CN210365267U - 集装箱雨篷定位机构以及带有该定位机构的集装箱雨篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱雨篷定位机构以及带有该定位机构的集装箱雨篷，其中定位机构包括：用于与雨篷支撑骨架连接固定的安装座；设置在安装座内的锁定件；在外力作用下，所述锁定件包括至少两种工作状态：与集装箱相互锁定实现支撑骨架与集装箱相互固定的锁定状态；以及释放所述集装箱的释放状态。本实用新型的集装箱雨篷定位机构操作简便，定位稳定牢固，可以应用于各种雨篷结构的定位安装。应用于雨篷安装时，操作轻松省力，安装容易，各个零件配合连接可靠的便携式可折叠集装箱雨篷。

Description

集装箱雨篷定位机构以及带有该定位机构的集装箱雨篷

技术领域

本实用新型涉及集装箱的雨篷，特别是涉及一种便携式可折叠集装箱雨篷定位机构以及带有该定位机构的便携式可折叠集装箱雨篷。

背景技术

集装箱被广泛的应用在运输、仓储、物流等领域，作为一种价格低廉、运输效率高的运输工具，在越来越多的领域被应用。集装箱主要通过角件实现相互之间的固定。角件上一般设有多个安装孔，通过这些安装孔连接拉索，以实现集装箱侧向的固定。角件一般固定在集中箱的四个角部。

集装箱在装、卸货时，由于车体体积较大，很难直接开到厂房、车库内，往往只能停靠在路边进行装、卸货，对于有些不能接触雨雪的货物，就需要通过设置集装箱雨篷来防止雨雪对搬运过程中货物的影响。

现有技术中，有关于对集装箱雨篷的报道。目前报道的集装箱雨篷产品，采用的安装结构一般较为复杂，存在安装难度大，安全效率低等问题；且大部分雨篷结构还存在体积大，不易折叠的问题，导致存放和使用很不方便。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单的集装箱雨篷定位机构，利用该集装箱雨篷定位机构可以简单、方便、快捷的实现雨篷与集装箱的安装固定。

本实用新型同时提供了一种集装箱雨篷，该雨篷使用安装和拆卸方便，且便于收纳。

一种集装箱雨篷定位机构，包括：

用于与雨篷支撑骨架连接固定的安装座；

设置在安装座内的锁定件；

在外力作用下，所述锁定件包括至少两种工作状态：与集装箱相互锁定实现支撑骨架与集装箱相互固定的锁定状态；以及释放所述集装箱的释放状态。

本实用新型中，在锁定状态下，通过锁定件实现雨篷支撑骨架与集中箱的相互固定；通过释放状态，所述锁定件释放所述雨篷支撑骨架，进而恢复雨篷支撑骨架的自由状态，可方便实现雨篷与集装箱的分离。

作为优选，所述支撑骨架包括安装于所述安装座内的竖杆、前长杆、固定在安装座上的后长杆、将前长杆和后长杆相互固定的连接杆以及支撑于竖杆与连接杆或者竖杆与前长杆之间的斜推杆。作为进一步优选，所述竖杆、前长杆、后长杆、连接杆、斜推杆均采用可拆卸方式相互连接或者固定。

作为优选，所述安装座上设有供所述竖杆穿过的通孔；

所述锁定件包括：

同轴设置且转动方向相反的两个锁头；

设置在两个锁头与竖杆之间的传动件；

在所述竖杆轴向移动时，通过所述传动件对所述锁定件施加所述的外力作用；

在所述锁定状态时，两个锁头相互远离分别卡接在集装箱的角件的安装孔内；在所述释放状态时，两个锁头相互靠近释放所述角件。

本实用新型中，角件上设有安装孔，用于锁定件的锁定。所述角件可以是集装箱本身原有的角件结构，也可以是单独设置在集装箱上的角件结构。角件一般设置在集装箱出货门的上方位置，雨篷展开后，挡住雨水，防止搬运过程中淋湿货物。

