CN210366022U - 一种轮斗及使用该轮斗的斗轮堆取料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轮斗及使用该轮斗的斗轮堆取料机，涉及作业运输领域，在轮斗的斗唇上方设置第一加强板，所述第一加强板围绕斗体的底板和侧板，所述底板上还设置第二加强板，斗体的底板与侧板的弧线连接处设置有第三加强板，通过在轮斗上设置加强板，整体上提高了轮斗的结构强度，增加了轮斗的使用寿命；同时，本申请还增加了轮斗上斗唇的厚度，将轮斗的斗刺改为耐磨材质，增加了斗刺的厚度和长度；本实用新型的有益效果是：轮斗经过加强板固定后，提高了轮斗的使用寿命，节约了生产成本，提高了生产效率和设备可靠性，确保了设备的安全稳定运行。

Description

一种轮斗及使用该轮斗的斗轮堆取料机

技术领域

本实用新型涉及作业运输领域，特别涉及一种轮斗及使用该轮斗的斗轮堆取料机。

背景技术

斗轮堆取料机是现代化工业散状物料连续装卸的高效设备，工作原理是利用轮斗连续取料、用机上的带式输送机连续堆料的有轨式装卸机械。

在斗轮堆取料机轮斗取料挖掘作业过程中，轮斗是工作时直接与原煤接触的部件，其在工作中环境恶劣，煤场煤层经过不断碾压，煤质较硬，频繁作业对轮斗的冲击载荷和磨损均较大，特别是轮斗底部与侧面磨损尤为严重，加之轮斗受到冲击后产生的振动还会对轮斗侧面产生较大的冲击力，轮斗在实际使用过程中常常造成轮斗的侧面部位开裂，严重时整个轮斗底部翻起，轮斗磨损严重或者轮斗开裂均需要及时更换新轮斗。轮斗寿命低，且使用成本高，都会影响正常的作业生产。

轮斗在工作时，边角开裂是轮斗损坏的最常见形式，一旦出现边角开裂，就必须停机处理，防止缺陷过大。而轮斗开裂是一个突发过程，很难提前预知，因此，轮斗使用过程中的磨损是一个劣化的过程，只能通过日常点检和设备巡视检查来提前安排检修或更换。

同时还存在的问题是：轮斗上斗刺和斗唇容易出现磨损、毁坏的现象。

由于轮斗不断磨损及受力，会出现轮斗磨损、开裂损坏等现象。因此对斗轮堆取料机的轮斗进行优化改进，使其延长使用寿命、降低使用成本、确保设备稳定运行，十分有必要。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种轮斗及使用该轮斗的斗轮堆取料机，在轮斗的易损部位增设加强板，以提高轮斗的使用寿命，确保斗轮堆取料机的安全稳定运行。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轮斗，包括斗体、斗唇和斗刺，所述斗体包括底板和侧板，两个侧板对称设置在所述底板的两侧，所述斗唇设置在底板的底部、两个侧板之间，所述斗唇的上方设置有第一加强板，所述第一加强板围绕斗体的底板和侧板设置，所述底板上还设置有第二加强板，所述第一加强板和第二加强板用于对斗体进行加固。

进一步的，所述第二加强板的个数为多个，所述多个第二加强板交叉设置。

进一步的，所述底板与侧板的弧线连接处，设置有第三加强板。

进一步的，所述斗体与第一加强板、第二加强板和第三加强板之间通过焊接连接。

本实用新型还提供一种斗轮堆取料机，所述斗轮堆取料机采用上述所述的轮斗。

进一步的，所述轮斗上设置有固定孔，所述固定孔与斗轮堆取料机的挡圈相配合，销轴穿过固定孔和挡圈进行固定。

进一步的，所述轮斗与斗轮堆取料机之间通过焊接连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的轮斗及斗轮堆取料机具有以下优势：

