CN210425711U - 冷藏冷冻装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷藏冷冻装置，其包括：箱体，其内限定有用于储存物品的储物间室和用于放置压缩机的压缩机仓，压缩机仓与外部环境连通；气流通路，其一端与储物间室连通，另一端延伸至压缩机仓，以通过压缩机仓与外部环境连通；以及除湿模块，用于利用相变储能材料对经气流通路流向储物间室的气流进行冷凝除湿，以使得经气流通路流向储物间室的气流为干燥气流，从而高效持久地预防了冷藏冷冻装置内部因通入高湿气流而产生大量的结霜，减少了其结霜量，提高了用户的使用体验。同时，除湿模块在冷凝和/或化霜过程中产生的冷凝水可沿气流通路流向压缩机仓，便于冷凝水排出气流通路，并避免给用户带来使用不便。

Description

冷藏冷冻装置

技术领域

本实用新型涉及冷藏冷冻技术，特别是涉及一种冷藏冷冻装置。

背景技术

冷藏冷冻装置，例如冰箱、冰柜及冷藏柜等，是用于存储各种需要冷藏或冷冻物品的常见电器设备，广泛应用于家庭、超市及其他各行业。冷藏冷冻装置在使用一段时间后，会在其内壁上形成结霜(尤其是冷柜，其产生的结霜量更加明显)。产生结霜的一个重要原因是在压缩机开停机时，冷藏冷冻装置内部的压力产生变化，外部环境的湿空气会通过门缝处进入到冷藏冷冻装置的内部，然后湿空气中的水分遇冷凝结成霜。结霜量大不但会导致冷藏冷冻装置的用电量增大，而且还会导致用户使用时的体验感极差。

现有技术中，常用的降低结霜量的方法是在冷藏冷冻装置的箱体上开孔，利用通气管与外界连接，通气管内添加干燥剂，通气管的通气量大于门缝处的通气量。当压缩机在工作时，让外界空气通过预装的通气管经过干燥剂除湿后进入冷藏冷冻装置内，达到除霜的目的。但该种方法存在问题点是通气管内的干燥剂使用寿命很短，需要定期更换，操作难度较大，且增加了用户的使用成本；另外直接将热空气导入到冷藏冷冻装置内，增加了冷藏冷冻装置的能耗。

实用新型内容

本实用新型的一个目的旨在克服现有技术中的至少一个缺陷，提供一种具有可高效持久地预防结霜的除湿模块的冷藏冷冻装置，以减少冷藏冷冻装置内的结霜量，提高用户的使用体验。

本实用新型的另一个目的是便于除湿模块产生的冷凝水排出。

本实用新型的一个进一步的目的是避免除湿模块化霜时的热量传递至储物间室导致能耗增加。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种冷藏冷冻装置，其包括：

箱体，其内限定有用于储存物品的储物间室和用于放置压缩机的压缩机仓，所述压缩机仓与外部环境连通；

气流通路，其一端与所述储物间室连通，另一端延伸至所述压缩机仓，以通过所述压缩机仓与外部环境连通；以及

除湿模块，用于利用相变储能材料对经所述气流通路流向所述储物间室的气流进行冷凝除湿。

可选地，所述箱体包括内胆、外壳和形成在所述内胆和所述外壳之间的发泡保温层；

所述除湿模块位于所述发泡保温层中，并与所述内胆直接接触。

可选地，所述除湿模块包括由固体的相变储能材料形成的相变储能块，所述相变储能块的一侧与所述内胆贴合以储存来自所述内胆的冷量，另一侧与所述气流通路的管壁外侧贴合。

可选地，所述除湿模块包括：

盖板，固定在所述气流通路的管壁外侧，并与所述内胆贴合，且所述盖板与所述气流通路的管壁之间形成密闭的容纳空间；以及

液体的相变储能材料，填充在所述容纳空间中，以储存通过所述盖板传递的来自所述内胆的冷量。

可选地，所述除湿模块还包括：

翅片组件，设置于所述气流通路中，且固定在所述气流通路的至少与所述相变储能材料接触的管壁的内侧，以允许所述相变储能材料储存的冷量经所述气流通路的管壁传递至所述翅片组件，从而促使所述气流通路中流向所述储物间室的气流中的水分在其上冷凝。