作为优选，所述传动件为固定在所述竖杆上的推动块；

该推动块一侧具有一自下而上半径逐渐增加的驱动斜面；

所述两个锁头套设在所述竖杆上；

所述竖杆上下移动时，可以通过所述驱动斜面对所述锁头施加径向的作用力。

安装完成后，初始状态下，推动块上驱动斜面与锁头接触实现作用力的传递。作为进一步优选，所述驱动斜面上部设有半径恒定的弧形定位面，可以保证在锁定状态时，锁定件稳定的处于锁定状态。

采用上述结构，可以利用重力作用，促使锁定件进一步稳定的保持在锁定状态。

作为进一步优选，所述两个锁头分别定义为第一锁头和第二锁头；所述第一锁头上具有一通孔以及与该通孔同轴设置的台阶面，该通孔孔壁至少有一部分与所述驱动斜面接触；所述第二锁头套设在所述台阶面上。

通孔孔壁与所述驱动斜面接触，实现传动件对作用力的传递。同时作为优选，所述斜面仅与第一锁头通孔的部分孔壁接触，这样可以实现锁头在径向可以稍许移动，进一步保证了锁头运行过程的顺畅度。所述第二锁头上设有用于套设在所述台阶面上的第二通孔，通过该通孔，可以实现第一锁头和第二锁头轴向的相对固定。

作为优选，所述锁头包括：

能够穿出所述安装座的锁舌；

与所述锁舌相对固定的定位块；

所述安装座内设有限制定位块移动范围的限位机构。

作为优选，包括轴向限位机构和周向相位机构。进一步讲，所述安装座内腔的两侧分别设有一组限位板组件，用于实现对第一锁头、第二锁头的限位。每组限位板组件为上下一次平行设置的三个。分别用于实现对两个锁头轴向和周向的限位。分别定义两个锁头上的定位块为：与第一锁头第一定位块和与第二锁头对应的第二定位块。以第一组限位板组件为例，第一组限位板组件中，上面两个限位板定义为第一定位块限位板，以实现对定位块第一定位块的周向限位；第二组限位板组件中，下面两个限位板定义为第二定位块限位板，以实现对第二定位块的周向限位。第二组限位板组件中，最上面的限位板定义为第一轴向限位板，其与相邻的第一定位块限位板之间形成了对第一锁头轴向的限位(第一锁头至少一部分限位在两个限位板之间)，避免第一锁头轴向发生偏移等。第二组限位板组件中，最上面的限位板定义为第二轴向限位板，其与相邻的第二定位块限位板之间形成了对第一锁头轴向的限位(第二锁头至少一部分限位在两个限位板之间)，避免第一锁头轴向发生偏移等。

作为优选，所安装座包括盒体、以及盖设在盒体开口处的上盖，所述限位板组件均设置在盒体的内腔中。所述上盖上同时设置两组限位块组，每组限位块均有两个限位块组成，分别与两个第一定位块限位板或者两个第二定位块限位板对应，实现对第一定位块和第二定位块更好的周向限位。以其中一组限位块组为例，安装时该限位块组分别与两个第一定位块限位板对正，且两者之间围成限制第一定位块活动的限位空间。

作为优选，所述锁定件与安装座之间设有促使锁定件回复释放状态的复位件。作为进一步优选，所述复位件为设置在锁定件与安装座之间的复位弹簧。

作为优选，所述两个锁头上分别设有一个定位柱；所述上盖上设有与定位柱对应的连接柱；安装时，所述复位弹簧两端分别与对应的定位柱和连接柱相抵，实现对复位弹簧的定位。

作为优选，所述安装座上同时固定有导轨件、以及滑动设置在导轨件上的能够实现对所述后长杆和连接杆进行固定的连接件。

作为优选，所述连接件包括带有弧形槽的支撑块、圆接头和卡块，通过弧形槽可以实现对后长杆的固定；通过圆接头实现对连接杆的安装；通过卡块实现连接件与导轨件的定位。作为进一步优选，在支撑块上设有圆弧限位块。

