CN210404117U - 一种插拔连接式电动车闪光器连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种插拔连接式电动车闪光器连接器，包括连接器外壳和位于所述连接器外壳内的电路板，以及用于将电路板电连至外部电路的连接结构，所述连接结构包括连接器和导电柱，所述连接器外壳上具有用于安装所述连接器的安装槽，所述连接器包括插接槽和位于所述插接槽后方的安装部，所述导电柱呈包括内部连接边和外部连接边的L型结构，所述安装部上具有供所述外部连接边贯穿的贯穿孔，所述外部连接边通过所述贯穿孔延伸至所述插接槽内，所述电路板上具有供所述内部连接边插接的插接孔，所述内部连接边插接在所述插接孔内以电连于所述电路板。本实用新型具有结构简单、紧凑，使用方便，不需要焊接等优点。

Description

一种插拔连接式电动车闪光器连接器

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种插拔连接式电动车闪光器连接器。

背景技术

传统电动车闪光器普遍采用从主机外壳引出电源线，信号线通过插件连接至电动车主线揽，主机外壳上的出线口通过打胶进行密封，但使用一段时间后，密封胶会从壳体脱落，现有的闪光器电源线，信号线普遍直接焊接在电路板上，一旦损坏，不利于更换。

为了解决上述技术问题，人们进行了长期的探索，例如中国专利公开了一种没有引出线的电动车闪光器，[申请号：

CN201620725354.7]，包括壳体、电路板和集成接口；所述壳体包括扣合在一起的上盖和底壳；所述上盖的顶板上开设有一音孔；所述电路板固定在所述壳体内；所述壳体的一端面上设有一与所述集成接口相配合的安装槽，所述集成接口镶嵌在所述安装槽中，且该集成接口的内端与所述电路板电连接。

上述方案通过集成接口的方式与外部电路相连接，不需要从闪光器中引出接线，并且将外部连接线连接在集成接口插件上，然后将集成接口焊接在电路板上，避免了信号线直接焊接在电路板上导致损坏以后不利于更换的问题。但是上述方案仍热存在缺陷，例如上述方案的集成接口仍然不可避免地焊接在集电路板上，从而导致集成接口更换不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种插拔连接式电动车闪光器连接器。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种插拔连接式电动车闪光器连接器，包括连接器外壳和位于所述连接器外壳内的电路板，以及用于将电路板电连至外部电路的连接结构，所述连接结构包括连接器和导电柱，所述连接器外壳上具有用于安装所述连接器的安装槽，所述连接器包括插接槽和位于所述插接槽后方的安装部，所述导电柱呈包括内部连接边和外部连接边的L型结构，所述安装部上具有供所述外部连接边贯穿的贯穿孔，所述外部连接边通过所述贯穿孔延伸至所述插接槽内，所述电路板上具有供所述内部连接边插接的插接孔，所述内部连接边插接在所述插接孔内以电连于所述电路板。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述内部连接边远离所述外部连接边的一端呈具有两个插入脚的U字型结构。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述贯穿孔靠近连接器外壳内部的一端具有限位凸起，所述外部连接边靠近所述内部连接边的一端具有用于与所述限位凸起相配合的卡位结构。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述导电柱的两侧面上均具有呈L型结构的加强筋结构，且所述加强筋结构的一边位于所述外部连接边上，另一边位于所述内部连接边上；所述贯穿孔的两侧具有与所述加强筋结构相适配的延伸孔。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述导电柱由H62Y材料制成，且所述内部连接边和外部连接边的横截面均呈矩形结构；所述加强筋结构的横截面呈弧面结构。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述安装部包括安装前板、安装后板和位于所述安装前板与安装后板之间的卡接板，所述安装前板位于所述连接器外壳外部，所述安装后板位于所述连接器外壳内部，所述安装槽与所述卡接板相适应，且所述卡接板卡接在所述安装槽处。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述连接器由PA66材料制成，且所述连接器的外侧具有弹性扣。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述连接器的一侧面具有沿外部连接边长度方向延伸的开口槽，所述的弹性扣位于所述开口槽处且沿所述开口槽延伸方向延伸，所述弹性扣的底端连接于所述安装前板，所述弹性扣的长度高于所述连接器的高度，且所述开口槽的两侧具有与所述弹性扣相适配的卡接部。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述弹性扣包括限位部和扣接部，所述限位部与所述卡接部相适配，所述限位部的一端连接于所述安装前板，所述限位部远离所述安装前板的一端端面与所述连接器端面相齐平，所述扣接部远离所述限位部的一端具有横截面呈三角形结构的扣接头。

