池共用管理器分四、六路电池输入两路输出到开关电源电池端等类型，适用于基站已有一组电池再增加一组到五组电池的场景。电池共用管理器主要用于存量站电池利旧、更换和扩容，用于新建站电池模块化，解决不同类型、不同品牌、不同容量、不同时期的电池组并联工作或分组工作的需要，可作为电池模块化应用中的电池管理设备，可进行电池扩容、利旧、更换与重组，可改变电池扩容或整改中成组更换蓄电池的传统做法，使新旧电池的潜能得到充分的利用。
电池共用管理器是由不同类型、不同品牌、不同容量的电池组成，在工作时会产生大量的热量，需要及时地散去。现有的电池共用管理器中，常常因电池共用管理器的通风散热能力差，导致电池组工作所产生的热量不能及时地散去，使电池组本身的温度升高，电池组停止工作；且当电池组过热电池内部产生化学反应时会挥发出有害气体，这种气体常常会污染环境和伤害人体。
实用新型内容
本实用新型目的提供一种用于电池共用管理器的通风散热结构，该结构能够大大地提升电池共用管理器的通风散热能力，保证电池组的正常工作。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种用于电池共用管理器的通风散热结构，包括外壳体和电池组，还包括进风系统、出风系统、通风通道、过滤装置、进风口和出风通道，
所述的进风系统安装在外壳体的上表面中部位置，出风系统安装在外壳体的两侧，电池组安装于外壳体的内部；电池组包括有通风通道，所述电池组的电池设置在通风通道内并与通风通道的一侧悬空设置，其余侧面均与通风通道内侧接触，在通风通道的左右两端设置有出风通道，出风通道的出风口正对外壳体两侧的出风系统，出风通道中部设置有过滤装置，在通风通道的上表面设置有两个进风口，进风口位于通风通道的上表面的两端且与上表面的中点距离相等。
进一步地，所述的出风系统包括左侧风机和右侧风机，左侧风机和右侧风机的风向为由外壳体的内部吹向外部。
进一步地，所述的进风系统包括顶部风机，顶部风机的风向为由外壳体的外部吹向内部。
进一步地，所述的左侧风机、右侧风机和顶部风机采用并联的方式与电池组连接。
进一步地，所述的外壳体的侧面均匀设置有条形孔洞。
进一步地，所述的过滤装置内装有催化剂和活性炭。
进一步地，所述的进风口为面积小于0.16cm2的多边形孔洞
进一步地，所述的出风通道的出风口面积小于左侧风机和右侧风机的面积。
其技术原理在于通过将进风系统安装在外壳体的顶部，出风系统安装在外壳体底部两端，让整个结构形成两条风路；第一条风路为：冷风从顶部吹入，经过整个电池组组身后从底部两端的出风系统吹出；第二条风路为：冷风从顶部吹入，从电池组上表面的两个进风口吹入电池组内部，沿着电池组内部的通风通道从电池组的出风通道吹出，然后从出风系统吹出到外界；当电池组内电池过热而出现化学反应产生有害气体时，有害气体沿着电池组内部的通风通道进入到出风通道内，在出风通道的过滤装置中被催化吸附后再顺着上述第二风路方向吹出到外界。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本实用新型设置了进风系统和出风系统，采用上述结构使风路为两条风路，增大了冷风与电池组的接触与流通速度，使电池共用管理器的散热能力增强；同时在电池组的内部设置了过滤装置，避免了紧急情况下有害气体对环境产生污染或对人体健康造成危害。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型总体布局图。
图中标记：1-左侧风机，2-右侧风机，3-顶部风机，4-外壳体，5-电池组，6-通风通道，7-过滤装置，8-进风口，9-出风通道。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
本实用新型公开了一种用于电池共用管理器的通风散热结构，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
如图1所示，
一种用于电池共用管理器的通风散热结构，包括外壳体4和电池组5，还包括进风系统、出风系统、通风通道6、过滤装置7、进风口8和出风通道9，
所述的进风系统安装在外壳体4的上表面中部位置，出风系统安装在外壳体4的两侧，电池组5安装于外壳体4的内部；电池组5包括有通风通道6，所述电池组5的电池设置在通风通道6内并与通风通道6的一侧悬空设置，其余侧面均与通风通道6内侧接触，在通风通道6的左右两端设置有出风通道9，出风通道9的出风口正对外壳体4两侧的出风系统，出风通道9中部设置有过滤装置7，在通风通道6的上表面设置有两个进风口8，进风口8位于通风通道6的上表面的两端且与上表面的中点距离相等。