作为进一步优选，所述安装座上设有两个安装槽；所述导轨件为对所述安装槽对应的两组；所述导轨件具有能够固定在所述安装槽内的安装端以及带有导槽的导向端；两个导轨件的导槽槽口相向设置，导槽的上槽壁上设有避让所述卡块的缺口；以及避让圆弧限位块的避让口。安装时，卡块通过导轨件的缺口可以进入到导槽内，同时圆弧限位块底面贴靠在的滑槽槽壁，在导槽的对应的位置可以设置避让圆弧限位块的避让口，保证连接件可以在滑槽中自由稳定的转动，以方便实现对连接杆角度的调整。安装时，后长杆安装在连接件的支撑块的弧形槽内，连接杆的一端与圆接头固定连接。圆接头也可以采用其他结构的可以实现对连接杆固定的结构。

作为优选，所述导轨件的安装端与安装槽之间设有导向机构或者导向结构，比如可以是分别设置在两者之间相互配合的导向槽和导向凸起等结构。

作为一种优选的方案，所述安装座包括：

套设在竖杆上的盒体；

盖设在盒体上的上盖；

设置在盒体一侧且与所述安装孔配合的连接头，该连接头两侧分别设有限位口，所述锁舌处于该连接头内，在锁定状态时，两个锁头伸出该限位口对所述角件进行锁定；在释放状态时，两个锁头相互靠近收纳于连接头内。

作为优选，所述连接杆通过一伸缩件与所述前长杆连接。作为进一步优选，所述伸缩件包括套管和内连接管，套管与连接杆通过设置在套管和内连接管上的相互配合的定位滑槽和弹性挡子相互连接。由挡子与定位滑槽相配合，实现两者的定位。且在套管内设置调节弹簧，调节弹簧一端与套管内壁相抵，另一端与内连接管的一端相抵，外力作用下，内连接管可以压缩弹簧进行一定位移的轴向移动。内连接管另一端设有带有弧形槽的半圆管，由半圆管与前长杆连接，实现对前长杆的安装定位。安装时，先将调节弹簧置于套管内，然后将内连接管一端插入到套管内，然后调节后，弹性的挡子进入到定位滑槽内，实现内连接管与套管之间的固定。安装雨篷布时，可以根据雨篷布的大小，通过伸缩件自动调整连接杆的长度，使得雨篷布保持在平整的状态。

一种集装箱雨篷，包括雨篷布和支撑骨架，所述支撑骨架上固定有上述任一项技术方案所述的集装箱雨篷定位机构。通过该定位机构，可以实现雨篷相对集装箱的相互固定。

实际使用时，将雨篷移动至与角件对应的位置，将安装座的连接头置于角件的安装孔内；手持竖杆向下拉动竖杆，竖杆带动推动块同步轴向移动，此时通过其驱动斜面给与第一锁头一向下和径向向外的作用，向下的作用力被轴向限位件的作用力抵消；径向向外的作用力促使第一锁头平移的同时转动，同时带动第二锁头同步移动，直至两个锁舌平稳的穿过连接头的限位孔，并最终与角件的内壁卡牢，实现雨篷与集装箱的相互固定。需要拆卸时，向上托起竖杆，推动块对两个锁头逐渐减小，两个锁舌在复位件的作用力下，快速回复至释放状态，连接头与角件之间回复自由状态。

作为一种优选，也可以选择在角件内设置对锁舌进一步起锁定作用的加强锁定件，即，在第一锁舌和第二锁舌锁定后，利用加强锁定件进一步将第一锁舌和第二锁舌定位于角件内。作为一种具体的结构，加强锁定件包括压头、以及与压头一体设置的旋钮，角件安装孔正对面设置有锁定孔，一般为椭圆形，压头竖直状态时，可以顺利通过锁定孔，旋转90度后，会被锁定孔锁定在角件内，同时压头另一端抵扣在第一锁舌和第二锁舌上，实现对第一锁舌和第二锁舌位置的锁定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型的集装箱雨篷定位机构操作简便，定位稳定牢固，可以应用于各种雨篷结构的定位安装。应用于雨篷安装时，操作轻松省力，安装容易，各个零件配合连接可靠的便携式可折叠集装箱雨篷。

本实用新型的集装箱雨篷，拆卸方便，可折叠，携带方便，通过简单的对竖杆施加向下或向上的作用力，即可实现对雨篷的安装和拆卸，简单方便。整个安装机构，各部件均可通过注塑成型，结构简单，组装容易，通过安装机构使整个雨篷与集装箱后的角件连接，连接牢靠，拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型集装箱上安装雨篷示意图；

