CN210371453U - 一种工程机械用油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种工程机械用油缸，包括油缸、活塞杆、活塞和缓冲组件，所述活塞杆安装在油缸内，所述活塞杆的端部安装有活塞，所述活塞杆安装活塞的一端开设有缓冲槽，所述油缸的缸底开设有安装槽，所述缓冲组件通过若干个紧定螺栓固定在安装槽内，所述缓冲组件的周向均布有若干个缓冲挡卡，所述缓冲挡卡的端部延伸有向内弯折的收缩部，所述收缩部的截面形状为半圆环形。在油缸的底部设置缓冲组件，利用缓冲挡卡对活塞杆的底部进行隔挡缓冲，可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产生的撞击现象，结构简单，缓冲效果好。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及液压缸的技术领域，特别是一种工程机械用油缸。
【背景技术】
工程机械是用于工程建设的施工机械的总称。广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，种类繁多，工程机械是中国装备工业的重要组成部分。很多的工程机械设备都会运用到液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前液压缸是通过在液压缸的缸盖上安装缓冲垫克服活塞撞击缸盖，然而安装的缓冲垫通常是橡胶垫，由于橡胶垫存在易老化，抗冲击能力弱等缺点，活塞撞击液压缸缸盖的问题一直没有得到很好的解决，需要每隔一段时间更换橡胶垫，影响工作效率，现提出一种工程机械用油缸。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种工程机械用油缸，具有缓冲功能，可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产生的撞击现象，结构简单，缓冲效果好。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种工程机械用油缸，包括油缸、活塞杆、活塞和缓冲组件，所述活塞杆安装在油缸内，所述活塞杆的端部安装有活塞，所述活塞杆安装活塞的一端开设有缓冲槽，所述油缸的缸底开设有安装槽，所述缓冲组件通过若干个紧定螺栓固定在安装槽内，所述缓冲组件的周向均布有若干个缓冲挡卡，所述缓冲挡卡的端部延伸有向内弯折的收缩部，所述收缩部的截面形状为半圆环形。
作为优选，所述缓冲组件还包括安装环，所述安装环为圆环形，所述安装环的周向均布有若干个沉头槽，所述紧定螺栓安装于沉头槽内。
作为优选，所述缓冲挡卡的数目为4个，所述缓冲挡卡呈倾斜设置，所述缓冲挡卡自然状态时与油缸的轴线之间的夹角呈30-40度。
作为优选，所述安装槽为环形槽，所述安装槽的内圈设有锥形限位面。
作为优选，所述缓冲槽为环形槽，所述缓冲槽的中心处设有向外延伸的导向柱，所述导向柱的端部设有导入锥台部，所述导向柱与多个收缩部围成的中心区域相配合。
作为优选，所述油缸内设有油腔，所述油腔靠近油缸底部的一端设有进油阶梯槽，所述进油阶梯槽的一侧设有进油口。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过油缸、活塞杆、活塞和缓冲组件等的配合，在油缸的底部设置缓冲组件，利用缓冲挡卡对活塞杆的底部进行隔挡缓冲，可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产生的撞击现象，结构简单，缓冲效果好。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种工程机械用油缸的截面结构示意图；
图2是本实用新型一种工程机械用油缸的缓冲状态的截面结构示意图；
图3是本实用新型一种工程机械用油缸的油缸的截面示意图；
图4是本实用新型一种工程机械用油缸的活塞杆的截面示意图；
图5是本实用新型一种工程机械用油缸的缓冲组件的截面结构示意图；
图6是本实用新型一种工程机械用油缸的缓冲组件的右视示意图。
【具体实施方式】
