CN210356990U - 一种刹车片生产用高效配料混合装置 - Google Patents

一种刹车片生产用高效配料混合装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种刹车片生产用高效配料混合装置,特别涉及刹车片生产设备技术领域。本实用新型包括混合箱、进料口、支撑腿、混合电机、转轴、联轴器、出料口,所所述转轴上端设有横杆,所述横杆下方的所述转轴上设有两个以上的第一刮料板,所述混合箱内壁两侧均设有所述第二刮料板,所述第二刮料板远离所述混合箱内壁的一侧通过挤压装置与所述转轴相连,所述挤压装置上方设有竖直向上的第二搅拌杆,所述横杆底部设有竖直向下的第一搅拌杆,所述横杆上方的所述混合箱内设有研磨筛网,所述研磨筛网内设有所述研磨轮。通过研磨轮的运动研磨,研磨后的原料进入混合箱实现混合,提高工作效率及混合效果。

Description

一种刹车片生产用高效配料混合装置
技术领域
本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域,特别涉及于一种刹车片生产用高效配料混合装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,刹车片(brakelining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
刹车片在加工过程中需要对生产原料进行研磨后再将原料进行混合,这样就需要分成两个步骤才能实现,不仅影响工作效率,而且需要耗费较多的人力。另外,现有的混合装置一般只能对箱体上部的生产原料进行混合,而对于箱体底部及箱体侧壁上的生产原料不能得到充分的搅拌混合,混合效果差。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型提供一种刹车片生产用高效配料混合装置,克服了刹车片在加工过程中需要将研磨混合分成两个步骤才能实现,不仅影响工作效率,而且需要耗费较多的人力及现有的混合装置对于箱体底部及箱体侧壁上的生产原料不能得到充分的搅拌混合,混合效果差的缺点。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种刹车片生产用高效配料混合装置,包括混合箱、进料口、支撑腿、混合电机、转轴、联轴器、出料口,所述混合箱上开设有所述进料口,所述混合箱内竖直安装有所述转轴,所述转轴的轴端通过所述联轴器与所述混合电机相连,所述转轴上端设有横杆,所述横杆下方的所述转轴上设有两个以上的第一刮料板,所述第一刮料板设置于所述混合箱底部内壁上且沿着所述转轴呈圆周阵列分布,所述混合箱内壁两侧均设有所述第二刮料板,所述第二刮料板远离所述混合箱内壁的一侧通过挤压装置与所述转轴相连,所述挤压装置上方设有竖直向上的第二搅拌杆,所述横杆底部设有竖直向下的第一搅拌杆,所述横杆上方的所述混合箱内设有研磨筛网,所述研磨筛网内设有所述研磨轮,所述混合箱上方设有支架,所述研磨筛网上方设有安装板,所述安装板一端固定在所述支架内侧,所述安装板上转动连接有齿轮,所述齿轮上方设有齿条,所述齿轮与所述齿条相啮合,所述支架上开设有滑槽,所述滑槽内设有与所述滑槽相匹配的滑块,所述滑块内设有所述第一连接杆,所述第一连接杆下端与所述齿条相连,所述支架上固定有气缸,所述气缸的活塞杆朝右设置且与所述第一连接杆一侧相连,所述齿轮上焊接有第二连接杆,所述第二连接杆下端转动连接有所述研磨轮。
优选地,所述第一搅拌杆、所述第二搅拌杆呈间隔分布设置,所述第一搅拌杆、所述第二搅拌杆上均设有交错设置的搅拌齿。
优选地,所述研磨筛网呈圆弧状。
优选地,所述挤压装置包括套管、弹簧、第三连接杆、限位块,所述套管一端与所述转轴相连,所述第三连接杆一端与所述第二刮料板远离所述混合箱内壁的一侧相连,所述第三连接杆另一端穿过所述套管另一端并连接有所述限位块,所述限位块与所述套管一端内壁之间设有所述弹簧。
优选地,所述支架下端固定在所述混合箱的外壁上。
优选地,所述混合箱一侧设有所述出料口,所述混合箱底部设有所述支撑腿。
优选地,所述研磨轮上设有研磨齿,所述研磨齿为尖锥状。
(3)有益效果
本实用新型提供一种刹车片生产用高效配料混合装置,克服了刹车片在加工过程中需要将研磨混合分成两个步骤才能实现,不仅影响工作效率,而且需要耗费较多的人力及现有的混合装置对于箱体底部及箱体侧壁上的生产原料不能得到充分的搅拌混合,混合效果差的缺点。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过齿轮、齿条之间的配合实现研磨轮的运动研磨,研磨后的原料通过研磨筛网进入混合箱实现混合,无需人工事先进行研磨后在转移至混合箱进行混合,提高工作效率。