图2是雨篷通过定位机构与角件配合安装示意图；

图3是安装座与竖杆配合示意图；

图4是安装座的盒体与上盖配合状态示意图；

图5是第一锁头、第二锁头和推动块配合分件状态示意图；

图6是安装座内设置导轨件及连接件配合立体示意图；

图7是定位机构与竖杆配合俯视示意图；

图8是竖杆和斜推杆通过卡件连接示意图；

图9是套管和内连接管配合示意图。

具体实施方式

为进一步说明本实用新型，下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，一种便携式可折叠集装箱雨篷，包括用于支撑雨篷布107 的支撑骨架、用于将支撑骨架与集装箱100的角件101进行固定的定位机构。

如图2所示，支撑骨架可以采用的现有的用于支撑雨篷布的各种结构。作为一种实施方式，本实施例中，支撑骨架包括前长杆102、后长杆103、竖杆104、连接杆105、斜推杆106。前长杆102、后长杆103各一根，且平行设置。竖杆104、连接杆105、斜推杆106均为平行设置的两根。竖杆104顶端通过定位机构与后长杆103、连接杆105相对固定。斜推杆106 通过卡件170与竖杆相对固定。使用时，可以将雨篷布107按照现有的方法套设在所述支撑骨架上。

本实施例中，角件101为集装箱100上固有的部件，具有多个椭圆形或长条形或者其他形状的安装孔。当然，本实用新型中，也可以根据实际需要单独设置角件，以满足特定场合的需要。角件101上一般均设有一个或者多个安装孔，本实施例中，直接利用该安装孔，实现定位机构与集装箱之间的相对固定。

本实施例中，通过安装孔实现定位机构对支撑骨架相对集装箱的固定，实际使用时，雨篷的后长杆103、竖杆104顶端、连接杆105一端通过定位机构与集装箱角件101相对固定，雨篷的竖杆104底端和斜推杆106通过卡件170与集装箱两侧箱体连接。

如图3和4所示，定位机构包括固定座110以及设置在安装座110上的锁定件，所述的固定座110包括连接头111、与连接头111相对固定的盒体112和上盖113。其中，连接头111和盒体112之间可以采用一体结构，加工时，可以一次注塑成型。连接头111的两侧设有限位口114。盒体112和上盖113围成的空间内安装有锁定件。安装时，所述的连接头111 设置在角件的安装孔中，通过设置在连接头111内的锁定件实现其相对角件的相对固定。盒体112和上盖113之间可以通过各种现有的连接方式固定，比如可以采用卡合固定、螺纹固定、磁性吸合固定等。比如可以采用紧固螺钉固定连接。连接方便、牢靠。

作为一种优选的方案，所述连接头具有与安装孔结构相似的型面结构，进一步通过该型面结构与安装孔配合，实现读连接头的限位，进而实现对整个雨篷的定位。

同时参见图6，盒体112为长方体结构，顶面和底面上分别设有相互对正的上通孔118和下通孔119，上通孔118和下通孔119相互对正，与竖杆104截面形状一致。本实施例中，上通孔118和下通孔119以及竖杆 104截面形状均为正方形。当然，也可以采用其他形状，比如圆形、三角形、长方形、椭圆形等等。安装时，竖杆104穿过上通孔118和下通孔119 与定位机构相互固定。

同时参考图5，锁定件包括第一锁头120、第二锁头130以及推动块 150。第一锁头120、第二锁头130均为筒装结构，且同轴设置。第一锁头 120中心设有第一通孔125。第二锁头130中心设有第二通孔131。第一锁头120底部设有与第二锁头130的第二通孔131内壁配合的圆柱形台阶面 121。安装时，第二锁头130套设在圆柱形台阶面121上，通过圆柱形台阶面121实现第一锁头120、第二锁头130轴向的相对固定，以及提供了两者径向联动的结构基础。

第一锁头120、第二锁头130其余结构基本相同。第一锁头120包括第一定位块122、第一定位柱123、第一锁舌124。第二锁头130包括第二定位块132、第二定位柱133、第二锁舌134。第一定位块122、第二定位块132结构相同，均为两端具有圆柱体结构的定位块，用于限制第一锁头 120、第二锁头130的运动状态，比如，在第一锁舌124收到径向向外的作用力时，在不受其他作用力时，第一锁舌124会进行径向的移动，通过设置第一定位块122可以实现其在径向位移的同时，进行周向转动，且不会滑落。第一定位柱123、第二定位柱133主要用于复位弹簧的定位。

