CN210429969U - 一种燃料电池散热器的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃料电池散热器技术领域，且公开了一种燃料电池散热器的结构，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的顶部和底部均固定安装有导热板，所述导热板远离燃料电池本体的一侧设置有散热板。该燃料电池散热器的结构，通过导热板将燃料电池本体表面的热量导入到散热板和导热块上，通过散热风扇对导热块的表面进行散热，此时通过多个导热块增加散热面积，从而使得散热效果更加好，向外拨动固定块，使得销杆从插槽内脱离，然后将散热板向上提起，使得限位杆从固定槽内部脱离，从而将散热板和导热块拆卸，对其进行清理，避免其由于长时间使用堆积过多的灰尘影响其散热效率，从而达到了使用方便且散热效果更加好的目的。

Description

一种燃料电池散热器的结构

技术领域

本实用新型涉及燃料电池散热器技术领域，具体为一种燃料电池散热器的结构。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少，由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。

现有技术中的燃料电池一般都是依靠自然冷却，而燃料电池在工作时会产生较大的热量，单靠自然冷却效果较差，容易导致其温度过高从而减少其使用寿命，所以现在提出一种燃料电池散热器的结构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃料电池散热器的结构，具备使用方便且散热效果更加好等优点，解决了现有技术中的燃料电池一般都是依靠自然冷却，而燃料电池在工作时会产生较大的热量，单靠自然冷却效果较差，容易导致其温度过高从而减少其使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用方便且散热效果更加好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池散热器的结构，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的顶部和底部均固定安装有导热板，所述导热板远离燃料电池本体的一侧设置有散热板，两个所述散热板相背离的一侧均固定安装有若干个导热块，所述导热块远离散热板的一侧固定安装有两个散热风扇，所述散热板底部的四角均固定安装有限位杆，所述导热板的顶部开设有与限位杆相对应的固定槽，所述限位杆插接于固定槽的内部，所述导热板两侧的正面和背面均开设有与固定槽连通的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有销杆，所述限位杆靠近滑槽的一侧开设有插槽，所述销杆靠近限位杆的一端插接于插槽的内部，所述销杆远离限位杆的一端并位于导热板的外侧固定安装有固定块，所述燃料电池本体的右侧固定安装有冷却液储存箱，所述冷却液储存箱的顶部固定安装有水泵，所述水泵的顶部连通有冷却管，所述冷却管远离水泵的一端延伸至燃料电池本体的左侧，所述冷却液储存箱的底部连通有回流管。

优选的，所述冷却管远离水泵的一端呈S型固定安装于燃料电池本体的左侧，所述回流管远离冷却液储存箱的一端与冷却管连通。

优选的，所述导热板的顶部粘接有导热硅脂，所述导热板与散热板之间通过导热硅脂粘接。

优选的，所述冷却液储存箱右侧的顶部连通有进水管，所述冷却液储存箱右侧的底部连通有出水管。

优选的，所述固定块靠近销杆的一侧并位于销杆的表面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离固定块的一端与导热板的一侧固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种燃料电池散热器的结构，具备以下有益效果：

1、该燃料电池散热器的结构，通过导热板将燃料电池本体表面的热量导入到散热板和导热块上，通过散热风扇对导热块的表面进行散热，此时通过多个导热块增加散热面积，从而使得散热效果更加好，然后通过水泵将冷却液储存箱内的冷却液导入到冷却管内，从而通过冷却管和其内部的冷却液对燃料电池本体进行进一步的冷却，提高其冷却效率，当使用一段时间后，向外拨动固定块，使得销杆从插槽内脱离，然后将散热板向上提起，使得限位杆从固定槽内部脱离，从而将散热板和导热块拆卸，对其进行清理，避免其由于长时间使用堆积过多的灰尘影响其散热效率，从而达到了使用方便且散热效果更加好的目的。

2、该燃料电池散热器的结构，通过呈S型的冷却管增加其与燃料电池本体的接触面积，从而提高冷却效果，然后通过回流管将冷却液回流至冷却液储存箱内，增加其使用效率，通过导热硅脂增加导热板的导热效率，提高其散热效果，然后通过进水管和出水管方便对冷却液储存箱内的冷却液进行更换，通过复位弹簧对固定块进行限位，使其始终受到向内的力，从而方便对散热板进行安装，同时避免销杆从滑槽内脱离。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正面示意图；