可选地，所述冷藏冷冻装置还包括：

加热装置，设置于所述气流通路的管壁外侧，用于在所述压缩机关机后受控地启动，以促使所述翅片组件上产生的结霜融化。

可选地，所述储物间室开设有用于与所述气流通路连通的气流入口，所述气流入口位于或邻近所述储物间室的顶部。

可选地，所述压缩机仓内还设有用于收集冷凝水的接水盘，所述气流通路的另一端延伸至所述接水盘的上方；其中

所述接水盘设置在所述压缩机的顶部，或者，所述接水盘设置在所述压缩机仓的底板上。

可选地，所述气流通路和所述除湿模块的数量均为一个；或者，

所述气流通路和所述除湿模块的数量均为多个，每个所述气流通路均与相应的一个或多个所述除湿模块相连，以利用该相应的一个或多个除湿模块对经该气流通路流向所述储物间室的气流进行冷凝除湿。

可选地，所述气流通路包括气流除湿管段、连接在所述气流除湿管段和所述压缩机仓之间的第一输气管段以及连接在所述气流除湿管段和所述储物间室之间的第二输气管段，所述第二输气管段的与所述储物间室连通的一端形成所述气流通路的出气端，所述第一输气管段的与所述压缩机仓连通的一端形成所述气流通路的进气端；其中

所述气流除湿管段和所述除湿模块的数量均为多个，每个所述气流除湿管段均与相应的一个或多个所述除湿模块相连；且

所述第一输气管段的数量为一个，该第一输气管段同时与多个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路仅具有一个所述进气端；或者，所述第一输气管段与所述气流除湿管段为相同数量的多个，每个所述第一输气管段均与相应的一个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路具有多个所述进气端；且

所述第二输气管段的数量为一个，该第二输气管段同时与多个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路仅具有一个所述出气端；或者，所述第二输气管段与所述气流除湿管段为相同数量的多个，每个所述第二输气管段均与相应的一个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路具有多个所述出气端。

本实用新型的冷藏冷冻装置在其用于连通储物间室和外部环境的气流通路中特别设计有除湿模块，该除湿模块利用相变储能材料对气流通路中的气流进行冷凝除湿，以使得经气流通路流向储物间室的气流为干燥气流，从而预防了冷藏冷冻装置内部因通入高湿气流而产生大量的结霜，减少了其结霜量，提高了用户的使用体验。相变储能材料可从冷藏冷冻装置中吸收并储存冷量，在相变过程中将其储存的冷量释放，利用该冷量促使气流通路中流通的气流中的水分冷凝，从而达到对气流进行除湿的目的。由于相变储能材料的相变过程是持续进行的，因此不需要定期更换便可长期有效地对气流进行冷凝除湿，从而高效持久地预防结霜。

进一步地，气流通路的另一端延伸至冷藏冷冻装置的压缩机仓，以通过压缩机仓与外部环境连通。由此，除湿模块在冷凝和/或化霜过程中产生的冷凝水可沿气流通路流向压缩机仓，由于压缩机仓位于冷藏冷冻装置的底部，因此便于冷凝水排出气流通路，从而避免对气流的流通产生影响。同时，压缩机仓中通常设有接水盘，可通过接水盘容纳经气流通路排出的冷凝水，避免额外设置冷凝水容纳结构或冷凝水直接流向地面给用户带来使用不便等。

进一步地，本申请将除湿模块设置在发泡保温层中，并使其与内胆直接接触。一方面，有利于相变储能材料直接通过内胆吸收冷量并储存，蓄冷更加集中和快速；另一方面，相变储能材料还可吸收外界向内胆辐射或传递的热量(该热量可以为气流本身的热量或除湿模块化霜时的热量)，避免热量通过内胆传递至储物间室，从而避免了储物间室的温度波动和因此导致的能耗增加。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性结构图；

