CN210416672U - 一种重型车轮安装对位调整工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于重型车轮安装技术领域，具体为一种重型车轮安装对位调整工具，包括支撑壁、伸缩杆、扶手架、液压升降装置和万向轮，所述支撑壁表面左侧和右侧固定安装有转轴，所述转轴上固定安装有滚筒，两个所述支撑壁通过伸缩杆连接，所述伸缩杆上固定安装有固定螺丝，所述支撑壁底部左侧和右侧固定安装有液压升降装置，所述液压升降装置底部固定安装有固定座，其结构合理，通过支撑壁、转轴、滚筒、万向轮和限位机构的配合，节约了人力，通过伸缩杆和固定螺丝的配合，方便了调节大小，通过液压升降装置和固定座的配合，方便了对位调整，提高了工作效率。

Description

一种重型车轮安装对位调整工具

技术领域

本实用新型涉及重型车轮安装技术领域，具体为一种重型车轮安装对位调整工具。

背景技术

目前，非公路矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。

重型车在使用过程中，常常需要更换车轮，重型车轮因体积较大，重量较重，在更换过程中需要多人合力，且难以对位，因此需要研发一种重型车轮安装对位调整工具，解决上述问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有重型车轮安装对位调整工具中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种重型车轮安装对位调整工具，能够实现在重型车轮更换过程中，方便根据车轮大小而调节且更加节约人力。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种重型车轮安装对位调整工具，其包括支撑壁、伸缩杆、扶手架、液压升降装置和万向轮，所述支撑壁表面左侧和右侧固定安装有转轴，所述转轴上固定安装有滚筒，两个所述支撑壁通过伸缩杆连接，所述伸缩杆上固定安装有固定螺丝，所述支撑壁底部左侧和右侧固定安装有液压升降装置，所述液压升降装置底部固定安装有固定座。

作为本实用新型所述的一种重型车轮安装对位调整工具的一种优选方案，其中：所述伸缩杆上设置有与固定螺丝相配合的螺孔。

作为本实用新型所述的一种重型车轮安装对位调整工具的一种优选方案，其中：所述支撑壁左侧固定安装有扶手架，所述扶手架上固定安装有防滑套。

作为本实用新型所述的一种重型车轮安装对位调整工具的一种优选方案，其中：所述支撑壁底部两侧固定安装有万向轮，所述万向轮上固定安装有限位机构。

作为本实用新型所述的一种重型车轮安装对位调整工具的一种优选方案，其中：所述滚筒表面固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种重型车轮安装对位调整工具的设置，结构设计合理，通过支撑壁、转轴、滚筒、万向轮和限位机构的配合，节约了人力，通过伸缩杆和固定螺丝的配合，方便了调节大小，通过液压升降装置和固定座的配合，方便了对位调整，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中；100支撑壁、110转轴、120滚筒、200伸缩杆、210固定螺丝、300扶手架、310防滑套、400液压升降装置、410固定座、500万向轮、510限位机构。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种重型车轮安装对位调整工具，在重型车轮更换过程中，方便根据车轮大小而调节且更加节约人力，请参阅图1，包括支撑壁100、伸缩杆200、扶手架300、液压升降装置400和万向轮500；

请再次参阅图1，支撑壁100表面左侧和右侧固定安装有转轴110，转轴110上固定安装有滚筒120，具体的，转轴110通过联轴器套接在支撑壁100的左侧和右侧，滚筒120套接在转轴110上，支撑壁100用于承载转轴110，转轴110用于承载滚筒120，滚筒120用于承载重型车轮；

请再次参阅图1，两个支撑壁100通过伸缩杆200连接，伸缩杆200上固定安装有固定螺丝210，具体的，两个支撑壁100通过伸缩杆200连接，伸缩杆200上螺接有固定螺丝210，伸缩杆200焊接在两个支撑壁100之间，伸缩杆200用于连支撑壁100，和调节大小，固定螺丝210用于固定伸缩杆200；

请再次参阅图1，支撑壁100左侧固定安装有扶手架300，扶手架300上固定安装有防滑套310，具体的，扶手架300焊接在支撑壁100的左侧，防滑套310套接在扶手架300表面，扶手架300用于方便设备移动，防滑套310用于防滑；

请再次参阅图1，支撑壁100底部左侧和右侧固定安装有液压升降装置400，液压升降装置400底部固定安装有固定座410，具体的，液压升降装置400焊接在支撑壁100底部的左侧和右侧，固定座410焊接在液压升降装置400的底部，液压升降装置400用于调节高度，固定座410用于增加稳定性；

请再次参阅图1，支撑壁100底部两侧固定安装有万向轮500，万向轮500上固定安装有限位机构510，具体的，万向轮500焊接在支撑壁100的底部左侧和右侧，限位机构510螺接在万向轮500上，万向轮500用于方便移动，限位机构510用于固定万向轮500。

工作原理：在重型车轮安装对位调整工具使用的过程中，通过支撑壁100、转轴110、滚筒120、万向轮500和限位机构510的配合，节约了人力，通过伸缩杆200和固定螺丝210的配合，方便了调节大小，通过液压升降装置400和固定座410的配合，方便了对位调整，提高了工作效率。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种重型车轮安装对位调整工具，其特征在于：包括支撑壁(100)、伸缩杆(200)、扶手架(300)、液压升降装置(400)和万向轮(500)，所述支撑壁(100)表面左侧和右侧固定安装有转轴(110)，所述转轴(110)上固定安装有滚筒(120)，两个所述支撑壁(100)通过伸缩杆(200)连接，所述伸缩杆(200)上固定安装有固定螺丝(210)，所述支撑壁(100)底部左侧和右侧固定安装有液压升降装置(400)，所述液压升降装置(400)底部固定安装有固定座(410)。

2.根据权利要求1所述的一种重型车轮安装对位调整工具，其特征在于：所述伸缩杆(200)上设置有与固定螺丝(210)相配合的螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种重型车轮安装对位调整工具，其特征在于：所述支撑壁(100)左侧固定安装有扶手架(300)，所述扶手架(300)上固定安装有防滑套(310)。

4.根据权利要求1所述的一种重型车轮安装对位调整工具，其特征在于：所述支撑壁(100)底部两侧固定安装有万向轮(500)，所述万向轮(500)上固定安装有限位机构(510)。

5.根据权利要求1所述的一种重型车轮安装对位调整工具，其特征在于：所述滚筒(120)表面固定安装有橡胶垫。

Images