CN210437214U - 一种多功能装备携行推车 - Google Patents
一种多功能装备携行推车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210437214U CN210437214U CN201920908324.3U CN201920908324U CN210437214U CN 210437214 U CN210437214 U CN 210437214U CN 201920908324 U CN201920908324 U CN 201920908324U CN 210437214 U CN210437214 U CN 210437214U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- equipment carrying
- door
- telescopic
- carrying cart
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能装备携行推车，属于电动手推车领域，包括：可伸缩把手、车架、车体和车轮，所述可伸缩把手上设置有开关控制器和档位调节器，还包括可伸缩折叠辅助支腿，所述可伸缩折叠辅助支腿设置在靠近可伸缩把手的车架下方；所述可伸缩折叠辅助支腿包括折叠组件和支撑杆，所述折叠组件与所述支撑杆通过转轴连接；所述折叠组件包括花盘和弹簧柱销；所述花盘包括平行设置的第一孔板和第二孔板，所述第一孔板和第二孔板通过连接板连接，所述连接板与车架连接；所述第一孔板设有多个定位孔，所述支撑杆上设有通过弹簧柱销的通孔；本实用新型可以根据路况调整可伸缩折叠辅助支腿与水平面的角度，还可以调整可伸缩折叠辅助支腿的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动手推车，尤其涉及一种多功能装备携行推车。
背景技术
当地震发生后，灾区的道路遭到地震严重破坏，救援物资和救援装备无法通过大型车辆正常运输到救援现场，严重影响了救援速度和效率，针对这个问题，救援人员往往只能采用人力搬运救援物资和救援装备，但因为人力搬运工作效率低，运送困难，且靠人力长距离搬运，不仅严重消耗了救援人员的体力，还延长了运送时间，更浪费了宝贵的救援时间。
发明内容
本实用新型目的在于针对现有技术中手推车在救援灾区机动性差，运送困难浪费时间的问题，提供一种多功能装备携行推车。
一种多功能装备携行推车，包括：可伸缩把手、车架、车体和车轮，还包括可伸缩折叠辅助支腿，所述可伸缩折叠辅助支腿设置在靠近可伸缩把手的车架下方；所述可伸缩折叠辅助支腿包括折叠组件和支撑杆，所述折叠组件与所述支撑杆通过转轴连接；所述折叠组件包括花盘和弹簧柱销；所述花盘包括平行设置的第一孔板和第二孔板，所述第一孔板和第二孔板通过连接板连接，所述连接板与车架连接；所述第一孔板设有多个定位孔，所述支撑杆上设有通孔，通过弹簧柱销将定位孔与通孔锁定，从而调节支撑杆与水平面的角度。
进一步的，所述支撑杆包括外管、内管、第一伞型齿轮、第二伞形齿轮；所述外管套接在内管外，所述外管上部设置有通过弹簧柱销的通孔；所述内管中设置有螺旋杆，所述螺旋杆的顶端安装有第一伞型齿轮；所述外管中设有外管垂直的实心轴，所述实心轴上套设有推力轴承，所述推力轴承的外圈上套设有与第一伞型齿轮啮合的第二伞形齿轮；通过转动齿轮带动螺旋杆旋转使内管相对于外管发生位移以实现支撑杆高度调节。
进一步的，所述内管下端设有万向滚轮。
进一步的，所述车体包括底板、前门、侧门和后门；所述侧门为两个；所述底板设置在车架上；所述侧门及后门与车架通过铰链连接；所述侧门及后门上设有与车架连接的调节伸缩杆，所述调节伸缩杆可以将侧门及后门与底板固定在同一平面上。
进一步的，所述多功能装备携行推车上设有北斗定位系统。
进一步的，所述车架上焊接有与车架垂直的钢管。
进一步的，所述钢管为两个，其中一根钢管上安装有防爆LED灯。
进一步的，所述后门两侧设有门鼻，所述侧门上设有与门鼻对应的搭扣组件。
进一步的，所述可伸缩把手上设置有开关控制器和档位调节器，所述车架下部设置有电池和电机，所述电池与开关控制器、档位调节器、电池和电机通过线缆连接；所述车架下部设置有工具箱和电池盒
进一步的，所述可伸缩把手的端部可伸缩的安装在车架上，所述可伸缩把手和车架之间通过固定螺栓固定。
有益效果：
1)本实用新型设计的多功能装备携行推车设有可伸缩折叠辅助支腿，可以在通过性极差的复杂路况下，调整可伸缩折叠辅助支腿与水平面的角度或者调整支撑杆的长度，减少驾驶者的体力消耗，实用性强；
