CN210366686U - 一种新型通用桥式起重机的起升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型通用桥式起重机的起升机构，包括车板、行走轮和行走电机，行走电机驱动行走轮带动车板行进，还包括在车板上安装三个同步工作的提升电机，与提升电机相连接的卷筒，以及通过连接杆安装在车板下的三角板，三角板的三个角上安装有竖直的圆管，卷筒上的钢丝拉绳穿过圆管与吊钩连接，三个卷筒呈三角形布置，与三角板对应，三条钢丝拉绳也就呈三角形稳固状态，在起吊时三角分布的钢丝拉绳能极大减缓货物的晃动，移动货物时升高一定的高度，通过三角板使三条钢丝拉绳之间分开的角度越大，货物移动越安全，该起升机构能极大减缓重物起吊和移动时的摇摆，保证搬运过程的安全。

Description

一种新型通用桥式起重机的起升机构

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机设备技术领域，具体涉及一种新型通用桥式起重机的起升机构。

背景技术

通用桥式起重机通常都是小车架在主梁上运行，小车架上安装有卷筒，通过卷筒上的吊钩对货物进行吊取，目前小车架上的卷筒都是安装一个，卷筒上设有一个吊钩，当吊挂长度较长的货物时，货物易倾斜，存在安全隐患，而且桥式起重机的大车装置和小车装置在来回移动调整货物搬运位置时，吊钩下的重物可能因为移动速度较快而发生左右前后的摇摆现象，速度越大，重物的摇摆幅度也就越大,轻则造成货物和设备的损坏，严重时可能会晃断钢丝拉绳，甩出货物，威胁工作人员的财产生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型通用桥式起重机的起升机构，解决在通用桥式起重机在提升和移动货物时，因为移动速度较快货物会发生左右前后的摇摆现象，损坏货物和设备以及，严重时可能会晃断钢丝拉绳，甩出货物威胁工作人员的财产生命安全的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型通用桥式起重机的起升机构，包括车板、行走轮和行走电机，所述行走轮安装在所述车板的底部，所述行走电机安装在所述车板上，所述行走电机与所述行走轮连接，且所述行走电机驱动所述行走轮转动，还包括提升电机、卷筒、三角板、连接杆、圆管、吊钩，所述圆管竖直安装在所述三角板的三个角上，所述三角板通过所述连接杆将安装在所述车板的底部，所述提升电机安装在所述车板上，所述卷筒与所述提升电机的输出端相连，所述卷筒上的钢丝拉绳穿过所述圆管与所述吊钩连接，所述提升电机驱动所述卷筒转动升降所述吊钩。

进一步的技术方案是：所述圆管的两端内安装有对称设置的滚轮，所述滚轮通过固定杆固定在所述圆管的内壁上。

进一步的技术方案是：所述滚轮为中间凹陷的滑轮。

进一步的技术方案是：所述钢丝拉绳与所述吊钩之间通过吊环连接。

进一步的技术方案是：所述三角板为正三角形板。

进一步的技术方案是：所述吊钩上还安装有重量计。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是：

1、本实用新型提出一种新型通用桥式起重机的起升机构，包括在车板上安装三个同步工作的提升电机，与提升电机相连接的卷筒，以及通过连接杆安装在车板下的三角板，三角板的三个角上安装有竖直的圆管，卷筒上的钢丝拉绳穿过圆管与吊钩连接，三个卷筒呈三角形布置，与三角板对应，三条钢丝拉绳也就呈三角形稳固状态，在起吊时三角分布的钢丝拉绳能极大减缓货物的晃动，移动货物时升高一定的高度，通过三角板使三条钢丝拉绳之间分开的角度越大，货物移动越安全，该起升机构能极大减缓重物起吊和移动时的摇摆，保证搬运过程的安全。

2、该起升机构的圆管的两端内安装有对称设置的滚轮，钢丝拉绳在上下移动时，减少磨损和摩擦力，另外因为在安装滚轮，所以三角板的大小可以调节，三角板的三个角不用与卷筒对齐，另外三角板为正三角形板，可以将重心固定在三角板的正中心，防止受力不均，货物偏移，钢丝拉绳与吊钩之间通过吊环连接，方便三条钢丝拉绳与吊钩的连接和拆卸，吊钩上安装有重量计，在起吊货物时，工作人员可以随意观察货物重量，防止超载。