轮斗经过加强板固定后，提高了轮斗的使用寿命，节约了生产成本，提高了生产效率和设备可靠性，确保了设备的安全稳定运行；同时也增加了轮斗的耐磨性，降低了冲击对轮斗的损坏，有效的降低了维护成本和人力成本，节省了费用。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为实施例1中轮斗的结构示意图；

图2为实施例1中轮斗的另一视角的结构示意图；

图3为实施例2中斗轮堆取料机的结构主视图和左视图；

图4为实施例2中轮斗的安装示意图；

附图标记说明：

1-斗体，11-底板，12-侧板，13-第一加强板，14-第二加强板，15-第三加强板，16-固定孔，2-斗唇，3-斗刺，5-销轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和或或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本实用新型可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本申请中的“上下左右”为图1中所示的上下左右方向。

实施例1

如图1-2所示，本申请提供一种轮斗，包括斗体1、斗唇2和斗刺3，在所述斗唇2上设置有两个斗刺3，在斗体1的两侧斗壁上也设置有斗刺3。所述斗体1包括底板11和侧板12，两个侧板12对称设置在所述底板11的两侧，所述斗唇2设置在底板11的底部、两个侧板12之间.本实用新型通过对轮斗易损部位进行加固来增加轮斗的使用寿命。具体的，如图1所示，所述的斗唇2的上方设置有第一加强板13，所述第一加强板13围绕斗体1的底板11和侧板12设置；在斗体1的底板11上设置有第二加强板14，所述第一加强板13和第二加强板14用于对斗体1进行加固。以避免轮斗在运行过程中出现开裂，造成斗轮机停运的现象。

其中第一加强板13和第二加强板14采用低合金钢16Mn耐磨钢板，其中，所述第一加强板13在斗体1上呈U型设置，对斗体1的底部及侧面易磨损开裂、承受交变冲击力部分进行加固，防止侧面部位开裂，增加对斗体1两侧的边角的防护。

所述第二加强板14通过对斗体1的底部进行整体连接加固，以增加斗体1 底部的耐磨性及刚性，降低瞬间冲击造成的轮斗底部翻起损坏现象。优选的，所述第二加强板14为多块，其中多块第二加强板14交叉设置，进一步的提高轮斗的结构强度，整体上提高轮斗底部的耐磨性和刚性，降低瞬间冲击造成轮斗底部翻起损坏的情况。本实施例中，所述第二加强板14交汇呈“田”字型，不限定的，第二加强板14也可以设置为米字型，或菱形交叉，在此就不一一赘述。

本实用新型通过在轮斗工作面设置防护板，使轮斗能够承受长期冲击载荷的作用，避免了轮斗开裂的现象。

进一步的，在底板11与侧板12的弧线连接处，设置有第三加强板15，用于增加斗体1的底板12和侧板12连接处的结构强度。该设置解决了现有技术中，轮斗的拐角处钢板强度低，容易造成应力集中、轮斗开裂的现象。

优选的，所述斗体1与第一加强板13、第二加强板14、第三加强板15之间通过焊接连接。轮斗在焊接过程中的重复加热和冷却，会使材料频繁在相变温度上下变化，材料原有的金相组织发生改变，导致焊接接头热影响区产生软化，不如原组织性能，且焊接时加热温度太高或冷却时间过长，均会导致低合金钢16Mn耐磨钢板晶粒粗大，金属材料的共性特点是强度越高塑性越差，特别是硬度堆焊焊接，极易出现裂纹。因此为了不破坏低合金钢16Mn耐磨钢板母材组织，在焊接过程中，尽量采用窄间隙，多层多道焊接，且较快的焊接速度、相对较低的层间温度，以此加快焊缝的冷却速度，同时使用Ar-CO₂混合气体保护焊，最大限度的控制焊接对耐磨板晶粒的破坏作用。

