CN210379666U - 连接器插座及控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种连接器插座及控制器，该控制器包括所述连接器插座，所述连接器插座包括基板、连接模块和固定部，所述连接模块设有连接位，所述连接位用于连接插头；所述连接模块可拆卸地连接于所述基板；所述固定部包括第一端和第二端，所述第一端连接于所述基板，所述第二端设有固定位。通过本实用新型的控制器中设置的连接器插座，在更换不同的插头时，无需将连接器插座整体拆除更换，仅需将原有的连接模块更换为对应新插头的连接模块，即可连接新的插头，使用成本低，操作简单。

Description

连接器插座及控制器

技术领域

本实用新型涉及连接器领域，尤其涉及一种连接器插座及控制器。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，汽车的控制系统也由传统的纯机械式慢慢转变为电控制式，汽车控制电路中电控装置的数量也就越来越多，由于控制电路中需要使用连接器连通电路，所以在汽车的控制电路中需要使用大量的连接器。

由于汽车连接器的插头类型较多，传统的汽车电路中，需要根据插头的类型使用特定的连接器插座，一旦需要更换不同的插头，原有的连接器插座便无法使用，需要更换对应的连接器插座，成本较高，安装费事费力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种连接器插座及控制器，用于解决传统的汽车电路在更换不同的插头时，需要更换对应的连接器插座，成本较高，安装费时费力的问题。

为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本实用新型提出一种连接器插座，包括：

基板；

连接模块，设有连接位，所述连接位用于连接插头；所述连接模块可拆卸地连接于所述基板；以及

固定部，所述固定部包括第一端和第二端，所述第一端连接于所述基板，所述第二端设有固定位。

可选地，所述连接模块包括连接座和导电件，所述连接位位于所述连接座上，所述导电件插设在所述连接座上，且所述导电件位于所述连接位内，所述导电件能够与所述插头电连接。

可选地，所述连接座设有插槽，且所述插槽连通于所述连接位，所述导电件穿设在所述插槽内；所述导电件具有第一插接端和第二插接端，所述第一插接端和所述第二插接端分别位于所述基板的相对两侧，且所述第一插接端位于所述连接位内。

可选地，所述导电件还具有卡接端，所述卡接端的相对两侧分别连接于所述第一插接端和所述第二插接端，所述卡接端与所述插槽卡接。

可选地，所述连接座还设有卡接块，所述卡接块位于所述连接位内，所述卡接块能够与所述插头卡接配合。

可选地，所述基板上设有安装位，所述安装位的数目至少为两个，至少两个的所述安装位相互连通，所述连接模块的数目至少为两个，至少两个所述连接模块分别一一对应地设置在至少两个所述安装位上。

可选地，所述安装位的数目为四个，且四个所述安装位呈线性排列，所述连接模块的数目为四个，且四个所述连接模块分别设置在四个所述安装位上。

可选地，所述固定位为以下任意一者：螺纹孔、卡槽。

可选地，所述固定部的数目为四个，且四个所述固定部相互平行设置。

本实用新型还提供一种控制器，包括上述任意一项所述的连接器插座。

实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

使用本实用新型的控制器时，首先将连接器插座通过固定部上的固定位固定在汽车电路中，之后根据需要连接的插头类型选用对应的连接模块，并将连接模块安装在基板上，将插头插入连接模块的连接位中，即可将插头连接汽车电路；需要更换不同的插头时，只需要将原有的连接模块从基板上拆除，并更换成对应新插头的新的连接模块，并将新的连接模块安装在基板上，即可安装新的插头。通过本实用新型的控制器中设置的连接器插座，在更换不同的插头时，无需将连接器插座整体拆除更换，仅需将原有的连接模块更换为对应新插头的连接模块，即可连接新的插头，使用成本低，操作简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1是本实用新型的的连接器插座的主视图；

图2是本实用新型的的连接器插座的右视图；

图3是本实用新型的的连接器插座的俯视图；

图4是本实用新型的的连接器插座的仰视图；

图中：

1、基板；101、安装位；

2、连接模块；201、连接座；2011、连接位；2012、插槽；2013、卡接块；202、导电件；2021、第一插接端；2022、第二插接端；

3、固定部；301、第一端；302、第二端；3021、固定位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种控制器，控制器包括连接器插座，所述连接器插座包括基板1、连接模块2和固定部3，基板1作为安装基体用于安装连接模块2和固定部3，且连接模块2可拆卸连接于基板1，固定部3用于将所述连接器插座固定在外部构件上，外部构件可以是汽车面板、电路板等需要安装连接器插座的部件。