图2为本实用新型燃料电池本体右侧示意图；

图3为本实用新型燃料电池本体左侧示意图；

图4为本实用新型图1内A部放大图。

图中：1、燃料电池本体；2、散热风扇；3、导热块；4、导热硅脂；5、导热板；6、散热板；7、冷却管；8、水泵；9、进水管；10、出水管；11、冷却液储存箱；12、回流管；13、复位弹簧；14、固定块；15、滑槽；16、销杆；17、插槽；18、固定槽；19、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种燃料电池散热器的结构，包括燃料电池本体1，燃料电池本体1的顶部和底部均固定安装有导热板5，导热板5远离燃料电池本体1的一侧设置有散热板6，两个散热板6相背离的一侧均固定安装有若干个导热块3，导热块3远离散热板6的一侧固定安装有两个散热风扇2，散热板6底部的四角均固定安装有限位杆19，导热板5的顶部开设有与限位杆19相对应的固定槽18，限位杆19插接于固定槽18的内部，导热板5两侧的正面和背面均开设有与固定槽18连通的滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有销杆16，限位杆19靠近滑槽15的一侧开设有插槽17，销杆16靠近限位杆19的一端插接于插槽17的内部，销杆16远离限位杆19的一端并位于导热板5的外侧固定安装有固定块14，燃料电池本体1的右侧固定安装有冷却液储存箱11，冷却液储存箱11的顶部固定安装有水泵8，水泵8的顶部连通有冷却管7，冷却管7远离水泵8的一端延伸至燃料电池本体1的左侧，冷却液储存箱11的底部连通有回流管12，在使用时，通过导热板5将燃料电池本体1表面的热量导入到散热板6和导热块3上，然后启动散热风扇2，通过散热风扇2对导热块3的表面进行散热，此时通过多个导热块3增加散热面积，从而使得散热效果更加好，同时启动水泵8，通过水泵8将冷却液储存箱11内的冷却液导入到冷却管7内，从而通过冷却管7和其内部的冷却液对燃料电池本体1进行进一步的冷却，提高其冷却效率，当使用一段时间后，向外拨动固定块14，使得销杆16从插槽17内脱离，然后将散热板6向上提起，使得限位杆19从固定槽18内部脱离，从而将散热板6和导热块3拆卸，对其进行清理，避免其由于长时间使用堆积过多的灰尘影响其散热效率，从而达到了使用方便且散热效果更加好的目的。

具体的，冷却管7远离水泵8的一端呈S型固定安装于燃料电池本体1的左侧，回流管12远离冷却液储存箱11的一端与冷却管7连通，通过呈S型的冷却管7增加其与燃料电池本体1的接触面积，从而提高冷却效果，然后通过回流管12将冷却液回流至冷却液储存箱11内，增加其使用效率。

具体的，导热板5的顶部粘接有导热硅脂4，导热板5与散热板6之间通过导热硅脂4粘接，通过导热硅脂4增加导热板5的导热效率，提高其散热效果。

具体的，冷却液储存箱11右侧的顶部连通有进水管9，冷却液储存箱11右侧的底部连通有出水管10，通过进水管9和出水管10方便对冷却液储存箱11内的冷却液进行更换。

具体的，固定块14靠近销杆16的一侧并位于销杆16的表面固定安装有复位弹簧13，复位弹簧13远离固定块14的一端与导热板5的一侧固定连接，通过复位弹簧13对固定块14进行限位，使其始终受到向内的力，从而方便对散热板6进行安装，同时避免销杆16从滑槽15内脱离。

工作原理：在使用时，通过导热板5将燃料电池本体1表面的热量导入到散热板6和导热块3上，然后启动散热风扇2，通过散热风扇2对导热块3的表面进行散热，此时通过多个导热块3增加散热面积，从而使得散热效果更加好，同时启动水泵8，通过水泵8将冷却液储存箱11内的冷却液导入到冷却管7内，从而通过冷却管7和其内部的冷却液对燃料电池本体1进行进一步的冷却，提高其冷却效率，当使用一段时间后，向外拨动固定块14，使得销杆16从插槽17内脱离，然后将散热板6向上提起，使得限位杆19从固定槽18内部脱离，从而将散热板6和导热块3拆卸，对其进行清理，避免其由于长时间使用堆积过多的灰尘影响其散热效率，从而达到了使用方便且散热效果更加好的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种燃料电池散热器的结构，包括燃料电池本体(1)，其特征在于：所述燃料电池本体(1)的顶部和底部均固定安装有导热板(5)，所述导热板(5)远离燃料电池本体(1)的一侧设置有散热板(6)，两个所述散热板(6)相背离的一侧均固定安装有若干个导热块(3)，所述导热块(3)远离散热板(6)的一侧固定安装有两个散热风扇(2)，所述散热板(6)底部的四角均固定安装有限位杆(19)，所述导热板(5)的顶部开设有与限位杆(19)相对应的固定槽(18)，所述限位杆(19)插接于固定槽(18)的内部，所述导热板(5)两侧的正面和背面均开设有与固定槽(18)连通的滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有销杆(16)，所述限位杆(19)靠近滑槽(15)的一侧开设有插槽(17)，所述销杆(16)靠近限位杆(19)的一端插接于插槽(17)的内部，所述销杆(16)远离限位杆(19)的一端并位于导热板(5)的外侧固定安装有固定块(14)，所述燃料电池本体(1)的右侧固定安装有冷却液储存箱(11)，所述冷却液储存箱(11)的顶部固定安装有水泵(8)，所述水泵(8)的顶部连通有冷却管(7)，所述冷却管(7)远离水泵(8)的一端延伸至燃料电池本体(1)的左侧，所述冷却液储存箱(11)的底部连通有回流管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器的结构，其特征在于：所述冷却管(7)远离水泵(8)的一端呈S型固定安装于燃料电池本体(1)的左侧，所述回流管(12)远离冷却液储存箱(11)的一端与冷却管(7)连通。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器的结构，其特征在于：所述导热板(5)的顶部粘接有导热硅脂(4)，所述导热板(5)与散热板(6)之间通过导热硅脂(4)粘接。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器的结构，其特征在于：所述冷却液储存箱(11)右侧的顶部连通有进水管(9)，所述冷却液储存箱(11)右侧的底部连通有出水管(10)。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器的结构，其特征在于：所述固定块(14)靠近销杆(16)的一侧并位于销杆(16)的表面固定安装有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)远离固定块(14)的一端与导热板(5)的一侧固定连接。

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