参阅图1至图6本实用新型一种工程机械用油缸，包括油缸1、活塞杆2、活塞3和缓冲组件4，所述活塞杆2安装在油缸1内，所述活塞杆2的端部安装有活塞3，所述活塞杆2安装活塞3的一端开设有缓冲槽21，所述油缸1的缸底开设有安装槽12，所述缓冲组件4通过若干个紧定螺栓40固定在安装槽12内，所述缓冲组件4的周向均布有若干个缓冲挡卡42，所述缓冲挡卡42的端部延伸有向内弯折的收缩部420，所述收缩部420的截面形状为半圆环形。所述缓冲组件4还包括安装环41，所述安装环41为圆环形，所述安装环41的周向均布有若干个沉头槽411，所述紧定螺栓40安装于沉头槽411内。所述缓冲挡卡42的数目为4个，所述缓冲挡卡42呈倾斜设置，所述缓冲挡卡42自然状态时与油缸1的轴线之间的夹角呈30-40度。所述安装槽12为环形槽，所述安装槽12的内圈设有锥形限位面120。所述缓冲槽21为环形槽，所述缓冲槽21的中心处设有向外延伸的导向柱22，所述导向柱22的端部设有导入锥台部220，所述导向柱22与多个收缩部420围成的中心区域400相配合。所述油缸1内设有油腔10，所述油腔10靠近油缸1底部的一端设有进油阶梯槽101，所述进油阶梯槽101的一侧设有进油口11。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种工程机械用油缸，在油缸的底部设置缓冲组件，活塞杆在收缩的过程中，导向柱能够先插入缓冲组件的中心区域，然后缓冲挡卡进入到缓冲槽中，直至与活塞杆的缓冲槽底部抵靠，缓冲挡卡压缩形变作为对活塞杆的底部进行隔挡缓冲，可有效防止油缸活塞缩回到缸底时产生的撞击现象，结构简单，缓冲效果好。相比传统的橡胶垫，具有较长的使用寿命，同时能够保证机械设备在工作时的稳定性。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种工程机械用油缸，其特征在于：包括油缸(1)、活塞杆(2)、活塞(3)和缓冲组件(4)，所述活塞杆(2)安装在油缸(1)内，所述活塞杆(2)的端部安装有活塞(3)，所述活塞杆(2)安装活塞(3)的一端开设有缓冲槽(21)，所述油缸(1)的缸底开设有安装槽(12)，所述缓冲组件(4)通过若干个紧定螺栓(40)固定在安装槽(12)内，所述缓冲组件(4)的周向均布有若干个缓冲挡卡(42)，所述缓冲挡卡(42)的端部延伸有向内弯折的收缩部(420)，所述收缩部(420)的截面形状为半圆环形。
2.如权利要求1所述的一种工程机械用油缸，其特征在于：所述缓冲组件(4)还包括安装环(41)，所述安装环(41)为圆环形，所述安装环(41)的周向均布有若干个沉头槽(411)，所述紧定螺栓(40)安装于沉头槽(411)内。
3.如权利要求1所述的一种工程机械用油缸，其特征在于：所述缓冲挡卡(42)的数目为4个，所述缓冲挡卡(42)呈倾斜设置，所述缓冲挡卡(42)自然状态时与油缸(1)的轴线之间的夹角呈30-40度。
4.如权利要求1所述的一种工程机械用油缸，其特征在于：所述安装槽(12)为环形槽，所述安装槽(12)的内圈设有锥形限位面(120)。
5.如权利要求1所述的一种工程机械用油缸，其特征在于：所述缓冲槽(21)为环形槽，所述缓冲槽(21)的中心处设有向外延伸的导向柱(22)，所述导向柱(22)的端部设有导入锥台部(220)，所述导向柱(22)与多个收缩部(420)围成的中心区域(400)相配合。
6.如权利要求1所述的一种工程机械用油缸，其特征在于：所述油缸(1)内设有油腔(10)，所述油腔(10)靠近油缸(1)底部的一端设有进油阶梯槽(101)，所述进油阶梯槽(101)的一侧设有进油口(11)。
Priority Applications (1)
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| CN201921117017.XU CN210371453U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种工程机械用油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210371453U true CN210371453U (zh) | 2020-04-21 |
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921117017.XU patent/CN210371453U/zh active Active
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