CN210424435U - 一种传动主轴的高效润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了涉及传动主轴的高效润滑结构技术领域，具体为一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴、润滑环和润滑滚珠，所述传动主轴的外圈处活动套设有润滑环，本实用新型中传动主轴和电机壳体之间通过润滑环上的润滑滚珠转动而带动润滑油腔中的润滑油对电机壳体和润滑环之间接触的位置进行润滑，润滑效果好，且实现了实时润滑，节约使用成本，且润滑方便，本实用新型中润滑环由两组半环形结构组成，安装使用方便，便于将传动主轴稳定的安装在电机壳体上的固定位置，传动主轴和电机壳体之间的位置不易出现相对移动，结构稳固，且传动主轴能够稳定转动，结构设计合理，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动主轴的高效润滑结构技术领域，具体为一种传动主轴的高效润滑结构。
背景技术
传动主轴的高效润滑结构主要用于传动主轴和电机壳体之间的润滑，传动主轴和电机壳体之间转动时容易产生严重磨损，也会产生相对的高温。
但现有技术中润滑传动主轴和电机壳体之间时往往是定期涂抹润滑油，较为浪费人力物力，使用不方便，且涂抹上润滑油之后，传动主轴上的防尘性变差，外界的灰尘和杂质容易跟随传动主轴上的润滑油进入电机壳体内部，进而对电机工作造成影响，不适合推广。
为此，我们提出了一种传动主轴的高效润滑结构以良好的解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动主轴的高效润滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴、润滑环和润滑滚珠，所述传动主轴的外圈处活动套设有润滑环，润滑环由横截面为凹字形的两组半环状结构相互拼接组成，润滑环的凹字形中间位置设有卡槽，卡槽中安装有电机壳体，润滑环的左右两端内圈处均固定焊接有固定环，固定环和传动主轴之间共同竖向贯穿有固定螺杆，所述润滑环的内部设有润滑油腔，润滑油腔呈截面为凹字形的环槽结构，润滑油腔中填充有棉质吸油垫，所述润滑环的凹字形内壁三个面上均活动镶嵌有润滑滚珠，所述润滑滚珠活动贴合在卡槽中的电机壳体内壁上，润滑滚珠设置在润滑油腔中的端部活动压合在棉质吸油垫的表面。
优选的，组成润滑环的两组半环状结构相互贴合的面上均固定设有橡胶密封条，两组半环状结构相互贴合时，彼此通过相互贴合的橡胶密封条密封。
优选的，所述橡胶密封条围绕固定环的一圈和润滑环的一圈设置，橡胶密封条整体将润滑环内部的润滑油腔密封。
优选的，所述固定螺杆活动穿过传动主轴和固定环设置，且固定螺杆的上下两端均通过螺纹配合连接有螺母。
优选的，所述螺母设置在固定螺杆上下两端贯穿固定环上下两端的位置上，且上下两个螺母分别活动贴合在固定环的上下两端外圈处。
优选的，所述润滑环的卡槽中两端外圈处均固定设有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈呈横截面为四分之一圆结构的环形结构，橡胶密封圈的弧形面面向电机壳体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中传动主轴和电机壳体之间通过润滑环上的润滑滚珠转动而带动润滑油腔中的润滑油对电机壳体和润滑环之间接触的位置进行润滑，润滑效果好，且实现了实时润滑，节约使用成本，且润滑方便；
2.本实用新型中润滑环由两组半环形结构组成，安装使用方便，便于将传动主轴稳定的安装在电机壳体上的固定位置，传动主轴和电机壳体之间的位置不易出现相对移动，结构稳固，且传动主轴能够稳定转动，结构设计合理，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视图；
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型结构侧视图；
图5为本实用新型图4中B-B处截面图。
图中：传动主轴1、固定环2、润滑环3、电机壳体4、固定螺杆5、润滑滚珠6、润滑油腔7、棉质吸油垫8、橡胶密封圈9、橡胶密封条10、螺母11、卡槽12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴1、润滑环3和润滑滚珠6，传动主轴1的外圈处活动套设有润滑环3，润滑环3由横截面为凹字形的两组半环状结构相互拼接组成，润滑环3的凹字形中间位置设有卡槽12，卡槽12中安装有电机壳体4，润滑环3的左右两端内圈处均固定焊接有固定环2，固定环2和传动主轴1之间共同竖向贯穿有固定螺杆5，固定螺杆5活动穿过传动主轴1和固定环2设置，且固定螺杆5的上下两端均通过螺纹配合连接有螺母11，螺母11设置在固定螺杆5上下两端贯穿固定环2上下两端的位置上，且上下两个螺母11分别活动贴合在固定环2的上下两端外圈处，使得拆装简单方便；
