CN210395174U - 一种基于物联网的汽车车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网的汽车车位锁，包括挡板以及底座，所述挡板的顶部焊接有连接板，且连接板通过固定螺栓固定连接有转杆，所述转杆的两端外壁上均活动安装有轴承，且转杆的两端均通过轴承与活动连接有固定块，所述挡板前侧的中心处镶嵌有显示器，且挡板的外壁对应显示器的外侧固定安装有防水罩。该基于物联网的汽车车位锁，通过设置显示器、蜂鸣器和测距仪，显示器采用LED灯管所制，其耗能低且使用寿命长，而储存槽内不但设置有控制器同时控制器也采用PLC为主体电路配合无线网络数据传输器共同组成，其中无线网络数据传输器将设备功能状况等信息传递到数据云端中，使其具有警示语音提醒功能。

Description

一种基于物联网的汽车车位锁

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体为一种基于物联网的汽车车位锁。

背景技术

车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停；车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。

传统的车位锁具有以下不足之处：并不具有警示语音提醒功能，且传统的车位锁长期暴露在周围环境中老化、生锈严重的问题，且其在使用时也较为容易被旋转扳动进而其他车辆依然可私自占用车位无法起到阻挡的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的汽车车位锁，以解决上述背景技术中提出传统的车位锁并不具有警示语音提醒功能，且传统的车位锁长期暴露在周围环境中老化、生锈严重的问题，且其在使用时也较为容易被旋转扳动进而其他车辆依然可私自占用车位无法起到阻挡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的汽车车位锁，包括挡板以及底座，所述挡板的顶部焊接有连接板，且连接板通过固定螺栓固定连接有转杆，所述转杆的两端外壁上均活动安装有轴承，且转杆的两端均通过轴承与活动连接有固定块，所述挡板前侧的中心处镶嵌有显示器，且挡板的外壁对应显示器的外侧固定安装有防水罩，所述挡板的外壁对应显示器的左侧开设有第一固定槽，且第一固定槽的内部镶嵌有蜂鸣器，所述挡板的外壁对应显示器的右侧开设有第二固定槽，且第二固定槽的内部镶嵌有测距仪，所述第一固定槽的内壁上粘合有L型板，且第一固定槽通过L型板与蜂鸣器的外壁配合连接，所述第一固定槽的外壁上镶嵌有阻挡网，所述第一固定槽的外壁上固定安装有防水板，所述挡板一侧的外壁上开设有储存槽，且挡板的一侧对应储存槽的外侧活动安装有侧门，所述连接板内部的中心处开设有连接槽，且连接槽的内壁上设置有橡胶垫，所述挡板通过固定块与底座活动连接，且底座上方外壁上开设有卡槽，所述底座通过卡槽活动连接有盖板，且底座的内部开设有设备腔，所述设备腔的底部内壁上镶嵌有底板，且底板通过弹性柱与挡板的底部外壁配合连接。

优选的，所述转杆的两端外壁上设置有外螺纹，且轴承的外壁上的凹槽的内壁上设置有内螺纹，所述转杆通过其外壁上的外螺纹与轴承的外壁上的凹槽的内壁上的内螺纹咬合连接。

优选的，所述固定块镶嵌在底座的内壁上，所述第一固定槽与第二固定槽关于挡板的中轴线左右对称设置，且第一固定槽的规格与第二固定槽的规格相同。

优选的，所述L型板的外壁与第一固定槽的内壁为粘合连接，所述防水板的外壁上粘合有密封垫，且防水板通过密封垫与第一固定槽的外壁连接。

优选的，所述侧门通过铰链与挡板的外壁活动连接，且储存槽的内部设置有控制器，所述连接板通过连接槽的内壁上的橡胶垫与转杆的外壁活动连接。

优选的，所述盖板的厚度与卡槽的厚度相同，且盖板的底部外壁通过密封垫与卡槽的内壁配合连接，所述弹性柱的顶端外壁通过乳胶垫与挡板的底部外壁活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于物联网的汽车车位锁，通过设置显示器、蜂鸣器和测距仪，显示器采用LED灯管所制，其耗能低且使用寿命长，而储存槽内不但设置有控制器同时控制器也采用PLC为主体电路配合无线网络数据传输器共同组成，其中无线网络数据传输器将设备功能状况等信息传递到数据云端中，在使用时通过储存槽内的控制器以及蓄电池可对设备进行供电，当测距仪长时间检测到车位上方有物体遮挡时，即非车位主停靠时，蜂鸣器工作警示该车位有主同时显示器也显示车位有主文字信息，车位主人也将接收到车位被暂用的信息，当车位主人通过手机云端APP客户端关闭警示功能时即可正常停靠在该车位，使其具有警示语音提醒功能。