在实际生产过程中发现，所述斗唇2磨损后，轮斗边角处强度降低，会造成边角开裂的现象。因此本申请还增加了轮斗的斗唇2的厚度，来延长轮斗的使用寿命。

进一步的，与现有技术中的轮斗相比，本申请将轮斗的斗刺3的材料改为耐磨材质，同时增加了斗刺3的厚度和长度。现有技术中，轮斗的斗刺3耐磨性较差，斗刺3磨损后，进一步加剧了斗唇2的磨损。本申请对原有轮斗进行优化改进，提高了轮斗的耐磨性，提高了轮斗的表面硬度，轮斗处于耐磨料磨损状态，提高了使用寿命。

本实用新型通过在轮斗上容易开裂的部位增设加强板，使改造后的轮斗在日常运行中能够安全稳定的运行，提高了轮斗的使用可靠性。

实施例2

如图3所示，本实施例提供一种斗轮堆取料机，所述斗轮堆取料机采用实施例1中的轮斗。

所述轮斗上设置有固定孔16，所述固定孔16与斗轮堆取料机的挡圈相配合，如图4所示，销轴5穿过固定孔16和挡圈后，进行点焊，将轮斗固定在斗轮堆取料机上。进一步的，使用钢丝穿过销轴5上的固定孔，将钢丝的两端打弯，以便轮斗与斗轮堆取料机之间的固定。

斗轮堆取料机日均运行时间长达20小时以上，对于单系列设备一旦出现故障生产将受到极大影响，影响火车煤接卸，同时产生大量火车延时费用。更换一个轮斗约4小时左右，按照1小时一列火车延时费用285元计算，斗轮堆取料机采用本申请中改进后的轮斗后，每年可节约火车延时费用约4*16*0.0285＝ 1.8万元。

由于斗轮堆取料机使用频繁，原有新轮斗使用半年几乎不同程度的出现磨损、开裂现象，以本申请公司为例，在2017年共计更换新轮斗16个，对轮斗进行优化改进后的2018年共计更换3个轮斗，按照每年平均少更换13个轮斗、每台轮斗1.3万元采购单价计算，每年可节省采购费用13*1.3＝16.9万元，更换轮斗人工维护费用约2万元，每年共计可节省费用约16.9+2+1.8＝20.7万元。

同时对使用了6个月的改进后的轮斗进行现场检查，发现轮斗整体结构没有变形或出现裂纹，仅出现斗刺和斗唇的部分磨损的现象，预计还能够再使用半年到一年的时间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轮斗，包括斗体(1)、斗唇(2)和斗刺(3)，其特征在于，所述斗体(1)包括底板(11)和侧板(12)，两个侧板(12)对称设置在所述底板(11)的两侧，所述斗唇(2)设置在底板(11)的底部、两个侧板(12)之间，所述斗唇(2)的上方设置有第一加强板(13)，所述第一加强板(13)围绕斗体(1)的底板(11)和侧板(12)设置，所述底板(11)上还设置有第二加强板(14)，所述第一加强板(13)和第二加强板(14)用于对斗体(1)进行加固。

2.根据权利要求1所述的轮斗，其特征在于，所述第二加强板(14)的个数为多个，所述多个第二加强板(14)交叉设置。

3.根据权利要求1所述的轮斗，其特征在于，所述底板(11)与侧板(12)的弧线连接处，设置有第三加强板(15)。

4.根据权利要求1所述的轮斗，其特征在于，所述斗体(1)与第一加强板(13)、第二加强板(14)和第三加强板(15)之间通过焊接连接。

5.一种斗轮堆取料机，其特征在于，所述斗轮堆取料机采用权利要求1-4任一项所述的轮斗。

6.根据权利要求5所述的斗轮堆取料机，其特征在于，所述轮斗上设置有固定孔(16)，所述固定孔(16)与斗轮堆取料机的挡圈相配合，销轴(5)穿过固定孔(16)和挡圈进行固定。

7.根据权利要求6所述的斗轮堆取料机，其特征在于，所述轮斗与斗轮堆取料机之间通过焊接连接。

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