CN210416642U - 矿用无轨设备行走系统维修车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用无轨设备行走系统维修车,包括行走底盘、液压升降机构和用于托举维修部件的托盘,液压升降机构包括升降平台、液压千斤顶以及用于控制液压千斤顶升降的液压杆,升降平台位于行走底盘的上方,液压千斤顶的下端安装在行走底盘上,液压千斤顶的升降臂与升降平台的底部连接,托盘安装在升降平台上。本实用新型通过液压升降机构和轮胎限位机构的设置,能够将轮胎或者轮边等沉重零件托起完成不同的维修工位,操作简单,能够有效地降低车桥维修时维修工人的劳动强度,降低了维修作业中的安全风险,提高了维修工作的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种维修车,具体涉及一种矿用无轨设备行走系统维修车。
背景技术
近年来无轨设备广泛地应用于井下采矿,极大的提高了井下矿山的生产效率,减轻了矿山的劳动强度。无轨采矿核心设备之一是铲运机,由于铲运机的工作条件恶劣,路面崎岖不平、障碍物杂多,尤其是经常需要上、下斜坡道,运动阻力大,因此为确保铲运机工作安全,对其制动系统要求严格。目前铲运机的制动过程为人为给车轮一制动力,以增加其行驶阻力,使原有的动能或位能(下坡时)转化为其他形式能量(如热能),达到使铲运机迅速减速甚至停车的目的。但频繁的制动对车桥造成疲劳磨损,加重了车桥零件的损坏程度。
车桥的保养维修包括轮边浮动油封、刹车片、制动鼓、轮边压盖等零部件的更换,在更换上述零部件前需要拆卸轮边和轮辋,由于备件较为沉重,例如铲运机轮胎加上轮辋的重量达到150KG,需要三至四人配合拆卸,维修工作繁重,劳动强度大,且工人在搬运轮边和轮辋的时候存在一定安全隐患,而且人工搬抬不易控制,极易造成备件碰损报废。
实用新型内容
本实用新型提供一种矿用无轨设备行走系统维修车,制作简单,能够有效地降低车桥维修时维修工人的劳动强度,降低了维修作业中的安全风险,提高了维修工作的工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:包括行走底盘、液压升降机构和用于托举维修部件的托盘,所述液压升降机构包括升降平台、液压千斤顶以及用于控制液压千斤顶升降的液压杆,所述升降平台位于行走底盘的上方,液压千斤顶的下端安装在行走底盘上,液压千斤顶的升降臂与升降平台的底部连接;所述托盘安装在升降平台上。
作为本使用新型的进一步改进,行走底盘的后部安装有用于推动行走底盘移动的推手。
作为本使用新型的进一步改进,所述托盘包括弧形板和固定在弧形板后侧的立板,所述立板上设置有若干螺丝固定孔,螺丝固定孔内可拆卸连接有用于与维修部件相配合的固定螺丝。
作为本使用新型的进一步改进,矿用无轨设备行走系统维修车还包括轮胎限位机构,所述轮胎限位机构包括固定架、夹持装置和安装在升降平台两端的轮胎托臂,所述固定架的下端与升降平台的两端固定连接,固定架的上端与夹持装置转动连接,所述夹持装置走向与轮胎托臂的走向相同,夹持装置用于夹持维修轮胎。
作为本使用新型的进一步改进,所述夹持装置包括转动杆和安装在转动杆前端的两个夹持臂,所述固定架的上端安装有套筒,所述转动杆与套筒转动连接,所述转动杆的走向与轮胎托臂的走向相同,两个夹持臂之间的距离用于与维修部件的厚度相配合。
作为本使用新型的进一步改进,所述转动杆的后端设置有把手。
作为本使用新型的进一步改进,所述轮胎托臂为可伸缩杆。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过液压升降机构和轮胎限位机构的设置,能够将轮胎或者轮边等沉重零件托起完成不同的维修工位,操作简单,能够有效地降低车桥维修时维修工人的劳动强度,降低了维修作业中的安全风险,提高了维修工作的工作效率;
2、本实用新型替代人工搬运,避免了人工搬运过程中对备件的损坏或报废,节省了人力物力,降低了维修成本;
3、托盘上的弧形板能够有效地对轮边、盆齿等维修部件进行托举,立板通过固定螺丝与轮边、盆齿等维修部件的内螺纹配合锁紧,防止维修部件掉落造成备件损坏或安全事故的发生,提高了本实用新型的稳定性,使用更加人性化;
4、夹持装置与固定架转动连接,通过把手转动可实现夹持臂的360°旋转,使用方便,配合轮胎托臂的使用能够牢固的对拆卸轮胎进行固定,避免轮胎晃动掉落发生安全事故,保障了维修安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的前视图;
图3是本实用新型实施例的右视图;
图4是本实用新型实施例的俯视图;
图5是本实用新型更换轮边、浮动油封的使用状态图;
图6是本实用新型更换轮胎的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
如图1至图4所示,矿用无轨设备行走系统维修车包括行走底盘4、液压升降机构和托盘,所述行走底盘4底部安装有移动滚轮7,行走底盘4的后部安装有用于推动行走底盘4移动的推手2。所述液压升降机构包括升降平台5、液压千斤顶14以及用于控制液压千斤顶14升降的液压杆3。所述升降平台5位于行走底盘4的上方,液压千斤顶14的下端安装在行走底盘4上,液压千斤顶14的升降臂与升降平台5的底部连接。所述液压杆3位于行走底盘的后侧,用于控制升降平台5的升降。
