CN210344643U - 一种用于液压高压管路的快插连接接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于液压高压管路的快插连接接头包括阳接头和阴接头，阴接头包括阴接头本体，阴接头本体内表面设有第一卡槽和第二卡槽；卡簧圈，外侧卡设在第一卡槽内；密封圈、挡圈和锁止环，从下往上依次层叠设置在第二卡槽内；阳接头包括阳接头本体，可插拔设置在阴接头本体内，阳接头本体外表面设有第三卡槽和第四卡槽；压帽，套在第三卡槽上且可沿阳接头本体的轴向滑动设置；插接时第四卡槽装配密封在密封圈、挡圈和锁止环的内侧，卡簧圈的内侧卡设在第三卡槽上、形成在压帽的下方；拆卸时，压帽滑动至挤压卡簧圈使卡簧圈撑出第三卡槽，加工方便，快装快卸，同时密封形变能力更好，可以承受管内压力大的情况下不泄露液体。

Description

一种用于液压高压管路的快插连接接头

技术领域

本发明涉及管路接头技术领域，更具体地涉及一种用于液压高压管路的快插连接接头。

背景技术

目前汽车，尤其是重型卡车的液压高压管路连接液压高压管路与车载阀体(或泵体)的连接接头通常采用快插连接接头，由于重型卡车的举升等高压系统的应用，存在压力大、易泄露，快插连接接头的常规结构容易致使管路传输液压失灵，因此快插连接接头的结构设计尤为重要，需要提出一种新型的快插连接接头在能够快装快卸的前提下形变能力更好，可以承受管内压力大的情况下不泄露液体。

此外，现有的液压快插连接接头中，除不能适应高压环境下的应用外，还具有可快插不可快卸，售后维修拆卸不方便，在装车过程中或维修换装过程中易发生零部件掉落丢失等问题。

发明内容

为了解决所述现有技术的不足，本发明提供了一种用于液压高压管路的快插连接接头，通过将阴接头本体内装配有卡簧圈、密封圈、挡圈和锁止环，将阳接头本体上装配有压帽，加工更方便，可快速装配，增强阳接头和阴接头的整体性，使外形更一致，在保障安全的前提下实现快装快卸的功能，同时密封形变能力更好，可以承受管内压力大的情况下不泄露液体。

本发明所要达到的技术效果通过以下方案实现：一种用于液压高压管路的快插连接接头，包括阳接头和阴接头，所述阴接头包括一阴接头本体，阴接头本体内表面设有第一卡槽和第二卡槽；

一卡簧圈，外侧卡设在第一卡槽内；

一密封圈、一挡圈和一锁止环，从下往上依次层叠设置在第二卡槽内；

所述阳接头包括一阳接头本体，可插拔设置在阴接头本体内，阳接头本体外表面设有第三卡槽和第四卡槽；

一压帽，套在第三卡槽上且可沿阳接头本体的轴向滑动设置；

所述阳接头与阴接头插接时，第四卡槽装配密封在密封圈、挡圈和锁止环的内侧，卡簧圈的内侧卡设在第三卡槽上、形成在压帽的下方；

所述阳接头与阴接头拆卸时，所述压帽滑动至挤压卡簧圈使卡簧圈撑出第三卡槽。

优选地，所述锁止环的边缘设有多个间隔的扩散状的弹性分叉。

优选地，所述阳接头本体上还开设有第六卡槽，所述第六卡槽形成在压帽的上方用于拆卸工具伸入至第六卡槽内按压压帽以撑开卡簧圈。

优选地，所述拆卸工具包括卡槽伸入部和与卡槽伸入部连接的手柄部，所述卡槽伸入部开设有与第六卡槽适配插接的凹槽；所述手柄部还设有抵接压帽的抵接部。

优选地，还包括设置在压帽和阳接头本体之间的定位圈，定位圈卡在阳接头本体上的第五卡槽内。

优选地，还包括套设在压帽外侧的防尘圈。

优选地，所述压帽包括依次连接的按压部、过渡部和压刃。

本发明具有以下优点：

1、通过将阴接头本体内装配有卡簧圈、密封圈、挡圈和锁止环，将阳接头本体上装配有压帽，加工更方便，可快速装配，增强阳接头和阴接头的整体性，使外形更一致，在保障安全的前提下实现快装快卸的功能，同时密封形变能力更好，可以承受管内压力大的情况下不泄露液体；

