CN210400720U - 一种马达转子动平衡检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种马达转子动平衡检测装置，包括底座，对称地设置在底座上的支持机构，以及设置在两个支持机构之间的驱动机构；每个支持机构包括可上下移动的基板，两个设置在基板上、用于承托马达转子轴的托轮，设置在该两个托轮之间的上方、用于压紧马达转子轴的压轮，以及设置在基板下侧的压电传感器；压电传感器包括传感器本体和探头，该探头与基板下侧相抵；所述驱动机构包括安装板，设置在安装板上的主动轮和多个从动轮，绕设在主动轮和多个从动轮之间的皮带，以及用于驱动主动轮的电机；所述皮带压紧在马达转子上并用于带动马达转子转动。该装置能够有效准确地进行马达转子动平衡检测，且结构简单，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及马达生产技术领域，尤其涉及一种马达转子动平衡检测装置。
背景技术
马达转子是马达的重要组成部分，由于材质不均或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差、设计时具有的非对称几何形状等因素，使得马达转子的质心偏离转轴中心，在转动时会出现转动不平衡现象，转动不平衡会引起马达振动、噪声甚至结构破坏，且转速越快越危险。因此，在马达装配前，通常需要对马达转子进行动平衡检测，只有达到允许的平衡精度等级的马达转子才能用于装配。
一般用于检测小型转子动平衡的检测装置为自动化精密检测设备，其成本较高。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种马达转子动平衡检测装置，其结构简单，成本较低。
为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：
一种马达转子动平衡检测装置，包括底座，对称地设置在底座上的支持机构，以及设置在两个支持机构之间的驱动机构；
每个支持机构包括可上下移动的基板，两个设置在基板上、用于承托马达转子轴的托轮，设置在该两个托轮之间的上方、用于压紧马达转子轴的压轮，以及设置在基板下侧的压电传感器；压电传感器包括传感器本体和探头，该探头与基板下侧相抵；
所述驱动机构包括安装板，设置在安装板上的主动轮和多个从动轮，绕设在主动轮和多个从动轮之间的皮带，以及用于驱动主动轮的电机；所述皮带压紧在马达转子上并用于带动马达转子转动。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述支持机构还包括两根竖板，每根竖板上沿竖直方向设置有腰孔，所述基板的两端通过滑销与对应的腰孔滑动连接。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述支持机构还包括一个门形架，该门形架一端与其中一根竖板上端铰接，另一根竖板的上端设置有限位槽，门形架的另一端插入该限位槽中并通过锁定螺丝锁定；所述压轮与该门型架连接。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述支持机构还包括一根竖向的滑杆，所述门形架顶部设置有套孔，该滑杆滑动插接在该套孔中并通过锁定螺丝锁定；所述压轮设置在该滑杆下端。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述压电传感器的传感器本体固定在一个支持座上，该支持座与底座固连。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述安装板上设置有供马达转子穿过的穿孔；所述多个从动轮包括设置在穿孔上方靠近主动轮一侧的第一从动轮，设置在穿孔上方远离主动轮一侧的第二从动轮，设置在第二从动轮下方的第三从动轮，设置在穿孔与主动轮之间的第四从动轮，以及设置在第四从动轮下方的第五从动轮；所述皮带从主动轮开始依次绕过第四从动轮、第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮、马达转子、第五从动轮后绕回主动轮处。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述安装板包括固定板和摆板；固定板固定在底座上；摆板靠近主动轮的一端与固定板铰接，另一端与固定板可拆卸式连接； 固定板和摆板各设置有过槽，该两个过槽围成所述穿孔；第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮均设置在摆板上，第四从动轮、第五从动轮、主动轮均设置在固定板上。
所述的马达转子动平衡检测装置中，所述摆板远离主动轮的一端设置有与固定板扣接的扣接部，该扣接部通过锁定螺丝锁定在固定板上。
有益效果：