在上述的插拔连接式电动车闪光器连接器中，所述连接器外壳的底部具有弹性连接部，所述弹性连接部包括连接于连接器外壳底部的连接件和与连接器外壳底部相平行的弹性件，所述弹性件远离所述连接件的一端具有限位头。

本实用新型的优点在于，结构简单，使用方便；导电柱通过插拔的方式插接在电路板和连接器上，不需要连接线也不需要进行焊接，提高电路稳定性和结构紧凑性，同时便于安装、拆卸和更换。

附图说明

图1是本实用新型插拔连接式电动车闪光器连接器的结构示意图；

图2是本实用新型插拔连接式电动车闪光器连接器的侧面结构示意图；

图3是本实用新型插拔连接式电动车闪光器连接器的俯视结构示意图；

图4是本实用新型连接器的结构示意图；

图5是本实用新型连接器的后视图；

图6是本实用新型导电柱的结构示意图；

图7是本实用新型的电路连接示意图；

图8是本实用新型插拔连接式电动车闪光器连接器安装安装胶套的结构示意图。

附图标记：连接器外壳1；安装槽11；弹性连接部12；连接件13；弹性件14；限位头15；电路板2；插接孔21；导电柱3；内部连接边31；外部连接边32；卡位结构33；加强筋结构34；U字型结构35；连接器4；插接槽41；安装部42；贯穿孔43；限位凸起431；延伸孔44；安装前板45；安装后板46；卡接板47；开口槽48；卡接部49；弹性扣5；限位部51；扣接部52；扣接头53；安装胶套6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-图3所示，本实施例公开了一种插拔连接式电动车闪光器连接器，包括连接器外壳1和位于所述连接器外壳1内的电路板2。特别地，还包括用于将电路板2电连至外部电路的连接结构。

具体地，连接结构包括连接器4和导电柱3，所述连接器外壳1上具有用于安装所述连接器4的安装槽11。

如图4-6所示，所述连接器4包括插接槽41和位于所述插接槽41后方的安装部42，导电柱3呈包括内部连接边31和外部连接边32的L型结构，安装部42上具有供所述外部连接边32贯穿的贯穿孔43，所述外部连接边32通过所述贯穿孔43延伸至所述插接槽41内，所述电路板2上具有供所述内部连接边31插接的插接孔21，内部连接边31插接在所述插接孔21内以电连于所述电路板2。

进一步地，为了提高插接的稳定性，这里内部连接边31远离所述外部连接边32的一端呈具有两个插入脚的U字型结构35，相应地，电路板2上具有两个分别供两个插入脚插入的插接孔21。

进一步地，贯穿孔43靠近连接器外壳1内部的一端具有限位凸起431，外部连接边32靠近内部连接边31的一端具有用于与所述限位凸起431相配合的卡位结构33，当外部连接边32插入贯穿孔43的时候，卡位结构33卡设在限位凸起431处以对导电柱起到限位作用，避免在外部电路的插接部件插入时因为推力而使导电柱向连接器外壳1内部空间方向活动。

进一步地，如图6所示，导电柱3的两侧面上均具有呈L型结构的加强筋结构34，且所述加强筋结构34的一边位于所述外部连接边32上，另一边位于所述内部连接边31上；如图5所示，贯穿孔43的两侧具有与所述加强筋结构34相适配的延伸孔44。

