CN210363537U - 一种活鱼短途运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活鱼短途运输车，属于水产养殖鲜活运输技术领域。本实用新型所述活鱼短途运输车包括车体、空气氧系统、压缩氧系统、运输容器，采用空气氧和压缩氧两套氧气供给系统对运输容器中的鱼给氧，运输容器为钢架结构和帆布内衬，结实耐用，成本低，方便装卸、吊装捆绑，该运输车体积小，运输快，机动性强，有效提高了鱼的成活率，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活鱼短途运输车，属于水产养殖鲜活运输技术领域。
背景技术
随着我国海洋渔业转型升级，深海抗风网箱、养殖工船等深海养殖平台迅速发展，使我国海水养殖向深远海又迈出了一步。
目前已拥有黄条鰤、河鲀、鲈鱼等多种适宜深海养殖模式的优良养殖品种。但是，在我国黄渤海区因冬季水温低且持续时间长，多数养殖鱼类无法在海上网箱中自然越冬，需要转运至陆基工厂化养殖车间越冬。在运输过程中易受到操作胁迫而出现应激反应，甚至死亡。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种活鱼短途运输车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种活鱼短途运输车，包括车体1，所述车体1从车头到车尾部位依次设有氧气瓶2、帆布篓子8，所述帆布篓子8 内部设有氧气微孔曝气管4，所述氧气瓶2和氧气微孔曝气管4通过氧气管3连接，所述车体1的车头部位还设有空气泵5，所述帆布篓子8内部还设有空气微孔曝气管7，所述空气泵5和空气微孔曝气管7通过空气管6连接。
进一步地，上述技术方案中，所述帆布篓子8由帆布81和支架82组成，所述帆布81为上端开口的帆布袋，所述支架82顶端开口，所述帆布81位于支架82内部，并且帆布81上端与支架82顶端活动连接。
进一步地，上述技术方案中，所述帆布篓子8至少有三个。
进一步地，上述技术方案中，所述氧气管3和空气管6的内径均为4mm。
进一步地，上述技术方案中，所述氧气微孔曝气管4和空气微孔曝气管7的直径均为100mm。
进一步地，上述技术方案中，所述支架82尺寸为175×90×100cm，所述帆布81 容积为1m3。
有益效果：
1.篓子采用了钢架结构的支架和帆布内衬，结实耐用，制作和维护成本较低，且方便装卸、吊装捆绑；
2.采用空气氧和压缩氧两套氧气供给系统，实现双重保障，避免了运输过程中缺氧问题；
3.该运输车体积小、灵活，运输快，机动性强；
4.提高了鱼的成活率，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是帆布篓子的结构图；
附图标记说明：1、车体；2、氧气瓶；3、氧气管；4、氧气微孔曝气管；5、空气泵；6、空气管；7、空气微孔曝气管；8、帆布篓子；81、帆布；82、支架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明，下述非限定性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思进行等同替换或改变均属于本实用新型保护范畴。
实施例1
参见图1和图2所示，一种活鱼短途运输车，包括车体1，所述车体1为3.8米载货车，所述车体1从车头到车尾部位依次设有氧气瓶2、帆布篓子8，所述氧气瓶2 为40L氧气瓶，所述帆布篓子8内部设有氧气微孔曝气管4，所述氧气瓶2和氧气微孔曝气管4通过氧气管3连接，所述车体1的车头部位还设有空气泵5，所述空气泵5 为12V直流式空气泵，所述帆布篓子8内部还设有空气微孔曝气管7，所述空气泵5 和空气微孔曝气管7通过空气管6连接。所述帆布篓子8由帆布81和支架82组成，所述帆布81为上端开口的帆布袋，所述支架82顶端开口，所述帆布81位于支架82 内部，并且帆布81上端与支架82顶端活动连接，所述帆布篓子8至少有三个，所述氧气管3和空气管6的内径均为4mm，所述氧气微孔曝气管4和空气微孔曝气管7的直径均为100mm，所述支架82尺寸为175×90×100cm，所述帆布81容积为1m3。
本使用新型装置的操作过程为
(1)使用吊车吊装篓子；
(2)安装空气氧和高压氧管路；
(3)向篓中注入2/3体积水，打开氧气瓶和空气泵，运输过程中氧气不得低于5mg/L；
(4)装入活鱼，尾数密度视鱼体积大小决定；
(5)运输时间不宜超过3h，视天气状况可用遮阴网遮挡篓子上方；
(6)到达目的地后，使用吊车吊卸篓子，并根据吊卸次序逐一关闭氧气管路，避免造成缺氧。
Claims (6)
1.一种活鱼短途运输车，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)从车头到车尾部位依次设有氧气瓶(2)、帆布篓子(8)，所述帆布篓子(8)内部设有氧气微孔曝气管(4)，所述氧气瓶(2)和氧气微孔曝气管(4)通过氧气管(3)连接，所述车体(1)的车头部位还设有空气泵(5)，所述帆布篓子(8)内部还设有空气微孔曝气管(7)，所述空气泵(5)和空气微孔曝气管(7)通过空气管(6)连接。
2.根据权利要求1所述的活鱼短途运输车，其特征在于，所述帆布篓子(8)由帆布(81)和支架(82)组成，所述帆布(81)为上端开口的帆布袋，所述支架(82)顶端开口，所述帆布(81)位于支架(82)内部，并且帆布(81)上端与支架(82)顶端活动连接。
3.根据权利要求1所述的活鱼短途运输车，其特征在于，所述帆布篓子(8)至少有三个。
4.根据权利要求1所述的活鱼短途运输车，其特征在于，所述氧气管(3)和空气管(6)的内径均为4mm。
5.根据权利要求1所述的活鱼短途运输车，其特征在于，所述氧气微孔曝气管(4)和空气微孔曝气管(7)的直径均为100mm。
6.根据权利要求2所述的活鱼短途运输车，其特征在于，所述支架(82)尺寸为175×90×100cm，所述帆布(81)容积为1m3。
Priority Applications (1)
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| CN201921255255.7U CN210363537U (zh) | 2019-08-05 | 2019-08-05 | 一种活鱼短途运输车 |
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Publications (1)
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| CN210363537U true CN210363537U (zh) | 2020-04-21 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112931312A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-11 | 海南晨海水产有限公司 | 一种黄条鰤的人工繁育方法 |
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921255255.7U patent/CN210363537U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN112931312A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-11 | 海南晨海水产有限公司 | 一种黄条鰤的人工繁育方法 |
| CN112931312B (zh) * | 2021-02-26 | 2023-01-03 | 海南晨海水产有限公司 | 一种黄条鰤的人工繁育方法 |
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