2)本实用新型设计的多功能装备携行推车，侧门和后门可以展开与车体底板处于同一平面上，从而可以运输较大体积的货物，并能够增加所运货物的稳定性；
3)本实用新型设计的多功能装备携行推车，侧门和后门可以展开与车体底板处于同一平面上，增加装载能力；
4)本实用新型设计的多功能装备携行推车，装有北斗定位系统，可以与救援指挥系统连接，前方作业救援时，后方可以时时看到该车的位置，方便后方调度指挥，提高救援效率；
5)本实用新型设计的多功能装备携行推车可以在不需要运输时将可伸缩把手的大部分缩进车架内，以减少所占空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的可伸缩折叠辅助支腿的结构示意图。
图3为本实用新型的花盘结构示意图。
图4为本实用新型的支撑杆结构示意图。
图5为本实用新型的支撑杆内部结构示意图。
图6为本实用新型的车架结构示意图。
图7为本实用新型的后门结构示意图。
图8为本实用新型的前门结构示意图。
图9为本实用新型的可伸缩把手结构示意图
图中：1、可伸缩把手；2、车架；3、车体；31、前门；32、侧门；33、后门；34、底板；4、车轮；5、可伸缩折叠辅助支腿；6、花盘；61、第一孔板；62、第二孔板； 63、连接板；71、第一固定孔；71第二固定孔；8、定位孔9、弹簧柱销；10、第三固定孔；11、通孔；12、外管；13、内管；14、第一伞型齿轮；15、第二伞形齿轮；16、实心轴；17、推力轴承。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所述的多功能装备携行推车，包括可伸缩把手1、车架2、车体3和车轮4，所述车轮4为两个，安装在车架下方，还包括可伸缩折叠辅助支腿5，所述可伸缩折叠辅助支腿5设置在靠近可伸缩把手1的车架2下方。
所述车体3包括底板34、前门31、侧门32和后门33；所述侧门32为两个；所述底板34设置在车架2上；所述侧门32及后门33与车架2通过铰链连接；所述侧门32 及后门33上设有与车架2连接的调节伸缩杆，所述调节伸缩杆可以将侧门32及后门 33与底板34固定在同一平面上，增加装载能力。
如图6所示的后门上，还装有备用轮胎，可以在救援过程中及时更换轮胎。
如图2所示，所述可伸缩折叠辅助支腿5包括折叠组件和支撑杆，所述折叠组件与所述支撑杆通过转轴连接；所述折叠组件包括花盘6和弹簧柱销9；
如图3所示，所述花盘6包括平行设置的第一孔板61和第二孔板62，所述第一孔板61和第二孔板62通过连接板63连接，所述连接板63焊接在车架2的下方；所述第一孔板61设有多个定位孔8，所述支撑杆上设有通孔11，通过弹簧柱销将定位孔与通孔锁定，从而调节支撑杆与水平面的角度。
所述第一孔板61上设置有第一固定孔71，所述第二孔板62上设置有第二固定孔72；所述支撑杆的上部设置有与第一固定孔71对应的第三固定孔10，转轴穿过第一固定孔71、第二孔板62、第三固定孔10将所述折叠组件与所述支撑杆连接
如图4所示，所述支撑杆包括外管12、内管13；所述内管13中设置有螺旋杆，所述螺旋杆的顶端安装有第一伞型齿轮14；所述外管12中设有外管12垂直的实心轴16，所述实心轴上套设有推力轴承17，所述推力轴承17的外圈上套设有与第一伞型齿轮14 啮合的第二伞形齿轮15；所述外管12套接在内管13外，所述外管上部设置有通过弹簧柱销的通孔11；可以根据操作人员的身高，通过转动齿轮带动螺旋杆旋转使内管13 相对于外管12发生位移实现支撑杆的高度调节，实用性强。
如图2所示，所述内管13下端设有万向滚轮。
所述多功能装备携行推车上设有北斗定位系统，所述北斗定位系统可以与救援指挥系统连接，前方作业救援时，后方可以时时看到该车的位置，方便后方调度指挥，提高救援效率；
如图1所示，所述车架2上焊接有与车架2垂直的钢管，所述钢管为两个，其中一根钢管上安装有防爆LED灯，另一钢管上可以扎入旗帜等标志物。
所述后门33两侧设有门鼻，所述侧门32上设有与门鼻对应的搭扣组件；
如图9所示，所述可伸缩把手1的端部可伸缩的安装在车架2上，所述可伸缩把手 1和车架2之间通过固定螺栓固定；所述可伸缩把手1安装在车架2的直管内，通过调整可伸缩把手1在直管内的缩进量，减小占用空间。