具体地，导电柱3由H62Y材料制成，且所述内部连接边31和外部连接边32的横截面均呈矩形结构，加强筋结构34的横截面呈弧面结构。

具体地，如图1和图4所示，安装部42包括安装前板45、安装后板46和位于所述安装前板45与安装后板46之间的卡接板47，安装前板45同时作为插接槽41的槽底，所述安装前板45位于所述连接器外壳1外部，所述安装后板46位于所述连接器外壳1内部，所述安装槽11与所述卡接板47相适应，且所述卡接板47卡接在所述安装槽11处。在投入使用时，首先将各导电柱3的外部连接边32插入贯穿孔43以将各导电柱安装在连接器4上，然后将安装有导电柱3的连接器4安装在连接器外壳1上：将卡接板47对准安装槽11插入，同时将导电柱3的U字型结构35的两个插入脚插入电路板2的两个插接孔21。最后将安装好的闪光器连接器安装在电动车上的相应位置即可。另外，连接器外壳1的上盖通过螺接或卡接等方式盖设在连接器外壳1上。或者连接器外壳1与电动车的其他部件相配合，利用电动车的其他部件作为该连接器外壳1的盖体，本实施例主要在于连接器4的结构，连接器4与连接器外壳1的连接方式，以及导电柱3的结构和导电柱3的安装方式，故不在此对盖体的具体结构和安装方式进行赘述，本领域技术人员根据需要和连接器外壳1的结构设置盖体即可。本实施例的插拔连接式电动车闪光器连接器具有结构简单、紧凑，安装方便，不需要焊接步骤，能够提高电路可靠性，以及便于各部件更换等优点。

具体地，如图7所示，这里设置有三个导电柱3，三个导电柱3分别用于连接外部电路的电源端、接地端和选择开关端，选择开关连接于左转向灯和右转向灯以用于选择左转向灯功能或右转向灯功能。

优选地，这里的连接器4优选PA66材料，PA66材料具有抗冲击性能好，强度高等优点。

进一步地，连接器4的外侧具有弹性扣5，连接器4的一侧面具有沿外部连接边32长度方向延伸的开口槽48，所述弹性扣5位于该开口槽48处且沿该开口槽48延伸方向延伸，所述弹性扣5的底端连接于所述安装前板45，所述弹性扣5的长度高于所述连接器4的高度，且所述开口槽48的两侧具有与所述弹性扣5相适配的卡接部49。弹性扣5可以与连接器4呈一体成型结构。

具体地，弹性扣5包括限位部51和扣接部52，所述限位部51与所述卡接部49相适配，限位部51的一端连接于安装前板45，限位部51远离安装前板45的一端端面与所述连接器4端面相齐平。扣接部52远离所述限位部51的一端具有横截面呈三角形结构的扣接头53，扣接头53用于与外部电路插接件上的扣接槽相配合，外部电路的插接件插入插接槽41中从而实现外部电路与内部电路板的电连接，在插接件插入插接槽41的时候，弹性扣5被压向卡接部49方向，插接件插入的同时扣接头53扣接入扣接槽中，当需要拆离的时候，将弹性扣5向卡接部49方向压以使扣接头53脱离扣接槽然后拔出插接件即可，通过弹性扣5的设置，使连接器4与外部电路通过扣接的方式提高电两者的连接稳定性，同时便于后续的插拔。