2、通过将锁止环形成在密封圈和挡圈的上方，将密封圈和挡圈定位在阴接头本体内，方便密封圈和挡圈的装配定位；

3、通过在阳接头本体上还开设有第六卡槽，所述第六卡槽形成在压帽的上方用于拆卸工具伸入至第六卡槽内按压压帽以撑开卡簧圈，从而使得阳接头从阴接头中拆卸出来，方便解锁和拆卸；

4、通过将卡簧圈卡在阴接头本体的第一卡槽中卡簧圈的外侧卡在阴接头本体的第一卡槽中，内侧卡在阳接头本体的第三卡槽中实现阴接头和阳接头的装配，再配合利用压帽的滑动挤压卡簧圈使卡簧圈撑出第三卡槽实现阳接头和阴接头的解锁，实现阳接头和阴接头的快接和快拆，卡簧圈在阴接头本体内，零部件不容易丢失，提升安全性。

附图说明

图1为本发明一种用于液压高压管路的快插连接接头装配状态下的截面结构示意图；

图2为本发明中阳接头装配状态下的立体结构示意图；

图3为本发明中阳接头装配状态下的截面结构示意图；

图4为本发明中阴接头装配状态下的立体结构示意图；

图5为本发明中阴接头装配状态下的截面结构示意图；

图6为本发明中锁止环、挡圈、密封圈装配关系的立体结构示意图；

图7为本发明中快插连接接头与管路连接的截面结构示意图；

图8为本发明中拆卸工具的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的说明，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

结合图1-图6所示，本发明实施例提供一种用于液压高压管路的快插连接接头，尤其适用于重型卡车液压高压管路连接液压高压管路A与车载阀体B(或泵体)，其一端与阀体B(或泵体)连接，另一端与液压高压管路A连接。所述快插连接接头包括阳接头100和阴接头200，所述阳接头100和阴接头200均为内中空形状，所述阴接头200的内中空形状用于套设在阳接头100的外表面。

所述阴接头200包括一阴接头本体210，阴接头本体210内表面设有第一卡槽220和第二卡槽230；

一卡簧圈240，外侧卡设在第一卡槽220内；

一密封圈250、一挡圈260和一锁止环270，从下往上依次层叠设置在第二卡槽230内；

所述阳接头100包括一阳接头本体110，可插拔设置在阴接头本体210内，阳接头本体110外表面设有第三卡槽120和第四卡槽130；

一压帽140，套在第三卡槽120上且可沿阳接头本体110的轴向滑动设置；

所述阳接头100与阴接头200插接时，第四卡槽130装配密封在密封圈250、挡圈260和锁止环270的内侧，卡簧圈240的内侧卡设在第三卡槽120上、形成在压帽140的下方；

所述阳接头100与阴接头200拆卸时，利用压帽140朝向阴接头本体210的方向滑动，压帽140挤压卡簧圈240撑出第三卡槽120以解锁阳接头本体110和阴接头本体210。当阳接头本体110和阴接头本体210解锁后则可以利用人工直接将阳接头100从阴接头200中拔出或者利用拆卸工具拔出。

本发明实施例的卡簧圈240为设置有开口的弹簧圈，具有一定的弹性。装配前卡簧圈240卡在阴接头本体210的第一卡槽220中，装配时卡簧圈240的内侧同时卡在阳接头本体110的第三卡槽120中，拆卸时卡簧圈240被压帽140挤压撑出第三卡槽120以利于阴接头本体210与阳接头本体110的分离。

本发明实施例所述快插连接接头在装配过程中，先将卡簧圈240压缩收缩，外径减小，从阴接头本体210的内侧推送至阴接头本体210内的第一卡槽220内，卡簧圈240自由弹开定位；将阳接头本体110插入至阴接头本体210内时，阳接头本体110的第四卡槽130一端先进入阴接头本体210内，阳接头本体110完全插入阴接头本体210内后，第四卡槽130被密封定位在密封圈250、挡圈260和锁止环270内，同时卡簧圈240的内侧卡入第三卡槽120中，完成阴接头本体210和阳接头本体110的装配，当管路中充压时，阳接头100带着卡簧圈240具有向外移动的趋势，使得卡簧圈240与第一卡槽220上部的斜面一贴合，使得卡簧圈240越收越紧，保证卡接锁紧作用。所述快插连接接头在拆卸过程中，所述压帽140在外界作用力的作用下，沿阳接头本体110的轴向滑动并朝向阴接头本体210滑动，并随着压帽140朝向卡簧圈240内侧运动，压帽140挤压卡簧圈240，卡簧圈240在压帽140作用力下逐渐撑开，内径不断增加，使卡簧圈240的内径大于第三卡槽120的外径，从而使卡簧圈240从第三卡槽120中弹出，失去卡簧圈240对阳接头本体110的锁紧，用户可以将阳接头本体110从阴接头本体210中拆卸出来。

