CN210422131U - 一种市政道路施工防护栏 - Google Patents

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黄玉容
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Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工防护栏,包括固定柱和防护杆,所述固定柱之间卡合连接有防护杆,所述防护杆的两端均开设有安装槽,所述安装槽相互背离的一侧均活动插接有插块,所述插块位于安装槽内部的一端固定焊接有限位板,所述限位板远离插块的一端与安装槽之间固定焊接有第一弹簧,所述防护杆通过插块与固定柱卡合连接,所述固定柱远离防护杆的一侧固定焊接有卡板,本实用新型有效的解决了现有的市政道路施工防护栏大多采用整体式结构,体积较大,运输和收纳时占用空间较大,不便于使用者的使用,并且不能够快速自由组合拆卸和安装,以适用于不同长度需求,给使用者带来了极大的不便的问题。

Description

一种市政道路施工防护栏
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工技术领域,具体为一种市政道路施工防护栏。
背景技术
市政是市政主体作用于市政客体及其过程,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程,在城市市政道路建设中,往往需要使用防护栏,防护栏是道路施工时常用的一种防护设备,防止施工时其他人员误闯入工地,保护人员安全。
但是,传统的在使用过程中存在一些弊端,比如:
1、现有的市政道路施工防护栏大多采用整体式结构,体积较大,运输和收纳时占用空间较大,不便于使用者的使用,并且不能够快速自由组合拆卸和安装,以适用于不同长度需求,给使用者带来了极大的不便。
2、现有的市政道路施工防护栏会遭受雨水的侵蚀,防护杆长时间使用后会被雨水腐蚀,无法对其进行更换,导致整个装置无法正常使用,造成了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工防护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括固定柱和防护杆,所述固定柱之间卡合连接有防护杆,所述防护杆的两端均开设有安装槽,所述安装槽相互背离的一侧均活动插接有插块,所述插块位于安装槽内部的一端固定焊接有限位板,所述限位板远离插块的一端与安装槽之间固定焊接有第一弹簧,所述防护杆通过插块与固定柱卡合连接,所述固定柱远离防护杆的一侧固定焊接有卡板,所述固定柱远离防护杆的另一侧固定焊接有固定套,所述固定套的表面两端均固定焊接有固定框,所述固定框远离固定套的一端活动插接有滑动杆,所述滑动杆位于固定框内部的一端固定焊接有滑动板,所述滑动板远离滑动杆的一端固定焊接有插杆,所述插杆远离滑动板的一端依次贯穿固定框的侧壁和固定套的侧壁并延伸至固定套的内部,所述滑动杆的表面并位于滑动板与固定框的内壁之间缠绕有第二弹簧。
其中,所述滑动杆远离固定框的一端之间固定焊接有把手,并且所述把手的表面固定套接有防滑套。
其中,所述限位板的表面固定焊接有拨杆,并且所述防护杆的表面开设有与拨杆相适配的滑槽。
其中,所述固定柱设置有两个,并且所述防护杆设置有三个,三个所述防护杆和两个固定柱为一组。
其中,所述卡板的大小与固定套内部的卡槽相适配,并且所述插杆延伸至固定套的内部的一端可与另一组卡板配合连接。
其中,所述防护杆等距离均匀的分布在固定柱之间,并且所述固定柱的底部固定焊接有支撑座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过固定柱、防护杆、固定套、固定框、滑动杆、滑动板、插杆、卡板和把手的配合作用,可以实现将该防护栏进行快速的拆卸和安装,拆卸可重叠放置,更容易运输、携带和收纳使用,在使用时过程中可以根据使用需求进行快速组合安装使用,有效的扩大保护范围,给使用者带来极大的方便。
2、通过防护杆、安装槽、插孔、第一弹簧、限位板、拨杆和固定柱的配合作用,可以将防护杆进行拆卸和安装无需进行整体替换,可有效控制维护成本,节约资源。
附图说明
图1为本实用新型整体结构拼接示意图;
图2为本实用新型卡板与固定套的连接结构示意图;
图3为本实用新型防护杆的剖视图;
图4为本实用新型图2中A处放大结构图。
图中:1-固定柱;2-防护杆;3-固定套;4-把手;5-插块;6-拨杆;7-卡板;8-第一弹簧;9-安装槽;10-限位板;11-固定框;12-滑动杆;13-第二弹簧;14-插杆;15-滑动板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:包括固定柱1和防护杆2,所述固定柱1之间卡合连接有防护杆2,所述防护杆2的两端均开设有安装槽9,所述安装槽9相互背离的一侧均活动插接有插块5,所述插块5位于安装槽9内部的一端固定焊接有限位板10,所述限位板10远离插块5的一端与安装槽9之间固定焊接有第一弹簧8,所述防护杆2通过插块5与固定柱1卡合连接,所述固定柱1远离防护杆2的一侧固定焊接有卡板7,所述固定柱1远离防护杆2的另一侧固定焊接有固定套3,所述固定套3的表面两端均固定焊接有固定框11,所述固定框11远离固定套3的一端活动插接有滑动杆12,所述滑动杆12位于固定框11内部的一端固定焊接有滑动板15,所述滑动板15远离滑动杆12的一端固定焊接有插杆14,所述插杆14远离滑动板15的一端依次贯穿固定框11的侧壁和固定套3的侧壁并延伸至固定套3的内部,所述滑动杆12的表面并位于滑动板15与固定框11的内壁之间缠绕有第二弹簧13。
