CN210413279U - 一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，属于夹具技术领域，包括置物平台，其特征在于：置物平台上部一侧设置滑轨，滑轨上部设置第一滑板，第一滑板下部与滑轨滑动连接，第一滑板一侧的置物平台上部设置第一气缸，第一滑板与第一气缸连接，第一滑板上部设置吊架，吊架远滑轨一端设置下压夹紧部，置物平台上部远滑轨一侧设置侧推夹紧部，侧推夹紧部包括第二滑板，第二滑板与置物平台滑动连接，第二滑板一侧的置物平台上部设置第四气缸，第二滑板与第四气缸连接，第二滑板上部滑动设置第三滑板，第三滑板上部近下压夹紧部一侧设置拍平部，相较于传统夹具，本实用新型有效的保证了夹持的稳定性，进一步提升了焊接效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体是一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装。
背景技术
随着经济及市场的快速发展，制造加工行业正面临着越来越严格的生产要求，以金属柜等侧挡板组件的焊接工艺为例，在焊接之前，需要使用夹具将侧挡板组件进行固定，以保证焊接过程中侧挡板组件的稳定性，提高焊接效果，但传统的夹具所面对的是传统的加工精度要求，在精密加工快速发展的今天，传统的夹具显然不再能满足加工精度要求，同时，由于在焊接之前没有专门的结构对焊接位置进行平整度的处理，常常导致焊接效果不及预期，因此，向相关领域工作人员提供一种针对侧挡板组件的、夹持效果更好的焊接用夹具，变得越来越有必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装。
一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，包括置物平台，其特征在于：所述置物平台上部一侧设置滑轨，所述滑轨上部设置第一滑板，所述第一滑板下部与所述滑轨滑动连接，所述第一滑板一侧的置物平台上部设置第一气缸，所述第一滑板与所述第一气缸连接，所述第一滑板上部设置吊架，所述吊架远所述滑轨一端设置下压夹紧部，所述置物平台上部远所述滑轨一侧设置侧推夹紧部，所述侧推夹紧部包括第二滑板，所述第二滑板与所述置物平台滑动连接，所述第二滑板一侧的置物平台上部设置第四气缸，所述第二滑板与所述第四气缸连接。
进一步的，所述侧推夹紧部的数量为2组，2组所述侧推夹紧部分别位于所述下压夹紧部两侧。
进一步的，所述第二滑板上部设置第三滑板，所述第三滑板与所述第二滑板滑动连接，所述第三滑板一侧的第二滑板上部设置第五气缸，所述第三滑板与所述第五气缸连接，所述第三滑板上部近所述下压夹紧部一侧设置拍平部。
进一步的，每组所述第三滑板上所述拍平部的数量为2组，2组所述拍平部关于所述第五气缸对称设置。
进一步的，所述拍平部远所述下压夹紧部一侧设置第三气缸，所述拍平部包括固定块、第一翻转部、第二翻转部、第三翻转部、拍平块，所述第三气缸与所述固定块连接，所述第三翻转部与所述固定块转动连接，所述第二翻转部近固定块一端与所述第三翻转部转动连接，所述第一翻转部近固定块一端与所述第三气缸的推杆连接，所述拍平块上部与所述第二翻转部远固定块一端固定连接，所述拍平块下部与所述第一翻转部远固定块一端转动连接。
进一步的，所述第一气缸与所述侧推夹紧部之间的置物平台上部设置内撑部，所述内撑部远所述下压夹紧部一侧的置物平台上设置第二气缸，所述内撑部与所述第二气缸连接，所述下压夹紧部下方与所述内撑部相对一侧设置定位板。
进一步的，所述第一气缸同侧的侧推夹紧部外部设置隔离架。
本实用新型的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装的有益效果为：
1、通过内撑部、定位板可以实现对侧挡板组件位置的初步限定，通过下压夹紧部、侧推夹紧部可以进一步实现对侧挡板组件垂直和水平方向上的进一步的位置限定，通过拍平部的拍平，可是保持焊接位置处于优良的平整度，有效的保证了夹持的稳定性，进一步提升了焊接效果；
2、拍平部的设计简洁巧妙，最大限度保持焊接位置平整度的前提下，显著的提高了组装效率；
3、下压夹紧部通过第一滑板与置物平台滑动连接，侧推夹紧部通过第二滑板与置物平台滑动连接，拍平部通过第三滑板与第二滑板滑动连接，使得本夹具对侧挡板组件的夹持不会被限定在固定位置进行，具备更灵活的可操作性；
4、第一气缸同侧的侧推夹紧部外部设置隔离架，可以有效防止该侧推夹紧部的突出部分对用户造成意外伤害。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
图1为本实用新型的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装的结构示意图；
图2为本实用新型的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装的侧推夹紧部和拍平部的局部放大图。
其中，1-滑轨，2-吊架，3-定位板，4-第一滑板，5-内撑部，6-第一气缸，7-第二气缸，8-第三气缸，9-侧推夹紧部，10-隔离架，11-下压夹紧部，12-第四气缸，13-第五气缸，14-第三滑板，15-第二滑板，16-拍平块，17-第一翻转部，18-第二翻转部，19-第三翻转部，20-固定块，21-拍平部，22-置物平台。
具体实施方式
为使说明更加清楚，结合说明书附图图1至图2，对本实用新型的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装做进一步描述。