本发明实施例通过将阴接头本体210内装配有卡簧圈240、密封圈250、挡圈260和锁止环270，将阳接头本体110上装配有压帽140，加工更方便，可快速装配，增强阳接头100和阴接头200的整体性，使外形更一致，在保障安全的前提下实现快装快卸的功能，同时密封形变能力更好，可以承受管内压力大的情况下不泄露液体。

作为本发明实施例的进一步改进，所述阳接头100还包括设置在压帽140和阳接头本体110之间的定位圈150，定位圈150卡在阳接头本体110上的第五卡槽160内，使得压帽140在阳接头本体110轴向特定距离内可以移动，但不易发生掉落而失效，方便通过压帽140挤压卡簧圈240并避免压帽140的脱落，从而增加接头的操作便利性。

作为本发明实施例的进一步改进，所述阳接头100还包括套设在压帽140外侧的防尘圈170，套设在压帽140外侧的防尘圈170，可以增加阳接头本体110和阴接头本体210之间的密封性。

本发明实施例在高压环境中，挡圈260具有一定的变形性和强度，可以进行变形后再定型，能够满足≤50Mpa的液压高压的工作压力，耐受≤120MPa的压力，对密封圈250的密封起到支撑和加强作用，保证密封圈250可以承受高压压力下的工作密封。挡圈260为PTFE材料制成，PTFE材料制成的挡圈260具有一定变形性和强度，保证对密封圈250的密封起到支撑和加强作用。

所述锁止环270形成在密封圈250和挡圈260的上方，将密封圈250和挡圈260定位在阴接头本体210内，方便密封圈250和挡圈260的装配定位。所述锁止环270的边缘设有多个间隔的扩散状的弹性分叉，装配时无弹性分叉的一端在内侧，有弹性分叉的一端抵接第二卡槽230并张开起到定位作用，所述第二卡槽230对应弹性分叉的位置朝外延伸使弹性分叉有效抵接在第二卡槽230内，不易脱离出来。

作为本发明实施例的进一步改进，所述压帽140靠近卡簧圈240一端设置有压刃141，用于将卡簧圈240撑开，所述压帽140的压刃141也滑动设置在第三卡槽120中。压刃141，为压帽140中锋利的端部，压刃141的尖端靠近阳接头本体110，从而便于对卡簧圈240挤压撑开，减少对力的损耗，使工作人员使用较小的力就可以撑开卡簧圈240，便于阴接头本体210和阳接头本体110的拆卸。

作为本发明实施例的进一步改进，所述压帽140包括依次连接的按压部143、过渡部142和压刃141，按压部143，用于承受作用力以推动压帽140沿阳接头本体110轴向滑动，过渡部142，将按压部143和压刃141连接。在阳接头本体110和阴接头本体210装配后，按压部143位于阴接头本体210的外侧，便于承受作用力。更优的，按压部143与阴接头本体210轴向呈夹角设置，便于承受外部作用力。

作为本发明实施例的进一步改进，第一卡槽220的其中一个侧面上设置有倾斜面221，倾斜面221位于靠近阴接头本体210入口端的一侧，从倾斜面221的顶端至底端，第一卡槽220的宽度逐渐增大。接头将管路连接好以后，在管路中充压，阳接头本体110在压力作用下，使卡簧圈240有被撑开的趋势，使卡簧圈240与第一卡槽220的斜面一贴合，增加卡簧圈240对阳接头本体110和阴接头本体210的卡接锁紧作用。

作为本发明实施例的进一步改进，阴接头本体210的入口端设置有第一锥面280，第一锥面280从阴接头本体210入口端到另一端，直径逐渐减小。阴接头本体210的入口端上设置有第一锥面280，一方面可以方便卡簧圈240的装配，通过第一锥面280逐步缩小卡簧圈240的外径。另一方面给防尘圈170预留部分活动空间，方便阳接头本体110和阴接头本体210的装配和拆卸。

