CN210439090U - 一种新建或拓宽高路堤的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路堤工程技术领域，公开了一种新建或拓宽高路堤的结构，该结构设置于滑坡体上，包括了上部组合板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构；下部双排桩和桩顶冠梁形成的刚架结构具有良好的抗弯曲、抗剪切、抗倾覆和强大的抗滑移性能，能提高边坡抗滑稳定性安全系数，刚架结构上部设置悬臂板式墙或者斜撑板式墙，起到拦挡路堤填筑土体侧向位移的作用，从而实现减小路堤底部宽度从而减小附加荷载、节省占地面积。
Description
技术领域
本实用新型涉及路堤工程技术领域，特别是一种新建或拓宽高路堤的结构。
背景技术
随着我国山区新农村公路建设的发展，由于受到建设资金、征地等因素的限制，常常在地质不稳定地段修建或者拓宽高路堤，通常在路堤坡脚处采用人工挖孔方式制作大断面矩形方桩+挡墙的组合结构抗滑护坡，这种方式不仅费用高、工期长，还难以保证结构安全。需要研发一种结构安全，费用、工期可控的组合结构用于抗滑护坡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新建或拓宽高路堤的结构，目的研发一种结构安全，费用、工期可控的组合结构用于抗滑护坡。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型公开了一种新建或拓宽高路堤的结构，结构设置于滑坡体上，包括了上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构，多根双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层中，滑坡体的地层包括上部滑动地层和下部稳定地层，双排桩穿过滑动地层并伸入稳定地层的长度不小于5m；下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩、内排桩和连梁，外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体，形成一个刚架结构，内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁，并现浇钢筋砼成整体。
板式墙可采用立柱加挡土板或者采用整体板，板式墙的立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体，板式墙内侧设置反滤层，板式墙底部设置排水孔，将墙内水排出坡外。
板式墙高度小于5m时不加斜撑，板式墙高度大于5m时增加斜撑，斜撑为杆式斜撑或板式斜撑。当采用杆式斜撑时，杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体，上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体；当采用板式斜撑时，板式斜撑为直角三角形，下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体，上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
板式墙每间隔3m设置排水孔，每间隔15m设置伸缩缝；板式墙内填充自密实流态稳定土，或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理，或者加土工格栅。
本实用新型还公开了新建或拓宽高路堤的施工方法，具体施工步骤如下：
步骤一：平整场地施工放线；
步骤二：外排桩、内排桩施工，进入滑坡体的下部稳定地层不小于5m；
步骤三：连梁、外排桩冠梁、内排桩冠梁施工，外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体，形成一个刚架结构，内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁，并现浇钢筋砼成整体；
步骤四：板式墙施工，当采用立柱加挡土板方式时，只施工立柱，当采用整体板方式时，施工整体板并预留排水孔，立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体；
步骤五：斜撑施工，当采用杆式斜撑时，杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体，上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体；当采用板式斜撑时，板式斜撑为直角三角形，下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体，上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
步骤六：当板式墙采用立柱加挡土板时，进行挡土板安装施工，底部埋设排水孔；
步骤七：当采用立柱加挡土板方式时，挡土板安装施工，采用厚度20-30cm，长度同柱间距，宽度20-30cm钢筋砼预制板，现场人工安装，并预留排水孔。
步骤八：墙内边设置水平和竖向反滤层，反滤层采用土工布+土工格栅包裹碎石方式，厚度为30-50cm。先铺设水平反滤层，随着路堤填筑土的分层回填逐级续接竖向反滤层。
步骤九：路堤填筑土分层填筑，每层不超过50cm，可以使用流态稳定土免振捣泵送灌注，或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理，或者加土工格栅以提高路堤的整体性。
本实用新型具有以下有益效果：
1.本实用新型通过结构优化设计，将路堤载荷通过上部板式墙、斜撑和下部双排桩刚架结构传到滑坡体的下部稳定地层，减小给滑动地层造成不利影响。
2.下部双排桩和桩顶冠梁形成的刚架结构具有良好的抗弯曲、抗剪切、抗倾覆和强大的抗滑移性能，能提高边坡抗滑稳定性安全系数，刚架结构上部设置板式墙，用于拦挡路堤填筑土起到限制表层土体侧向位移的作用。
附图说明
图1为本实用新型的平面示意图。
图2为本实用新型实施例1的结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4为本实用新型实施例3的结构示意图。
图5为本实用新型实施例4的结构示意图。
主要部件符号说明:
1：外排桩，2：内排桩，3：外排桩冠梁，4：内排桩冠梁，5：连梁，6：立柱；7：滑动地层:8：稳定地层，9：路堤填筑土，10：挡土板，11：反滤层，12：排水孔，13：杆式斜撑；14：板式斜撑。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1：
本实用新型实施例1是当板式墙高度小于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构，具体结构如图1所示，包括上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构，上部板式墙由立柱6和挡土板10组成，多根双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层8中，滑坡体的地层包括上部滑动地层7和下部稳定地层8，双排桩穿过滑动地层7并伸入稳定地层8的长度不小于5m；下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩1、内排桩2和连梁5，外排桩1、内排桩2通过连梁5现浇钢筋砼成整体，形成一个刚架结构，外排桩1顶部设置有外排桩冠梁3，并现浇钢筋砼成整体，内排桩2顶部设置有内排桩冠梁4，并现浇钢筋砼成整体。
板式墙立柱6与下部内排桩冠梁4现浇钢筋砼成整体，为了控制墙内水对路堤的软化影响，板式墙挡土板10内侧设置反滤层11，板式墙挡土板10底部设置排水孔12，将墙内水排出坡外；反滤层11采取土工布包裹碎石形成，排水孔12采用PVC管伸入反滤层11内，伸出板式墙外；板式墙每间隔3m设置排水孔12，每间隔15m设置伸缩缝；板式墙内为路堤填筑土9，可以填充自密实流态稳定土，或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理，或者加土工格栅。