一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，包括置物平台22，其特征在于：所述置物平台22上部一侧设置滑轨1，所述滑轨1上部设置第一滑板4，所述第一滑板4下部与所述滑轨1滑动连接，所述第一滑板4一侧的置物平台22上部设置第一气缸6，所述第一滑板4与所述第一气缸6连接，所述第一滑板4上部设置吊架2，所述吊架2远所述滑轨1一端设置下压夹紧部11，所述置物平台22上部远所述滑轨1一侧设置侧推夹紧部9，所述侧推夹紧部9包括第二滑板15，所述第二滑板15与所述置物平台22滑动连接，所述第二滑板15一侧的置物平台22上部设置第四气缸12，所述第二滑板15与所述第四气缸12连接。
进一步的，所述侧推夹紧部9的数量为2组，2组所述侧推夹紧部9分别位于所述下压夹紧部11两侧。
进一步的，所述第二滑板15上部设置第三滑板14，所述第三滑板14与所述第二滑板15滑动连接，所述第三滑板14一侧的第二滑板15上部设置第五气缸13，所述第三滑板14与所述第五气缸13连接，所述第三滑板14上部近所述下压夹紧部11一侧设置拍平部21。
进一步的，每组所述第三滑板14上所述拍平部21的数量为2组，2组所述拍平部21关于所述第五气缸13对称设置。
进一步的，所述拍平部21远所述下压夹紧部11一侧设置第三气缸8，所述拍平部21包括固定块20、第一翻转部17、第二翻转部18、第三翻转部19、拍平块16，所述第三气缸8与所述固定块20连接，所述第三翻转部19与所述固定块20转动连接，所述第二翻转部18近固定块20一端与所述第三翻转部19转动连接，所述第一翻转部17近固定块20一端与所述第三气缸8的推杆连接，所述拍平块16上部与所述第二翻转部18远固定块20一端固定连接，所述拍平块16下部与所述第一翻转部17远固定块20一端转动连接。
进一步的，所述第一气缸6与所述侧推夹紧部9之间的置物平台22上部设置内撑部5，所述内撑部5远所述下压夹紧部11一侧的置物平台22上设置第二气缸7，所述内撑部5与所述第二气缸7连接，所述下压夹紧部11下方与所述内撑部5相对一侧设置定位板3。
进一步的，所述第一气缸6同侧的侧推夹紧部9外部设置隔离架10。
本实用新型的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装的工作原理为：通过第二气缸7将内撑部5向远离定位板3一侧移动，将侧挡板组件置于内撑部5与定位板3之间，下移下压夹紧部11，通过第四气缸12向下压夹紧部11方向移动侧推夹紧部9，直至下压夹紧部11、侧推夹紧部9分别与侧挡板组件相接触并将侧挡板组件固定，通过第三气缸8将第一翻转部17做水平方向上的推拉，通过第一翻转部17、第二翻转部18、第三翻转部19与拍平块16之间的连接关系，实现拍平块16的翻转及复位，进而实现拍平块16对侧挡板组件焊接位置的动态限位，至此，侧挡板组件的夹持与限位动作全部完成，可以直接进入下一步的焊接工序。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，包括置物平台(22)，其特征在于：所述置物平台(22)上部一侧设置滑轨(1)，所述滑轨(1)上部设置第一滑板(4)，所述第一滑板(4)下部与所述滑轨(1)滑动连接，所述第一滑板(4)一侧的置物平台(22)上部设置第一气缸(6)，所述第一滑板(4)与所述第一气缸(6)连接，所述第一滑板(4)上部设置吊架(2)，所述吊架(2)远所述滑轨(1)一端设置下压夹紧部(11)，所述置物平台(22)上部远所述滑轨(1)一侧设置侧推夹紧部(9)，所述侧推夹紧部(9)包括第二滑板(15)，所述第二滑板(15)与所述置物平台(22)滑动连接，所述第二滑板(15)一侧的置物平台(22)上部设置第四气缸(12)，所述第二滑板(15)与所述第四气缸(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，所述侧推夹紧部(9)的数量为2组，2组所述侧推夹紧部(9)分别位于所述下压夹紧部(11)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，所述第二滑板(15)上部设置第三滑板(14)，所述第三滑板(14)与所述第二滑板(15)滑动连接，所述第三滑板(14)一侧的第二滑板(15)上部设置第五气缸(13)，所述第三滑板(14)与所述第五气缸(13)连接，所述第三滑板(14)上部近所述下压夹紧部(11)一侧设置拍平部(21)。
4.根据权利要求3所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，每组所述第三滑板(14)上所述拍平部(21)的数量为2组，2组所述拍平部(21)关于所述第五气缸(13)对称设置。
5.根据权利要求3所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，所述拍平部(21)远所述下压夹紧部(11)一侧设置第三气缸(8)，所述拍平部(21)包括固定块(20)、第一翻转部(17)、第二翻转部(18)、第三翻转部(19)、拍平块(16)，所述第三气缸(8)与所述固定块(20)连接，所述第三翻转部(19)与所述固定块(20)转动连接，所述第二翻转部(18)近固定块(20)一端与所述第三翻转部(19)转动连接，所述第一翻转部(17)近固定块(20)一端与所述第三气缸(8)的推杆连接，所述拍平块(16)上部与所述第二翻转部(18)远固定块(20)一端固定连接，所述拍平块(16)下部与所述第一翻转部(17)远固定块(20)一端转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，所述第一气缸(6)与所述侧推夹紧部(9)之间的置物平台(22)上部设置内撑部(5)，所述内撑部(5)远所述下压夹紧部(11)一侧的置物平台(22)上设置第二气缸(7)，所述内撑部(5)与所述第二气缸(7)连接，所述下压夹紧部(11)下方与所述内撑部(5)相对一侧设置定位板(3)。
7.根据权利要求1所述的一种侧挡板组件精密焊接专用夹具工装，其特征在于，所述第一气缸(6)同侧的侧推夹紧部(9)外部设置隔离架(10)。
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