在安装后，第一锁舌124、第二锁舌134锁定端位于连接头111内，且方向相反。第一锁舌124、第二锁舌134均具有至少两个工作状态，分别为：一、伸出连接头111的限位口114，同时可以卡合在角件101上安装孔内，实现连接头111与角件101相对固定的锁定状态；二、向内转动，释放角件101，缩回至连接头111内的释放状态。第一锁头120、第二锁头130均可以采用整体结构，加工时，可以采用一次成型工艺一次加工而成。

推动块150内设有贯通的连接孔152，连接孔152形状与竖杆的横截面形状一致且相互配合，本实施例，连接孔152为与竖杆的横截面形状一致的方形孔，当然根据需要，也可以是圆孔、三角形孔、长方形孔、椭圆形孔等等。推动块150上部一侧设有推件151，推件151底面为自下而上半径逐渐增加的斜面结构151a，该斜面结构可以采用弧形的斜面结构，作为驱动斜面用于力的传动。推件151外侧面为竖直的弧形面结构。推动块 150可以采用整体结构，加工时，可以采用一次成型工艺一次加工而成。安装时，竖杆104穿过推动块150的连接孔152，并与推动块150通过现有的定位件(比如可以是螺钉、螺栓、键等)固定，所述定位件也可以是设置在竖杆104穿过推动块150之间的其他定位机构，比如可以螺纹结构、卡合结构、磁铁吸合结构或者过盈配合的结构等等。安装后，在第一锁舌 124、第二锁舌134处于释放状态时，推动块150的斜面结构151a下半部分或者底部与第一锁头120的第一通孔125的内壁接触；在第一锁舌124、第二锁舌134处于锁定状态时，推动块150的弧形面结构斜面结构151a 顶部与第一锁头120的第一通孔125的内壁接触。

同时参考图6，盒体112内腔的两侧分别设有一组限位板组件，用于实现对第一锁头120、第二锁头130的限位。每组限位板组件为上下一次平行设置的三个，第一组限位板组件(图6中右侧)中，上面两个限位板定义为第一定位块限位板116a，与上盖113配合，以实现对第一定位块 122的限位；第二组限位板组件(图6中左侧)中，下面两个限位板定义为第二定位块限位板116b，与上盖113配合，以实现对第二定位块132 的限位。第一组限位板组件中，最下面的限位板定义为轴向限位板116c，其与相邻的第一定位块限位板116a之间形成了对第二锁头130轴向的限位，避免第二锁头130轴向发生偏移等。第二组限位板组件中，最上面的限位板定义为轴向限位板116d，其与相邻的第二定位块限位板116b之间形成了对第一锁头120轴向的限位，避免第一锁头120轴向发生偏移等。安装时，第一锁头120在上，第二锁头130在下，第一锁头120的第一定位块122的两端分别抵接在第一定位块限位板116a外端，主体部分置于轴向限位板116d与相邻的第二定位块限位板116b之间，锁舌部分置于连接头111中。第二锁头130的第二定位块132的两端分别抵接在第二定位块限位板116b外端，主体部分置于轴向限位板116dc与相邻的第一定位块限位板116a之间，锁舌部分置于连接头111中。

图4所示，上盖113内壁面设置有两个分别与第一定位柱123、第二定位柱133对应的连接柱115a和连接柱115b，在安装时，两个连接柱分别与第一定位柱123、第二定位柱133同轴对正设置；在第一定位柱123、第二定位柱133上分别设置复位弹簧，复位弹簧的另一头与上盖113内壁面的连接柱115a和连接柱115b相接触。复位弹簧处于压缩状态。

上盖113内壁面同时设置两组限位块组117a、限位块组117b，每组限位块均有两个限位块组成，分别与两个第一定位块限位板116a或者第二定位块限位板116b对应。以限位块组117a为例，安装时，两个限位块组117a分别与两个第一定位块限位板116a对正，且两者之间围成限制第一定位块122活动的限位空间。