所述托盘安装在升降平台5上,用于轮边、盆齿等部件的托举。
进一步地,所述托盘包括弧形板8和固定在弧形板8的后侧的立板9,所述立板9上设置有若干螺丝固定孔,螺丝固定孔内可拆卸连接有固定螺丝。所述弧形板8对待维修的轮边、盆齿等部件进行托举,固定螺丝穿过螺丝固定孔用于与待维修的轮边、盆齿的内螺纹相配合,将轮边、盆齿等重量较大的配件锁住,防止掉落。
具体的,所述行走底盘4和推手2采用铁板和钢管焊接而成,本实施例中移动滚轮7的设置便于维修工作中维修车的移动。
进一步地,矿用无轨设备行走系统维修车还包括轮胎限位机构,所述轮胎限位机构包括固定架1、夹持装置和安装在升降平台5两端的轮胎托臂6,所述固定架1的下端与升降平台5的两端固定连接,固定架1的上端与夹持装置转动连接,所述夹持装置走向与轮胎托臂6的走向相同,夹持装置与轮胎托臂6相配合用于固定待维修的轮胎。
进一步地,所述夹持装置包括转动杆11和安装在转动杆11前端的两个夹持臂10,所述固定架1的上端安装有套筒12,所述转动杆11与套筒12转动连接。所述转动杆11的走向与轮胎托臂6的走向相同,两个夹持臂10之间的距离用于与待维修轮胎的厚度相配合。
进一步地,所述转动杆11的后端设置有把手13。
进一步地,所述轮胎托臂6为可伸缩杆。
如图5所示,在维修轮边、更换浮动油封时,推动行走底盘4至合适位置后,摇动液压杆3控制液压千斤顶14将升降平台5调整到合适高度,直至托盘将轮边、盆齿等部件托举起来,同时利用固定螺丝穿过螺丝固定孔与轮边、盆齿的内螺纹配合拧紧,将轮边、盆齿等重量较大的配件锁住,防止掉落。
如图6所示,在配合完成铲运机轮胎更换工作时,推动行走底盘4至合适位置,然后通过液压杆3控制液压千斤顶14调整升降平台5高度,直至轮胎托臂6将待维修轮胎托起,将轮胎拆下,同时利用夹持装置的两个夹持臂10夹住轮胎上方,避免轮胎晃动掉落发生安全事故,保障安全生产。夹持装置通过转动杆11后端的把手13可实现360°旋转,使用方便。
本实施例主要由铁板、钢管等加工而成,取材便捷、方便加工安装,操作简单,可以根据不同的维修工作调节工作位置,使用更加人性化。
在轮边油封、制动活塞、制动器总成、轮毂等备件的安装过程中,由于备件较为沉重,人工搬抬不易控制,例如铲运机轮胎加上轮辋的重量达到150KG,需要三至四人配合拆卸,极易造成备件碰损报废。本实施例的运用,可有效降低工人劳动强度,避免备件损坏。本实施例将原本需要3-4人配合完成的工作改变成一个人完成,实现机械化减员,节省人力资源,降低了维修工人的劳动强度。
Claims (7)
1.矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:包括行走底盘(4)、液压升降机构和用于托举维修部件的托盘,所述液压升降机构包括升降平台(5)、液压千斤顶(14)以及用于控制液压千斤顶(14)升降的液压杆(3),所述升降平台(5)位于行走底盘(4)的上方,液压千斤顶(14)的下端安装在行走底盘(4)上,液压千斤顶(14)的升降臂与升降平台(5)的底部连接;所述托盘安装在升降平台(5)上。
2.如权利要求1所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:行走底盘(4)的后部安装有用于推动行走底盘(4)移动的推手(2)。
3.如权利要求1所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:所述托盘包括弧形板(8)和固定在弧形板(8)后侧的立板(9),所述立板(9)上设置有若干螺丝固定孔,螺丝固定孔内可拆卸连接有用于与维修部件相配合的固定螺丝。
4.如权利要求1所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:矿用无轨设备行走系统维修车还包括轮胎限位机构,所述轮胎限位机构包括固定架(1)、夹持装置和安装在升降平台(5)两端的轮胎托臂(6),所述固定架(1)的下端与升降平台(5)的两端固定连接,固定架(1)的上端与夹持装置转动连接,所述夹持装置走向与轮胎托臂(6)的走向相同,夹持装置用于夹持维修轮胎。
5.如权利要求4所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:所述夹持装置包括转动杆(11)和安装在转动杆(11)前端的两个夹持臂(10),所述固定架(1)的上端安装有套筒(12),所述转动杆(11)与套筒(12)转动连接,所述转动杆(11)的走向与轮胎托臂(6)的走向相同,两个夹持臂(10)之间的距离用于与维修部件的厚度相配合。
6.如权利要求5所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:所述转动杆(11)的后端设置有把手(13)。
7.如权利要求4至6中任一所述的矿用无轨设备行走系统维修车,其特征在于:所述轮胎托臂(6)为可伸缩杆。
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