CN210439090U - 一种新建或拓宽高路堤的结构 - Google Patents

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陈光文
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Abstract

本实用新型涉及路堤工程技术领域,公开了一种新建或拓宽高路堤的结构,该结构设置于滑坡体上,包括了上部组合板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构;下部双排桩和桩顶冠梁形成的刚架结构具有良好的抗弯曲、抗剪切、抗倾覆和强大的抗滑移性能,能提高边坡抗滑稳定性安全系数,刚架结构上部设置悬臂板式墙或者斜撑板式墙,起到拦挡路堤填筑土体侧向位移的作用,从而实现减小路堤底部宽度从而减小附加荷载、节省占地面积。

Description

一种新建或拓宽高路堤的结构
技术领域
本实用新型涉及路堤工程技术领域,特别是一种新建或拓宽高路堤的结构。
背景技术
随着我国山区新农村公路建设的发展,由于受到建设资金、征地等因素的限制,常常在地质不稳定地段修建或者拓宽高路堤,通常在路堤坡脚处采用人工挖孔方式制作大断面矩形方桩+挡墙的组合结构抗滑护坡,这种方式不仅费用高、工期长,还难以保证结构安全。需要研发一种结构安全,费用、工期可控的组合结构用于抗滑护坡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新建或拓宽高路堤的结构,目的研发一种结构安全,费用、工期可控的组合结构用于抗滑护坡。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型公开了一种新建或拓宽高路堤的结构,结构设置于滑坡体上,包括了上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构,多根双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层中,滑坡体的地层包括上部滑动地层和下部稳定地层,双排桩穿过滑动地层并伸入稳定地层的长度不小于5m;下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩、内排桩和连梁,外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体,形成一个刚架结构,内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁,并现浇钢筋砼成整体。
板式墙可采用立柱加挡土板或者采用整体板,板式墙的立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体,板式墙内侧设置反滤层,板式墙底部设置排水孔,将墙内水排出坡外。
板式墙高度小于5m时不加斜撑,板式墙高度大于5m时增加斜撑,斜撑为杆式斜撑或板式斜撑。当采用杆式斜撑时,杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体,上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体;当采用板式斜撑时,板式斜撑为直角三角形,下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体,上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
板式墙每间隔3m设置排水孔,每间隔15m设置伸缩缝;板式墙内填充自密实流态稳定土,或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理,或者加土工格栅。
本实用新型还公开了新建或拓宽高路堤的施工方法,具体施工步骤如下:
步骤一:平整场地施工放线;
步骤二:外排桩、内排桩施工,进入滑坡体的下部稳定地层不小于5m;
步骤三:连梁、外排桩冠梁、内排桩冠梁施工,外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体,形成一个刚架结构,内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁,并现浇钢筋砼成整体;
步骤四:板式墙施工,当采用立柱加挡土板方式时,只施工立柱,当采用整体板方式时,施工整体板并预留排水孔,立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体;
步骤五:斜撑施工,当采用杆式斜撑时,杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体,上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体;当采用板式斜撑时,板式斜撑为直角三角形,下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体,上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
步骤六:当板式墙采用立柱加挡土板时,进行挡土板安装施工,底部埋设排水孔;
步骤七:当采用立柱加挡土板方式时,挡土板安装施工,采用厚度20-30cm,长度同柱间距,宽度20-30cm钢筋砼预制板,现场人工安装,并预留排水孔。
步骤八:墙内边设置水平和竖向反滤层,反滤层采用土工布+土工格栅包裹碎石方式,厚度为30-50cm。先铺设水平反滤层,随着路堤填筑土的分层回填逐级续接竖向反滤层。
步骤九:路堤填筑土分层填筑,每层不超过50cm,可以使用流态稳定土免振捣泵送灌注,或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理,或者加土工格栅以提高路堤的整体性。
本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型通过结构优化设计,将路堤载荷通过上部板式墙、斜撑和下部双排桩刚架结构传到滑坡体的下部稳定地层,减小给滑动地层造成不利影响。
2.下部双排桩和桩顶冠梁形成的刚架结构具有良好的抗弯曲、抗剪切、抗倾覆和强大的抗滑移性能,能提高边坡抗滑稳定性安全系数,刚架结构上部设置板式墙,用于拦挡路堤填筑土起到限制表层土体侧向位移的作用。
附图说明
图1为本实用新型的平面示意图。
图2为本实用新型实施例1的结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4为本实用新型实施例3的结构示意图。
图5为本实用新型实施例4的结构示意图。
主要部件符号说明:
1:外排桩,2:内排桩,3:外排桩冠梁,4:内排桩冠梁,5:连梁,6:立柱;7:滑动地层:8:稳定地层,9:路堤填筑土,10:挡土板,11:反滤层,12:排水孔,13:杆式斜撑;14:板式斜撑。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1:
