CN210393469U - 一种门式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门式起重机，包括主梁，所述主梁的底部外壁上焊接有主架，所述主架的底部外壁上活动连接有导轨，且主架的内部焊接有驾驶舱，所述主梁的顶部外壁上焊接有滑轨，且滑轨的顶部外壁上设置有小车，所述小车的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机、主电机和副电机，且主电机位于驱动电机和副电机之间，所述小车的顶部外壁上通过螺栓连接有蜗轮蜗杆减速机和若干个齿轮减速器。本实用新型通过用接触网和集电杆来代替拖链，接触网的长度与主梁相同，防止浪费材料，大大降低了在电路方面成本的投入，接触网不需要拖拽，不易造成损伤，有效的提高了电路的使用寿命和运行的可靠性，造成材料资源的浪费。

Description

一种门式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种门式起重机。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。

但是目前的门式起重机采用拖链供电，拖链的长度必须远大于主梁的长度，造成材料资源的浪费，并且拖链需要来回拖拽，极易造成损伤，一旦损伤，起重机整体便会瘫痪。因此，亟需设计一种门式起重机来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种门式起重机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种门式起重机，包括主梁，所述主梁的底部外壁上焊接有主架，所述主架的底部外壁上活动连接有导轨，且主架的内部焊接有驾驶舱，所述主梁的顶部外壁上焊接有滑轨，且滑轨的顶部外壁上设置有小车，所述小车的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机、主电机和副电机，且主电机位于驱动电机和副电机之间，所述小车的顶部外壁上通过螺栓连接有蜗轮蜗杆减速机和若干个齿轮减速器，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接在蜗轮蜗杆减速机的输入轴上，且主电机和副电机的输出轴均通过联轴器固定连接在相邻齿轮减速器的输入轴上，所述蜗轮蜗杆减速机的输出轴通过联轴器固定连接有滚轮，且滚轮转动连接在滑轨的顶部外壁上，所述齿轮减速器的输出轴均通过联轴器固定连接有转轴，且转轴的侧面外壁上均套接有卷线筒，所述小车的顶部外壁上焊接有安装台，且转轴通过轴承转动连接在安装台的侧面外壁上，所述卷线筒的侧面外壁上固定连接有缆绳，且缆绳的一端固定连接在小车的底部外壁上，所述缆绳的侧面外壁上转动连接有动滑轮，且动滑轮的底部外壁上焊接有吊钩。

进一步的，所述主梁的顶部外壁上开有呈等距离分布的灯孔，且灯孔的侧面内壁上均焊接有灯罩，所述灯孔的内部均设置有聚光灯，且聚光灯的顶部外壁上均焊接有拉环，所述灯孔的顶端均设置有盖板，且盖板的底部外壁上焊接有拉绳，所述拉绳的一端固定连接在拉环的侧面外壁上，相邻的两个所述灯孔之间均开有穿线管。

进一步的，所述主架的内部焊接有呈等距离分布的支撑架，且驾驶舱焊接在支撑架的顶部外壁上，所述主架的一侧外壁上焊接有爬梯。

进一步的，所述主梁的顶部外壁上焊接有关于主梁中心线对称的护栏，且两个护栏之间焊接有防雨罩。

进一步的，所述滑轨的两端外壁上均焊接有挡块，且挡块的一侧外壁上粘接有缓冲垫。

进一步的，所述主梁的顶部外壁上设置有呈等距离分布的接触网，所述小车的顶部外壁上焊接有集线杆，且接触网电性连接在集线杆的顶端外壁上。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的接触网和集电杆，用来代替拖链，接触网的长度与主梁相同，大大降低了在电路方面成本的投入，接触网不需要折叠或者拖拽，有效的提高了电路的使用寿命和运行的可靠性。

2.通过设置的聚光灯，在夜间工作时，开启聚光灯，使司机的视野不受黑暗的影响，能够准确的辨识货物所在的位置，大大降低了失误操作的可能性，有效的降低了意外事故发生的风险。

3.通过设置的主电机和副电机，当需要吊起较重货物的时候，使用主电机，拉力更强，能使货物移动更加平稳，需要调起较轻货物的时候，使用副电机，可以使货物更快更轻便的移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种门式起重机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种门式起重机的主梁结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种门式起重机的小车结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种门式起重机的A的结构示意图。

