CN210040405U - 一种高效低成本燃料电池降温机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其是一种高效低成本燃料电池降温机构，包括水箱，所述水箱的上方设有底板，所述底板的底部与水箱顶部之间垂直连接有多个支杆，所述底板上安装有多个电池单体，所述电池单体的侧面抵住安装板表面，所述安装板的底部与底板垂直连接，所述安装板上垂直且等距设有散热片，所述散热片上盘绕有冷却管，所述冷却管的两端分别与输送管和回流管连接，所述输送管和回流管均与水箱内部连通，所述输送管上设有水泵。本实用新型能够实现低成本降低燃料电池温度，提高燃料电池电流稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种高效低成本燃料电池降温机构。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。
燃料电池在使用的过程中会释放出大量的热量，当热量升高的过高时，燃料电池内的化学反应受到影响，反应的稳定性下降，从而导致输出电流不稳，而现有技术中的一些大型燃料电池组缺乏必要的冷却机构，只采用一些散热片来进行散热，散热效果差，从而影响燃料电池的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冷却效果差的缺点，而提出的一种高效低成本燃料电池降温机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种高效低成本燃料电池降温机构，包括水箱，所述水箱的上方设有底板，所述底板的底部与水箱顶部之间垂直连接有多个支杆，所述底板上安装有多个电池单体，所述电池单体的侧面抵住安装板表面，所述安装板的底部与底板垂直连接，所述安装板上垂直且等距设有散热片，所述散热片上盘绕有冷却管，所述冷却管的两端分别与输送管和回流管连接，所述输送管和回流管均与水箱内部连通，所述输送管上设有水泵。
优选的，所述水箱的顶部和底部侧壁上分别连接有加水管和排水管，所述加水管和排水管上均设有控制阀。
优选的，所述底板的上方设有升降板，所述升降板的边缘连接有多个连接块，所述连接块与水箱的顶部之间垂直连接有电动伸缩杆，所述升降板的底部设有安装槽，所述电池单体的顶部卡入安装槽内。
优选的，所述升降板的顶部等距设有多个相互平行的送风管，所述送风管的顶部与送风机构连接，所述送风管的底部设有多个贯穿升降板的通风孔，所述通风孔位于相邻的电池单体之间。
优选的，所述送风机构包括多个导气管，所述导气管的一端与其中一个送风管连通，所述送风管的另一端与风室的内部连通，所述风室的顶部设有风机，所述风机的出风口与风室内部连通。
本实用新型提出的一种高效低成本燃料电池降温机构，有益效果在于：
1、本实用新型通过设置水箱存储冷却水，水箱的上部设置底板，底板对多个电池单体进行安装，多个电池单体能够配合使用，方便对多个电池单体同时降温，节约成本；
2、通过设置安装板与电池单体接触，并设置多个散热片对安装板进行散热，能够方便对各个电池单体单独散热，提高散热效率；
3、在散热片上设置冷却管，并且通过水泵输送循环冷却水，从而能够快速对各个电池单体进行散热冷却，进一步提高冷却效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高效低成本燃料电池降温机构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高效低成本燃料电池降温机构的另一视角的结构示意图。
图中：水箱1、输送管2、散热片3、冷却管4、电动伸缩杆5、连接块6、升降板7、导气管8、风机9、风室10、通风孔11、送风管12、电池单体13、安装槽14、加水管15、排水管16、控制阀17、水泵18、底板19、安装板20、回流管21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种高效低成本燃料电池降温机构，包括水箱1，水箱1的顶部和底部侧壁上分别连接有加水管15和排水管16，加水管15和排水管16上均设有控制阀17。水箱1的上方设有底板19，底板19的底部与水箱1顶部之间垂直连接有多个支杆，底板19上安装有多个电池单体13，电池单体13的侧面抵住安装板20表面，安装板20的底部与底板19垂直连接，通过设置水箱1存储冷却水，水箱1的上部设置底板19，底板19对多个电池单体13进行安装，多个电池单体13能够配合使用，方便对多个电池单体13同时降温，节约成本，通过加水管15和排水管16方便对水箱1内的冷却水进行更换。
