CN210416854U - 儿童车座椅快拆机构及儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童车座椅快拆机构及儿童车，所述儿童车至少具有车体与座椅，所述座椅通过所述快拆机构可拆卸地安装在所述车体上，所述座椅具有座位与靠背，所述快拆机构包括设于所述车体与所述座椅之间的至少三组连接结构，至少三组的所述连接结构中至少包括一组限位结构和一组锁定结构，其中，所述靠背与所述车体之间、所述座位与所述车体之间各设置有至少一组所述的连接结构。采用该快拆机构能够方便地将座椅安装至车体上，也能够方便地将座椅从车体上拆卸下来，在拆卸座椅时，仅需要将锁定结构解锁后再解除限位结构的限位，便可完成拆卸过程，操作十分的便捷。该快拆机构尤其适用于儿童电动车上座椅的可拆卸安装连接。

Description

儿童车座椅快拆机构及儿童车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车座椅快拆机构及儿童车。

背景技术

儿童电动车是一种模仿成人汽车而为儿童设计且供儿童驾驶的玩具车，目前已受到广泛用户的欢迎。现有技术中，儿童电动车至少包括具有容纳空间的车本体、设置在车本体的容纳空间内的座椅，目前，大多数的儿童电动车在设计时都没有考虑使用者将座椅拆卸的需求，因而座椅通常是固定地设置在车本体上的，无法将座椅从车本体上拆卸下来。

为解决上述技术问题，中国专利CN207311707公开了一种儿童电动车的快速拆装机构及儿童电动车，其中通过将座椅靠背与车本体之间予以配合搭接，然后在车本体与座椅座位之间设置插座与插件予以配合连接，从而实现座椅与车本体之间的可拆卸连接，然而，该种连接方式仍然存在安装及拆卸时操作较为不便的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且装拆都很方便的儿童车座椅快拆机构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童车座椅快拆机构，所述儿童车至少具有车体与座椅，所述座椅通过所述快拆机构可拆卸地安装在所述车体上，所述座椅具有座位与靠背，所述快拆机构包括设于所述车体与所述座椅之间的至少三组连接结构，至少三组所述连接结构中至少包括一组限位结构和一组锁定结构，其中，所述靠背与所述车体之间、所述座位与所述车体之间各设置有至少一组所述的连接结构。

优选地，所述限位结构设于所述座位的前部与所述车体之间，所述锁定结构有两组，两组所述锁定结构分设于所述靠背的左右两侧部与所述车体之间用于将两者相对锁定。

优选地，所述限位结构包括固设于所述座椅与所述车体这两者中一者上的限位块，以及设于另一者上的限位槽，所述限位块配合地插设在所述限位槽中。

更进一步地，所述限位块沿上下方向插设在所述限位槽中。

作为一种具体的实施方式，所述限位结构有两组，每组所述限位结构中，所述限位槽开设在所述车体上，所述限位块固定地设置在所述座位的底前部。

优选地，所述车体与所述靠背之间设置有所述的锁定结构，所述锁定结构包括活动地设置在所述靠背上的锁定件、设置在所述车体上且能够与所述锁定件配合锁定的配合结构，以及用于驱使所述锁定件朝向所述配合结构运动的弹性件，所述快拆机构还包括设于所述靠背上用于驱使所述锁定件远离所述配合结构运动的解锁拉手。

进一步地，所述锁定件为锁舌，所述锁舌能够沿左右方向相对运动地设置在所述靠背上，所述配合结构为锁槽，当所述锁定结构锁定时，所述锁舌配合地插设在所述锁槽中。

进一步地，所述锁定结构设置有两组，两组所述锁定结构分设于所述靠背左右两侧部与所述车体之间，所述解锁拉手能够沿上下方向滑动地设置在所述靠背上，两侧所述锁定结构的所述锁定件分别通过连接带与所述解锁拉手固定连接，所述靠背上还设置有用于提供所述连接带滑动导向的导向结构。

更进一步地，所述靠背包括相互配合的前盖与后盖，所述前盖与所述后盖之间形成一收容腔，所述解锁拉手活动地设于所述收容腔中，所述解锁拉手的上部还固定地设置有供解锁操作使用的把手，所述后盖上的上部具有与所述收容腔连通的操作窗口，所述把手能够沿上下方向运动地设置在所述操作窗口内。