2、研磨轮上的研磨齿将刹车片生产原料实现充分研磨,研磨齿呈尖锥状,并配合为圆弧形的研磨筛网使得研磨效果更好。
3、第一刮料板和第二刮料板的设置实现对混合箱底部和侧壁上黏附的原料进行刮除,避免原料黏附在混合箱内壁上,造成原料混合不均匀、不充分。
4、第二刮料板与转轴之间设有挤压装置,通过挤压装置内的弹簧、第三连接杆、及限位块之间的配合对第二刮料板具有一定的压力作用,提高了使得第二刮料板的刮料效果。
5、通过第一搅拌杆、第二搅拌杆上的搅拌齿实现对原料进行搅拌、切割、混合,提高原料的混合效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
图3为图1中B处的放大图。
附图标记为:1-混合箱、2-进料口、3-支撑腿、4-研磨筛网、5-支架、6-滑槽、7-滑块、8-第一连接杆、9-气缸、91-活塞杆、10-齿条、11-安装板、12-齿轮、 13-第二连接杆、14-研磨轮、141-研磨齿、15-混合电机、16-联轴器、17-转轴、18-横杆、19-第一刮料板、20-挤压装置、201-套管、202-弹簧、203-第三连接杆、 204-限位块、21-第一搅拌杆、22-第二搅拌杆、23-搅拌齿、24-第二刮料板、25- 出料口。
具体实施方式
结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1~3所示,本实用新型所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,包括混合箱1、进料口2、支撑腿3、混合电机15、转轴17、联轴器16、出料口25,所述混合箱1上开设有所述进料口2,所述混合箱1内竖直安装有所述转轴17,所述转轴17的轴端通过所述联轴器16与所述混合电机15相连,所述转轴17上端设有横杆18,所述横杆18下方的所述转轴17上设有两个以上的第一刮料板19,所述第一刮料板19设置于所述混合箱1底部内壁上且沿着所述转轴17呈圆周阵列分布,所述混合箱1内壁两侧均设有所述第二刮料板24,所述第二刮料板24远离所述混合箱1内壁的一侧通过挤压装置20与所述转轴17相连,所述挤压装置20上方设有竖直向上的第二搅拌杆22,所述横杆18底部设有竖直向下的第一搅拌杆21,所述横杆18上方的所述混合箱1内设有研磨筛网 4,所述研磨筛网4内设有所述研磨轮14,所述混合箱1上方设有支架5,所述研磨筛网4上方设有安装板11,所述安装板11一端固定在所述支架5内侧,所述安装板11上转动连接有齿轮12,所述齿轮12上方设有齿条10,所述齿轮12与所述齿条10相啮合,所述支架5上开设有滑槽6,所述滑槽6内设有与所述滑槽6相匹配的滑块7,所述滑块7内设有所述第一连接杆8,所述第一连接杆 8下端与所述齿条10相连,所述支架5上固定有气缸9,所述气缸9的活塞杆 91朝右设置且与所述第一连接杆8一侧相连,所述齿轮12上焊接有第二连接杆 13,所述第二连接杆13下端转动连接有所述研磨轮14。
所述第一搅拌杆21、所述第二搅拌杆22呈间隔分布设置,所述第一搅拌杆 21、所述第二搅拌杆22上均设有交错设置的搅拌齿23,所述研磨筛网4呈圆弧状,所述挤压装置20包括套管201、弹簧202、第三连接杆203、限位块204,所述套管201一端与所述转轴17相连,所述第三连接杆203一端与所述第二刮料板24远离所述混合箱1内壁的一侧相连,所述第三连接杆203另一端穿过所述套管201另一端并连接有所述限位块204,所述限位块204与所述套管201一端内壁之间设有所述弹簧202,所述支架5下端固定在所述混合箱1的外壁上,所述混合箱1一侧设有所述出料口25,所述混合箱1底部设有所述支撑腿3,所述研磨轮14上设有研磨齿141,所述研磨齿141为尖锥状。
实际工作中,通过进料口2将刹车片生产原料置于研磨筛网4内,然后控制气缸9不断做伸缩运动,气缸9带动滑块7在滑槽6内运动进而带动齿条10 不断左右运动,齿条10带动齿轮12不断顺时针或逆时针转动,齿轮12通过第一连接杆8带动研磨轮14在研磨筛网7运动,研磨轮14上的研磨齿141将刹车片生产原料实现充分研磨,研磨齿141呈尖锥状,并配合为圆弧形的研磨筛网4使得研磨效果更好,研磨后的生产原料经过研磨筛网4并落入混合箱1内,启动混合电机15带动转轴17转动并带动横杆18底部的第一搅拌杆21、挤压装置20上的第二搅拌杆22对原料进行搅拌、切割、混合,提高原料的混合效率。转轴17转动的过程中带动第一刮料板19和第二刮料板24实现对混合箱1底部和侧壁上黏附的原料进行刮除,避免原料黏附在混合箱内壁上,造成原料混合不均匀、不充分。第二刮料板24与转轴17之间设有挤压装置20,通过挤压装置20内的弹簧、第三连接杆203、及限位块204之间的配合对第二刮料板24具有一定的压力作用,提高了使得第二刮料板24的刮料效果。混合完毕后原料从出料口25排出。