本实用新型提供的一种马达转子动平衡检测装置，由压轮把马达转子轴压在托轮上，再由皮带带动马达转子转动，转子转动不平衡时会对压电传感器的探头产生周期性的压力从而产生相应的电信号，且不平衡量越大压力越大，该装置能够有效准确地进行马达转子动平衡检测，且结构简单，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型提供的马达转子动平衡检测装置的结构示意图。
图2为本实用新型提供的马达转子动平衡检测装置中，支持机构的结构示意图。
图3为本实用新型提供的马达转子动平衡检测装置中，驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
下文的公开提供的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种马达转子动平衡检测装置，包括底座1，对称地设置在底座上的支持机构2，以及设置在两个支持机构之间的驱动机构3；
每个支持机构2包括可上下移动的基板2.1，两个设置在基板上、用于承托马达转子轴90.1的托轮2.2，设置在该两个托轮之间的上方、用于压紧马达转子轴的压轮2.3，以及设置在基板下侧的压电传感器2.4；压电传感器2.4包括传感器本体2.4a和探头2.4b，该探头2.4b与基板2.1下侧相抵；如图2所示；
所述驱动机构3包括安装板3.1，设置在安装板上的主动轮3.2和多个从动轮，绕设在主动轮和多个从动轮之间的皮带3.3，以及用于驱动主动轮的电机3.4；所述皮带压紧在马达转子90上并用于带动马达转子转动；如图3所示。
检测时，马达转子轴90.1两端分半承托在两个支持机构2的托轮2.2上，由压轮2.3把马达转子轴压在托轮上，再由皮带3.3带动马达转子转动，转子转动不平衡时会对压电传感器的探头2.4b产生周期性的压力从而产生相应的电信号，且不平衡量越大压力越大，该装置能够有效准确地进行马达转子动平衡检测，且结构简单，成本较低。
进一步的，见图2，所述支持机构2还包括两根竖板2.5，每根竖板上沿竖直方向设置有腰孔2.5a，所述基板2.1的两端通过滑销2.6与对应的腰孔2.5a滑动连接。通过滑销2.6与腰孔2.5a的配合，使基板2.1只能沿上下自由移动，从而当偏向力朝下时，所有压力均压在探头2.4b上，检测精度较高，且基板2.1不会左右移动，不会与探头2.4b之间摩擦而磨损探头。
进一步的，见图2，所述支持机构2还包括一个门形架2.7，该门形架一端与其中一根竖板2.5上端铰接，另一根竖板2.5的上端设置有限位槽2.5b，门形架的另一端插入该限位槽2.5b中并通过锁定螺丝2.8锁定；所述压轮2.3与该门型架2.7连接。当取放马达转子90时，可先打开门形架2.7，即可直接进行取放，操作方便。
进一步的，见图2，所述支持机构2还包括一根竖向的滑杆2.9，所述门形架2.7顶部设置有套孔2.7a，该滑杆2.9滑动插接在该套孔2.7a中并通过锁定螺丝2.10锁定；所述压轮2.3设置在该滑杆2.9下端。可根据马达转子轴90.1的具体直径进行滑杆2.9高度的调节，保证压轮2.3能够可靠压紧马达转子轴90.1。
进一步的，见图2，所述压电传感器的传感器本体2.4a固定在一个支持座2.11上，该支持座2.11与底座1固连。
本实施例中，见图3，所述安装板3.1上设置有供马达转子90穿过的穿孔3.5；所述多个从动轮包括设置在穿孔3.5上方靠近主动轮3.2一侧的第一从动轮3.6，设置在穿孔3.5上方远离主动轮3.2一侧的第二从动轮3.7，设置在第二从动轮下方的第三从动轮3.8，设置在穿孔3.5与主动轮3.2之间的第四从动轮3.9，以及设置在第四从动轮下方的第五从动轮3.10；所述皮带3.3从主动轮3.2开始依次绕过第四从动轮3.9、第一从动轮3.6、第二从动轮3.7、第三从动轮3.8、马达转子90、第五从动轮3.10后绕回主动轮3.2处。该结构能够保证皮带3.3可靠压紧马达转子90，从而可靠带动马达转子90转动。
进一步的，见图3，所述安装板3.1包括固定板3.1a和摆板3.1b；固定板3.1a固定在底座1上；摆板3.1b靠近主动轮3.2的一端与固定板3.1a铰接，另一端与固定板3.1a可拆卸式连接； 固定板和摆板各设置有过槽，该两个过槽围成所述穿孔3.5；第一从动轮3.6、第二从动轮3.7、第三从动轮3.8均设置在摆板3.1b上，第四从动轮3.9、第五从动轮3.10、主动轮3.2均设置在固定板3.1a上。当需要进行马达转子90的取放时，可先打开摆板3.1b，即可进行取放，操作方便，且皮带3.3可随摆板摆动，闭合时能可靠地压紧马达转子90。
进一步的，见图3，所述摆板3.1b远离主动轮3.2的一端设置有与固定板3.1a扣接的扣接部a，该扣接部a通过锁定螺丝3.11锁定在固定板上。
综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，其方案与本实用新型实质上相同。
Claims (8)
1.一种马达转子动平衡检测装置，其特征在于，包括底座，对称地设置在底座上的支持机构，以及设置在两个支持机构之间的驱动机构；
