CN210388064U - 一种双梁起重机机架焊接工装 - Google Patents

Abstract

一种双梁起重机机架焊接工装，包括底板，固定定位板一，固定定位板二，调整螺钉，活动定位板一，活动定位板二，液压缸一，液压缸二，挡板一，挡板二；所述的固定定位板一固定在底板横向方向上，所述的固定定位板二固定在底板纵向方向上；所述的调整螺钉包括底板固定的调整螺钉和底板可滑动的调整螺钉；所述活动定位板一与固定定位板一平行设置；所述活动定位板二与固定定位板二平行设置；所述液压缸一与活动定位板一垂直设置，所述液压缸二与活动定位板二垂直设置；通过内圈微调和外圈液压缸自动调节装置，实现了机架焊接前的位置自动调整和定位，节省人力成本，同时提高了定位和组装质量，避免了焊件废品的出现造成的成本浪费。

Description

一种双梁起重机机架焊接工装

技术领域

本实用新型涉及起重机装备技术领域，具体地说就是一种双梁起重机机架焊接工装。

背景技术

在起重机设备技术领域，起重机架衡梁机架和支撑机架等大部分是焊接件，而这些焊接件大都结构尺寸比较大，在焊接和组装时往往需要多人协调配合来定位、施焊和组装，不仅人力成本高，而且焊接定位和组装的质量往往由于人的原因不达标，时时造成焊件的废品产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双梁起重机机架焊接工装，采用自动调整定位装置，不但节省了人力成本，同时提高和焊接和组装质量。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种双梁起重机机架焊接工装，固定双梁机架进行焊接和组装操作，其特征在于：包括底板，固定定位板一，固定定位板二，调整螺钉，活动定位板一，活动定位板二，液压缸一，液压缸二，挡板一，挡板二；所述的固定定位板一固定在底板横向方向上，所述的固定定位板二固定在底板纵向方向上，二者垂直连接固定在底板的边缘；所述的调整螺钉固定在底板上，包括底板固定的调整螺钉和底板可滑动的调整螺钉；所述活动定位板一垂直底板固定并与固定定位板一平行设置；所述活动定位板二垂直底板固定并与固定定位板二平行设置；所述液压缸一与活动定位板一垂直设置，所述液压缸一固定在挡板一中并可沿底板横向滑动，所述挡板一固定在底板上方向与固定定位板一平行；所述液压缸二与活动定位板二垂直设置，所述液压缸二固定在挡板二中并可沿底板纵向滑动，所述挡板二固定在底板上方向与固定定位板二平行。

作为优化，所述底板上开设导轨一，导轨二，导轨三和导轨四，所述导轨一两侧固定挡板一，方向与固定定位板一平行；所述导轨二两侧固定挡板二，方向与固定定位板二平行；所述导轨三在底板上纵向设置；所述导轨四在底板上横向设置。

作为优化，所述的底板固定的调整螺钉包括调整螺钉一和调整螺钉二。

作为优化，所述的底板固定的调整螺钉包括底板一和螺钉。

作为优化，所述的底板可滑动的调整螺钉包括调整螺钉三和调整螺钉四，所述的调整螺钉三可在导轨四中横向滑动，所述的调整螺钉四可在导轨三中纵向滑动。

作为优化，所述的底板可滑动的调整螺钉包括底板二和螺钉。

作为优化，所述的液压缸一包括挡板，缸体，固定座，所述缸体与挡板之间铰接，所述的挡板垂直底板面与活动定位板一垂直底板面贴合，所述缸体固定在固定座上，所述固定座固定在导轨一中并可在导轨一中滑动。

作为优化，所述的液压缸二包括挡板，缸体，固定座，所述缸体与挡板之间铰接，所述的挡板垂直底板面与活动定位板二垂直底板面贴合，所述缸体固定在固定座上，所述固定座固定在导轨二中并可在导轨二中滑动。

作为优化，所述的导轨为两侧下凹式斜坡设置，相应的，所述的底板二和液压缸固定座的底部形状与导轨相匹配。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种双梁起重机机架焊接工装，通过内圈微调和外圈液压缸自动调节装置，实现了机架焊接前的位置自动调整和定位，节省人力成本，同时提高了定位和组装质量，避免了焊件废品的出现造成的成本浪费。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型C-C向主视图；

