CN204300106U - 一种内燃机曲轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内燃机曲轴，包括曲轴本体（1），在所述曲轴本体（1）内设置有油道A（2），在所述曲轴本体（1）的主轴颈上水平设置有与油道A（2）连通的油道B（3），所述油道B（3）的出油口（4）位于曲轴本体（1）的主轴颈的非受力面。本实用新型具有结构简单、制造成本低廉、设计巧妙的优点，采用它能够对机油的杂质进行分离，防止了杂质对曲轴和连杆孔的磨损，延长了使用寿命。

Description

一种内燃机曲轴

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴，特别是一种内燃机曲轴。

背景技术

    目前，在内燃机曲轴上设置有对曲轴和连杆配合表面进行润滑的油道（如图1所示），该油道包括油道A（1）和油道B（2），该油道B（2）的进油口（3）开设在连杆轴颈位置，该油道A（1）的出油口（4）设置在曲轴的主轴颈的上端面，虽然这样的布置方式，能够使得曲轴油道的加工具有良好的工艺性，但是，由于油道A的垂直曲轴布置，在曲轴进行旋转时，受到离心力的作用，油道内的杂质就会挤进曲轴和连杆的配合面，加剧连杆大头孔的磨损，严重时会影响整机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种能够有效分离机油杂质的内燃机曲轴。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种内燃机曲轴，包括曲轴本体，在所述曲轴本体内设置有油道A，在所述曲轴本体的主轴颈上水平设置有与油道A连通的油道B，所述油道B的出油口位于曲轴本体的主轴颈的非受力面。

进一步，所述油道B的中轴线与所述曲轴本体的竖直中心线之间的夹角为30°～60°。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造成本低廉、设计巧妙的优点，采用它能够对机油的杂质进行分离，防止了杂质对曲轴和连杆孔的磨损，延长了使用寿命。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为现有的曲轴结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中A-A的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图2、3所示，一种内燃机曲轴，包括曲轴本体1，在所述曲轴本体1内设置有油道A2，在所述曲轴本体1的主轴颈上水平设置有与油道A2连通的油道B3，所述油道B3的出油口4位于曲轴本体1的主轴颈的非受力面。

进一步，综合考虑杂质的分离能力、加工工艺性、曲轴强度、润滑性能等因素，所述油道B3的中轴线与所述曲轴本体1的竖直中心线之间的夹角为30°～60°。

当曲轴旋转时，油道B3内的杂质受到沿半径方向向外的离心力，在离心力的作用下，杂质堆积在油道B3的底部，从而有效减少杂质对连杆大头孔的磨损；当出油口4旋转至曲轴的水平中心线的下方时，可以实现铁屑和磨粒的分离。当油道B3的中轴线与所述曲轴本体1的竖直中心线之间的夹角越小，离心力对杂质的分离效果越好。

Claims (2)

1.一种内燃机曲轴，包括曲轴本体（1），在所述曲轴本体（1）内设置有油道A（2），其特征是：在所述曲轴本体（1）的主轴颈上水平设置有与油道A（2）连通的油道B（3），所述油道B（3）的出油口（4）位于曲轴本体（1）的主轴颈的非受力面。

2.如权利要求1所述的内燃机曲轴，其特征是：所述油道B（3）的中轴线与所述曲轴本体（1）的竖直中心线之间的夹角为30°～60°。