盒体112内腔底部设置有两个安装槽190，以及固定在安装槽190内的导轨件153。导轨件153的安装端154顶面设有限位凸起，对应的安装槽190槽壁上设有限位凹槽，当然，限位凸起也可以设置在安装槽槽壁上，此时可以在安装端154上设置对应的且相互配合的限位凹槽等。通过限位凸起和限位凹槽，进一步实现对导轨件153的限位和固定，避免导轨件153 发生倾斜等。

导轨件153内设有弧形的导槽156，两个导轨件的导槽槽口相向设置，形成完成完整的导轨结构。导槽156顶面的侧壁上设有缺口155。还包括可以滑动设置在导轨件153内的连接件160，通过连接件160连接后长杆 103和连接杆105，所述的连接件160包括带有弧形槽的支撑块161和圆接头162，在支撑块161上设有圆弧限位块163和卡块164。安装时，卡块164通过导轨件153的缺口155可以进入到导槽156，同时圆弧限位块 163底面贴靠在的滑槽156槽壁，在导槽156的对应的位置可以设置避让圆弧限位块163的避让口，保证连接件160可以在滑槽156中自由稳定的转动。安装时，后长杆103安装在连接件160的支撑块161的弧形槽内，连接杆105的上头与圆接头162固定连接。

参考图8，所述的竖杆104底端与卡件170连接。卡件170包括支撑脚171、卡钩172和连接体173，支撑脚171与集装箱两侧箱体接触，卡合定位，卡钩172抵在集装箱的另一侧，由支撑脚171和卡钩172定位，所述的连接体173中制有定位槽175，竖杆104的底部设置在连接体173 的定位槽175中，可利用现有的紧固件固定，在连接体173的侧面连接斜推杆106的一端，斜推杆106的另一端与连接杆105铰接(也可采用其他可以实现相互定位的其他结构，比如也可以直接采用卡合连接，搭接等方式)，连接杆105另一端采用伸缩连接件连接前长杆102。

作为一种具体实施方案，连接体173的侧面设置开口槽174，所述的斜推杆106对应的一端设置连接榫161，斜推杆106的连接榫161设置在开口槽174中，且斜推杆106的连接榫161在开口槽174的转动孔中转动，调节斜推杆的角度。采用该技术方案，方便了斜推杆和卡件的安装，卡接配合牢靠，调整斜推杆的角度容易，方便调整雨篷撑开的角度，使用方便。

参见图9，连接杆105另一端设置伸缩连接件，所述的伸缩连接件包括套管180和内连接管181，套管180与连接杆105连接，在套管180两侧设置定位滑槽182，在内连接管181的两侧设置弹性的挡子184，内连接管181设置在套管180内，由挡子184与定位滑槽182相配合，且在套管180内设置调节弹簧185，调节弹簧185一端与套管180内壁相抵，另一端与内连接管181的一端相抵，内连接管181另一端设有带有弧形槽的半圆管186，由半圆管186与前长杆102连接，实现对前长杆102的安装定位。安装时，先将调节弹簧185置于套管180内，然后将内连接管181 一端插入到套管180内，然后调节后，弹性的挡子184进入到定位滑槽182内，实现内连接管181与套管180之间的固定。

竖杆104底部与连接体173由紧固件固定，所述的紧固件包括螺钉、螺栓、卡合结构、定位键结构等；采用紧固件使竖杆底部与连接体紧固连接，安装方便，连接牢靠。

连接时，内连接管181两侧的挡子184与套管180两侧的定位滑槽182 配合，使内连接管和套管连接牢靠，因雨布在制作过程中会有毫米之差，有了伸缩连接件，可以由套管和内连接管内的调节弹簧伸缩，带动内连接管和套管收缩或拉伸，使雨篷的雨布撑开更平整，洒落在雨布上的雨水容易顺流，不易积水，减少雨布的承重力，使用更方便。

斜推杆106通过铰接件108与连接杆105铰接。铰接件108由箍紧本体和固定在箍紧本体两端的铰接耳组成。箍紧本体松紧可调，以满足不同角度需要。安装时，先将箍紧本体套设在连接杆105上，调整到合适的位置，利用紧固件(可以是螺钉等)将箍紧本体锁紧，固定在连接杆105上。斜推杆106顶端通过铰接耳实现与连接杆105的铰接。

