CN210363428U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括本体，所述本体的顶部活动连接有保护机构，所述本体包括外壳，所述外壳底部的四角均固定连接有垫脚，所述垫脚的底部设置有防滑纹，所述外壳正面和背面的底部均开设有散热孔，所述散热孔的表面通过螺栓固定连接有防尘网，所述外壳内腔的底部固定连接有隔板，所述外壳右侧的顶部固定连接有卡扣。本实用新型通过外壳、垫脚、散热孔、防尘网、隔板、卡扣、橡胶垫、安装块、散热风扇、继电保护器、电源管理模块、收线盘、电缆、充电枪、保护罩、卡块、卡环和连接块的配合使用，能够对电缆进行保护，使其不会暴露在室外，延长了电缆的使用寿命，给供电工作带来了极大的便利。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，但是现有的充电桩的电缆一般都是裸露在空气中的，长时间的使用后会加快电缆的老化，给充电工作带来了极大的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，具备使用方便的优点，解决了现有的充电桩的电缆一般都是裸露在空气中的，长时间的使用后会加快电缆的老化，给充电工作带来了极大危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括本体，所述本体的顶部活动连接有保护机构，所述本体包括外壳，所述外壳底部的四角均固定连接有垫脚，所述垫脚的底部设置有防滑纹，所述外壳正面和背面的底部均开设有散热孔，所述散热孔的表面通过螺栓固定连接有防尘网，所述外壳内腔的底部固定连接有隔板，所述外壳右侧的顶部固定连接有卡扣，所述保护机构包括保护罩，所述保护罩的右侧通过铰链与外壳铰接，所述保护罩的左侧固定连接有与卡扣配合使用的卡块，所述保护罩内腔顶部的两侧均固定连接头卡环，所述卡环的一端活动连接有连接块，所述连接块的底部与保护罩固定连接，所述连接块一侧的顶部螺纹连接有螺栓，螺栓与卡环螺纹连接。

优选的，所述外壳的顶部固定连接有橡胶垫，所述外壳内腔底部的两侧均固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有散热风扇，所述外壳内腔底部的右侧固定连接有继电保护器，所述隔板的底部固定连接有电源管理模块。

优选的，所述隔板的顶部通过轴承固定连接有收线盘，所述收线盘的表面缠绕有电缆，所述电缆的一端与电源管理模块电性连接，所述电缆的另一端贯穿至外壳的外部并固定连接有充电枪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过外壳、垫脚、散热孔、防尘网、隔板、卡扣、橡胶垫、安装块、散热风扇、继电保护器、电源管理模块、收线盘、电缆、充电枪、保护罩、卡块、卡环和连接块的配合使用，能够对电缆进行保护，使其不会暴露在室外，延长了电缆的使用寿命，给供电工作带来了极大的便利。

2、本实用新型通过设置散热孔，能够更好的对本装置进行散热，更好的保证了充电工作的进行，通过设置防尘网，能够避免灰尘进入外壳的内腔，更好的保证了本装置的使用寿命，通过设置橡胶垫，能够为充电枪提供支撑，更好的保证了拿取的方便，通过螺栓，能够灵活的将卡环与连接块进行连接，更好的保证了拿取工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳剖视示意图；