图中：1主架、2支撑架、3导轨、4主梁、5护栏、6防雨罩、7小车、8滑轨、9挡块、10接触网、11驾驶舱、12爬梯、13穿线管、14盖板、15拉绳、16灯孔、17灯罩、18聚光灯、19拉环、20集电杆、21吊钩、22驱动电机、23主电机、24副电机、25齿轮减速器、26滚轮、27卷线筒、28转轴、29安装台、30缓冲垫、31蜗轮蜗杆减速器、32缆绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种门式起重机，包括主梁4，主梁4的底部外壁上焊接有主架1，门式起重机的主要承力结构，主架1的底部外壁上活动连接有导轨3，且主架1的内部焊接有驾驶舱11，司机操作起重机的地点，主梁4的顶部外壁上焊接有滑轨8，小车7横向移动的轨道，且滑轨8的顶部外壁上设置有小车7，小车7的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机22、主电机23和副电机24，且主电机23位于驱动电机22和副电机24之间，小车7的顶部外壁上通过螺栓连接有蜗轮蜗杆减速机31和若干个齿轮减速器25，驱动电机22的输出轴通过联轴器固定连接在蜗轮蜗杆减速机31的输入轴上，且主电机23和副电机24的输出轴均通过联轴器固定连接在相邻齿轮减速器25的输入轴上，蜗轮蜗杆减速机31的输出轴通过联轴器固定连接有滚轮26，且滚轮26转动连接在滑轨8的顶部外壁上，齿轮减速器25的输出轴均通过联轴器固定连接有转轴28，且转轴28的侧面外壁上均套接有卷线筒27，小车7的顶部外壁上焊接有安装台29，且转轴28通过轴承转动连接在安装台29的侧面外壁上，卷线筒27的侧面外壁上固定连接有缆绳32，且缆绳32的一端固定连接在小车7的底部外壁上，缆绳32的侧面外壁上转动连接有动滑轮，且动滑轮的底部外壁上焊接有吊钩21，用来吊起货物。

进一步的，主梁4的顶部外壁上开有呈等距离分布的灯孔16，且灯孔16的侧面内壁上均焊接有灯罩17，灯孔16的内部均设置有聚光灯18，在夜间工作时，开启聚光灯18，使司机的视野不受黑暗的影响，能够准确的辨识货物所在的位置，且聚光灯18的顶部外壁上均焊接有拉环19，灯孔16的顶端均设置有盖板14，且盖板14的底部外壁上焊接有拉绳15，当聚光灯损坏时可以通过盖板14和拉绳15将聚光灯18拉出便于维修或更换，拉绳15的一端固定连接在拉环19的侧面外壁上，相邻的两个灯孔16之间均开有穿线管13。

进一步的，主架1的内部焊接有呈等距离分布的支撑架2，且驾驶舱11焊接在支撑架2的顶部外壁上，主架1的一侧外壁上焊接有爬梯12，供司机上下攀爬。

进一步的，主梁4的顶部外壁上焊接有关于主梁4中心线对称的护栏5，且两个护栏5之间焊接有防雨罩6，当下雨时防止雨水落在小车上，避免损伤电路。

进一步的，滑轨8的两端外壁上均焊接有挡块9，防止小车7脱轨，且挡块9的一侧外壁上粘接有缓冲垫30，当小车7撞向挡块9时起到缓冲作用，防止小车7或者滑轨8产生损伤。

进一步的，主梁4的顶部外壁上设置有呈等距离分布的接触网10，小车7的顶部外壁上焊接有集线杆20，且接触网10电性连接在集线杆20的顶端外壁上，通过用接触网10和集电杆20来代替拖链，接触网10的长度与主梁的长度相同，防止浪费材料。