具体施工步骤如下：
步骤一：平整场地施工放线；
步骤二：外排桩1、内排桩2施工，进入滑坡体的下部稳定地层8不小于5m；
步骤三：连梁5、外排桩冠梁3、内排桩冠梁4施工，外排桩1、内排桩2通过连梁5现浇钢筋砼成整体，形成一个刚架结构，外排桩1、内排桩2顶部分别设置有外排桩冠梁3和内排桩冠梁4，并现浇钢筋砼成整体；
步骤四：板式墙施工，当采用立柱6加挡土板10方式时，只施工立柱6，当采用整体板方式时，施工整体板并预留排水孔，立柱6或者整体板与下部内排桩冠梁4现浇钢筋砼成整体；
步骤五：当板式墙采用立柱6加挡土板10时，进行挡土板10安装施工，采用厚度20-30cm、长度同柱间距、宽度20-30cm钢筋砼预制板，现场人工安装，并预留排水孔12。
步骤六：墙内侧设置水平和竖向反滤层11，反滤层11采用土工布+土工格栅包裹碎石方式，厚度为30-50cm。先铺设水平反滤层，随着路堤填筑土9的分层回填逐级续接竖向反滤层。
步骤七：路堤填筑土9分层填筑，每层不超过50cm，可以使用流态稳定土免振捣泵送灌注，或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理，或者加土工格栅以提高路堤的整体性。
实施例2
本实用新型实施例2是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构，具体结构如图3所示，只是增加了杆式斜撑13，其他同实施例1。
具体施工步骤如下：
步骤一、二、三：同实施例1；
步骤四：增加杆式斜撑13施工，杆式斜撑13上端与板式墙顶端现浇钢筋砼成整体，下端与外排桩冠梁3现浇钢筋砼成整体。
步骤五、六、七：同实施例1。
实施例3
本实用新型实施例3是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构，具体结构如图4所示，只是增加了杆式斜撑13，其他同实施例1。
具体施工步骤如下：
步骤一、二、三：同实施例1、2；
步骤四：增加杆式斜撑13施工，杆式斜撑13上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体，下端与外排桩冠梁3现浇钢筋砼成整体；
实例3与实例2的区别是杆式斜撑13上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体。这样可以使得板式墙可以加高、受力更加合理。
步骤五、六、七：同实施例1、2。
实施例4
本实用新型实施例4是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构，具体结构如图5所示，只是增加了板式斜撑14，其他同实施例1。
具体施工步骤如下：
步骤一、二、三：同实施例1、2、3；
步骤四：增加板式斜撑14施工，板式斜撑14上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体，下端与外排桩冠梁3及连梁5现浇钢筋砼成整体；
实例4与实例3的区别是将杆式斜撑13换成板式斜撑14，板式斜撑14上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体。这样可以使得板式墙受力更加合理。
步骤五、六、七：同实施例1、2、3。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种新建或拓宽高路堤的结构，所述的结构设置于滑坡体上,所述的滑坡体的地层包括上部滑动地层和下部稳定地层，其特征在于，包括了上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构，多根所述的双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层中，所述的下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩、内排桩、外排桩冠梁、内排桩冠梁和连梁，所述的外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体，形成一个刚架结构，所述的内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁，并现浇钢筋砼成整体。
2.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的板式墙高度小于5m时不加斜撑，高度大于5m时增加斜撑。
3.如权利要求2所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的板式墙采用立柱加挡土板或者采用整体板，板式墙的立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体，板式墙内侧设置反滤层，板式墙底部设置排水孔，将墙内水排出坡外。
4.如权利要求2所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的斜撑为杆式斜撑或板式斜撑。
5.如权利要求4所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，当采用杆式斜撑时，杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体，上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
6.如权利要求4所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，当采用板式斜撑时，板式斜撑为直角三角形，下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体，上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
7.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的板式墙每间隔3m设置排水孔，每间隔15m设置伸缩缝。
8.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的板式墙内填充自密实流态稳定土，或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理，或者加土工格栅。
9.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构，其特征在于，所述的双排桩穿过滑坡体进入稳定地层的长度不小于5m。
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|---|---|---|---|---|
| CN111636255A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-08 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种土质地基路肩桩板墙加固结构及设计方法 |
| CN113308952A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-27 | 浙大城市学院 | 装配式护壁桥头泡沫混凝土轻质路堤的施工方法 |
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| CN111636255B (zh) * | 2020-06-15 | 2021-08-03 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种土质地基路肩桩板墙加固结构的设计方法 |
| CN113308952A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-08-27 | 浙大城市学院 | 装配式护壁桥头泡沫混凝土轻质路堤的施工方法 |
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