每个支持机构包括可上下移动的基板，两个设置在基板上、用于承托马达转子轴的托轮，设置在该两个托轮之间的上方、用于压紧马达转子轴的压轮，以及设置在基板下侧的压电传感器；压电传感器包括传感器本体和探头，该探头与基板下侧相抵；
所述驱动机构包括安装板，设置在安装板上的主动轮和多个从动轮，绕设在主动轮和多个从动轮之间的皮带，以及用于驱动主动轮的电机；所述皮带压紧在马达转子上并用于带动马达转子转动。
2.根据权利要求1所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述支持机构还包括两根竖板，每根竖板上沿竖直方向设置有腰孔，所述基板的两端通过滑销与对应的腰孔滑动连接。
3.根据权利要求2所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述支持机构还包括一个门形架，该门形架一端与其中一根竖板上端铰接，另一根竖板的上端设置有限位槽，门形架的另一端插入该限位槽中并通过锁定螺丝锁定；所述压轮与该门形架连接。
4.根据权利要求3所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述支持机构还包括一根竖向的滑杆，所述门形架顶部设置有套孔，该滑杆滑动插接在该套孔中并通过锁定螺丝锁定；所述压轮设置在该滑杆下端。
5.根据权利要求1所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述压电传感器的传感器本体固定在一个支持座上，该支持座与底座固连。
6.根据权利要求1所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述安装板上设置有供马达转子穿过的穿孔；所述多个从动轮包括设置在穿孔上方靠近主动轮一侧的第一从动轮，设置在穿孔上方远离主动轮一侧的第二从动轮，设置在第二从动轮下方的第三从动轮，设置在穿孔与主动轮之间的第四从动轮，以及设置在第四从动轮下方的第五从动轮；所述皮带从主动轮开始依次绕过第四从动轮、第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮、马达转子、第五从动轮后绕回主动轮处。
7.根据权利要求6所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述安装板包括固定板和摆板；固定板固定在底座上；摆板靠近主动轮的一端与固定板铰接，另一端与固定板可拆卸式连接；固定板和摆板各设置有过槽，该两个过槽围成所述穿孔；第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮均设置在摆板上，第四从动轮、第五从动轮、主动轮均设置在固定板上。
8.根据权利要求7所述的马达转子动平衡检测装置，其特征在于，所述摆板远离主动轮的一端设置有与固定板扣接的扣接部，该扣接部通过锁定螺丝锁定在固定板上。
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| CN201921686646.4U CN210400720U (zh) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | 一种马达转子动平衡检测装置 |
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| CN (1) | CN210400720U (zh) |
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112542931A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-23 | 苏州聚博精密设备有限公司 | 一种电机转子平衡机 |
| CN115183938A (zh) * | 2022-09-09 | 2022-10-14 | 山东迈易特传动有限公司 | 一种电机转子用平衡状态测试装置 |
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Denomination of utility model: A motor rotor dynamic balance detection device Granted publication date: 20200424 Pledgee: Heyuan Branch of China Construction Bank Co.,Ltd. Pledgor: HEPING CHANGSHENG MOTOR CO.,LTD. Registration number: Y2024980015035 |
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