所述可伸缩把手1上设置有开关控制器和档位调节器，所述车架2下部设置有电池和电机，所述电池与开关控制器、档位调节器、电机通过线缆连接，所述两车轮通过传动轴连接，所述电机通过传动轴与车轮连接；制动系统采用通风盘式液压制动系统，克服了以往鼓式制动在积水和泥泞路况制动失灵的弊端，使行车制动与驻车制动更加安全和稳定。
所述车架2下部设置有工具箱和电池盒，电池盒的盖板为底板34的一部分，动力三元锂电池插头采用大负荷防水航空插头并设置在电池盒内，易拔插，可以保证在最短时间内更换备用电池。
所用车轮为动力离合车轮，可以在无电动助力的情况下最大限度的减少行走阻力。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制，在不脱离所附权利要求定义的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。
Claims (10)
1.一种多功能装备携行推车，包括可伸缩把手(1)、车架(2)、车体(3)和车轮(4)，其特征在于，
还包括可伸缩折叠辅助支腿(5)，所述可伸缩折叠辅助支腿(5)设置在靠近可伸缩把手(1)的车架(2)下方；
所述可伸缩折叠辅助支腿(5)包括折叠组件和支撑杆，所述折叠组件与所述支撑杆通过转轴连接；
所述折叠组件包括花盘(6)和弹簧柱销(9)；
所述花盘(6)包括第一孔板(61)和第二孔板(62)，所述第一孔板(61)和第二孔板(62)通过连接板(63)连接，所述连接板(63)与车架(2)连接；
所述第一孔板(61)设有多个定位孔(8)，所述支撑杆上设有通孔(11)，通过弹簧柱销(9)将定位孔(8)与通孔(11)锁定，从而调节支撑杆与水平面的角度。
2.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述支撑杆包括外管(12)、内管(13)；所述外管(12)套接在内管(13)外；
所述内管(13)中设置有螺旋杆，所述螺旋杆的顶端安装有第一伞型齿轮(14)；
所述外管(12)中设有外管(12)垂直的实心轴(16)，所述实心轴(16)上套设有推力轴承(17)，所述推力轴承(17)的外圈上套设有与第一伞型齿轮(14)啮合的第二伞形齿轮(15)。
3.根据权利要求2所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述内管(13)下端设有万向滚轮。
4.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述车体(3)包括底板(34)、前门(31)、侧门(32)和后门(33)；所述侧门(32)为一组；
所述底板(34)设置在车架(2)上；所述侧门(32)及后门(33)与车架(2)通过铰链连接；所述侧门(32)及后门(33)上设有与车架(2)连接的调节伸缩杆，所述调节伸缩杆可以将侧门(32)及后门(33)与底板(34)固定在同一平面上。
5.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述多功能装备携行推车上设有北斗定位系统。
6.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述车架(2)上焊接有与车架(2)垂直的钢管。
7.根据权利要求6所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述钢管为两个，其中一根钢管上安装有防爆LED灯。
8.根据权利要求4所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述后门(33)两侧设有门鼻，所述侧门(32)上设有与门鼻对应的搭扣组件。
9.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述可伸缩把手(1)上设置有开关控制器和档位调节器，所述车架(2)下部设置有电池和电机，所述电池与开关控制器、档位调节器、电机通过线缆连接；所述车架(2)下部设置有工具箱和电池盒。
10.根据权利要求1所述的多功能装备携行推车，其特征在于，所述可伸缩把手(1)的端部可伸缩的安装在车架(2)上，所述可伸缩把手(1)和车架(2)之间通过固定螺栓固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920908324.3U CN210437214U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 一种多功能装备携行推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920908324.3U CN210437214U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 一种多功能装备携行推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210437214U true CN210437214U (zh) | 2020-05-01 |