本实用新型的另一目的是提供一种采用上述快拆机构实现座椅在车体上安装的儿童车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童车，包括车体与座椅，所述座椅通过如上述的快拆机构可拆卸地连接在所述车体上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童车座椅快拆机构，其结构设计简单，采用该快拆机构能够方便地将座椅安装至车体上，也能够方便地将座椅从车体上拆卸下来。该快拆机构尤其适用于儿童电动车上座椅的可拆卸安装连接。

附图说明

附图1为本实用新型一实施例的儿童电动车的侧视图；

附图2为附图1的儿童电动车的俯视图；

附图3为附图1的儿童电动车的车体的结构示意图（拆除座椅后）；

附图4为附图1的儿童电动车的座椅的结构示意图；

附图5为附图4的座椅中锁定结构在靠背上的安装示意图；

附图6为附图4的座椅的结构分解示意图；

其中：10、车体；101、限位槽；102、锁槽；20、座椅；1、座位；2、靠背；21、前盖；22、后盖；23、操作窗口；3、限位块；4、锁定件（锁舌）；5、解锁拉手；6、把手；7、连接带；8、弹性件（弹簧）；9、导向结构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图2所示的儿童车，此处具体为一种儿童电动车，其具有车体10和座椅20，车体10具有一容纳空间，座椅20设置在该容纳空间内，具体为，座椅20通过快拆机构可拆卸地安装在车体10的该容纳空间内。

具体地，座椅20具有座位1与靠背2，快拆机构包括设于车体10与座椅20之间的至少三组连接结构，这至少三组连接结构中，至少包括一组限位结构和一组锁定结构，其中，靠背2与车体10之间、座位1与车体10之间各设置有至少一组上述的连接结构，如此，即可实现座椅20在车体10上的可靠的可拆卸连接。

参见图3至图6所示，本实施例中，该快拆机构包括设于座位1前部与车体10之间用于对座位1予以限位的限位结构，以及设置在靠背2与车体10之间用于将两者相对锁定的两组锁定结构，两组锁定结构分设于靠背2的左右两侧部与车体10之间。

具体地，限位结构包括设于座位1与车体10之间且能够相互配合的限位块3与限位槽101，限位块3固设于车体10上或座位1上，限位槽101对应地设置在座位1上或车体10上，限位块3能够沿上下方向插设在限位槽101中。此处，限位结构设置有两组，每组限位结构中，限位槽101开设在车体10上，限位块3固定地设置在座位1的底前部，两个限位块3能够斜向下地插入至限位槽101中，实现对座位1前部前方、左右及上下方向上的限位。

锁定结构包括活动地设置在靠背2上的锁定件4、设置在车体10上且能够与锁定件4配合锁定的配合结构102，以及用于驱使锁定件4朝向上述配合结构102运动的弹性件8，该快拆机构还包括设于靠背2上用于驱使锁定件4远离上述配合结构102运动的解锁拉手5。

本实施例中，由于锁定结构设置有两组，相应地，锁定件4具有分设于靠背2左右两个侧部上的两组，锁定件4具体采用的为锁舌，锁舌4能够沿左右方向相对运动地设置在靠背2上；靠背2上的配合结构102采用的为锁槽，当两侧的锁舌4对应地插设在相应侧的锁槽102中时，两组锁定结构均锁定而使得靠背2相对车体10固定。

参见图5、图6所示，解锁拉手5能够沿上下方向滑动地设置在靠背2上，两侧的锁舌4分别通过连接带7与解锁拉手5固定连接，从而能够随着解锁拉手5的上下运动而在靠背2上左右运动，进入插入锁槽102中或从锁槽102中脱离出来。在这里，靠背2上还设置有用于提供连接带7滑动导向的导向结构9。弹性件8采用的为弹簧，该弹簧设置在解锁拉手5的上部与靠背2之间，以驱使解锁拉手5向下运动，从而使得锁舌4保持插设在锁槽102中。连接带7最好采用具有一定弹性变形能力且具有一定硬度的材料制成，如采用弹性塑胶件，以使得解锁拉手5上下运动时，通过该连接带7能够将解锁拉手5的上下运动转换为锁舌4的左右运动，同时还使得连接带7能够顺利地经由导向结构9导向。