图2是根据本实用新型一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性剖视图；

图3是根据本实用新型一个实施例的气流通路和除湿模块的示意性结构图；

图4是根据本实用新型一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性剖视图；

图5是根据本实用新型另一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性剖视图；

图6是根据实用新型一个实施例的箱体的部分结构分解图；

图7是根据本实用新型一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性结构分解图；

图8是根据本实用新型另一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性结构分解图；

图9是根据本实用新型另一个实施例的带有翅片组件的气流除湿管段的部分结构示意性正视图；

图10是根据本实用新型另一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性剖视图；

图11至图13是根据本实用新型又一些不同实施例的气流通路和除湿模块的示意性结构图。

具体实施方式

本实用新型提供一种冷藏冷冻装置，该冷藏冷冻装置可以为冰箱、冰柜、冷藏柜等常见的具有冷藏和/或冷冻功能的储物装置。特别地，本实用新型的冷藏冷冻装置优选为具有单个储物间室且取放口位于顶部的冷柜。

图1是根据本实用新型一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性结构图，图2是根据本实用新型一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性剖视图。参见图1和图2，本实用新型的冷藏冷冻装置1包括箱体10，箱体10内限定有用于储存物品的储物间室11和用于放置压缩机70的压缩机仓12，压缩机仓12与外部环境连通。通常情况下，压缩机仓12位于箱体10内的底部后侧。进一步地，冷藏冷冻装置1还包括用于打开和/或封闭其储物间室11的门体(例如当冷藏冷冻装置1为冰箱时)或箱盖90(例如当冷藏冷冻装置1为冷柜或冰柜时)。

特别地，冷藏冷冻装置1还包括气流通路20和除湿模块30。图3是根据本实用新型一个实施例的气流通路和除湿模块的示意性结构图。气流通路20的一端与储物间室11连通，另一端延伸至压缩机仓12，以通过压缩机仓12与外部环境连通，从而允许外部环境中的气流经气流通路20流向储物间室11。除湿模块30用于利用相变储能材料对经气流通路20流向储物间室11的气流进行冷凝除湿。在压缩机70开机时，储物间室11内产生负压。由于呼吸效应而从外部环境吸入储物间室11的气流通过除湿模块30时，气流中的水分被冷凝成水或霜而除去，使得流向储物间室11的气流为干燥气流，从而预防了冷藏冷冻装置1内部(尤其是储物间室11)因通入高湿气流而产生大量的结霜，减少了其结霜量，提高了用户的使用体验。

相变储能材料可在其一种相变过程中从冷藏冷冻装置1中吸收并储存冷量，在其另一种相变过程中将其储存的冷量释放，利用该冷量促使气流通路20中流通的气流中的水分冷凝，从而达到对气流进行除湿的目的。由于相变储能材料的两种相变过程是持续进行的，因此不需要定期更换便可长期有效地对气流进行冷凝除湿，从而高效持久地预防结霜。

进一步地，气流通路20的另一端延伸至冷藏冷冻装置1的压缩机仓12，并通过压缩机仓12与外部环境连通。由此，除湿模块30在冷凝和/或化霜过程中产生的冷凝水可沿气流通路20流向压缩机仓12。由于压缩机仓12通常位于冷藏冷冻装置1的底部，因此便于冷凝水排出气流通路20，从而避免对气流的流通产生影响。同时，压缩机仓12中通常设有接水盘，可通过接水盘容纳经气流通路20排出的冷凝水，避免额外设置冷凝水容纳结构或冷凝水直接流向地面给用户带来使用不便等。

在一些实施例中，箱体10可包括内胆13、外壳14和形成在内胆13和外壳14之间的发泡保温层(图中未示出)。其中，除湿模块30位于发泡保温层中，并与内胆13直接接触。一方面，有利于相变储能材料直接通过内胆13吸收冷量并储存，蓄冷更加集中和快速；另一方面，相变储能材料还可吸收外界向内胆辐射或传递的热量(该热量可以为来自外部环境的气流本身的热量或除湿模块化霜时的热量)，避免热量通过内胆传递至储物间室，从而避免了储物间室的温度波动和因此导致的能耗增加。