2、该基于物联网的汽车车位锁，通过设置轴承、转杆、挡板和连接板，在使用时，当车位主人驶离车位后手动扳起挡板使其呈竖直状态同时阻挡其他车辆进入车位，即可起到良好的阻挡作用，同时其上的显示器也显示车位有主等警示字样，同时当测距仪长久检测到车位被占用时通过控制器也将该信息反馈到车位主人手机中，而车位主人即可通知物业进行信息查询等情况，避免恶意占用私人车位的现象发生。

3、该基于物联网的汽车车位锁，通过设置盖板、底座和弹性柱，在需要使用时将盖板抬起，通过手扶旋转式竖立起设备即可，当不需要使用时放倒挡板，盖起盖板即可进行密封保存，避免其长期暴露在周围环境中历经风吹雨打日晒导致其使用寿命严重消耗且老化和生锈的现象发生的问题，而弹性柱则可起到有效的支撑作用避免设备直接与底座内壁接触产生较为严重的碰撞或外壁划伤的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型安装时示意图。

图中：1、挡板；2、连接板；3、固定螺栓；4、转杆；5、轴承；6、固定块；7、显示器；8、防水罩；9、第一固定槽；10、蜂鸣器；11、第二固定槽；12、测距仪；13、L型板；14、阻挡网；15、防水板；16、侧门；17、储存槽；18、连接槽；19、橡胶垫；20、盖板；21、底座；22、设备腔；23、底板；24、弹性柱；25、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于物联网的汽车车位锁，包括挡板1以及底座21，挡板1的顶部焊接有连接板2，且连接板2通过固定螺栓3固定连接有转杆4，转杆4的两端外壁上均活动安装有轴承5，且转杆4的两端均通过轴承5与活动连接有固定块6，挡板1前侧的中心处镶嵌有显示器7，且挡板1的外壁对应显示器7的外侧固定安装有防水罩8，挡板1的外壁对应显示器7的左侧开设有第一固定槽9，且第一固定槽9的内部镶嵌有蜂鸣器10，挡板1的外壁对应显示器7的右侧开设有第二固定槽11，且第二固定槽11的内部镶嵌有测距仪12，第一固定槽9的内壁上粘合有L型板13，且第一固定槽9通过L型板13与蜂鸣器10的外壁配合连接，第一固定槽9的外壁上镶嵌有阻挡网14，第一固定槽9的外壁上固定安装有防水板15，挡板1一侧的外壁上开设有储存槽17，且挡板1的一侧对应储存槽17的外侧活动安装有侧门16，连接板2内部的中心处开设有连接槽18，且连接槽18的内壁上设置有橡胶垫19，挡板1通过固定块6与底座21活动连接，且底座21上方外壁上开设有卡槽25，底座21通过卡槽25活动连接有盖板20，且底座21的内部开设有设备腔22，设备腔22的底部内壁上镶嵌有底板23，且底板23通过弹性柱24与挡板1的底部外壁配合连接；储存槽17内可安装蓄电池，显示器、蜂鸣器以及测距仪均通过导线与蓄电池电性连接，以上均为现有已知技术。

本实用新型中：转杆4的两端外壁上设置有外螺纹，且轴承5的外壁上的凹槽的内壁上设置有内螺纹，转杆4通过其外壁上的外螺纹与轴承5的外壁上的凹槽的内壁上的内螺纹咬合连接。

本实用新型中：固定块6镶嵌在底座21的内壁上，第一固定槽9与第二固定槽11关于挡板1的中轴线左右对称设置，且第一固定槽9的规格与第二固定槽11的规格相同。

本实用新型中：L型板13的外壁与第一固定槽9的内壁为粘合连接，防水板15的外壁上粘合有密封垫，且防水板15通过密封垫与第一固定槽9的外壁连接。

本实用新型中：侧门16通过铰链与挡板1的外壁活动连接，且储存槽17的内部设置有控制器，连接板2通过连接槽18的内壁上的橡胶垫19与转杆4的外壁活动连接。

本实用新型中：盖板20的厚度与卡槽25的厚度相同，且盖板20的底部外壁通过密封垫与卡槽25的内壁配合连接，弹性柱24的顶端外壁通过乳胶垫与挡板1的底部外壁活动连接。