图3为本实用新型D-D向右视图；

图4为本实用底板结构示意图；

图5为本实用新型A局部放大图；

图6为本实用新型B局部放大图；

其中，1底板，2固定定位板一，3固定定位板二，4调整螺钉，5活动定位板一，6活动定位板二，7液压缸一，8液压缸二，9挡板一，10挡板二，11导轨一，12导轨二，13导轨三，14导轨四，41调整螺钉一，42调整螺钉二，43调整螺钉三，44调整螺钉四，71挡板，72缸体，73固定座，411底板一，412螺钉，431底板二。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-6所示，一种双梁起重机机架焊接工装，用于双梁机架固定定位来进行焊接和组装操作，包括底板1，固定定位板一2，固定定位板二3，调整螺钉4，活动定位板一5，活动定位板二6，液压缸一7，液压缸二8，挡板一9，挡板二10；所述的固定定位板一2固定在底板1横向方向上，所述的固定定位板二3固定在底板1纵向方向上，二者垂直连接固定在底板1的边缘，固定定位板一2和固定定位板二3为固定设置，对其它定位板或挡块起到定位作用；所述的调整螺钉4固定在底板1上，包括底板固定的调整螺钉和底板可滑动的调整螺钉，底板固定的调整螺钉只能旋转螺钉进行微调，而底板可滑动的调整螺钉不但可在底板上进行位置的改变，同时也可以进行固定和定位的微调；所述活动定位板一5垂直底板1固定并与固定定位板一2平行设置；所述活动定位板二6垂直底板1固定并与固定定位板二3平行设置；所述的活动定位板一5和活动定位板二6是更具衡梁机架的尺寸进行设置，尺寸越大，位置越向外展开；所述液压缸一7与活动定位板一5垂直设置，所述液压缸一7固定在挡板一9中并可沿底1板横向滑动，所述挡板一9固定在底板1上方向与固定定位板一2平行；所述液压缸二8与活动定位板二6垂直设置，所述液压缸二8固定在挡板二10中并可沿底板1纵向滑动，所述挡板二10固定在底板1上方向与固定定位板二3平行，液压缸通过挡板与活动板贴合，液压缸的伸缩带动挡板进而推动活动板沿底板进行滑动定位。

作为本实施例的进一步优化，所述的底板1上开设导轨一11，导轨二12，导轨三13和导轨四14，所述导轨一11两侧固定挡板一9，方向与固定定位板一2平行，所述导轨二12两侧固定挡板二10，方向与固定定位板二3平行，导轨一11和导轨二12中放置液压缸固定座，固定座可在导轨内滑动，进而带动液压缸滑动来调整液压缸的位置，即调整两个液压缸对称与活动板设置；所述导轨三13在底板上纵向设置；所述导轨四14在底板上横向设置，导轨三13和导轨四14都是从内测机架梁最小规格尺寸固定处开始向外设置，即最小规格尺寸的机架梁时调整螺钉的位置为最内测，随着尺寸的增大和变化，调整螺钉位置不断向外侧变化，以适应不同规格尺寸机架梁的固定和定位需求。

作为本实施例的进一步优化，所述的底板固定的调整螺钉包括调整螺钉一41和调整螺钉二42，调整螺钉一和调整螺钉二为最内侧固定螺钉，为固定内测的机架梁，只能进行微调。

作为本实施例的进一步优化，所述的底板固定的调整螺钉包括底板一411和螺钉412，底板一411固定。

作为本实施例的进一步优化，所述的底板可滑动的调整螺钉包括调整螺钉三43和调整螺钉四44，所述的调整螺钉三43可在导轨四12中横向滑动，所述的调整螺钉四44可在导轨三11中纵向滑动，当机架梁的尺寸发生变化时，调整螺钉可在导轨内进行位置的调整来进行机架梁内测的固定定位。

作为本实施例的进一步优化，所述的底板可滑动的调整螺钉包括底板二431和螺钉412，底板二431可在导轨内滑动。

作为本实施例的进一步优化，所述的液压缸一7包括挡板71，缸体72，固定座73，所述缸体72与挡板71之间铰接，所述的挡板71垂直底板面与活动定位板一垂直底板面贴合，所述缸体72固定在固定座73上，所述固定座73固定在导轨一11中并可在导轨一11中滑动，随着机架梁尺寸的变化，机架梁中心位置变化，液压缸固定座在导轨内滑动即可调整两个液压缸的位置对车布置，液压缸缸体的伸缩带动挡板作用在活动定位板上，使得活动定位板可进行移动来调整在底板上的位置。