进一步地，相变储能材料可设置在气流通路20的外侧。具体地，相变储能材料可处于气流通路20外部的朝向内胆13的一侧。其储存的冷量通过气流通路20的管体传递至气流通路20的内部，从而对其内部流通的气流进行冷凝除湿，可见，气流通路20产生的冷凝水或结霜都是位于其管体内部的。也就是说，相变储能材料和气流通路20的结霜区域是分隔开的，来自外部环境的高湿气流不会与相变储能材料接触，可有效地避免相变储能材料上产生冷凝水或结霜而影响其性能。具体地，若相变储能材料上产生结霜，会阻碍其内储存的冷量向外部的传递，从而影响除湿效果；在化霜时，相变储能材料也会吸收部分热量而影响化霜效果。

进一步地，气流通路20可整体预埋在发泡保温层中，仅其与压缩机仓12连通的端部处于发泡保温层的外部，如此设置，不但有利于冷藏冷冻装置1的外形美观、降低了气流通路20的布置难度，而且还可以避免经气流通路20流向储物间室11的气流温度过高。

在一些实施例中，相变储能材料的相变过程可以是固固相变，也可以是固液相变。图4是根据本实用新型一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性剖视图。当相变储能材料的相变过程是固固相变时，参见图4，除湿模块30可包括由固体的相变储能材料形成的相变储能块31。相变储能块31的一侧与内胆13贴合以储存来自内胆13的冷量，另一侧与气流通路20的管壁外侧贴合，以将其储存的冷量通过流通路20的管壁传递至气流通路20的内部，从而促使流经气流通路20的气流中的水分冷凝。相变储能块31可与内胆13完全贴合，以直接快速地吸收内胆13的冷量并储存，进一步提高了其蓄冷的集中性和快速性。相变储能块31储存的冷量可直接通过气流通路20的管壁传递至气流通路20的内部，传递效率高、冷量损失少。

进一步地，为了确保相变储能块31与内胆13完全接触，相变储能块31的与内胆13贴合的表面可涂附导热材料，以保证冷量可靠稳定地传递。该导热材料例如可以为导热脂或其他导热性能良好的导热材料。

图5是根据本实用新型另一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性剖视图。当相变储能材料的相变过程是固液相变时，参见图5，除湿模块30可包括盖板32和液体的相变储能材料(图中不便示出)。盖板32固定在气流通路20的管壁外侧，并与内胆13贴合，且盖板32与气流通路20的管壁之间形成密闭的容纳空间33。液体的相变储能材料填充在该容纳空间33中，以储存通过盖板32传递的来自内胆13的冷量。相变储能材料储存的冷量通过气流通路20的管壁直接传递至气流通路20的内部，从而促使流经气流通路20的气流中的水分冷凝。盖板32可与内胆13完全贴合，以便于相变储能材料快速地吸收内胆13的冷量并储存，进一步提高了其蓄冷的集中性和快速性。相变储能材料储存的冷量可直接通过气流通路20的管壁传递至气流通路20的内部，传递效率高、冷量损失少。

进一步地，为了确保盖板32与内胆13完全接触，盖板32的与内胆13贴合的表面可涂附导热材料，以保证冷量可靠稳定地传递。该导热材料例如可以为导热脂或其他导热性能良好的导热材料。

图6是根据实用新型一个实施例的箱体的部分结构分解图。在一些实施例中，气流通路20优选沿竖向延伸，以便于气流的通入和冷凝水的排出。储物间室11开设有用于与气流通路20连通的气流入口111，该气流入口111位于或邻近储物间室11的顶部，防止用户在放置物品时将气流入口111堵住而影响外部气流的通入。

进一步地，气流入口111处还可设有透气防护盖112，透气防护盖112上开设有多个透气孔，以允许气流通过的同时防止颗粒较大的杂物经气流入口111进入气流通道20中阻碍气流的流动。具体地，透气防护盖112以可拆卸的方式固定在气流入口111处，便于透气防护盖112的拆装更换或定期清洁。例如，透气防护盖112与气流入口111处的结构可采用卡接方式可拆卸连接。

在一些实施例中，参见图1和图2，压缩机仓12内还设有用于收集冷凝水的接水盘80，气流通路20的另一端延伸至接水盘80的上方，以便于经气流通路20流出的冷凝水流入接水盘80中，避免额外设置冷凝水容纳结构或冷凝水直接流向地面给用户带来使用不便等。

