CN210368618U - 一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，包括第一承载板，所述第一承载板上壁面安装有调节结构；本实用新型涉及建筑施工技术领域，本装置结构合理，成本低，使用方便，通过调节结构内的气缸带动连接杆进行前后运动可以对托板进行上下高度调节，使得托板与箱梁之间紧密贴合，避免出现受力不均的问题，提高了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的稳定性，解决了固定式托架不能根据需要进行高度调节的问题，提高了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的安全性，保证了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架。
背景技术
随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提高，现在的建筑物在建造过程中往往采用湿接缝的施工工艺，在采用湿接缝的施工工艺时，往往需要使用到湿接缝施工用的托架。
现有的桥梁搭建过程中，其箱梁托架的结构大多是为固定的，在对箱梁进行托举时，常常会出现偏移，需要施工人员重新组装托架，另外，现有的箱梁托架大多数结构通过螺栓或焊接而构成的，使得托架无法进行高度调节，托架对箱梁进行托举的过程中，也存在着受力不均的情况，导致托架的稳定性降低，严重影响了桥梁施工的安全性，实用性差，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节段箱梁拼装的装配式可移动支架。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，包括第一承载板，所述第一承载板上壁面安装有调节结构；
所述调节结构，包括：两对结构相同的第一活动杆、一对结构相同的第一连接杆、两对结构相同的第二活动杆、第二连接杆、第二承载板、一对结构相同的第三活动杆、一对结构相同的第四活动杆、第三连接杆、一对结构相同的固定块以及气缸；
两对所述第一活动杆一端活动安置于第一承载板上壁面，一对所述第一连接杆两端活动安置于两对所述第一活动杆另一端，两对所述第二活动杆一端活动安置于一对所述连接杆另一端，且通过第一连接板与两对所述第一活动杆活动连接，并位于两对所述第一活动杆上方，所述第二连接杆两端活动嵌装于右侧第一活动杆以及第二活动杆连接处，所述第二承载板活动连接于两对所述第二活动杆另一端，一对所述第三活动杆一端活动安置于第一承载板上壁面，一对所述第四活动杆一端与一对所述第三活动杆另一端，且位于一对所述第三活动杆上方，一对所述第四活动杆另一端与第二承载板下壁面活动连接，所述第三连接杆两端活动嵌装于一对所述第三活动杆以及第四活动杆活动连接处，一对所述固定块套装于第二连接杆以及第三连接杆上，所述气缸安置于一对所述固定块之间。
优选的，所述第二承载板上壁面安装有置物托架。
优选的，所述第一承载板下壁面安装有两对结构相同的固定桩。
优选的，两对所述第一活动杆以及两对所述第二活动杆之间通过销轴连接。
优选的，所述置物托架为“凹”形结构。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置结构合理，成本低，使用方便，通过调节结构内的气缸带动连接杆进行前后运动可以对托板进行上下高度调节，使得托板与箱梁之间紧密贴合，避免出现受力不均的问题，提高了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的稳定性，解决了固定式托架不能根据需要进行高度调节的问题，提高了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的安全性，保证了该桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的运动主视结构示意图。
图中：1、第一承载板；2、第一活动杆；3、第一连接杆；4、第二活动杆；5、第二连接杆；6、第二承载板；7、第三活动杆；8、第四活动杆；9、第三连接杆；10、固定块；11、气缸；12、置物托架；13、固定桩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，包括第一承载板1，所述第一承载板1上壁面安装有调节结构；所述调节结构，包括：两对结构相同的第一活动杆2、一对结构相同的第一连接杆3、两对结构相同的第二活动杆4、第二连接杆5、第二承载板6、一对结构相同的第三活动杆7、一对结构相同的第四活动杆8、第三连接杆9、一对结构相同的固定块10以及气缸11；两对所述第一活动杆2一端活动安置于第一承载板1上壁面，一对所述第一连接杆3两端活动安置于两对所述第一活动杆2另一端，两对所述第二活动杆4一端活动安置于一对所述连接杆另一端，且通过第一连接板与两对所述第一活动杆2活动连接，并位于两对所述第一活动杆2上方，所述第二连接杆5两端活动嵌装于右侧第一活动杆2以及第二活动杆4连接处，所述第二承载板6活动连接于两对所述第二活动杆4另一端，一对所述第三活动杆7一端活动安置于第一承载板1上壁面，一对所述第四活动杆8一端与一对所述第三活动杆7另一端，且位于一对所述第三活动杆7上方，一对所述第四活动杆8另一端与第二承载板6下壁面活动连接，所述第三连接杆9两端活动嵌装于一对所述第三活动杆7以及第四活动杆8活动连接处，一对所述固定块10套装于第二连接杆5以及第三连接杆9上，所述气缸11安置于一对所述固定块10之间，所述第二承载板6上壁面安装有置物托架12，所述第一承载板1下壁面安装有两对结构相同的固定桩13，两对所述第一活动杆2以及两对所述第二活动杆4之间通过销轴连接，所述置物托架12为“凹”形结构