Family
ID=70403678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920908324.3U Active CN210437214U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 一种多功能装备携行推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210437214U (zh) |
-
2019
- 2019-06-17 CN CN201920908324.3U patent/CN210437214U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105292361B (zh) | 一种可拆卸电动残疾车 | |
| CN106218680A (zh) | 轮翻式电动爬楼运货车 | |
| US8657305B1 (en) | Self-loading tow dolly | |
| CN210437214U (zh) | 一种多功能装备携行推车 | |
| CN204586474U (zh) | 电动飞机牵引车抽屉装置 | |
| CN105819181A (zh) | 升降式运载车 | |
| CN205819271U (zh) | 三轮电动爬楼运货车 | |
| CN102616244B (zh) | 便携式多功能轨道组合牵引小车 | |
| CN204956573U (zh) | 五轮旋转爬楼推车 | |
| CN104960461A (zh) | 一种载有模块化施工设备的综合施工车辆 | |
| CN107552836A (zh) | 一种新型底盘大梁钻孔工装 | |
| CN201371899Y (zh) | 多功能折叠车 | |
| CN204754751U (zh) | 车载修井机折叠式上车梯 | |
| CN205708572U (zh) | 升降式运载车 | |
| CN210618179U (zh) | 一种多功能建筑运输四轮车 | |
| CN110304240B (zh) | 一种轻小型无人机滑橇式起落架结构及其工作方法 | |
| CN104973106A (zh) | 五轮旋转爬楼推车 | |
| CN111377203A (zh) | 组合式空调机组等中大型柜体的装配流水线及周转用小车 | |
| CN111003665A (zh) | 一种山地运输设备及其应用 | |
| CN206265097U (zh) | 一种多功能仓储物流车 | |
| CN201876195U (zh) | 轮式车便携式炮塔支架 | |
| CN206485258U (zh) | 一种背伏式房车的车厢升降装置 | |
| CN220700992U (zh) | 一种重型多功能救援车 | |
| CN103935436A (zh) | 拉杆转向、脚控支撑轮、敞闭两用二轮轿车 | |
| CN221340373U (zh) | 地震救援运输机器人 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Room 2569, hatch Eagle building, No. 99, Tuanjie Road, yanchuangyuan, Nanjing, Jiangsu 210000 Patentee after: Nanjing ruituo emergency equipment Technology Co.,Ltd. Address before: 210000 No. 9, Daqiao North Road, Pukou District, Nanjing, Jiangsu Province Patentee before: Nanjing ruituo Fire Equipment Co.,Ltd. |