参见图1和图2和图7，本实用新型的便携式可折叠集装箱雨篷，利用集装箱角件101的安装孔，通过定位机构与安装孔配合实现对支撑骨架的固定，通过定位机构与雨篷的后长杆103和竖杆104顶端连接；再将雨篷的竖杆104下端和斜推杆106的底端通过卡件170与集装箱两侧箱体连接，斜推杆105的另一端与连接杆105通过铰接件108铰接；连接杆105一端与定位机构固定，另一端采用伸缩连接件连接后长杆102；

组装时：

将第一锁头120、第二锁头130套接组装，第二锁头130的第二通孔 131与第一锁头120的台阶面121转动配合连接，第一锁头120和第二锁头130可以同轴转动；

将推动块150设置在第一锁头120的第一通孔121内，将第一锁头120 和第二锁头130设置在固定座110的盒体112内，此时，第一锁头120的第一锁舌124和第二锁头130的第二锁舌134设置在连接头111中；同时设置在第二定位块限位板116b与轴向限位板116d、以及第一定位块限位板116a与轴向限位板116c围成的限位空间内，避免第一锁舌124和第二锁头130轴向的偏移；

将竖杆104的顶端穿过盒体112的下通孔119、推动块的连接孔152 及盒体112的上通孔118；采用固定件(可以是螺钉，螺栓等)将推动块 150和竖杆104进行固定；

在第一锁舌124和第二锁头130的第一定位柱123和第二定位柱133 上分别设置弹簧；分别在盒体112内下部的两个连接口180中设置导轨件 153，继续合上上盖113；此时，由盒体112的第一定位块限位板116a、第二定位块限位板116b和上盖113内的限位块组117a、两组限位块组117b 对第一锁舌124的第一定位块122和第二锁头130的第二定位块132定位，第一锁舌124和第二锁头130不会周向偏移出设定位置，设置平稳；

导轨件153一端为安装端154，稳定的固定在安装槽190内，安装端 154与安装槽190的内壁面相接触，使导轨件153与盒体112的连接更可靠，采用导轨件153设置连接件160，通过连接件160连接后长杆和连接杆。合上上盖后，竖杆与推动块、锁舌、盒体连接牢靠，且推动块下部与盒体112的下壁接触，避免滑脱。所述的连接件包括支撑块161和圆接头162，在支撑块上制有圆弧块和卡块，卡块穿过导轨件153的缺口，圆弧块在挂钩的滑槽中转动，后长杆安装在连接件的支撑块161上，连接杆的上头与圆接头固定连接；

安装完成后，手举起竖杆和连接杆，将组装好的固定座的连接头安装入集装箱角件的安装孔中，下拉竖杆，使竖杆带着推动块向下滑，此时，推动块的推件151与第一锁头的第一通孔内壁面相接触，并对第一锁头施加径向向外、向下的驱动力，在第一定位块12、第二定位块132以及对应限位板的限位作用力下，径向向外的力使第一锁头带动第二锁头向外偏移的同时同轴转动，使第一锁头的第一锁舌和第二锁头的第二锁舌从连接头两侧的限位口伸出，同时第一锁舌和第二锁舌伸至集装箱角件的安装孔中；通过本实施例的锁舌的定位，避免固定座的连接头从集装箱角件的安装孔中滑出，实现了固定座与集装箱的相对固定，安装牢靠，且因为竖杆的重力，推动块的推件侧面(驱动斜面)与第一锁头的第一通孔内壁面相接触，使第一锁头的第一锁舌和第二锁头的第二锁舌与连接头两侧的限位口限位一直限位牢靠。

在竖杆的底部设置卡件，竖杆的底部设置在卡件的连接体开口中，将卡件的支撑脚171与集装箱两侧箱体接触连接，由卡钩定位，使竖杆设置在集装箱两侧牢靠，这时将斜推杆的一头与卡件的连接体的侧面连接，调整连接杆和斜推杆的角度，将连接杆和斜推杆的另一段通过可调节的铰接件连接，然后将连接杆通过伸缩连接件与前长杆连接。