附图说明

图1为本实用新型一种新型通用桥式起重机的起升机构的结构示意图。

图2为本实用新型圆管的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

实施例1请参照图1示出的一个实施例：一种新型通用桥式起重机的起升机构，包括车板1、行走轮2和行走电机3，所述行走轮2安装在所述车板1的底部，所述行走电机3安装在所述车板1上，所述行走电机3与所述行走轮2连接，且所述行走电机3驱动所述行走轮2转动，还包括提升电机4、卷筒5、三角板6、连接杆7、圆管8、吊钩9，所述圆管8竖直安装在所述三角板6的三个角上，所述三角板6通过所述连接杆7将安装在所述车板1的底部，所述提升电机4安装在所述车板1上，所述卷筒5与所述提升电机4的输出端相连，所述卷筒5上的钢丝拉绳10穿过所述圆管8与所述吊钩9连接，所述提升电机4驱动所述卷筒5转动升降所述吊钩9。

车板1底部的四个角安装行走轮2，行走电机3安装在车板1上，并且驱动行走轮2滚动，圆管8竖直焊接在三角板6的三个角上，三角板6通过连接杆7焊接或螺栓连接在车板1底部中间处，提升电机4呈三角状安装在车板1上，提升电机4的输出轴连接有卷筒5，卷筒5上的钢丝拉绳10穿过圆管8与吊钩9连接，且每条钢丝拉绳10的长度一致，三条钢丝拉绳10始终保持拉紧状态，提升电机4正转驱动卷筒5转动，卷筒5收缩卷钢丝拉绳10，进而提升吊钩9，提升电机4反转驱动卷筒5转动，卷筒5放下卷钢丝拉绳10，进而降下吊钩9，在起吊时三角分布的钢丝拉绳10能极大减缓货物的晃动，移动货物时将吊钩9升高一定的高度，通过三角板6使三条钢丝拉绳之间分开的角度越大，货物移动越安全，该起升机构能极大减缓重物起吊和移动时的摇摆，保证搬运过程的安全。

实施例2：

在上述实施例的基础上，实施例2请参照图2示出的一个实施例：所述圆管8的两端内安装有对称设置的滚轮81，所述滚轮81通过固定杆82固定在所述圆管8的内壁上。所述滚轮81为中间凹陷的滑轮。

圆管8的两端内通过固定杆82安装有对称设置的滚轮81，钢丝拉绳10在上下移动时，减少磨损和摩擦力，另外因为在安装滚轮81，所以三角板6的大小可以调节，三角板6的三个角不用与卷筒5对齐，滚轮81为中间凹陷的滑轮，可以将钢丝拉绳10很好的卡在滑轮的中间凹陷，防止钢丝拉绳10滑出滑轮外。

实施例3：

在上述实施例的基础上，实施例3示出了一个实施例：述钢丝拉绳10与所述吊钩9之间通过吊环11连接。所述吊钩9上还安装有重量计12。

钢丝拉绳10与吊钩9之间通过吊环11连接，方便三条钢丝拉绳10与吊钩9的连接和拆卸，吊钩9上安装有重量计，在起吊货物时，工作人员可以随意观察货物重量，防止超载。

实施例4：

在上述实施例的基础上，实施例4示出了一个实施例：所述三角板6为正三角形板。

三角板6为正三角形板，可以将重心固定在三角板6的正中心，防止吊钩9在起吊重物时，该起升机构的部件受力不均，货物偏移，保证设备使用安全。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种新型通用桥式起重机的起升机构，包括车板（1）、行走轮（2）和行走电机（3），所述行走轮（2）安装在所述车板（1）的底部，所述行走电机（3）安装在所述车板（1）上，所述行走电机（3）与所述行走轮（2）连接，且所述行走电机（3）驱动所述行走轮（2）转动，其特征在于：还包括提升电机（4）、卷筒（5）、三角板（6）、连接杆（7）、圆管（8）、吊钩（9），所述圆管（8）竖直安装在所述三角板（6）的三个角上，所述三角板（6）通过所述连接杆（7）将安装在所述车板（1）的底部，所述提升电机（4）安装在所述车板（1）上，所述卷筒（5）与所述提升电机（4）的输出端相连，所述卷筒（5）上的钢丝拉绳（10）穿过所述圆管（8）与所述吊钩（9）连接，所述提升电机（4）驱动所述卷筒（5）转动升降所述吊钩（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型通用桥式起重机的起升机构，其特征在于：所述圆管（8）的两端内安装有对称设置的滚轮（81），所述滚轮（81）通过固定杆（82）固定在所述圆管（8）的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种新型通用桥式起重机的起升机构，其特征在于：所述滚轮（81）为中间凹陷的滑轮。

4.根据权利要求1所述的一种新型通用桥式起重机的起升机构，其特征在于：所述钢丝拉绳（10）与所述吊钩（9）之间通过吊环（11）连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型通用桥式起重机的起升机构，其特征在于：所述三角板（6）为正三角形板。

6.根据权利要求1所述的一种新型通用桥式起重机的起升机构，其特征在于：所述吊钩（9）上还安装有重量计（12）。

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