进一步地，接水盘80可设置在压缩机70的顶部，以利用压缩机70产生的热量促使接水盘80中的冷凝水蒸发，避免接水盘80中的冷凝水溢出。或者，接水盘80可设置在压缩机仓12的底板上，以利用设置在压缩机仓12中的冷凝器产生的热量促使接水盘80中的冷凝水蒸发，避免接水盘80中的冷凝水溢出。

图7是根据本实用新型一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性结构分解图，图7中的直线箭头表示气流流动方向。在一些实施例中，除湿模块30还包括翅片组件34，翅片组件34设置于气流通路20中，且固定在气流通路20的至少与相变储能材料接触的管壁的内侧，以允许相变储能材料储存的冷量经气流通路20的管壁传递至翅片组件34，从而促使气流通路20中流向储物间室11的气流中的水分在翅片组件34的表面冷凝。翅片组件34的设置能够增大与气流的接触面积，使得气流中的水分更加充分地、彻底地得到冷凝，从而使得流向储物间室11的气流为湿度很低的干燥气流，进一步减少了储物间室11内的结霜量。

在一些实施例中，参见图3，气流通路20可包括从下往上依次相连通的第一输气管段21、气流除湿管段22和第二输气管段23，第一输气管段21与外部环境连通，第二输气管段23与储物间室11连通。第二输气管段23与储物间室11之间、第一输气管段21与气流除湿管段22之间、以及和气流除湿管段22与第二输气管段23之间的连接处均采用密封结构实现完全密封，以避免气流泄露。该密封结构例如可以为密封胶、密封圈和/或胶带等。参见图7，为了便于布置翅片组件34，气流除湿管段22可包括密封连接在一起的主体222和盖体223。

进一步地，翅片组件34可设置于气流除湿管段22中。相变储能材料可以设置在气流除湿管段22的管壁外侧。第一输气管段21和第二输气管段23均可以为内径较小的细管段，气流除湿管段22中由于设有翅片组件34，其内径要稍大。为了尽可能地减小气流阻力、尽量减小气流通路20中各管段的内径不同给气流的流动速度带来的影响，第一输气管段21和第二输气管段23均与气流除湿管段22在垂直于气流流动方向上的中间连通，以使得气流除湿管段22的气流入口和气流出口均处于其在垂直于气流流动方向上的中间。

在一些实施例中，翅片组件34可包括由多个间隔排布的冷凝翅片341分隔形成的多个翅片通道342，且多个冷凝翅片341设置成使得通过各个翅片通道342的气流量均相同。由此，可更加充分地对每个分支气流进行充分地冷凝除湿。

可以理解的是，实现各个翅片通道342的气流量均相同的方式有多种。其中一种方式可通过多个冷凝翅片341的结构和排布来实现。

具体地，参见图7，每个冷凝翅片341均沿气流通路20中的气流流动方向平直地延伸，以便于冷凝翅片341上产生的结霜滑落。多个冷凝翅片341在垂直于该气流流动方向上间隔排布且相互平行。翅片组件34的气流入口和气流出口均处于翅片组件34在多个冷凝翅片341的排列方向上的中间。多个冷凝翅片341布置成：使得自翅片组件34的中间向其两侧排布的多个翅片通道342的宽度逐渐增大，且使得自翅片组件34的中间向其两侧排布的多个翅片通道342的进气口与翅片组件34的气流入口的距离逐渐增大。例如，当气流通路20沿上下方向延伸时，其内的气流流动方向也为上下方向。每个冷凝翅片341均沿上下方向平直地延伸，多个冷凝翅片341沿横向间隔排布。翅片组件34的气流入口和气流出口均处于翅片组件34在横向上的中间。自翅片组件34的中间向其横向两侧排布的多个翅片通道342的宽度逐渐增大，自翅片组件34的中间向其横向两侧排布的多个翅片通道342的进气口与翅片组件34的气流入口的距离逐渐增大。也就是说，与翅片组件34的气流入口正对的翅片通道342的宽度最小，距离翅片组件34的气流入口最近。越偏离翅片组件34气流入口的翅片通道342的宽度越大，距离翅片组件34的气流入口越远。由此，可确保各个翅片通道342的气流量均一致。