具体的，如图3所示，连接模块2设有连接位2011，连接位2011用于连接插头。固定部3包括第一端301和第二端302，第一端301连接于基板1，第二端302设有固定位3021。

使用本实用新型的控制器时，首先将连接器插座通过固定部3上的固定位3021固定在外部构件上，并将连接模块2连接于外部电路，之后根据需要连接的插头类型选用对应的连接模块2，并将连接模块2安装在基板1上，之后将插头插入连接模块2的连接位2011中，即可将插头连接外部电路；需要更换不同的插头时，只需要将原有的连接模块2从基板1上拆除，并更换成对应新插头的新的连接模块2，并将新的连接模块2安装在基板1上，即可将新的插头安装在对应新的连接模块2中。通过本实用新型的控制器中设置的连接器插座，在更换不同的插头时，无需将连接器插座整体拆除更换，仅需将原有的连接模块2更换为对应新插头的连接模块2，即可连接新的插头，使用成本低，操作简单。

在一实施例中，基板1和连接模块2其中一个设有插接销，另一个设有插接槽，连接模块2与基板1连接时，插接销即插入插接槽内；拆除连接模块2时，将连接模块2与基板1分离，以使插接销从插接槽内抽出，即可实现连接模块2的可拆卸功能。在其他实施例中，基板1和连接模块2其中一个设有连接卡扣，另一个设有连接卡槽，连接模块2与基板1连接时，连接卡扣即与连接卡槽内卡接配合；拆除连接模块2时，将连接模块2与基板1分离，以使连接卡扣从连接卡槽脱出，即可实现连接模块2的可拆卸功能。

具体的，如图3所示，基板1上设有安装位101，连接模块2设置在安装位101上，安装位101的数目至少为两个，至少两个的安装位101相互连通，至少两个的安装位101上一一对应地设置有至少两个连接模块2。可以理解的是，通过在基板1上设置至少两个安装位101，在需要连接一个插头时，可以将一个连接模块2安装在基板1上的任意一个安装位101上，并通过该连接模块2连接插头；需要连接至少两个插头时，将至少两个连接模块2分别一一对应地安装在至少两个安装位101中，之后将至少两个插头分别一一对应地插入对应的安装位101中，从而可以在一个连接器插座上同时安装多个插头，使用效果好。

在一实施例中，安装位101的数目为四个，且四个安装位101沿直线设置，连接模块2的数目为四个，且四个连接模块2分别设置在四个安装位101上。由于四个安装位101分别连通并沿直线排列，在四个安装位101上分别安装四个连接模块2之后，任意一个连接模块2的外壁与其相邻的另一个或两个的连接模块2的外壁相互贴合并抵接，从而可以缩小两个相邻连接模块2之间的间隙，以进一步降低连接器插座的整体体积，使用效果好。

如图2和图3所示，连接模块2包括连接座201和导电件202，连接位2011位于连接座201上，导电件202插设在连接座201上，且导电件202位于连接位2011内，导电件202用于连接插头。

连接模块2在连接插头时，将插头插入连接座201的连接位2011中，此时插头的导电部件与导电件202接触并实现电连通，由此，插头即可通过连接器插座与外部电路电连通。在一实施例中，导电件202为导电针，插头插入连接位2011之后，导电针与插头的导电部件接触，从而实现电连通。在其他实施例中，导电件202也可为导电弹片，插头的导电部件与导电弹片接触之后也可以实现电连通。

进一步的，如图3所示，连接座201设有插槽2012，导电件202设置在插槽2012内，且插槽2012连通于连接位2011；导电件202具有第一插接端2021和第二插接端2022，第一插接端2021位于连接位2011内，第二插接端2022由基板1远离第一插接端2021的一侧穿出。

