CN203972039U - 分体式碾砂机碾芯转子 - Google Patents
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Abstract
分体式碾砂机碾芯转子，空心轴上装有支承套，空心轴两端部与支承套间分别设有一轴承，空心轴的两端分别联接有外挡圈，在外挡圈与支承套之间设有轴承挡圈，轴承挡圈与支承套及外挡圈相配合，空心轴两端部伸出在轴承外的部位上分别装有一衬套，在每一衬套与轴承挡圈间装有一只以上的密封圈。本实用新型在支承套的端口设置由密封圈及轴承挡圈构成的密封结构，可确保粉尘不易进入到支承套内，进而减小工作时的摩擦阻力、提高使用寿命；在空心轴两端部设置衬套，由衬套与密封圈接触，可避免密封圈与空心轴间产生摩擦，当工作一段时间，衬套及密封圈磨损后，只需更换衬套及密封圈，即节约了使用成本、又提高了空心轴的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及转子组件，具体地说是加工石英砂的碾砂机中的碾芯转子。
背景技术
在加工石英砂的碾砂机中，石碾装于碾芯转子上实现转动。碾芯转子有整体式和分体式两种，整体式碾芯转子是由一只来实现对石碾的支承，分体式碾芯转子则是由一对来实现对石碾的支承。现有的整体式或分体式碾芯转子的基本结构是空心轴上装有支承套，在空心轴与支承套间设有轴承，在空心轴的两端联接有挡圈。上述结构的碾芯转子存在的欠缺是：支承套的端口密封不佳，在碾砂机的工作环境不佳的条件下，粉尘容易进入到支承套中，导致各转动件磨损较快、使用寿命缩短；转子组件在工作中摩擦阻力较大，导致设备的功耗增大。为加强密封，目前有一种一体式碾芯转子采用的手段是，在外挡圈与支承套之间设有轴承挡圈，在轴承挡圈与空心轴间设置密封圈。这种碾芯转子的密封性较好，但存在的欠缺是，密封圈直接与空心轴接触，空心轴磨损较快，较频繁的更换空心轴，既麻烦、又增加使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体式碾砂机碾芯转子，该碾芯转子的密封性好，且其空心轴的磨损慢。
为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：分体式碾砂机碾芯转子，空心轴上装有支承套，空心轴两端部与支承套间分别设有一轴承，空心轴的两端分别联接有外挡圈，在外挡圈与支承套之间设有轴承挡圈，轴承挡圈与支承套及外挡圈相配合，空心轴两端部伸出在轴承外的部位上分别装有一衬套，在每一衬套与轴承挡圈间装有一只以上的密封圈。
由上述方案可见，本实用新型在支承套的端口设置由密封圈及轴承挡圈构成的密封结构，可确保粉尘不易进入到支承套内，进而减小工作时的摩擦阻力、提高使用寿命；在空心轴两端部设置衬套，由衬套与密封圈接触，可避免密封圈与空心轴间产生摩擦，当工作一段时间，衬套及密封圈磨损后，只需更换衬套及密封圈，即节约了使用成本、又提高了空心轴的使用寿命。
本实用新型结构合理、可靠、安装方便，它的密封效果好，工作中摩擦阻力小、使用寿命长，它装在碾砂机上，可使得碾砂机的功耗降低、工作噪声小，达到节能、环保的效果。
附图说明
图1 本实用新型一实施例的结构示意图；
图2 本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。
参见图1
本实用新型提供的分体式碾砂机碾芯转子具有的空心轴10上装有支承套8，空心轴10两端部与支承套8间分别设有一轴承5，空心轴10的两端分别联接有外挡圈1、外挡圈11，在外挡圈1、外挡圈11与支承套8之间分别设有一轴承挡圈2，处在左侧的轴承挡圈2与支承套8及外挡圈1相配合，处在右侧的轴承挡圈2与支承套8及外挡圈11相配合。空心轴10两端部伸出在轴承5外的部位上分别装有一衬套4，每一衬套4与轴承挡圈2间装有两只密封圈3。
本实施例中，空心轴10位于两只轴承5间的部位上套有一隔套9，两只轴承5分别与隔套9的两端抵靠，两轴承5与隔套9及支承套8间围成储油腔12，在支承套8的中部开有一加油孔8a，加油孔8a与储油腔12相通，加油孔8a中装有滚珠6及弹簧7。通过加油孔8a向储油腔12加油，可保证两轴承5的润滑。另外，空心轴10上安装隔套9，可简化空心轴10的结构，进而降低其加工难度。
参见图2，本实用新型提供的碾芯转子与芯轴14配合安装石碾13时，为两只按对称布置配对使用。
Claims (3)
1.分体式碾砂机碾芯转子，空心轴上装有支承套，空心轴两端部与支承套间分别设有一轴承，空心轴的两端分别联接有外挡圈，在外挡圈与支承套之间设有轴承挡圈，轴承挡圈与支承套及外挡圈相配合，其特征在于：空心轴两端部伸出在轴承外的部位上分别装有一衬套，在每一衬套与轴承挡圈间装有一只以上的密封圈。
2.根据权利要求1所述的分体式碾砂机碾芯转子，其特征在于：空心轴位于两只轴承间的部位上套有一隔套，两只轴承分别与隔套的两端抵靠，两轴承与隔套及支承套间围成储油腔，在支承套的中部开有一加油孔，加油孔与储油腔相通，加油孔中装有滚珠及弹簧。
3.根据权利要求1所述的分体式碾砂机碾芯转子，其特征在于：每一衬套与支承套间装有两只密封圈。
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2014
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Granted publication date: 20141203 |