如图2和图3中所示，其中润滑环3的内部设有润滑油腔7，润滑油腔7呈截面为凹字形的环槽结构，润滑油腔7中填充有棉质吸油垫8，润滑环3的凹字形内壁三个面上均活动镶嵌有润滑滚珠6，润滑滚珠6活动贴合在卡槽12中的电机壳体4内壁上，润滑滚珠6设置在润滑油腔7中的端部活动压合在棉质吸油垫8的表面，棉质吸油垫8具有吸附润滑油的作用，避免了润滑油腔7中的润滑油一次性流出过多的现象，随着润滑滚珠6在棉质吸油垫8上滚动，一次性只能带出少量的润滑油，保证了实时润滑。
如图5中所示，其中组成润滑环3的两组半环状结构相互贴合的面上均固定设有橡胶密封条10，两组半环状结构相互贴合时，彼此通过相互贴合的橡胶密封条10密封，橡胶密封条10围绕固定环2的一圈和润滑环3的一圈设置，橡胶密封条10整体将润滑环3内部的润滑油腔7密封，保证了在组成润滑环3时，其内部润滑油腔7中的润滑油不会从接口缝隙处流出。
润滑环3的卡槽12中两端外圈处均固定设有橡胶密封圈9，橡胶密封圈9呈横截面为四分之一圆结构的环形结构，橡胶密封圈9的弧形面面向电机壳体4，橡胶密封圈9具有密封润滑环3和电机壳体4之间缝隙处的作用，避免了润滑油流出，也避免了灰尘进入，防尘性较好。
工作原理：首先，电机壳体4由两半相焊接而成，将电机壳体4焊接固定套设在润滑环3的卡槽12中，然后，将润滑环3滑移到传动主轴1上相应位置进行安装，组成润滑环3的两半半环状结构之间通过共同竖向贯穿的固定螺杆5固定在传动主轴1上，实现固定，使得传动主轴1转动的同时带动润滑环3转动，进而润滑环3中卡槽12内壁活动镶嵌的润滑滚珠6在电机壳体4上相对滚动，润滑滚珠6滚动的同时带动润滑油腔7中的润滑油进入电机壳体4表面进行润滑，达到了实时润滑的目的。
本实用新型中传动主轴1和电机壳体4之间通过润滑环3上的润滑滚珠6转动而带动润滑油腔7中的润滑油对电机壳体4和润滑环3之间接触的位置进行润滑，润滑效果好，且实现了实时润滑，节约使用成本，且润滑方便；
本实用新型中润滑环3由两组半环形结构组成，安装使用方便，便于将传动主轴1稳定的安装在电机壳体4上的固定位置，传动主轴1和电机壳体4之间的位置不易出现相对移动，结构稳固，且传动主轴1能够稳定转动，结构设计合理，适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种传动主轴的高效润滑结构，包括传动主轴(1)、润滑环(3)和润滑滚珠(6)，其特征在于：所述传动主轴(1)的外圈处活动套设有润滑环(3)，润滑环(3)由横截面为凹字形的两组半环状结构相互拼接组成，润滑环(3)的凹字形中间位置设有卡槽(12)，卡槽(12)中安装有电机壳体(4)，润滑环(3)的左右两端内圈处均固定焊接有固定环(2)，固定环(2)和传动主轴(1)之间共同竖向贯穿有固定螺杆(5)，所述润滑环(3)的内部设有润滑油腔(7)，润滑油腔(7)呈截面为凹字形的环槽结构，润滑油腔(7)中填充有棉质吸油垫(8)，所述润滑环(3)的凹字形内壁三个面上均活动镶嵌有润滑滚珠(6)，所述润滑滚珠(6)活动贴合在卡槽(12)中的电机壳体(4)内壁上，润滑滚珠(6)设置在润滑油腔(7)中的端部活动压合在棉质吸油垫(8)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种传动主轴的高效润滑结构，其特征在于：组成润滑环(3)的两组半环状结构相互贴合的面上均固定设有橡胶密封条(10)，两组半环状结构相互贴合时，彼此通过相互贴合的橡胶密封条(10)密封。
3.根据权利要求2所述的一种传动主轴的高效润滑结构，其特征在于：所述橡胶密封条(10)围绕固定环(2)的一圈和润滑环(3)的一圈设置，橡胶密封条(10)整体将润滑环(3)内部的润滑油腔(7)密封。
4.根据权利要求1所述的一种传动主轴的高效润滑结构，其特征在于：所述固定螺杆(5)活动穿过传动主轴(1)和固定环(2)设置，且固定螺杆(5)的上下两端均通过螺纹配合连接有螺母(11)。
5.根据权利要求4所述的一种传动主轴的高效润滑结构，其特征在于：所述螺母(11)设置在固定螺杆(5)上下两端贯穿固定环(2)上下两端的位置上，且上下两个螺母(11)分别活动贴合在固定环(2)的上下两端外圈处。
6.根据权利要求1所述的一种传动主轴的高效润滑结构，其特征在于：所述润滑环(3)的卡槽(12)中两端外圈处均固定设有橡胶密封圈(9)，所述橡胶密封圈(9)呈横截面为四分之一圆结构的环形结构，橡胶密封圈(9)的弧形面面向电机壳体(4)。
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| CN201920392370.2U CN210424435U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种传动主轴的高效润滑结构 |
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