图3为本实用新型盖罩俯视结构示意图。

图中：1本体、2保护机构、3外壳、4垫脚、5散热孔、6防尘网、7隔板、 8卡扣、9橡胶垫、10安装块、11散热风扇、12继电保护器、13电源管理模块、 14收线盘、15电缆、16充电枪、17保护罩、18卡块、19卡环、20连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种新能源汽车充电桩，包括本体1，本体1包括外壳3，外壳3底部的四角均固定连接有垫脚4，垫脚4的底部设置有防滑纹，外壳3正面和背面的底部均开设有散热孔5，通过设置散热孔5，能够更好的对本装置进行散热，更好的保证了充电工作的进行，散热孔5的表面通过螺栓固定连接有防尘网6，通过设置防尘网6，能够避免灰尘进入外壳3的内腔，更好的保证了本装置的使用寿命，外壳3内腔的底部固定连接有隔板7，外壳3右侧的顶部固定连接有卡扣8，外壳3的顶部固定连接有橡胶垫9，通过设置橡胶垫9，能够为充电枪16提供支撑，更好的保证了拿取的方便，外壳3内腔底部的两侧均固定连接有安装块10，安装块10的顶部固定连接有散热风扇11，外壳3内腔底部的右侧固定连接有继电保护器12，隔板7的底部固定连接有电源管理模块13，隔板7的顶部通过轴承固定连接有收线盘14，收线盘14的表面缠绕有电缆15，电缆15的一端与电源管理模块13电性连接，电缆15的另一端贯穿至外壳3的外部并固定连接有充电枪16，本体1的顶部活动连接有保护机构2，保护机构2 包括保护罩17，保护罩17的右侧通过铰链与外壳3铰接，保护罩17的左侧固定连接有与卡扣8配合使用的卡块18，保护罩17内腔顶部的两侧均固定连接头卡环19，卡环19的一端活动连接有连接块20，连接块20的底部与保护罩17 固定连接，连接块20一侧的顶部螺纹连接有螺栓，螺栓与卡环19螺纹连接，通过螺栓，能够灵活的将卡环19与连接块20进行连接，更好的保证了拿取工作的进行，通过外壳3、垫脚4、散热孔5、防尘网6、隔板7、卡扣8、橡胶垫 9、安装块10、散热风扇11、继电保护器12、电源管理模块13、收线盘14、电缆15、充电枪16、保护罩17、卡块18、卡环19和连接块20的配合使用，能够对电缆15进行保护，使其不会暴露在室外，延长了电缆15的使用寿命，给供电工作带来了极大的便利。

使用时，通过收线盘14对电缆15进行收卷，当充电的时候将卡扣8与卡块18分离，然后将保护罩17打开，然后通过转动螺栓将卡环19和连接块20 分离，即可将充电枪16取出对新能源汽车进行充电，通过散热风扇11对外壳3 内腔的热量进行散热。

综上所述：该新能源汽车充电桩，通过外壳3、垫脚4、散热孔5、防尘网 6、隔板7、卡扣8、橡胶垫9、安装块10、散热风扇11、继电保护器12、电源管理模块13、收线盘14、电缆15、充电枪16、保护罩17、卡块18、卡环19 和连接块20的配合，解决了现有的充电桩的电缆一般都是裸露在空气中的，长时间的使用后会加快电缆的老化，给充电工作带来了极大危害的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种新能源汽车充电桩，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的顶部活动连接有保护机构(2)，所述本体(1)包括外壳(3)，所述外壳(3)底部的四角均固定连接有垫脚(4)，所述垫脚(4)的底部设置有防滑纹，所述外壳(3)正面和背面的底部均开设有散热孔(5)，所述散热孔(5)的表面通过螺栓固定连接有防尘网(6)，所述外壳(3)内腔的底部固定连接有隔板(7)，所述外壳(3)右侧的顶部固定连接有卡扣(8)，所述保护机构(2)包括保护罩(17)，所述保护罩(17)的右侧通过铰链与外壳(3)铰接，所述保护罩(17)的左侧固定连接有与卡扣(8)配合使用的卡块(18)，所述保护罩(17)内腔顶部的两侧均固定连接头卡环(19)，所述卡环(19)的一端活动连接有连接块(20)，所述连接块(20)的底部与保护罩(17)固定连接，所述连接块(20)一侧的顶部螺纹连接有螺栓，螺栓与卡环(19)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述外壳(3)的顶部固定连接有橡胶垫(9)，所述外壳(3)内腔底部的两侧均固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)的顶部固定连接有散热风扇(11)，所述外壳(3)内腔底部的右侧固定连接有继电保护器(12)，所述隔板(7)的底部固定连接有电源管理模块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述隔板(7)的顶部通过轴承固定连接有收线盘(14)，所述收线盘(14)的表面缠绕有电缆(15)，所述电缆(15)的一端与电源管理模块(13)电性连接，所述电缆(15)的另一端贯穿至外壳(3)的外部并固定连接有充电枪(16)。

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