其中,所述滑动杆12远离固定框11的一端之间固定焊接有把手4,并且所述把手4的表面固定套接有防滑套,增大使用者与把手4之间的摩擦力。
其中,所述限位板10的表面固定焊接有拨杆6,并且所述防护杆2的表面开设有与拨杆6相适配的滑槽,对拨杆6进行限位。
其中,所述固定柱1设置有两个,并且所述防护杆2设置有三个,三个所述防护杆2和两个固定柱1为一组,实现防护功能。
其中,所述卡板7的大小与固定套3内部的卡槽相适配,并且所述插杆14延伸至固定套3的内部的一端可与另一组卡板7配合连接,可以根据需要,组装拼接。
其中,所述防护杆2等距离均匀的分布在固定柱1之间,并且所述固定柱1的底部固定焊接有支撑座,增大与地面的摩擦力。
工作原理:使用时,根据需要施工道路的长度,挑选该防护栏的个数,再进行组装,先握住其中一组的固定套3表面的把手4,拉动把手4,使得把手4带动滑动杆12移动,滑动杆12通过滑动板15带动插杆14移动挤压第二弹簧13,然后将另一组的卡板7插入固定套3内,松开把手4,由于第二弹簧13的恢复性弹力,使得第二弹簧13推动滑动板15带动插杆14与卡板7卡合连接,可以实现将该防护栏进行快速的拆卸和安装,拆卸可重叠放置,更容易运输、携带和收纳使用,在使用时过程中可以根据使用需求进行快速组合安装使用,有效的扩大保护范围,给使用者带来极大的方便,当防护杆2出现损坏时,推动拨杆6,使得拨杆6通过限位板10带动插块5进入安装槽9内,与固定柱1脱离,可以将防护杆2进行拆卸和安装无需进行整体替换,可有效控制维护成本,节约资源。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路施工防护栏,包括固定柱(1)和防护杆(2),其特征在于:所述固定柱(1)之间卡合连接有防护杆(2),所述防护杆(2)的两端均开设有安装槽(9),所述安装槽(9)相互背离的一侧均活动插接有插块(5),所述插块(5)位于安装槽(9)内部的一端固定焊接有限位板(10),所述限位板(10)远离插块(5)的一端与安装槽(9)之间固定焊接有第一弹簧(8),所述防护杆(2)通过插块(5)与固定柱(1)卡合连接,所述固定柱(1)远离防护杆(2)的一侧固定焊接有卡板(7),所述固定柱(1)远离防护杆(2)的另一侧固定焊接有固定套(3),所述固定套(3)的表面两端均固定焊接有固定框(11),所述固定框(11)远离固定套(3)的一端活动插接有滑动杆(12),所述滑动杆(12)位于固定框(11)内部的一端固定焊接有滑动板(15),所述滑动板(15)远离滑动杆(12)的一端固定焊接有插杆(14),所述插杆(14)远离滑动板(15)的一端依次贯穿固定框(11)的侧壁和固定套(3)的侧壁并延伸至固定套(3)的内部,所述滑动杆(12)的表面并位于滑动板(15)与固定框(11)的内壁之间缠绕有第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工防护栏,其特征在于:所述滑动杆(12)远离固定框(11)的一端之间固定焊接有把手(4),并且所述把手(4)的表面固定套接有防滑套。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工防护栏,其特征在于:所述限位板(10)的表面固定焊接有拨杆(6),并且所述防护杆(2)的表面开设有与拨杆(6)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工防护栏,其特征在于:所述固定柱(1)设置有两个,并且所述防护杆(2)设置有三个,三个所述防护杆(2)和两个固定柱(1)为一组。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工防护栏,其特征在于:所述卡板(7)的大小与固定套(3)内部的卡槽相适配,并且所述插杆(14)延伸至固定套(3)的内部的一端可与另一组卡板(7)配合连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工防护栏,其特征在于:所述防护杆(2)等距离均匀的分布在固定柱(1)之间,并且所述固定柱(1)的底部固定焊接有支撑座。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111485798A (zh) * 2020-05-03 2020-08-04 陈佳思 一种轨道交通屏蔽门装置

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