工作原理：使用时，将导轨3固定安装在地面上，并将主架1和主梁4设置在导轨3上，然后将滑轨8焊接在主梁4的顶部外壁上，将接触网10与电源电性连接，然后将接触网10平行安装在滑轨8的上方，将小车7的滚轮26卡接在导轨8上，之后将缆绳32的一端固定连接在小车的底部外壁上，将缆绳32的另一端固定连接在卷线筒27上，并将缆绳32卷紧；当需要吊起较重的货物时，将吊钩21钩在货物上，开启主电机23，主电机23带动齿轮减速器25运动，齿轮减速器25带动通过联轴器固定连接在输出轴上的转轴28转动，转轴28带动卷线筒27转动，卷线筒27收紧缆绳32，缆绳32拉动吊钩21上升，吊钩21将货物吊起，在将驱动电机22开启，驱动电机22带动蜗轮蜗杆减速器31运动，蜗轮蜗杆减速器31带动滚轮26转动，滚轮26带动小车7在滑轨8上运动，小车8带动卷线筒27移动，卷线筒27通过缆绳32带动吊钩21移动，吊钩21带动货物移动；当需要吊起较轻的货物时，将吊钩21钩在货物上，开启副电机24，副电机24带动齿轮减速器25运动，齿轮减速器25带动通过联轴器固定连接在输出轴上的转轴28转动，转轴28带动卷线筒27转动，卷线筒27收紧缆绳32，缆绳32拉动吊钩21上升，吊钩21将货物吊起，在将驱动电机22开启，驱动电机22带动蜗轮蜗杆减速器31运动，蜗轮蜗杆减速器31带动滚轮26转动，滚轮26带动小车7在滑轨8上运动，小车8带动卷线筒27移动，卷线筒27通过缆绳32带动吊钩21移动，吊钩21带动货物移动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种门式起重机，包括主梁（4），其特征在于，所述主梁（4）的底部外壁上焊接有主架（1），所述主架（1）的底部外壁上活动连接有导轨（3），且主架（1）的内部焊接有驾驶舱（11），所述主梁（4）的顶部外壁上焊接有滑轨（8），且滑轨（8）的顶部外壁上设置有小车（7），所述小车（7）的顶部外壁上通过螺栓连接有驱动电机（22）、主电机（23）和副电机（24），且主电机（23）位于驱动电机（22）和副电机（24）之间，所述小车（7）的顶部外壁上通过螺栓连接有蜗轮蜗杆减速机（31）和若干个齿轮减速器（25），所述驱动电机（22）的输出轴通过联轴器固定连接在蜗轮蜗杆减速机（31）的输入轴上，且主电机（23）和副电机（24）的输出轴均通过联轴器固定连接在相邻齿轮减速器（25）的输入轴上，所述蜗轮蜗杆减速机（31）的输出轴通过联轴器固定连接有滚轮（26），且滚轮（26）转动连接在滑轨（8）的顶部外壁上，所述齿轮减速器（25）的输出轴均通过联轴器固定连接有转轴（28），且转轴（28）的侧面外壁上均套接有卷线筒（27），所述小车（7）的顶部外壁上焊接有安装台（29），且转轴（28）通过轴承转动连接在安装台（29）的侧面外壁上，所述卷线筒（27）的侧面外壁上固定连接有缆绳（32），且缆绳（32）的一端固定连接在小车（7）的底部外壁上，所述缆绳（32）的侧面外壁上转动连接有动滑轮，且动滑轮的底部外壁上焊接有吊钩（21）。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机，其特征在于，所述主梁（4）的顶部外壁上开有呈等距离分布的灯孔（16），且灯孔（16）的侧面内壁上均焊接有灯罩（17），所述灯孔（16）的内部均设置有聚光灯（18），且聚光灯（18）的顶部外壁上均焊接有拉环（19），所述灯孔（16）的顶端均设置有盖板（14），且盖板（14）的底部外壁上焊接有拉绳（15），所述拉绳（15）的一端固定连接在拉环（19）的侧面外壁上，相邻的两个所述灯孔（16）之间均开有穿线管（13）。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机，其特征在于，所述主架（1）的内部焊接有呈等距离分布的支撑架（2），且驾驶舱（11）焊接在支撑架（2）的顶部外壁上，所述主架（1）的一侧外壁上焊接有爬梯（12）。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机，其特征在于，所述主梁（4）的顶部外壁上焊接有关于主梁（4）中心线对称的护栏（5），且两个护栏（5）之间焊接有防雨罩（6）。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机，其特征在于，所述滑轨（8）的两端外壁上均焊接有挡块（9），且挡块（9）的一侧外壁上粘接有缓冲垫（30）。

6.根据权利要求1所述的一种门式起重机，其特征在于，所述主梁（4）的顶部外壁上设置有呈等距离分布的接触网（10），所述小车（7）的顶部外壁上焊接有集线杆（20），且接触网（10）电性连接在集线杆（20）的顶端外壁上。

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