CN210363410U - 一种便携式汽车充电器 - Google Patents

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汪纪成
徐顺刚
张玉梅
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Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽车充电器，所述电源线的一端与所述变压盒电性连接，所述电源线的另一端与所述插头电性连接，所述枪线的一端与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述电源线的一端，所述枪线的另一端与所述充电枪电性连接，所述第一支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述电源线的一侧，所述第一轮盘与所述第一支杆固定连接，所述第一轮盘上具有缠绕所述电源线的第一凹槽，所述第二支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述枪线的一侧，所述第二轮盘与所述第二支杆固定连接，所述第二轮盘上具有缠绕所述枪线的第二凹槽。

Description

一种便携式汽车充电器
技术领域
本实用新型涉及汽车充电器技术领域，尤其涉及一种便携式汽车充电器。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，使用电动汽车的人越来越多。汽车充电器能够为电动汽车进行充电，但是现有的汽车充电器的结构设计不够人性化，用户体验感差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车充电器，旨在解决现有技术中的汽车充电器的结构设计不够人性化，用户体验感差的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的一种便携式汽车充电器，包括变压盒、电源线、插头、枪线、充电枪和收纳组件，所述电源线的一端与所述变压盒电性连接，所述电源线的另一端与所述插头电性连接，所述枪线的一端与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述电源线的一端，所述枪线的另一端与所述充电枪电性连接，所述收纳组件包括第一支杆、第一轮盘、第二支杆和第二轮盘，所述第一支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述电源线的一侧，所述第一轮盘与所述第一支杆固定连接，所述第一轮盘上具有缠绕所述电源线的第一凹槽，所述第二支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述枪线的一侧，所述第二轮盘与所述第二支杆固定连接，所述第二轮盘上具有缠绕所述枪线的第二凹槽。
其中，所述第一轮盘和所述第二轮盘的外边缘上均匀分布有多个卡槽。
其中，每个所述卡槽均具有扩张部和夹持部，所述扩张部与所述夹持部固定连接，且所述扩张部和所述夹持部之间的夹角度数为90°～120°。
其中，每个所述卡槽的外边缘上均具有弹性层。
其中，所述便携式汽车充电器还包括连接组件，所述连接组件包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与所述电源线电性连接，并位于所述电源线远离所述插头的一端，所述第二连接头与所述变压盒电性连接，且所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸连接。
其中，所述连接组件还包括第三连接头、第四连接头、第一安装头和第二安装头，所述第三连接头与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述第二连接头的一端，所述第四连接头与所述枪线电性连接，且所述第三连接头与所述第四连接头可拆卸连接，所述第一安装头与所述枪线电性连接，并位于所述枪线远离所述第四连接头的一端，所述第二安装头与所述充电枪电性连接，且所述第一安装头与所述第二安装头可拆卸连接。
其中，所述第一连接头、所述第四连接头和所述第一安装头上均具有防滑纹。
本实用新型的一种便携式汽车充电器，通过所述电源线的一端与所述变压盒电性连接，所述电源线的另一端与所述插头电性连接，所述枪线的一端与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述电源线的一端，所述枪线的另一端与所述充电枪电性连接，所述第一支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述电源线的一侧，所述第一轮盘与所述第一支杆固定连接，所述第一轮盘上具有缠绕所述电源线的第一凹槽，所述第二支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述枪线的一侧，所述第二轮盘与所述第二支杆固定连接，所述第二轮盘上具有缠绕所述枪线的第二凹槽。其中利用所述第一轮盘上的所述第一凹槽，能够对所述电源线进行盘绕，收纳整齐，所述第二轮盘上的所述第二凹槽，能够对所述枪线进行盘绕，收纳整齐，方便用户携带或者放置，同时也方便用户下次使用，进而获得汽车充电器的结构设计更加人性化，用户体验感更好的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的便携式汽车充电器的结构示意图。