本实施例中，靠背2包括相互配合的前盖21与后盖22，前盖21与后盖22之间形成一收容腔，解锁拉手5沿上下方向滑动地设置在该收容腔中，解锁拉手5上开设有腰型槽51，靠背2上还设置有限位销24，限位销24滑动地插设在腰型槽51中而提供解锁拉手5以上下方向滑动的导向与限位。连接带7收容在上述收容腔内，锁舌4滑动地设置在该收容腔中，并在锁定结构锁定时至少有部分伸出至收容腔外。解锁拉手5的上部还固定地设置有供解锁操作使用的把手6，后盖22的上部具有与收容腔连通的操作窗口23，把手6能够沿上下方向运动地设置在该操作窗口23内。

这样，当需要将座椅20安装至车体10上时，首先将座位1前部的限位块3对准车体10上的限位槽101，稍微倾斜座椅20，使得限位块3沿上下方向插入至限位槽101中；随后直接下压座椅20，使得锁舌4抵靠在车体10上，随后进入两侧的锁槽102中，使得锁定结构锁定，如此，座椅20的安装完成。

当需要将座椅20从车体10上拆卸下来时，使用者只需要向上提拉把手6而驱使解锁拉手5向上运动，便能够使得两侧的锁舌4对应地从锁槽102中脱离开来而使得锁定结构解锁，随后，将座椅20提起的过程中使得限位块3从限位槽101中脱离，即可将座椅20整体从车体10上拆下。拆卸操作十分的方便。

综上，本实用新型的儿童车，其中通过采用新型的快拆机构来将座椅20安装至车体10上，其结构设计简单，在拆卸座椅20时，只需要从靠背2背侧上部提拉解锁拉手5的把手6，然后将整个座椅20向上提起，便可完成拆卸过程，操作十分的便捷。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童车座椅快拆机构，所述儿童车至少具有车体与座椅，所述座椅通过所述快拆机构可拆卸地安装在所述车体上，所述座椅具有座位与靠背，其特征在于：所述快拆机构包括设于所述车体与所述座椅之间的至少三组连接结构，至少三组所述连接结构中至少包括一组限位结构和一组锁定结构，其中，所述靠背与所述车体之间、所述座位与所述车体之间各设置有至少一组所述的连接结构。

2.根据权利要求1所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述限位结构设于所述座位的前部与所述车体之间，所述锁定结构有两组，两组所述锁定结构分设于所述靠背的左右两侧部与所述车体之间用于将两者相对锁定。

3.根据权利要求1所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述限位结构包括固设于所述座椅与所述车体这两者中一者上的限位块，以及设于另一者上的限位槽，所述限位块配合地插设在所述限位槽中。

4.根据权利要求3所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述限位块沿上下方向插设在所述限位槽中。

5.根据权利要求4所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述限位结构有两组，每组所述限位结构中，所述限位槽开设在所述车体上，所述限位块固定地设置在所述座位的底前部。

6.根据权利要求1所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述车体与所述靠背之间设置有所述的锁定结构，所述锁定结构包括活动地设置在所述靠背上的锁定件、设置在所述车体上且能够与所述锁定件配合锁定的配合结构，以及用于驱使所述锁定件朝向所述配合结构运动的弹性件，所述快拆机构还包括设于所述靠背上用于驱使所述锁定件远离所述配合结构运动的解锁拉手。

7.根据权利要求6所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述锁定件为锁舌，所述锁舌能够沿左右方向相对运动地设置在所述靠背上，所述配合结构为锁槽，当所述锁定结构锁定时，所述锁舌配合地插设在所述锁槽中。

8.根据权利要求6所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述锁定结构设置有两组，两组所述锁定结构分设于所述靠背左右两侧部与所述车体之间，所述解锁拉手能够沿上下方向滑动地设置在所述靠背上，两侧所述锁定结构的所述锁定件分别通过连接带与所述解锁拉手固定连接，所述靠背上还设置有用于提供所述连接带滑动导向的导向结构。

9.根据权利要求6至8任一项所述的儿童车座椅快拆机构，其特征在于：所述靠背包括相互配合的前盖与后盖，所述前盖与所述后盖之间形成一收容腔，所述解锁拉手活动地设于所述收容腔中，所述解锁拉手的上部还固定地设置有供解锁操作使用的把手，所述后盖上的上部具有与所述收容腔连通的操作窗口，所述把手能够沿上下方向运动地设置在所述操作窗口内。

10.一种儿童车，包括车体与座椅，其特征在于：所述座椅通过如权利要求1至9任一项所述的快拆机构可拆卸地连接在所述车体上。

Images