进一步地，如图2和图8所示，连接器外壳1的底部具有弹性连接部12，所述弹性连接部12包括连接于连接器外壳1底部的连接件13和与连接器外壳1底部相平行的弹性件14，所述弹性件14远离所述连接件13的一端具有限位头15，弹性连接部12可以与连接器外壳1为一体成型结构。在投入使用时，可以将具有套接孔和安装孔的安装胶套6通过套接孔套接在弹性连接部12处，套接在弹性连接部12处的安装胶套6通过限位头15限位在弹性连接部12上，安装套脚6可以为直接套入的方式套接上弹性连接部12，也可以在套接孔处开设轴向槽，通过轴向槽将散装胶套6套接上弹性连接部12。然后通过安装胶套6的安装孔将本实施例的闪光器连接器安装在电动车上的特定位置。安装胶套6具有缓冲减震的效果，弹性连接部12也具有缓冲的效果，通过套接在弹性连接部12上的安装胶套6安装闪光器连接器，具有安装方便，且能够对连接器起到较好的缓冲保护效果等优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用连接器外壳1；安装槽11；弹性连接部12；连接件13；弹性件14；限位头15；电路板2；插接孔21；导电柱3；内部连接边31；外部连接边32；卡位结构33；加强筋结构34；U字型结构35；连接器4；插接槽41；安装部42；贯穿孔43；延伸孔44；安装前板45；安装后板46；卡接板47；开口槽48；卡接部49；弹性扣5；限位部51；扣接部52；扣接头53；安装胶套6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种插拔连接式电动车闪光器连接器，包括连接器外壳(1)和位于所述连接器外壳(1)内的电路板(2)，其特征在于，还包括用于将电路板(2)电连至外部电路的连接结构，所述连接结构包括连接器(4)和导电柱(3)，所述连接器外壳(1)上具有用于安装所述连接器(4)的安装槽(11)，所述连接器(4)包括插接槽(41)和位于所述插接槽(41)后方的安装部(42)，所述导电柱(3)呈包括内部连接边(31)和外部连接边(32)的L型结构，所述安装部(42)上具有供所述外部连接边(32)贯穿的贯穿孔(43)，所述外部连接边(32)通过所述贯穿孔(43)延伸至所述插接槽(41)内，所述电路板(2)上具有供所述内部连接边(31)插接的插接孔(21)，所述内部连接边(31)插接在所述插接孔(21)内以电连于所述电路板(2)。

2.根据权利要求1所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述内部连接边(31)远离所述外部连接边(32)的一端呈具有两个插入脚的U字型结构(35)。

3.根据权利要求2所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述贯穿孔(43)靠近连接器外壳(1)内部的一端具有限位凸起(431)，所述外部连接边(32)靠近所述内部连接边(31)的一端具有用于与所述限位凸起(431)相配合的卡位结构(33)。

4.根据权利要求3所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述导电柱(3)的两侧面上均具有呈L型结构的加强筋结构(34)，且所述加强筋结构(34)的一边位于所述外部连接边(32)上，另一边位于所述内部连接边(31)上；所述贯穿孔(43)的两侧具有与所述加强筋结构(34)相适配的延伸孔(44)。

5.根据权利要求4所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述导电柱(3)由H62Y材料制成，且所述内部连接边(31)和外部连接边(32)的横截面均呈矩形结构；所述加强筋结构(34)的横截面呈弧面结构。

6.根据权利要求4或5所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述安装部(42)包括安装前板(45)、安装后板(46)和位于所述安装前板(45)与安装后板(46)之间的卡接板(47)，所述安装前板(45)位于所述连接器外壳(1)外部，所述安装后板(46)位于所述连接器外壳(1)内部，所述安装槽(11)与所述卡接板(47)相适应，且所述卡接板(47)卡接在所述安装槽(11)处。

7.根据权利要求6所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述连接器(4)由PA66材料制成，且所述连接器(4)的外侧具有弹性扣(5)。

8.根据权利要求7所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述连接器(4)的一侧面具有沿外部连接边(32)长度方向延伸的开口槽(48)，所述的弹性扣(5)位于所述开口槽(48)处且沿所述开口槽(48)延伸方向延伸，所述弹性扣(5)的底端连接于所述安装前板(45)，所述弹性扣(5)的长度高于所述连接器(4)的高度，且所述开口槽(48)的两侧具有与所述弹性扣(5)相适配的卡接部(49)。

9.根据权利要求8所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述弹性扣(5)包括限位部(51)和扣接部(52)，所述限位部(51)与所述卡接部(49)相适配，所述限位部(51)的一端连接于所述安装前板(45)，所述限位部(51)远离所述安装前板(45)的一端端面与所述连接器(4)端面相齐平，所述扣接部(52)远离所述限位部(51)的一端具有横截面呈三角形结构的扣接头(53)。

10.根据权利要求9所述的插拔连接式电动车闪光器连接器，其特征在于，所述连接器外壳(1)的底部具有弹性连接部(12)，所述弹性连接部(12)包括连接于连接器外壳(1)底部的连接件(13)和与连接器外壳(1)底部相平行的弹性件(14)，所述弹性件(14)远离所述连接件(13)的一端具有限位头(15)。

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