图2是本实用新型的便携式汽车充电器的结构放大图。
图3是本实用新型的便携式汽车充电器的左视图。
图4是本实用新型的便携式汽车充电器的右视图。
100-便携式汽车充电器、10-变压盒、11-电源线、12-插头、13-枪线、14-充电枪、20-收纳组件、21-第一支杆、22-第一轮盘、221-第一凹槽、23-第二支杆、24-第二轮盘、241-第二凹槽、25-卡槽、251-扩张部、252-夹持部、26-弹性层、30-连接组件、31-第一连接头、32-第二连接头、33-第三连接头、34-第四连接头、35-第一安装头、36-第二安装头、37-防滑纹。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图4，本实用新型提供了一种便携式汽车充电器100，包括变压盒10、电源线11、插头12、枪线13、充电枪14和收纳组件20，所述电源线11的一端与所述变压盒10电性连接，所述电源线11的另一端与所述插头12电性连接，所述枪线13的一端与所述变压盒10电性连接，并位于所述变压盒10远离所述电源线11的一端，所述枪线13的另一端与所述充电枪14电性连接，所述收纳组件20包括第一支杆21、第一轮盘22、第二支杆23和第二轮盘24，所述第一支杆21与所述变压盒10固定连接，并位于所述电源线11的一侧，所述第一轮盘22与所述第一支杆21固定连接，所述第一轮盘22上具有缠绕所述电源线11的第一凹槽221，所述第二支杆23与所述变压盒10固定连接，并位于所述枪线13的一侧，所述第二轮盘24与所述第二支杆23固定连接，所述第二轮盘24上具有缠绕所述枪线13的第二凹槽241。
在本实施方式中，所述便携式汽车充电器100的总质量为4.5㎏，所述电源线11和所述枪线13均为软线，可以盘绕，所述插头12为三相插头12，在电动汽车需要充电时，将所述插头12插入至插座内，所述充电枪14插入至电动汽车的充电孔内，电源会通过所述电源线11传输至所述变压盒10，所述变压盒10对传输的电源电压进行自动调整至适合电动汽车的充电电压，然后将调整后的电压依次传输至所述枪线13和所述充电枪14，进行充电。在充电完成后，用户将所述插头12和所述充电枪14拔下，然后将所述电源线11沿着所述第一轮盘22上的所述第一凹槽221进行盘绕，以此对所述电源线11进行收纳，并且收纳整齐，所述枪线13沿着所述第二轮盘24上的所述第二凹槽241进行盘绕，以此对所述枪线13进行收纳，并且收纳整齐，便于用户下次使用，且所述电源线11和所述枪线13最小盘绕体积只有40cm*40cm*10cm，同时收纳后的所述便携式汽车充电器100体积减小，可直接放入汽车后备箱中或者先放入手提袋中，再放入至汽车的后备箱中，方便人们移动位置和携带，通过将所述便携式汽车充电器100设计的更加人性化，用户使用更加方便，体验感更好
进一步地，所述第一轮盘22和所述第二轮盘24的外边缘上均匀分布有多个卡槽25。
在本实施方式中，在所述第一轮盘22和所述第二轮盘24上具设置有多个均匀分布的所述卡槽25，有利于用户将所述电源线11盘绕在所述第一轮盘22上时，靠近所述插头12一端的所述电源线11能够卡入至所述第一轮盘22上的所述卡槽25内，以此将所述电源线11盘绕固定，不易松脱，有利于用户将所述枪线13盘绕在所述第二轮盘24上时，靠近所述充电枪14一端的所述枪线13能够卡入至所述第二轮盘24上的所述卡槽25内，以此将所述枪线13盘绕固定，不易松脱，从而使得用户对所述电源线11和所述枪线13收纳整齐，携带过程中，所述电源线11不易从所述第一轮盘22上松脱，所述枪线13不易从所述第二轮盘24上松脱，便于用户使用。
进一步地，每个所述卡槽25均具有扩张部251和夹持部252，所述扩张部251与所述夹持部252固定连接，且所述扩张部251和所述夹持部252之间的夹角度数为90°～120°。
在本实施方式中，将所述扩张部251和所述夹持部252的夹角度数设在90°～120°，能够使得用户将靠近所述插头12一端的所述电源线11卡入至所述第一轮盘22上的所述卡槽25内；将靠近所述充电枪14一端的所述枪线13卡入至所述第二轮盘24上的所述卡槽25内时更加的轻松，且所述电源线11和所述枪线13不易松脱，能够对其进行整齐收纳，便于用户下次使用，提升用户体验感。
进一步地，每个所述卡槽25的外边缘上均具有弹性层26。
在本实施方式中，所述弹性层26采用弹性材料制成，所述弹性层26能够减小卡入所述卡槽25内的所述枪线13和所述电源线11受到的挤压力和摩擦力，保护所述枪线13和所述电源线11不易受到损坏，延长所述枪线13和所述电源线11的使用寿命，进而提高用户体验感。
进一步地，所述便携式汽车充电器100还包括连接组件30，所述连接组件30包括第一连接头31和第二连接头32，所述第一连接头31与所述电源线11电性连接，并位于所述电源线11远离所述插头12的一端，所述第二连接头32与所述变压盒10电性连接，且所述第一连接头31与所述第二连接头32可拆卸连接。
在本实施方式中，当所述电源线11内部线路故障或者所述插头12出现故障时，用户只需要将所述第一连接头31从所述第二连接头32上拆卸下来，进而替换已经损坏的所述插头12和所述电源线11，将新的带有所述插头12的所述电源线11通过所述第一连接头31和所述第二连接头32的相互配合连接，使得新的所述电源线11与所述变压盒10电性连接，使得所述便携式汽车充电器100能够正常使用，无需由于所述插头12或者所述电源线11内部线路故障，导致所述便携式汽车充电器100无法使用，而购买新的所述便携式汽车充电器100，给用户节约了成本，进而提高了用户体验感。
