CN210412552U - 一种万能轧机立辊立式车削工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种万能轧机立辊立式车削工装，属于冶金行业万能轧机立辊立式车削设备技术领域。技术方案是：包含底座（1）、对中杆（10）、平衡杆（11）和调平螺栓（13），对中杆（10）的一端固定在底座（1）上，对中杆（10）的另一端设有两个平衡杆（11），所述两个平衡杆（11）呈十字型交叉固定在对中杆（10）上，两个平衡杆（11）的两端分别设有一个调平螺栓（13）。车削时，将底座固定在立式车床的底盘上，使对中杆正对车床底盘的中心，通过调整两个平衡杆两端的调平螺栓，使立辊的上端面处于水平状态。本实用新型的有益效果是：能够实现立辊的调平和与车床底盘的对中，提高了立辊的车削精度和车削效率。

Description

一种万能轧机立辊立式车削工装

技术领域

本实用新型涉及一种万能轧机立辊立式车削工装，属于冶金行业万能轧机立辊立式车削设备技术领域。

背景技术

在钢轨生产过程中，当万能轧机立辊轧制到一定量后，必须经立式车床车削后重新上线。而万能轧机立辊的装配不同于一般的轧辊，万能轧机立辊包含芯轴、上端盖、下端盖、辊子和轴承，上端盖和下端盖与芯轴固定成一体，辊子通过轴承安装在芯轴上，芯轴具有中心孔，这种万能轧机立辊在车削时主要有三个问题：

（1）为了使立辊快速车削，辊子必须与上下端盖、轴承和芯轴一起安装在立式车床上车削。由于上下端盖和芯轴是一个整体，辊子与轴承外圈是一个整体，辊子通过轴承可以围绕芯轴转动。车削时，车床底盘用爪子固定住端盖，在车刀咬住辊子时，会造成端盖与芯轴转而辊子不转的情况，不能实现对辊子的车削；

（2）车床底盘没有自动对中装置，导致每次车削前，都要花费大量时间将立辊与车床底盘对中，这极大地降低了车削效率；

（3）车床底盘能夹紧下端盖，而端盖与辊子之间有间隙，即使消除了间隙，也不能保证立辊的上端面是水平的，因此影响立辊的车削精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种万能轧机立辊立式车削工装，能够实现立辊的调平和与车床底盘的对中，提高立辊的车削精度和车削效率，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种万能轧机立辊立式车削工装，包含底座、对中杆、平衡杆和调平螺栓，对中杆的一端固定在底座上，对中杆的另一端设有两个平衡杆，所述两个平衡杆呈十字型交叉固定在对中杆上，两个平衡杆的两端分别设有一个调平螺栓。

组成中还包含立辊，所述立辊包含芯轴、上端盖、下端盖、辊子和轴承，上端盖和下端盖分别固定在芯轴的上下两端，辊子通过轴承安装在芯轴上，芯轴具有中心孔；

底座支撑在立辊中的下端盖上，对中杆穿过芯轴的中心孔，两个平衡杆呈十字型交叉设置在立辊的上端盖上，两个平衡杆两端的调平螺栓与辊子的上端面接触。

所述立辊中的上端盖和下端盖为方形，上端盖和下端盖的最大边长小于辊子的直径。

所述两个平衡杆之间的夹角为90度。

所述两个平衡杆螺纹连接在对中杆上。

所述两个平衡杆均与对中杆垂直布置。

采用本实用新型，车削立辊时，将底座固定在立式车床的底盘上，使对中杆正对车床底盘的中心，通过调整两个平衡杆两端的调平螺栓，从而使立辊的上端面处于水平状态。

本实用新型的有益效果是：能够实现立辊的调平和与车床底盘的对中，提高了立辊的车削精度，节省了立辊对中和调平的时间，提高了立辊的车削效率，降低了车工的工作强度。

附图说明

图1为工装与立辊配合剖面图；

图2为下端盖与轴承间隙局部放大图；

图3为工装与立辊三维视图；

图4为底座示意图；

图5为平衡杆示意图；

图中：1、底座；2、车床爪子；3、芯轴；4、上端盖；5、下端盖；6、轴承内圈；7、轴承外圈；8、辊子；9、车刀；10、对中杆；11、平衡杆；12、锁紧螺母；13、调平螺栓；14、下端盖与轴承内圈间隙；15、下端盖与轴承外圈间隙。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1-5，一种万能轧机立辊立式车削工装，包含底座1、对中杆10、平衡杆11和调平螺栓13，对中杆10的一端固定在底座1上，对中杆10的另一端设有两个平衡杆11，所述两个平衡杆11呈十字型交叉固定在对中杆10上，两个平衡杆11的两端分别设有一个调平螺栓13。

