CN210364171U - 一种可拆卸折叠老年三轮车车筐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，涉及车筐领域，该可拆卸折叠老年三轮车车筐，包括底架、左侧架、右侧架、前架和后架，所述前架和后架底部均通过合页一分别与底架的正面和背面活动连接，所述左侧架背面和右侧架正面均通过合页二分别与后架的左侧和前架的右侧活动连接，两个所述合页二分别位于对角线位置处。本实用新型通过设置合页一、合页二、插销机构、拉杆、和锁扣，解决了目前市场上现有老年三轮车的车筐只能在三轮车上固定好，车筐不能拆下来移动，车筐不用的时候，也不可折叠，只能在三轮车上放着，占地方的同时使用范围受到限制，导致老年三轮车车筐使用时不太便利的问题。

Description

一种可拆卸折叠老年三轮车车筐

技术领域

本实用新型涉及车筐技术领域，具体为一种可拆卸折叠老年三轮车车筐。

背景技术

老年三轮车车筐是一种三轮车后座上安装的车筐，在骑行过程中便于携带物品和去市场上买菜后放菜，一般大妈或大爷们会骑着三轮车逛街买菜，或者收集废纸盒与空瓶。

目前市场上现有老年三轮车的车筐是那种普通车筐，一体焊接在三轮车座椅后面的身上，是不可拆卸和折叠的，只能在三轮车上固定好，如果想去超市或者其他地方，车筐不能拆下来移走，如果车筐不用的时候，也不可折叠，只能在三轮车上放着，占地方的同时使用范围受到限制，导致老年三轮车车筐使用时不太便利，为了方便使用者使用，我们提供了一种可拆卸折叠老年三轮车车筐。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，解决了目前市场上现有老年三轮车的车筐只能在三轮车上固定好，车筐不能拆下来移动，车筐不用的时候，也不可折叠，只能在三轮车上放着，占地方的同时使用范围受到限制，导致老年三轮车车筐使用时不太便利的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，包括底架、左侧架、右侧架、前架和后架，所述前架和后架底部均通过合页一分别与底架的正面和背面活动连接，所述左侧架背面和右侧架正面均通过合页二分别与后架的左侧和前架的右侧活动连接，两个所述合页二分别位于对角线位置处，所述左侧架正面和右侧架背面均通过插销机构分别与前架的左侧和后架的右侧活动连接，两个所述插销机构分别位于对角线位置处，所述左侧架的顶部通过连接轴活动连接有拉杆，所述拉杆呈“凸”字形，所述底架底部的拐角位置处设置有万向轮，所述底架的底部活动套接有车筐固定卡钩，所述前架的正面焊接有固定片，所述固定片与锁扣卡接，所述锁扣位于前架的下方。

优选的，所述插销机构包括外销套、内销套和销钉，所述内销套卡合在外销套的中部，所述销钉插接在外销套和内销套的内部。

优选的，所述插销机构竖直设置。

优选的，所述合页一水平设置，所述合页二竖直设置，所述合页一和合页二相互垂直。

优选的，所述底架、左侧架、右侧架、前架和后架围成顶部开口的框型。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置合页一、合页二、插销机构、拉杆、和锁扣，由底架、左侧架、右侧架、前架和后架组成车筐，锁扣和车筐固定卡钩安装在三轮车的车杆上，通过锁扣和车筐固定卡钩共同卡住车筐前面的固定片和车筐底架的单根支架，从而可将车筐稳定锁止在三轮车上，便于携带，和放置物品骑行，去超市买菜或商场购物时，三轮车停的较远，超市的推车不能推出来，购物时菜或商品较多不方便手拎着，车筐可当购物车使用，用于放置菜或商品，打开锁扣将车筐从三轮车上取下即可拉动拉杆拖着车筐走，通过万向轮滚动方便移动，比较省力，购物完成后可将装有货物的车筐安装在三轮车上骑行，在不需要使用时可将车筐取下后折叠起来，就可放在角落不占用空间，达到了安装在三轮车上可随意拆卸，方便使用和折叠的目的，解决了目前市场上现有老年三轮车的车筐只能在三轮车上固定好，车筐不能拆下来移动，车筐不用的时候，也不可折叠，只能在三轮车上放着，占地方的同时使用范围受到限制，导致老年三轮车车筐使用时不太便利的问题。