在组装所述连接模块2时，将导电件202插入连接座201上设置的插槽2012内，导电件202的外壁与插槽2012的内壁贴合，从而可以使导电件202稳定的安装在连接座201上。可以理解的是，当所述连接器插座安装在外部构件上之后，从连接模块2上穿出的导电件202的第二插接端2022即可连接外部电路，而导电件202的第一插接端2021位于连接位2011内，当插头插接在连接位2011内之后，插头的导电部件即可与连接位2011内的第一插接端2021接触，从而实现电连通。

在一实施例中，导电件202还具有卡接端(图中未示出)，卡接端的相对两侧分别连接于第一插接端2021和第二插接端2022，卡接端与插槽2012卡接配合。卡接端和插槽2012其中一个设有卡槽，另一个设有与卡槽相适配的卡块，导电件202插入插槽2012之后，卡块与卡槽即可卡接配合，从而将导电件202固定在插槽2012内，避免连接模块2在使用时导电件202与连接座201分离。在其他实施例中，导电件202也可与插槽2012通过粘接、铆接等方式固定连接，在本实施例中，导电件202与连接座201刚性连接，导电件202也可稳定地固定在连接座201上。

进一步的，如图3所示，连接座201还设有卡接块2013，卡接块2013位于连接位2011内，卡接块2013能够与插头卡接配合。

插头上设有与卡接块2013相适配的卡接槽，可以理解的是，插头插入连接位2011之后，连接座201上设置的卡接块2013即可卡入卡接槽内，通过卡接块2013与卡接槽的配合，可以将插头固定在连接位2011内，从而避免连接器插座在使用时插头从连接模块2上脱出，使用效果好。

进一步的，固定部3的数目为四个，且四个固定部相互平行设置。在一实施例中，基板1为矩形，四个固定部分别位于基板1的四角处，基板1与外部构件连接时，通过四个固定部3可以对基板1的四角进行支撑连接，从而进一步提高连接器插座的固定效果。

具体的，固定位3021为以下任意一者：螺纹孔、卡槽。在一实施例中，固定位3021为螺纹孔，外部构件上开设有与螺纹孔对应的孔位，固定基板1时，将螺纹孔对准外部构件上的孔位，之后将螺钉穿过孔位并与螺纹孔连接，直到螺钉与外部构件抵接，即可将基板1固定在外部构件上。在另一实施例中，固定位3021也可为卡槽，外部构件上设有与所述卡槽相适配的卡接部件，安装基板1时，卡接部件卡接在卡槽内，即可将基板1固定在外部构件上。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种连接器插座，其特征在于，包括：

基板；

连接模块，设有连接位，所述连接位用于连接插头；所述连接模块可拆卸地连接于所述基板；以及

固定部，所述固定部包括第一端和第二端，所述第一端连接于所述基板，所述第二端设有固定位。

2.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述连接模块包括连接座和导电件，所述连接位位于所述连接座上，所述导电件插设在所述连接座上，且所述导电件位于所述连接位内，所述导电件能够与所述插头电连接。

3.根据权利要求2所述的连接器插座，其特征在于，所述连接座设有插槽，且所述插槽连通于所述连接位，所述导电件穿设在所述插槽内；所述导电件具有第一插接端和第二插接端，所述第一插接端和所述第二插接端分别位于所述基板的相对两侧，且所述第一插接端位于所述连接位内。

4.根据权利要求3所述的连接器插座，其特征在于，所述导电件还具有卡接端，所述卡接端的相对两侧分别连接于所述第一插接端和所述第二插接端，所述卡接端与所述插槽卡接。

5.根据权利要求2所述的连接器插座，其特征在于，所述连接座还设有卡接块，所述卡接块位于所述连接位内，所述卡接块能够与所述插头卡接配合。

6.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述基板上设有安装位，所述安装位的数目至少为两个，至少两个的所述安装位相互连通，所述连接模块的数目至少为两个，至少两个所述连接模块分别一一对应地设置在至少两个所述安装位上。

7.根据权利要求6所述的连接器插座，其特征在于，所述安装位的数目为四个，且四个所述安装位呈线性排列，所述连接模块的数目为四个，且四个所述连接模块分别设置在四个所述安装位上。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的连接器插座，其特征在于，所述固定位为以下任意一者：螺纹孔、卡槽。

9.根据权利要求1所述的连接器插座，其特征在于，所述固定部的数目为四个，且四个所述固定部相互平行设置。

10.一种控制器，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的连接器插座。

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