作为优选方案的，更进一步的，第二承载板6上壁面安装有置物托架12。
作为优选方案的，更进一步的，第一承载板1下壁面安装有两对结构相同的固定桩13。
作为优选方案的，更进一步的，两对第一活动杆2以及两对第二活动杆4之间通过销轴连接。
作为优选方案的，更进一步的，置物托架12为“凹”形结构。
下列为本案中的电气件采用的种类以及作用：
气缸：采取DNG-200-1900-PPV-A型号的气缸，由外部操作系统控制，可以带动第三连接杆进行前后运动。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
实施例：根据附图1-3可知，在使用时，工作人员将固定桩13打入至地面内，使得第一承载板1与地面完全接触，将箱梁放入至置物托架12内，置物托架12四周都有高度，防止箱梁脱离出置物托架12的情况发生，当需要进行高度调节时，控制气缸11启动，气缸11驱动端进行收缩，气缸11驱动端带动第三连接杆9向内收缩，第三活动杆7以及第四活动杆8向外扩张，此时第二承载板6向上升起，第一活动杆2以及第二活动杆4通过第二承载板6向上的力，也开始向外扩张，支撑第二承载板6的上升，当调节至最佳位置时，控制气缸11驱动端停止收缩即可，当需要下降时，控制气缸11驱动端进行伸长即可。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“安装有”、“安置于”、“开设有”、“嵌装于”、“活动安置于”、“贯穿于”、“活动连接于”、“套装于”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，包括第一承载板(1)，其特征在于，所述第一承载板(1)上壁面安装有调节结构；
所述调节结构，包括：两对结构相同的第一活动杆(2)、一对结构相同的第一连接杆(3)、两对结构相同的第二活动杆(4)、第二连接杆(5)、第二承载板(6)、一对结构相同的第三活动杆(7)、一对结构相同的第四活动杆(8)、第三连接杆(9)、一对结构相同的固定块(10)以及气缸(11)；
两对所述第一活动杆(2)一端活动安置于第一承载板(1)上壁面，一对所述第一连接杆(3)两端活动安置于两对所述第一活动杆(2)另一端，两对所述第二活动杆(4)一端活动安置于一对所述连接杆另一端，且通过第一连接板与两对所述第一活动杆(2)活动连接，并位于两对所述第一活动杆(2)上方，所述第二连接杆(5)两端活动嵌装于右侧第一活动杆(2)以及第二活动杆(4)连接处，所述第二承载板(6)活动连接于两对所述第二活动杆(4)另一端，一对所述第三活动杆(7)一端活动安置于第一承载板(1)上壁面，一对所述第四活动杆(8)一端与一对所述第三活动杆(7)另一端，且位于一对所述第三活动杆(7)上方，一对所述第四活动杆(8)另一端与第二承载板(6)下壁面活动连接，所述第三连接杆(9)两端活动嵌装于一对所述第三活动杆(7)以及第四活动杆(8)活动连接处，一对所述固定块(10)套装于第二连接杆(5)以及第三连接杆(9)上，所述气缸(11)安置于一对所述固定块(10)之间。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，其特征在于，所述第二承载板(6)上壁面安装有置物托架(12)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，其特征在于，所述第一承载板(1)下壁面安装有两对结构相同的固定桩(13)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，其特征在于，两对所述第一活动杆(2)以及两对所述第二活动杆(4)之间通过销轴连接。
5.根据权利要求2所述的一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架，其特征在于，所述置物托架(12)为“凹”形结构。
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| CN201920788435.5U CN210368618U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架 |
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| CN201920788435.5U CN210368618U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种桥梁用箱梁湿接缝滑膜托架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113369774A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-10 | 中铁九局集团第七工程有限公司 | 一种湿接缝用焊接工装 |
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2019
- 2019-05-29 CN CN201920788435.5U patent/CN210368618U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113369774A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-09-10 | 中铁九局集团第七工程有限公司 | 一种湿接缝用焊接工装 |
| CN113369774B (zh) * | 2021-06-29 | 2023-02-21 | 中铁九局集团第七工程有限公司 | 一种湿接缝用焊接工装 |
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