附图说明

图1为本实用新型前框位置处正视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型插销结构示意图；

图4为本实用新型底架位置处展开俯视图。

图中：1、底架；2、左侧架；3、右侧架；4、前架；5、后架；6、合页一；7、合页二；8、插销机构；801、外销套；802、内销套；803、销钉；9、拉杆；10、万向轮；11、车筐固定卡钩；12、固定片；13、锁扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，包括底架1、左侧架2、右侧架3、前架4和后架5，底架1、左侧架2、右侧架3、前架4和后架5均由多根支架焊接而成车筐，车筐是安装在三轮车的车座后方的，骑行时车筐在身体背后，锁扣13和车筐固定卡钩11均通过螺栓安装在三轮车身的车杆上，后期不用拆卸，车筐固定卡钩11的弯钩结构呈J形，可勾住底架1即可对车筐靠近车头的一侧锁止，再配合锁扣13的扣环套在固定片12上，向下拉锁扣13使其锁紧，即可对车筐远离车头的一侧锁止，车筐整体安装在三轮车上，通过车筐固定卡钩11、固定片12和锁扣13，可以实现车筐的拆卸和安装，不仅使用方便，在运输途中也可根据实际情况选择是否拆卸和折叠，车筐可折叠，减少占用空间，方便运输，左侧架2、右侧架3、前架4和后架5均竖直设置，前架4和后架5底部均通过合页一6分别与底架1的正面和背面活动连接，左侧架2背面和右侧架3正面均通过合页二7分别与后架5的左侧和前架4的右侧活动连接，两个合页二7分别位于对角线位置处，左侧架2正面和右侧架3背面均通过插销机构8分别与前架4的左侧和后架5的右侧活动连接，两个插销机构8分别位于对角线位置处，左侧架2的顶部通过连接轴活动连接有拉杆9，连接轴处为螺栓结构，可拆卸，拉杆9呈“凸”字形，底架1底部的拐角位置处设置有万向轮10，底架1的底部活动套接有车筐固定卡钩11，车筐固定卡钩11呈T形，前架4的正面焊接有固定片12，固定片12与锁扣13卡接，锁扣13位于前架4的下方。

作为本实用新型的一种技术优化方案，插销机构8包括外销套801、内销套802和销钉803，内销套802卡合在外销套801的中部，销钉803插接在外销套801和内销套802的内部，后架5和右侧架3中间插销机构8中的外销套801和内销套802分别固定连接在后架5和右侧架3上，2左侧架和4前架中间插销机构8中的外销套801和内销套802分别固定连接在2左侧架和4前架上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，插销机构8竖直设置，销钉803呈T形。

作为本实用新型的一种技术优化方案，合页一6水平设置，合页二7竖直设置，合页一6和合页二7相互垂直，起到连接转动的作用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，底架1、左侧架2、右侧架3、前架4和后架5围成顶部开口的框型。

在使用时，三轮车的车杆提前需要通过螺栓安装锁扣13和车筐固定卡钩11，安装后期不会再拆卸，由底架1、左侧架2、右侧架3、前架4和后架5组成车筐，车筐对角处通过插销机构8固定，将车筐安装在三轮车上时，将车筐移到车筐固定卡钩11位置处，使其弯钩位置出勾住车筐的底架1，此时将锁扣13的扣环套在固定片12上，向下拉锁扣13使其锁紧，即可将车筐固定，需要取下车筐时，直接向上掰开锁扣13，即可将车筐取出，并脱离车筐固定卡钩11，绕连接轴翻开拉杆9，即可通过万向轮10拖着车筐移动，需要折叠时，将两个插销机构8的销钉803向上拔出，后架5与右侧架3分离，左侧架2与前架4分离，将右侧架3绕右侧合页二7折叠在前架4背面，将左侧架2绕左侧合页二7折叠在后架5正面，同时右侧架3和前架4连接体绕正面合页一6向背面折叠，左侧架2和后架5连接体绕背面合页一6向正面对折，即可完成折叠，拉杆9可绕连接轴旋转最后对折，即可完成折叠。

综上可得，本实用新型通过设置合页一6、合页二7、插销机构8、拉杆9、和锁扣13，解决了目前市场上现有老年三轮车的车筐只能在三轮车上固定好，车筐不能拆下来移动，车筐不用的时候，也不可折叠，只能在三轮车上放着，占地方的同时使用范围受到限制，导致老年三轮车车筐使用时不太便利的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，包括底架(1)、左侧架(2)、右侧架(3)、前架(4)和后架(5)，其特征在于：所述前架(4)和后架(5)底部均通过合页一(6)分别与底架(1)的正面和背面活动连接，所述左侧架(2)背面和右侧架(3)正面均通过合页二(7)分别与后架(5)的左侧和前架(4)的右侧活动连接，两个所述合页二(7)分别位于对角线位置处，所述左侧架(2)正面和右侧架(3)背面均通过插销机构(8)分别与前架(4)的左侧和后架(5)的右侧活动连接，两个所述插销机构(8)分别位于对角线位置处，所述左侧架(2)的顶部通过连接轴活动连接有拉杆(9)，所述拉杆(9)呈“凸”字形，所述底架(1)底部的拐角位置处设置有万向轮(10)，所述底架(1)的底部活动套接有车筐固定卡钩(11)，所述前架(4)的正面焊接有固定片(12)，所述固定片(12)与锁扣(13)卡接，所述锁扣(13)位于前架(4)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，其特征在于：所述插销机构(8)包括外销套(801)、内销套(802)和销钉(803)，所述内销套(802)卡合在外销套(801)的中部，所述销钉(803)插接在外销套(801)和内销套(802)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，其特征在于：所述插销机构(8)竖直设置。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，其特征在于：所述合页一(6)水平设置，所述合页二(7)竖直设置，所述合页一(6)和合页二(7)相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸折叠老年三轮车车筐，其特征在于：所述底架(1)、左侧架(2)、右侧架(3)、前架(4)和后架(5)围成顶部开口的框型。

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