工作原理：使用时，在使用时当车位主人驶离车位后手动扳起挡板1使其呈竖直状态同时阻挡其他车辆进入车位，即可起到良好的阻挡作用，同时其上的显示器7也显示车位有主等警示字样，同时当测距仪12长久检测到车位被占用时通过控制器也将该信息反馈到车位主人手机中，而车位主人即可通知物业进行信息查询等情况，避免恶意占用私人车位的现象发生，显示器7采用LED灯管所制其耗能低且使用寿命长，而储存槽17内不但设置有控制器同时控制器也采用PLC为主体电路配合无线网络数据传输器共同组成，其中无线网络数据传输器将设备功能状况等信息传递到数据云端中，在使用时通过储存槽17内的控制器以及蓄电池可对设备进行供电，当测距仪12长时间检测到车位上方有物体遮挡时，即非车位主停靠时，蜂鸣器10工作警示该车位有主同时显示器7也显示车位有主文字信息，车位主人也将接收到车位被暂用的信息，当车位主人通过手机云端APP客户端关闭警示功能时即可正常停靠在该车位；在需要使用时将盖板20抬起，通过手扶旋转式竖立起设备即可，当不需要使用时放倒挡板1，盖起盖板20即可进行密封保存避免其长期暴露在周围环境中历经风吹雨打日晒导致其使用寿命严重消耗且老化和生锈的现象发生的问题，而弹性柱24则可起到有效的支撑作用避免设备直接与底座21内壁接触产生较为严重的碰撞或外壁划伤的现象发生。

综上所述：该基于物联网的汽车车位锁，通过设置显示器7、蜂鸣器10和测距仪12，显示器7采用LED灯管所制，其耗能低且使用寿命长，而储存槽17内不但设置有控制器同时控制器也采用PLC为主体电路配合无线网络数据传输器共同组成，其中无线网络数据传输器将设备功能状况等信息传递到数据云端中，在使用时通过储存槽17内的控制器以及蓄电池可对设备进行供电，当测距仪12长时间检测到车位上方有物体遮挡时，即非车位主停靠时，蜂鸣器10工作警示该车位有主同时显示器7也显示车位有主文字信息，车位主人也将接收到车位被暂用的信息，当车位主人通过手机云端APP客户端关闭警示功能时即可正常停靠在该车位，使其具有警示语音提醒功能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于物联网的汽车车位锁，包括挡板（1）以及底座（21），其特征在于：所述挡板（1）的顶部焊接有连接板（2），且连接板（2）通过固定螺栓（3）固定连接有转杆（4），所述转杆（4）的两端外壁上均活动安装有轴承（5），且转杆（4）的两端均通过轴承（5）与活动连接有固定块（6），所述挡板（1）前侧的中心处镶嵌有显示器（7），且挡板（1）的外壁对应显示器（7）的外侧固定安装有防水罩（8），所述挡板（1）的外壁对应显示器（7）的左侧开设有第一固定槽（9），且第一固定槽（9）的内部镶嵌有蜂鸣器（10），所述挡板（1）的外壁对应显示器（7）的右侧开设有第二固定槽（11），且第二固定槽（11）的内部镶嵌有测距仪（12），所述第一固定槽（9）的内壁上粘合有L型板（13），且第一固定槽（9）通过L型板（13）与蜂鸣器（10）的外壁配合连接，所述第一固定槽（9）的外壁上镶嵌有阻挡网（14），所述第一固定槽（9）的外壁上固定安装有防水板（15），所述挡板（1）一侧的外壁上开设有储存槽（17），且挡板（1）的一侧对应储存槽（17）的外侧活动安装有侧门（16），所述连接板（2）内部的中心处开设有连接槽（18），且连接槽（18）的内壁上设置有橡胶垫（19），所述挡板（1）通过固定块（6）与底座（21）活动连接，且底座（21）上方外壁上开设有卡槽（25），所述底座（21）通过卡槽（25）活动连接有盖板（20），且底座（21）的内部开设有设备腔（22），所述设备腔（22）的底部内壁上镶嵌有底板（23），且底板（23）通过弹性柱（24）与挡板（1）的底部外壁配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述转杆（4）的两端外壁上设置有外螺纹，且轴承（5）的外壁上的凹槽的内壁上设置有内螺纹，所述转杆（4）通过其外壁上的外螺纹与轴承（5）的外壁上的凹槽的内壁上的内螺纹咬合连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述固定块（6）镶嵌在底座（21）的内壁上，所述第一固定槽（9）与第二固定槽（11）关于挡板（1）的中轴线左右对称设置，且第一固定槽（9）的规格与第二固定槽（11）的规格相同。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述L型板（13）的外壁与第一固定槽（9）的内壁为粘合连接，所述防水板（15）的外壁上粘合有密封垫，且防水板（15）通过密封垫与第一固定槽（9）的外壁连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述侧门（16）通过铰链与挡板（1）的外壁活动连接，且储存槽（17）的内部设置有控制器，所述连接板（2）通过连接槽（18）的内壁上的橡胶垫（19）与转杆（4）的外壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车车位锁，其特征在于：所述盖板（20）的厚度与卡槽（25）的厚度相同，且盖板（20）的底部外壁通过密封垫与卡槽（25）的内壁配合连接，所述弹性柱（24）的顶端外壁通过乳胶垫与挡板（1）的底部外壁活动连接。

Images