组成中还包含立辊，所述立辊包含芯轴3、上端盖4、下端盖5、辊子8和轴承，上端盖4和下端盖5分别固定在芯轴3的上下两端，辊子8通过轴承安装在芯轴3上，芯轴3具有中心孔；

底座1支撑在立辊中的下端盖5上，对中杆10穿过芯轴3的中心孔，两个平衡杆11呈十字型交叉设置在立辊的上端盖4上，两个平衡杆11两端的调平螺栓13与辊子8的上端面接触。

所述立辊中的上端盖4和下端盖5为方形，上端盖4和下端盖5的最大边长小于辊子8的直径。

所述两个平衡杆11之间的夹角为90度。

所述两个平衡杆11螺纹连接在对中杆10上。

所述两个平衡杆11均与对中杆10垂直布置。

在本实施例中，参照附图1-5，对中杆10上的锁紧螺母12为M18六角头厚螺母，调平螺栓13为M12×120六角头全螺纹螺栓。万能轧机立辊车削时安装过程如下：

（1）参照附图3、4、5，将立辊中的下端盖5固定在底座1上，让对中杆10穿过芯轴3的中心孔，使两个平衡杆11呈十字型交叉设置在立辊的上端盖4上，锁紧对中杆10上的锁紧螺母12，旋转两个平衡杆11两端的调平螺栓13，直到消除下端盖5与轴承内圈6和轴承外圈7之间的间隙，如图2所示，这样就能确保辊子8与上下端盖和轴承形成一个整体，车削时就不会发生上下端盖转，而辊子不转的情况；

（2）参照附图1，将底座1固定在立式车床的底盘上，使对中杆10的中心与车床底盘的中心对中，从而可以实现立辊与车床底盘的对中；

（3）参照附图1，调整两个平衡杆10两端的调平螺栓13，使其紧紧压住立辊的上平面，并通过四个调平螺栓13，保证立辊上端面处于水平状态，如图3所示。

Claims (6)

1.一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：包含底座（1）、对中杆（10）、平衡杆（11）和调平螺栓（13），对中杆（10）的一端固定在底座（1）上，对中杆（10）的另一端设有两个平衡杆（11），所述两个平衡杆（11）呈十字型交叉固定在对中杆（10）上，两个平衡杆（11）的两端分别设有一个调平螺栓（13）。

2.根据权利要求1所述的一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：组成中还包含立辊，所述立辊包含芯轴（3）、上端盖（4）、下端盖（5）、辊子（8）和轴承，上端盖（4）和下端盖（5）分别固定在芯轴（3）的上下两端，辊子（8）通过轴承安装在芯轴（3）上，芯轴（3）具有中心孔；

底座（1）支撑在立辊中的下端盖（5）上，对中杆（10）穿过芯轴（3）的中心孔，两个平衡杆（11）呈十字型交叉设置在立辊的上端盖（4）上，两个平衡杆（11）两端的调平螺栓（13）与辊子（8）的上端面接触。

3.根据权利要求2所述的一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：所述立辊中的上端盖（4）和下端盖（5）为方形，上端盖（4）和下端盖（5）的最大边长小于辊子（8）的直径。

4.根据权利要求1或2所述的一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：所述两个平衡杆（11）之间的夹角为90度。

5.根据权利要求1或2所述的一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：所述两个平衡杆（11）螺纹连接在对中杆（10）上。

6.根据权利要求1或2所述的一种万能轧机立辊立式车削工装，其特征在于：所述两个平衡杆（11）均与对中杆（10）垂直布置。

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