作为一种优选技术方案，所述的出风系统包括左侧风机1和右侧风机2，左侧风机1和右侧风机2的风向为由外壳体4的内部吹向外部。
作为一种优选技术方案，所述的进风系统包括顶部风机3，顶部风机3的风向为由外壳体4的外部吹向内部。
作为一种优选技术方案，所述的左侧风机1、右侧风机2和顶部风机3采用并联的方式与电池组5连接。
作为一种优选技术方案，所述的外壳体4的侧面均匀设置有条形孔洞。
作为一种优选技术方案，所述的过滤装置7内装有催化剂和活性炭。
作为一种优选技术方案，所述的进风口为面积小于0.16cm2的多边形孔洞
作为一种优选技术方案，所述的出风通道9的出风口面积小于左侧风机1和右侧风机2的面积。
本实用新型的工作过程为，将进风系统安装在外壳体4的顶部，出风系统安装在外壳体4底部两端，让整个结构形成两条风路；第一条风路为：冷风从顶部吹入，经过整个电池组5组身后从底部两端的出风系统吹出；第二条风路为：冷风从顶部吹入，从电池组5上表面的两个进风口8吹入电池组5内部，沿着电池组5内部的通风通道6从电池组5的出风通道9吹出，然后从出风系统吹出到外界；当电池组5内电池过热而出现化学反应产生有害气体时，有害气体沿着电池组5内部的通风通道6进入到出风通道9内，在出风通道9的过滤装置7中被催化吸附后再顺着上述第二条风路方向吹出到外界。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于电池共用管理器的通风散热结构，包括外壳体(4)和电池组(5)，其特征在于：还包括进风系统、出风系统、通风通道(6)、过滤装置(7)、进风口(8)和出风通道(9)，
所述的进风系统安装在外壳体(4)的上表面中部位置，出风系统安装在外壳体(4)的两侧，电池组(5)安装于外壳体(4)的内部；电池组(5)包括有通风通道(6)，所述电池组(5)的电池设置在通风通道(6)内并与通风通道(6)的一侧悬空设置，其余侧面均与通风通道(6)内侧接触，在通风通道(6)的两端设置有出风通道(9)，出风通道(9)的出风口正对外壳体(4)两侧的出风系统，出风通道(9)中部设置有过滤装置(7)，在通风通道(6)的上表面设置有两个进风口(8)，进风口(8)位于通风通道(6)的上表面的两端且与上表面的中点距离相等。
2.根据权利要求1所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的进风系统包括顶部风机(3)，顶部风机(3)的风向为由外壳体(4)的外部吹向内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的外壳体(4)的侧面均匀设置有条形孔洞。
4.根据权利要求1所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的过滤装置(7)内装有催化剂和活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的进风口(8)为面积小于0.16cm2的多边形孔洞。
6.根据权利要求1所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的出风系统包括左侧风机(1)和右侧风机(2)，左侧风机(1)和右侧风机(2)的风向为由外壳体(4)的内部吹向外部。
7.根据权利要求6所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的左侧风机(1)、右侧风机(2)和顶部风机(3)采用并联的方式与电池组(5)连接。
8.根据权利要求6所述的一种用于电池共用管理器的通风散热结构，其特征在于：
所述的出风通道(9)的出风口面积小于左侧风机(1)和右侧风机(2)的面积。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023151495A1 (zh) * 2022-02-11 2023-08-17 宁德时代新能源科技股份有限公司 储能系统

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