以上所述的实施例仅表达了对本实用新型优选实施方式,其描述较为具体和详细,但本实用新型不仅限于这些实施例,应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说。在未脱离本实用新型宗旨的前提下,所为的任何改进均落在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种刹车片生产用高效配料混合装置,包括混合箱(1)、进料口(2)、支撑腿(3)、混合电机(15)、转轴(17)、联轴器(16)、出料口(25),其特征在于,所述混合箱(1)上开设有所述进料口(2),所述混合箱(1)内竖直安装有所述转轴(17),所述转轴(17)的轴端通过所述联轴器(16)与所述混合电机(15)相连,所述转轴(17)上端设有横杆(18),所述横杆(18)下方的所述转轴(17)上设有两个以上的第一刮料板(19),所述第一刮料板(19)设置于所述混合箱(1)底部内壁上且沿着所述转轴(17)呈圆周阵列分布,所述混合箱(1)内壁两侧均设有第二刮料板(24),所述第二刮料板(24)远离所述混合箱(1)内壁的一侧通过挤压装置(20)与所述转轴(17)相连,所述挤压装置(20)上方设有竖直向上的第二搅拌杆(22),所述横杆(18)底部设有竖直向下的第一搅拌杆(21),所述横杆(18)上方的所述混合箱(1)内设有研磨筛网(4),所述研磨筛网(4)内设有研磨轮(14),所述混合箱(1)上方设有支架(5),所述研磨筛网(4)上方设有安装板(11),所述安装板(11)一端固定在所述支架(5)内侧,所述安装板(11)上转动连接有齿轮(12),所述齿轮(12)上方设有齿条(10),所述齿轮(12)与所述齿条(10)相啮合,所述支架(5)上开设有滑槽(6),所述滑槽(6)内设有与所述滑槽(6)相匹配的滑块(7),所述滑块(7)内设有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)下端与所述齿条(10)相连,所述支架(5)上固定有气缸(9),所述气缸(9)的活塞杆(91)朝右设置且与所述第一连接杆(8)一侧相连,所述齿轮(12)上焊接有第二连接杆(13),所述第二连接杆(13)下端转动连接有所述研磨轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述第一搅拌杆(21)、所述第二搅拌杆(22)呈间隔分布设置,所述第一搅拌杆(21)、所述第二搅拌杆(22)上均设有交错设置的搅拌齿(23)。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述研磨筛网(4)呈圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述挤压装置(20)包括套管(201)、弹簧(202)、第三连接杆(203)、限位块(204),所述套管(201)一端与所述转轴(17)相连,所述第三连接杆(203)一端与所述第二刮料板(24)远离所述混合箱(1)内壁的一侧相连,所述第三连接杆(203)另一端穿过所述套管(201)另一端并连接有所述限位块(204),所述限位块(204)与所述套管(201)一端内壁之间设有所述弹簧(202)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述支架(5)下端固定在所述混合箱(1)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述混合箱(1)一侧设有所述出料口(25),所述混合箱(1)底部设有所述支撑腿(3)。
7.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用高效配料混合装置,其特征在于,所述研磨轮(14)上设有研磨齿(141),所述研磨齿(141)为尖锥状。
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