进一步地，自翅片组件34的中间向其两侧排布的多个翅片通道342的出气口与翅片组件34的气流出口的距离逐渐增大，以减小从各翅片通道342流出的气流流动阻力。

图8是根据本实用新型另一个实施例的除湿模块和部分气流通路的示意性结构分解图，图9是根据本实用新型另一个实施例的带有翅片组件的气流除湿管段的部分结构示意性正视图，图8和图9中的直线箭头表示气流流动方向。参见图8和图9，另一种实现各个翅片通道342的气流量均相同的方式为在翅片通道342的气流入口处设置用于导向分流的第一导流机构343。具体地，多个冷凝翅片341在垂直于气流通路20中的气流流动方向上间隔排布。每个冷凝翅片341均包括沿该气流流动方向平直地延伸的翅片主体3411以及由该翅片主体3411的邻近翅片组件34气流入口的第一端向背离翅片主体3411的方向延伸的第一导流片3412，第一导流片3412与翅片主体3411之间形成第一预设夹角。其中，多个冷凝翅片341的第一导流片3412共同形成第一导流机构343。

进一步地，翅片组件34的气流入口处于翅片组件34在多个冷凝翅片341的排列方向上的中间。由翅片组件34的中间向其两侧排列的多个冷凝翅片341的翅片主体3411和第一导流片3412之间形成的第一预设夹角逐渐减小，以使得各个翅片通道342的进气口的过流面积均相同，从而确保各个翅片通道342的气流量均相同。也就是说，由翅片组件34的中间向其两侧排列的多个冷凝翅片341的第一导流片3412的倾斜程度越来越大。

进一步地，每个冷凝翅片341还包括由其翅片主体3411的邻近翅片组件34的气流出口的第二端向背离翅片主体3411的方向延伸的第二导流片3413。多个冷凝翅片341的第二导流片3413共同形成用于对流出翅片组件34的气流进行导向汇流的第二导流机构344，便于流出各翅片通道342的气流汇聚在一起再流向储物间室11，避免从部分翅片通道342流出的气流遇到气流通路20的内壁而产生较大的流动阻力，从而避免对气流的流速产生较大的影响。

在一些实施例中，参见图2和图3，冷藏冷冻装置1还包括加热装置40，加热装置40设置于气流通路20的管壁外侧，用于在压缩机70关机后受控地启动，以促使翅片组件34上产生的结霜融化，从而使得翅片组件34重新具备良好的冷凝除湿的功能。具体地，加热装置40可以为加热丝、加热管或其他合适的加热部件。

进一步地，加热装置40在气流通路20的管壁外侧各区域的密集程度与翅片组件34在气流通路20中相应区域内的结霜量正向相关。也就是说，结霜量越大的翅片组件34对应的加热装置40布置的密集程度越高，由此，可使得加热装置40产生的热量与翅片组件34实际产生的结霜量相匹配，在避免加热装置40产生过多热量的前提下提高了翅片组件34化霜的均匀性。

进一步地，加热装置40至少设置在气流除湿管段22管壁外侧的除相变储能材料所在区域之外的其他区域内，可避免加热装置40产生的热量直接传递至相变储能材料，进而通过相变储能材料传递至冷藏冷冻装置1的内部造成储物间室11温度波动或能耗增加。

进一步地，气流除湿管段22的与第一输气管段21相连的最底部设有排水口221，以用于向第一输气管段21排出冷凝水。加热装置40还设置在第一输气管段21的与气流除湿管段22相连的区段外侧，以防止排水口221产生冰堵影响冷凝水的排出。

进一步地，加热装置40还设置在第二输气管段23的与储物间室11相连的端部外侧，可防止翅片组件34化霜时产生的水蒸气在储物间室11的气流入口111处遇冷凝结成霜将气流入口111堵塞，从而避免气流入口111堵塞后无法继续向储物间室11内通入干燥气流而影响预防结霜的功能。处于第二输气管段23的与储物间室11相连的端部和气流除湿管段22之间的加热装置40可大螺旋缠绕在第二输气管段23的外壁上或直线贴设于第二输气管段23的外壁。

