CN2104183U - 水上游乐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种水上游乐车，它是在船形 车体的前端与立轴转向把、前叉、前轮依次连接，在其 中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链 盘、后轴，及轴头法兰分别与两个后轮连接，后轴总成 通过轴承安装在船形车体上。在其中部上方安装坐 椅及遮荫篷。本水上游乐车工作时，游客象驾驶三轮 车一样下水畅游，为水上游乐场所提供了一种新奇独 特的水上游乐设施。

Description

本实用新型涉及一种水上游乐车，特别是一种能供游人采取人力脚踏或电力驱动，使形似三轮车造型的设施，在水上游动的娱乐工具。适用于公园、湖泊、海滨等水上娱乐场所，供游人游玩消遣。

目前水上游乐设施，在国内各水上娱乐场所，大部分都为船舶形，既使外型增设动物等造型，也仍为船舶形。

本实用新型的目的是提供一种新型的水上游乐设施，使游乐者象驾驶三轮车一样下水畅游水面，新奇、开心、从而为水上游乐场所提供一种新颖独特的游乐设施。

本实用新型的目的是这样实现的：采用金属制成骨架，再用玻璃钢（环氧树脂，或不饱和树脂等，下同。）橡胶或塑料等材料制成三轮车型，即：用三个空心轮承担浮力。其中两个后轮承担驱动力，动力源为游人脚踏或电力驱动，再由前轮承担导向，乘员限定为两个成年人带一个小孩。同时在车体上设置安全浮力仓以保安全。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图1是本实用新型水上游乐车的外观示意图。

附图2是本实用新型水上游乐车的侧视图。

附图3是本实用新型水上游乐车的后轴总成组装图。

附图4是本实用新型水上游乐车的后轮主视图和左视图。

附图5是本实用新型水上游乐车的前轮主视图和左视剖面图。

附图2中：1、船形车体，2、后轮，3、前轮，4、转向把，5、脚踏或电动机构，6、后轴总成，7、座椅，8、遮荫蓬，9、立轴，10、前轴。

附图3中：11、链轮，12、后轴，13、轴头法兰，14、螺栓，15、轴承，16、卡箱。

附图4中：17后轮体，18、划水翼，19、后轮法兰。

附图5中：21、前轮体，22、轴心衬，23、空心方杠，20、固定舵板。

船形车体1的船头与立轴9连接，转向把4与前轮3通过前轴10固定，船形车体船尾部分里面安装后轴总成6。在图2所示的实施例中，船形车体1采用金属骨架并设置浮力密封仓，外表涂复玻璃钢或塑料等，作用有二，其一：保护金属骨架防腐蚀；其二：予防意外，必要时起漂浮作用。前轮3及后轮2都采用玻璃钢或塑料制成空心轮，两个后轮之外侧加工有划水翼（参见图4），采用薄铁骨架外涂复玻璃钢，并各自密封防漏水，主要作用为划水驱动。

图2中，转向把4采用金属管弯制，并与前叉焊成一体，与立轴9，前轮3，前轴10，组成转向总成，为本实用新型游乐车之转向机构。

图3为后轴总成，链轮11固定于厚壁无缝钢管后轴12上，用以传递动力给后轴，轴承15与船形车体骨架固定，卡箍16用以定位防止轴向窜动。轴头法兰13及螺栓14与后轴12紧固，并伸出船形车体之外，各自安装一个后轮，这样动力经链轮、后轴、轴头结点、传导于后轮使其划水工作。因链盘可双向驱动，故可前进或后退运行自如。

图5为前轮图，空心方杠23固定于前轮轴心部分，前轴10穿过固定用以支撑在前叉上压力（前轮固定不转动）玻璃钢轴心衬22固定在空心杠23外，与前轮外壳密封，使前轮部分不漏水，前轮下方固定舵板一块，用以导向。

本实用新型水上游乐车工作时，游客踏上游乐车，坐在彩色遮荫篷下的座椅上，踏动脚蹬（或电动车之脚踏开关）驱动两后轮转动，通过划水翼划水游动，操纵转向把掌握方向，驰离岸边畅游水面。

Claims (3)

1、一种水上游乐车，船形车体的前端与立轴连接，而转向把又与前叉及前轮固定。中部里面安装脚踏或电动机构。并依次连接链条、链盘、后轴、法兰、两后轮、后轴通过轴承固定于车体上，车体中部上方安装座椅，座椅上设遮荫篷，其特征是：采用金属骨架制成船形车体，外表面涂复玻璃钢或塑料，并设置浮力仓。

2、根据权利要求1所述的水上游乐车，其特征是：前轮制成空心轮状，下部固定一块舵板。

3、根据权利要求1所述的水上游乐车，其特征是两个后轮均制成空心轮状，并在外侧加工有划水翼。

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