当需卸下雨篷时，只需手将竖杆向上举起，使竖杆上头连接的推动块与第一锁头的第一通孔内壁面脱离接触，使第一锁头和第二锁头失去中心的控制力，固定座内的复位弹簧会自动张开，使第一锁头和第二锁头转动，第一锁舌和第二锁舌从连接头两侧的限位口回缩，伸至连接头中，这时，手举着竖杆及固定座带着连接头从集装箱角件的安装孔中取出，取出容易；整个安装机构，各部件通过注塑成型，结构简单，组装容易，通过安装机构使整个雨篷与集装箱后的角件连接，连接牢靠，拆卸方便。

另外，作为可选的技术方案，可以在角件内再单独设置一个加强锁定件，即，在第一锁舌和第二锁舌锁定后，利用加强锁定件进一步将第一锁舌和第二锁舌定位于角件内。作为一种具体的结构，加强锁定件包括压头、以及与压头一体设置的旋钮，角件安装孔正对面设置有锁定孔，一般为椭圆形，压头竖直状态时，可以顺利通过锁定孔，旋转90度后，会被锁定孔锁定在角件内，同时压头另一端抵扣在第一锁舌和第二锁舌上，实现对第一锁舌和第二锁舌位置的锁定。

Claims (10)

1.一种集装箱雨篷定位机构，其特征在于，包括：

用于与雨篷支撑骨架连接固定的安装座；

设置在安装座内的锁定件；

在外力作用下，所述锁定件包括至少两种工作状态：与集装箱相互锁定实现支撑骨架与集装箱相互固定的锁定状态；以及释放所述集装箱的释放状态。

2.根据权利要求1所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述支撑骨架包括安装于所述安装座内的竖杆、前长杆、固定在安装座上的后长杆、将前长杆和后长杆相互固定的连接杆以及支撑于竖杆与连接杆或者竖杆与前长杆之间的斜推杆。

3.根据权利要求2所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述安装座上设有供所述竖杆穿过的通孔；

所述锁定件包括：

同轴设置且转动方向相反的两个锁头；

设置在两个锁头与竖杆之间的传动件；

在所述竖杆轴向移动时，通过所述传动件对所述锁定件施加所述的外力作用；

在所述锁定状态时，两个锁头相互远离分别卡接在集装箱的角件的安装孔内；在所述释放状态时，两个锁头相互靠近释放所述角件。

4.根据权利要求3所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述传动件为固定在所述竖杆上的推动块；

该推动块一侧具有一自下而上半径逐渐增加的驱动斜面；

所述两个锁头套设在所述竖杆上；

所述竖杆上下移动时，可以通过所述驱动斜面对所述锁头施加径向的作用力；

所述锁定件与安装座之间设有促使锁定件回复释放状态的复位件。

5.根据权利要求4所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述两个锁头分别定义为第一锁头和第二锁头；所述第一锁头上具有一通孔以及与该通孔同轴设置的台阶面，该通孔孔壁至少有一部分与所述驱动斜面接触；所述第二锁头套设在所述台阶面上。

6.根据权利要求3所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述锁头包括：

能够穿出所述安装座的锁舌；

与所述锁舌相对固定的定位块；

所述安装座内设有限制定位块移动范围的限位机构。

7.根据权利要求2所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述安装座上同时固定有导轨件、以及滑动设置在导轨件上的能够实现对所述后长杆和连接杆进行固定的连接件。

8.根据权利要求6所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述安装座包括：

套设在竖杆上的盒体；

盖设在盒体上的上盖；

设置在盒体一侧且与所述安装孔配合的连接头，该连接头两侧分别设有限位口，所述锁舌处于该连接头内，在锁定状态时，两个锁头伸出该限位口对所述角件进行锁定；在释放状态时，两个锁头相互靠近收纳于连接头内。

9.根据权利要求2所述的集装箱雨篷定位机构，其特征在于，所述连接杆通过一伸缩件与所述前长杆连接。

10.一种集装箱雨篷，包括雨篷布和支撑骨架，其特征在于，所述支撑骨架上固定有权利要求1～9任一项所述的集装箱雨篷定位机构。

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