CN210371601U - 一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴 - Google Patents
一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴，包含一主体和一对轴体，所述的主体内设有一油腔，所述的轴体上分别设有一进油孔，所述的油腔上设有一对润滑孔，其特征在于，所述的油腔的一端设有一挡圈孔和一油堵孔，所述的油堵孔上设有一油堵，所述的挡圈孔上设有一弹性挡圈。通过在曲轴油道口增加压装孔用弹性挡圈，有效增加了油堵对强冲击力的承受能力，减少了产品在使用过程中的性能失效的情况发生，增加了产品使用过程中的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴，更确切地说，是一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴。
背景技术
为了保证润滑，摩托车曲轴轴颈上设有油道孔结构，传统的油孔结构为油道孔用堵塞堵住，油孔内油道分别通向进出油孔用于润滑作用，上述设计在大排量重载机型情况下可能会出现油堵扭力不够，在强冲击力下油堵被冲出油道孔的情况。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴，包含一主体和一对轴体，所述的主体内设有一油腔，所述的轴体上分别设有一进油孔，所述的油腔上设有一对润滑孔，其特征在于，所述的油腔的一端设有一挡圈孔和一油堵孔，所述的油堵孔上设有一油堵，所述的挡圈孔上设有一弹性挡圈。
本实用新型的带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴具有以下优点：通过在曲轴油道口增加压装孔用弹性挡圈，有效增加了油堵对强冲击力的承受能力，减少了产品在使用过程中的性能失效的情况发生，增加了产品使用过程中的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴的结构示意图；
图2为图1中的带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴的组装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示，该带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴1包含一主体9和一对轴体10，该主体9内设有一油腔7，该轴体10上分别设有一进油孔6，该油腔7上设有一对润滑孔8，该油腔7的一端设有一挡圈孔4和一油堵孔5，该油堵孔5上设有一油堵3，该挡圈孔4上设有一弹性挡圈2。
当曲轴工作时，分别从两侧的进油孔6进油至油腔7，通过两润滑孔8实现轴径部位的润滑。
通过在曲轴油道口增加压装孔用弹性挡圈，有效增加了油堵对强冲击力的承受能力，减少了产品在使用过程中的性能失效的情况发生，增加了产品使用过程中的可靠性。
该带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴(1)，包含一主体(9)和一对轴体(10)，所述的主体(9)内设有一油腔(7)，所述的轴体(10)上分别设有一进油孔(6)，所述的油腔(7)上设有一对润滑孔(8)，其特征在于，所述的油腔(7)的一端设有一挡圈孔(4)和一油堵孔(5)，所述的油堵孔(5)上设有一油堵(3)，所述的挡圈孔(4)上设有一弹性挡圈(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921352575.4U CN210371601U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴 |
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Publications (1)
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| CN210371601U true CN210371601U (zh) | 2020-04-21 |
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Family Applications (1)
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| CN201921352575.4U Active CN210371601U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种带耐冲击油孔结构的摩托车曲轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210371601U (zh) |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921352575.4U patent/CN210371601U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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