作为本实施例的进一步优化，所述的液压缸二8包括挡板71，缸体72，固定座73，所述缸体72与挡板71之间铰接，所述的挡板71垂直底板面与活动定位板二6垂直底板面贴合，所述缸体72固定在固定座73上，所述固定座73固定在导轨二12中并可在导轨二12中滑动。

液压缸一7进行机架衡梁的位置调整，液压缸二8进行机架纵向梁的调整。

作为本实施例的进一步优化，所述的导轨为两侧下凹式斜坡设置，相应的，放置在导轨内的可滑动的底板二431和液压缸固定座73的底部形状与导轨相匹配。

如图1俯视图所示，双点划线为机架梁尺寸最小时调整螺钉固定位置，此时两个衡梁和两个纵向梁位置基本固定，根据尺寸要求，纵横向液压缸在伸出在外侧固定住，内侧微调好以后，有一人或两人进行焊接即可，不需人工进行外围的定位和固定；当尺寸变化时，最内测的衡梁和纵向梁仍旧直接插入到最内测固定位置处，由于宽度有可能有变化，对内侧的调整螺钉只进行微调即可，然后固定住，外侧的衡梁和纵向梁以内侧的衡梁和纵向梁伟基准进行放置，调整液压缸的位置在中心位置，然后向里进行调整，而可滑动的调整螺钉沿导轨向外侧移动，双向调整，调整好位置后，固定住，然后进行机架梁的两侧的焊接即可，可由两人从两头分别向梁的中间位置焊接，以保证焊接应力对称布置，或后焊接机器人进行自动焊接；在调整定位时不需要进行多人配合操作，节省人力成本，定位精度高，焊接和组装质量高。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种双梁起重机机架焊接工装，固定双梁机架进行焊接和组装操作，其特征在于：包括底板，固定定位板一，固定定位板二，调整螺钉，活动定位板一，活动定位板二，液压缸一，液压缸二，挡板一，挡板二；所述的固定定位板一固定在底板横向方向上，所述的固定定位板二固定在底板纵向方向上，二者垂直连接固定在底板的边缘；所述的调整螺钉固定在底板上，包括底板固定的调整螺钉和底板可滑动的调整螺钉；所述活动定位板一垂直底板固定并与固定定位板一平行设置；所述活动定位板二垂直底板固定并与固定定位板二平行设置；所述液压缸一与活动定位板一垂直设置，所述液压缸一固定在挡板一中并可沿底板横向滑动，所述挡板一固定在底板上方向与固定定位板一平行；所述液压缸二与活动定位板二垂直设置，所述液压缸二固定在挡板二中并可沿底板纵向滑动，所述挡板二固定在底板上方向与固定定位板二平行。

2.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述底板上开设导轨一，导轨二，导轨三和导轨四，所述导轨一两侧固定挡板一，方向与固定定位板一平行；所述导轨二两侧固定挡板二，方向与固定定位板二平行；所述导轨三在底板上纵向设置；所述导轨四在底板上横向设置。

3.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的底板固定的调整螺钉包括调整螺钉一和调整螺钉二。

4.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的底板固定的调整螺钉包括底板一和螺钉。

5.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的底板可滑动的调整螺钉包括调整螺钉三和调整螺钉四，所述的调整螺钉三可在导轨四中横向滑动，所述的调整螺钉四可在导轨三中纵向滑动。

6.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的底板可滑动的调整螺钉包括底板二和螺钉。

7.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的液压缸一包括挡板，缸体，固定座，所述缸体与挡板之间铰接，所述的挡板垂直底板面与活动定位板一垂直底板面贴合，所述缸体固定在固定座上，所述固定座固定在导轨一中并可在导轨一中滑动。

8.根据权利要求1所述的一种双梁起重机机架焊接工装，其特征在于：所述的液压缸二包括挡板，缸体，固定座，所述缸体与挡板之间铰接，所述的挡板垂直底板面与活动定位板二垂直底板面贴合，所述缸体固定在固定座上，所述固定座固定在导轨二中并可在导轨二中滑动。

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