气流通路20和除湿模块30的数量可根据冷藏冷冻装置1的进气量和结霜量的需求进行设置。具体地，在一些实施例中，例如图2所示实施例，气流通路20和除湿模块30的数量均可为一个。

图10是根据本实用新型另一个实施例的冷藏冷冻装置的示意性剖视图。在另一些实施例中，气流通路20和除湿模块30的数量均为多个，多个气流通路20可通向储物间室11的任意合适的位置。每个气流通路20均与相应的一个或多个除湿模块30相连，以利用该相应的一个或多个除湿模块30对经该气流通路流向储物间室11的气流进行冷凝除湿。也就是说，气流通路20和除湿模块30的数量可以相同，每个气流通路20均与相应的一个除湿模块30相连，以利用该除湿模块30对该气流通路20中的气流进行冷凝除湿。气流通路20和除湿模块30的数量也可以不同，每个气流通路20均与相应的至少两个除湿模块30相连，以利用该至少两个除湿模块30同时对该气流通路20中的气流进行冷凝除湿，除湿效果更佳。例如，在图10所示实施例中，气流通路20的数量为两个，其中一个气流通路20与一个除湿模块30相连，另一个气流通路20与两个除湿模块30相连。

在这些实施例中，每个气流通路20均为直上直下的直通管路。第一输气管段21、气流除湿管段22和第二输气管段23从下往上依次相连，且均沿竖向延伸。

图11至图13是根据本实用新型又一些不同实施例的气流通路和除湿模块的示意性结构图。在一些实施例中，第一输气管段21连接在气流除湿管段22和压缩机仓12之间，第二输气管段23连接在气流除湿管段22和储物间室11之间。第二输气管段23的与储物间室11连通的一端形成气流通路20的出气端25，第一输气管段21的与压缩机仓12连通的一端形成气流通路20的进气端24。气流除湿管段22和除湿模块30的数量均为多个，每个气流除湿管段22均与相应的一个或多个除湿模块30相连。也就是说，气流除湿管段22和除湿模块30的数量可以相同，每个气流除湿管段22均与相应的一个除湿模块30相连，以利用该除湿模块30对该气流除湿管段22中的气流进行冷凝除湿。气流除湿管段22和除湿模块30的数量也可以不同，每个气流除湿管段22均与相应的至少两个除湿模块30相连，以利用该至少两个除湿模块30同时对该气流除湿管段22中的气流进行冷凝除湿，除湿效果更佳。例如，在图11至图13所示实施例中，气流除湿管段22的数量均为两个，其中一个气流除湿管段22与一个除湿模块30相连，另一个气流除湿管段22与两个除湿模块30相连。

进一步地，第一输气管段21的数量可以为一个(参见图11和图12所示实施例)，该第一输气管段21同时与多个气流除湿管段22相连，以使得气流通路20仅具有一个进气端24。或者，第一输气管段21与气流除湿管段22为相同数量的多个(参见图13所示实施例)，每个第一输气管段21均与相应的一个气流除湿管段22相连，以使得气流通路20具有多个进气端24。该多个进气端24可处于压缩机仓12的不同位置处。在这些实施例中，当第一输气管段21的数量为一个时，第一输气管段21为竖向延伸的双通管；当第一输气管段21的数量为多个时，第一输气管段21为至少具有三个分支的多通管。

进一步地，第二输气管段23的数量为一个(参见图12和图13所示实施例)，该第二输气管段同时与多个气流除湿管段22相连，以使得气流通路20仅具有一个出气端25。或者，第二输气管段23与气流除湿管段22为相同数量的多个(参见图11所示实施例)，每个第二输气管段23均与相应的一个气流除湿管段22相连，以使得气流通路20具有多个出气端25。该多个出气端25可与储物间室11的不同位置处连通。在这些实施例中，当第二输气管段23的数量为一个时，第二输气管段23为竖向延伸的双通管；当第二输气管段23的数量为多个时，第二输气管段23为至少具有三个分支的多通管。

无论除湿模块30的数量是一个还是多个，每个除湿模块30均位于布置在内胆13外侧的相邻两个蒸发管60之间的间隙中。优选地，每个除湿模块30的上端和下端均与相应的蒸发管60接触，以进一步提高相变储能材料的蓄冷速度。