进一步地，所述连接组件30还包括第三连接头33、第四连接头34、第一安装头35和第二安装头36，所述第三连接头33与所述变压盒10电性连接，并位于所述变压盒10远离所述第二连接头32的一端，所述第四连接头34与所述枪线13电性连接，且所述第三连接头33与所述第四连接头34可拆卸连接，所述第一安装头35与所述枪线13电性连接，并位于所述枪线13远离所述第四连接头34的一端，所述第二安装头36与所述充电枪14电性连接，且所述第一安装头35与所述第二安装头36可拆卸连接。
在本实施方式中，当所述枪线13内部线路故障时，用户只需要将所述第四连接头34从所述第三连接头33上拆卸下来，所述第一安装头35从所述第二安装头36拆卸下来，进而替换已经损坏的所述枪线13，将新的枪线13通过所述第三连接头33和所述第四连接头34，所述第一安装头35和所述第二安装头36的相互配合连接，使得新的所述枪线13与所述变压盒10和所述充电枪14电性连接，使得所述便携式汽车充电器100能够正常使用，无需由于所述枪线13内部线路故障，导致所述便携式汽车充电器100无法使用，而购买新的所述便携式汽车充电器100，给用户节约了成本，进而提高了用户体验感。同时当所述变压盒10出现故障时，可将所述第一连接头31和所述第二连接头32拆卸，所述第三连接头33和所述第四连接头34拆卸，然后换上新的所述变压盒10，使得所述便携式汽车充电器100能够正常使用，无需由于所述变压盒10故障，导致所述便携式汽车充电器100无法使用，而购买新的所述便携式汽车充电器100，给用户节约了成本，进而提高了用户体验感。或者所述充电枪14出现故障，将所述第一安装头35和所述第二安装头36拆卸，换上新的所述充电枪14即可。
进一步地，所述第一连接头31、所述第四连接头34和所述第一安装头35上均具有防滑纹37。
在本实施方式中，在所述第一连接头31、所述第四连接头34和所述第一安装头35上均设置有防滑纹37，使得用户在对所述第一连接头31和所述第二连接头32进行拆卸；所述第三连接头33和所述第四连接头34进行拆卸；所述第一安装头35和所述第二安装头36进行拆卸时更加的省力，手部不会打滑，提升用户体验感。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种便携式汽车充电器，其特征在于，
包括变压盒、电源线、插头、枪线、充电枪和收纳组件，所述电源线的一端与所述变压盒电性连接，所述电源线的另一端与所述插头电性连接，所述枪线的一端与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述电源线的一端，所述枪线的另一端与所述充电枪电性连接，所述收纳组件包括第一支杆、第一轮盘、第二支杆和第二轮盘，所述第一支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述电源线的一侧，所述第一轮盘与所述第一支杆固定连接，所述第一轮盘上具有缠绕所述电源线的第一凹槽，所述第二支杆与所述变压盒固定连接，并位于所述枪线的一侧，所述第二轮盘与所述第二支杆固定连接，所述第二轮盘上具有缠绕所述枪线的第二凹槽。
2.如权利要求1所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
所述第一轮盘和所述第二轮盘的外边缘上均匀分布有多个卡槽。
3.如权利要求2所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
每个所述卡槽均具有扩张部和夹持部，所述扩张部与所述夹持部固定连接，且所述扩张部和所述夹持部之间的夹角度数为90°～120°。
4.如权利要求2所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
每个所述卡槽的外边缘上均具有弹性层。
5.如权利要求1至4任一项所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
所述便携式汽车充电器还包括连接组件，所述连接组件包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头与所述电源线电性连接，并位于所述电源线远离所述插头的一端，所述第二连接头与所述变压盒电性连接，且所述第一连接头与所述第二连接头可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
所述连接组件还包括第三连接头、第四连接头、第一安装头和第二安装头，所述第三连接头与所述变压盒电性连接，并位于所述变压盒远离所述第二连接头的一端，所述第四连接头与所述枪线电性连接，且所述第三连接头与所述第四连接头可拆卸连接，所述第一安装头与所述枪线电性连接，并位于所述枪线远离所述第四连接头的一端，所述第二安装头与所述充电枪电性连接，且所述第一安装头与所述第二安装头可拆卸连接。
7.如权利要求6所述的便携式汽车充电器，其特征在于，
所述第一连接头、所述第四连接头和所述第一安装头上均具有防滑纹。
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