本实用新型实施例1是当板式墙高度小于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构,具体结构如图1所示,包括上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构,上部板式墙由立柱6和挡土板10组成,多根双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层8中,滑坡体的地层包括上部滑动地层7和下部稳定地层8,双排桩穿过滑动地层7并伸入稳定地层8的长度不小于5m;下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩1、内排桩2和连梁5,外排桩1、内排桩2通过连梁5现浇钢筋砼成整体,形成一个刚架结构,外排桩1顶部设置有外排桩冠梁3,并现浇钢筋砼成整体,内排桩2顶部设置有内排桩冠梁4,并现浇钢筋砼成整体。
板式墙立柱6与下部内排桩冠梁4现浇钢筋砼成整体,为了控制墙内水对路堤的软化影响,板式墙挡土板10内侧设置反滤层11,板式墙挡土板10底部设置排水孔12,将墙内水排出坡外;反滤层11采取土工布包裹碎石形成,排水孔12采用PVC管伸入反滤层11内,伸出板式墙外;板式墙每间隔3m设置排水孔12,每间隔15m设置伸缩缝;板式墙内为路堤填筑土9,可以填充自密实流态稳定土,或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理,或者加土工格栅。
具体施工步骤如下:
步骤一:平整场地施工放线;
步骤二:外排桩1、内排桩2施工,进入滑坡体的下部稳定地层8不小于5m;
步骤三:连梁5、外排桩冠梁3、内排桩冠梁4施工,外排桩1、内排桩2通过连梁5现浇钢筋砼成整体,形成一个刚架结构,外排桩1、内排桩2顶部分别设置有外排桩冠梁3和内排桩冠梁4,并现浇钢筋砼成整体;
步骤四:板式墙施工,当采用立柱6加挡土板10方式时,只施工立柱6,当采用整体板方式时,施工整体板并预留排水孔,立柱6或者整体板与下部内排桩冠梁4现浇钢筋砼成整体;
步骤五:当板式墙采用立柱6加挡土板10时,进行挡土板10安装施工,采用厚度20-30cm、长度同柱间距、宽度20-30cm钢筋砼预制板,现场人工安装,并预留排水孔12。
步骤六:墙内侧设置水平和竖向反滤层11,反滤层11采用土工布+土工格栅包裹碎石方式,厚度为30-50cm。先铺设水平反滤层,随着路堤填筑土9的分层回填逐级续接竖向反滤层。
步骤七:路堤填筑土9分层填筑,每层不超过50cm,可以使用流态稳定土免振捣泵送灌注,或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理,或者加土工格栅以提高路堤的整体性。
实施例2
本实用新型实施例2是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构,具体结构如图3所示,只是增加了杆式斜撑13,其他同实施例1。
具体施工步骤如下:
步骤一、二、三:同实施例1;
步骤四:增加杆式斜撑13施工,杆式斜撑13上端与板式墙顶端现浇钢筋砼成整体,下端与外排桩冠梁3现浇钢筋砼成整体。
步骤五、六、七:同实施例1。
实施例3
本实用新型实施例3是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构,具体结构如图4所示,只是增加了杆式斜撑13,其他同实施例1。
具体施工步骤如下:
步骤一、二、三:同实施例1、2;
步骤四:增加杆式斜撑13施工,杆式斜撑13上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体,下端与外排桩冠梁3现浇钢筋砼成整体;
实例3与实例2的区别是杆式斜撑13上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体。这样可以使得板式墙可以加高、受力更加合理。
步骤五、六、七:同实施例1、2。
实施例4
本实用新型实施例4是当板式墙高度大于5m的情况下的新建或拓宽高路堤结构,具体结构如图5所示,只是增加了板式斜撑14,其他同实施例1。
具体施工步骤如下:
步骤一、二、三:同实施例1、2、3;
步骤四:增加板式斜撑14施工,板式斜撑14上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体,下端与外排桩冠梁3及连梁5现浇钢筋砼成整体;
实例4与实例3的区别是将杆式斜撑13换成板式斜撑14,板式斜撑14上端与板式墙中部现浇钢筋砼成整体。这样可以使得板式墙受力更加合理。
步骤五、六、七:同实施例1、2、3。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新建或拓宽高路堤的结构,所述的结构设置于滑坡体上,所述的滑坡体的地层包括上部滑动地层和下部稳定地层,其特征在于,包括了上部板式墙和下部双排桩刚架抗滑稳定结构,多根所述的双排桩间隔垂直设置于滑坡体下部的稳定地层中,所述的下部双排桩刚架抗滑稳定结构包括外排桩、内排桩、外排桩冠梁、内排桩冠梁和连梁,所述的外排桩、内排桩通过连梁现浇钢筋砼成整体,形成一个刚架结构,所述的内排桩、外排桩顶部设置有桩顶冠梁,并现浇钢筋砼成整体。
2.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的板式墙高度小于5m时不加斜撑,高度大于5m时增加斜撑。
3.如权利要求2所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的板式墙采用立柱加挡土板或者采用整体板,板式墙的立柱或者整体板与下部内排桩冠梁现浇钢筋砼成整体,板式墙内侧设置反滤层,板式墙底部设置排水孔,将墙内水排出坡外。
4.如权利要求2所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的斜撑为杆式斜撑或板式斜撑。
5.如权利要求4所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,当采用杆式斜撑时,杆式斜撑下端与外排桩冠梁现浇钢筋砼成整体,上端与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
6.如权利要求4所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,当采用板式斜撑时,板式斜撑为直角三角形,下端直角边与外排桩冠梁以及连梁现浇钢筋砼成整体,上端直角边与立柱或者整体板现浇钢筋砼成整体。
7.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的板式墙每间隔3m设置排水孔,每间隔15m设置伸缩缝。
8.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的板式墙内填充自密实流态稳定土,或者分层回填级配砂石、灰土并压实处理,或者加土工格栅。
9.如权利要求1所述的一种新建或拓宽高路堤的结构,其特征在于,所述的双排桩穿过滑坡体进入稳定地层的长度不小于5m。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111636255A (zh) * 2020-06-15 2020-09-08 中铁二院工程集团有限责任公司 一种土质地基路肩桩板墙加固结构及设计方法
CN113308952A (zh) * 2021-05-14 2021-08-27 浙大城市学院 装配式护壁桥头泡沫混凝土轻质路堤的施工方法

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