本领域技术人员应理解，在没有特殊说明的情况下，本实用新型实施例中所称的“上”、“下”、“内”、“外”、“横”、“前”、“后”等用于表示方位或位置关系的用语是以冷藏冷冻装置1的实际使用状态为基准而言的，这些用语仅是为了便于描述和理解本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (10)

1.一种冷藏冷冻装置，其特征在于，包括：

箱体，其内限定有用于储存物品的储物间室和用于放置压缩机的压缩机仓，所述压缩机仓与外部环境连通；

气流通路，其一端与所述储物间室连通，另一端延伸至所述压缩机仓，以通过所述压缩机仓与外部环境连通；以及

除湿模块，用于利用相变储能材料对经所述气流通路流向所述储物间室的气流进行冷凝除湿。

2.根据权利要求1所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述箱体包括内胆、外壳和形成在所述内胆和所述外壳之间的发泡保温层；

所述除湿模块位于所述发泡保温层中，并与所述内胆直接接触。

3.根据权利要求2所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述除湿模块包括由固体的相变储能材料形成的相变储能块，所述相变储能块的一侧与所述内胆贴合以储存来自所述内胆的冷量，另一侧与所述气流通路的管壁外侧贴合。

4.根据权利要求2所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，所述除湿模块包括：

盖板，固定在所述气流通路的管壁外侧，并与所述内胆贴合，且所述盖板与所述气流通路的管壁之间形成密闭的容纳空间；以及

液体的相变储能材料，填充在所述容纳空间中，以储存通过所述盖板传递的来自所述内胆的冷量。

5.根据权利要求3或4所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，所述除湿模块还包括：

翅片组件，设置于所述气流通路中，且固定在所述气流通路的至少与所述相变储能材料接触的管壁的内侧，以允许所述相变储能材料储存的冷量经所述气流通路的管壁传递至所述翅片组件，从而促使所述气流通路中流向所述储物间室的气流中的水分在其上冷凝。

6.根据权利要求5所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，还包括：

加热装置，设置于所述气流通路的管壁外侧，用于在所述压缩机关机后受控地启动，以促使所述翅片组件上产生的结霜融化。

7.根据权利要求1所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述储物间室开设有用于与所述气流通路连通的气流入口，所述气流入口位于或邻近所述储物间室的顶部。

8.根据权利要求1所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述压缩机仓内还设有用于收集冷凝水的接水盘，所述气流通路的另一端延伸至所述接水盘的上方；其中

所述接水盘设置在所述压缩机的顶部，或者，所述接水盘设置在所述压缩机仓的底板上。

9.根据权利要求1所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述气流通路和所述除湿模块的数量均为一个；或者，

所述气流通路和所述除湿模块的数量均为多个，每个所述气流通路均与相应的一个或多个所述除湿模块相连，以利用该相应的一个或多个除湿模块对经该气流通路流向所述储物间室的气流进行冷凝除湿。

10.根据权利要求1所述的冷藏冷冻装置，其特征在于，

所述气流通路包括气流除湿管段、连接在所述气流除湿管段和所述压缩机仓之间的第一输气管段以及连接在所述气流除湿管段和所述储物间室之间的第二输气管段，所述第二输气管段的与所述储物间室连通的一端形成所述气流通路的出气端，所述第一输气管段的与所述压缩机仓连通的一端形成所述气流通路的进气端；其中

所述气流除湿管段和所述除湿模块的数量均为多个，每个所述气流除湿管段均与相应的一个或多个所述除湿模块相连；且

所述第一输气管段的数量为一个，该第一输气管段同时与多个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路仅具有一个所述进气端；或者，所述第一输气管段与所述气流除湿管段为相同数量的多个，每个所述第一输气管段均与相应的一个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路具有多个所述进气端；且

所述第二输气管段的数量为一个，该第二输气管段同时与多个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路仅具有一个所述出气端；或者，所述第二输气管段与所述气流除湿管段为相同数量的多个，每个所述第二输气管段均与相应的一个所述气流除湿管段相连，以使得所述气流通路具有多个所述出气端。

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