安装板20上垂直且等距设有散热片3，散热片3上盘绕有冷却管4，冷却管4的两端分别与输送管2和回流管21连接，输送管2和回流管21均与水箱1内部连通，输送管2上设有水泵18。通过设置安装板20与电池单体13接触，并设置多个散热片3对安装板20进行散热，能够方便对各个电池单体13单独散热，提高散热效率；在散热片上3上设置冷却管，并且通过水泵18输送循环冷却水，从而能够快速对各个电池单体13进行散热冷却，进一步提高冷却效率。
底板19的上方设有升降板7，升降板7的边缘连接有多个连接块6，连接块6与水箱1的顶部之间垂直连接有电动伸缩杆5，升降板7的底部设有安装槽14，电池单体13的顶部卡入安装槽14内。通过安装槽14对电池单体13的顶部进行限位，通过电动伸缩杆5上升，使得安装槽14与电池单体13分开，从而方便对电池单体13进行拆装维护。
升降板7的顶部等距设有多个相互平行的送风管12，送风管12的顶部与送风机构连接，送风管12的底部设有多个贯穿升降板7的通风孔11，通风孔11位于相邻的电池单体13之间。送风机构包括多个导气管8，导气管8的一端与其中一个送风管12连通，送风管12的另一端与风室10的内部连通，风室10的顶部设有风机9，风机9的出风口与风室10内部连通。风机9向风室10内送风，并且通过导气管8输送，之后通过送风管12输送，并且通过通风孔11向相邻的电池单体13之间输送空气，从而加快散热。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高效低成本燃料电池降温机构，包括水箱(1)，其特征在于，所述水箱(1)的上方设有底板(19)，所述底板(19)的底部与水箱(1)顶部之间垂直连接有多个支杆，所述底板(19)上安装有多个电池单体(13)，所述电池单体(13)的侧面抵住安装板(20)表面，所述安装板(20)的底部与底板(19)垂直连接，所述安装板(20)上垂直且等距设有散热片(3)，所述散热片(3)上盘绕有冷却管(4)，所述冷却管(4)的两端分别与输送管(2)和回流管(21)连接，所述输送管(2)和回流管(21)均与水箱(1)内部连通，所述输送管(2)上设有水泵(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高效低成本燃料电池降温机构，其特征在于，所述水箱(1)的顶部和底部侧壁上分别连接有加水管(15)和排水管(16)，所述加水管(15)和排水管(16)上均设有控制阀(17)。
3.根据权利要求1所述的一种高效低成本燃料电池降温机构，其特征在于，所述底板(19)的上方设有升降板(7)，所述升降板(7)的边缘连接有多个连接块(6)，所述连接块(6)与水箱(1)的顶部之间垂直连接有电动伸缩杆(5)，所述升降板(7)的底部设有安装槽(14)，所述电池单体(13)的顶部卡入安装槽(14)内。
4.根据权利要求3所述的一种高效低成本燃料电池降温机构，其特征在于，所述升降板(7)的顶部等距设有多个相互平行的送风管(12)，所述送风管(12)的顶部与送风机构连接，所述送风管(12)的底部设有多个贯穿升降板(7)的通风孔(11)，所述通风孔(11)位于相邻的电池单体(13)之间。
5.根据权利要求4所述的一种高效低成本燃料电池降温机构，其特征在于，所述送风机构包括多个导气管(8)，所述导气管(8)的一端与其中一个送风管(12)连通，所述送风管(12)的另一端与风室(10)的内部连通，所述风室(10)的顶部设有风机(9)，所述风机(9)的出风口与风室(10)内部连通。
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Country Status (1)
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921122317.7U patent/CN210040405U/zh active Active
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