作为本发明实施例的进一步改进，所述阴接头200还包括设置在阴接头本体210上的过渡面，过渡面的直径均匀，第一锥面280、过渡面和倾斜面221依次连接。通过第一锥面280、过渡面和倾斜面221依次连接的结构设置方式，使卡簧圈240逐步的收缩和撑开，增加卡簧圈240装配过程中的稳定性，避免卡簧圈240收缩和撑开幅度过快对阴接头本体210造成损害，从而增加整个接头的使用寿命。

作为本发明实施例的进一步改进，所述阳接头100还包括设置在阳接头本体110上的第二锥面180，从阳接头本体110的入口端至出口端，第二锥面180的直径增大，第二锥面180位于阳接头本体110的入口端至第三卡槽120之间。阳接头本体110上设置的第二锥面180，卡簧圈240与阳接头本体110插接过程中，阳接头本体110上设置的第二锥面180与卡簧圈240接触，第二锥面180将卡簧圈240逐步撑开并使卡簧圈240能够顺利的卡接在第三卡槽120内，实现阳接头本体110和阴接头本体210的锁紧。

作为本发明实施例的进一步改进，所述阳接头本体110上还开设有第六卡槽190，所述第六卡槽190形成在压帽140的上方用于拆卸工具300伸入至第六卡槽190内按压压帽140以撑开卡簧圈240，从而使得阳接头100从阴接头200中拆卸出来，方便解锁和拆卸。应当理解的是，所述第六卡槽190的尺寸大小可以依据压帽140上端与拆卸工具300配合的位置而设置，以满足不同客户对产品拆卸难易程度的不同要求。

如图8所示，作为本发明实施例的进一步改进，所述拆卸工具300包括卡槽伸入部310和与卡槽伸入部310连接的手柄部320，所述卡槽伸入部310开设有与第六卡槽190适配插接的凹槽311，通过凹槽311使所述卡槽伸入部310伸入至第六卡槽190内；所述手柄部320还设有抵接压帽140的抵接部321，所述抵接部321在卡槽伸入部310伸入至第六卡槽190时即起到对压帽140的抵接作用使压帽140朝向卡簧圈240伸入撑开卡簧圈240以解锁阳接头100与阴接头200。

本发明实施例中，所述阳接头100和阴接头200优选采用金属材质，阴接头200内的卡簧圈240也为金属材质，密封圈250可以是常规的橡胶O型，锁止环270优选为塑料材质。

结合图1和图7所示，所述阳接头100远离阴接头200的一端为竹节倒刺结构，用于连接液压高压管路A，还可以再通过金属套筒C扣压变形连接，再利用密封圈保证其连接的密封性；所述阴接头200远离阳接头100的一端为螺纹结构，用于和阀体B（或泵体）螺纹连接。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本发明实施例的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种用于液压高压管路的快插连接接头，包括阳接头和阴接头，其特征在于，所述阴接头包括一阴接头本体，阴接头本体内表面设有第一卡槽和第二卡槽；

一卡簧圈，外侧卡设在第一卡槽内；

一密封圈、一挡圈和一锁止环，从下往上依次层叠设置在第二卡槽内；

所述阳接头包括一阳接头本体，可插拔设置在阴接头本体内，阳接头本体外表面设有第三卡槽和第四卡槽；

一压帽，套在第三卡槽上且可沿阳接头本体的轴向滑动设置；

所述阳接头与阴接头插接时，第四卡槽装配密封在密封圈、挡圈和锁止环的内侧，卡簧圈的内侧卡设在第三卡槽上、形成在压帽的下方；

所述阳接头与阴接头拆卸时，所述压帽滑动至挤压卡簧圈使卡簧圈撑出第三卡槽。

2.如权利要求1所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述锁止环的边缘设有多个间隔的扩散状的弹性分叉。

3.如权利要求1所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述阳接头本体上还开设有第六卡槽，所述第六卡槽形成在压帽的上方用于拆卸工具伸入至第六卡槽内按压压帽以撑开卡簧圈。

4.如权利要求3所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述拆卸工具包括卡槽伸入部和与卡槽伸入部连接的手柄部，所述卡槽伸入部开设有与第六卡槽适配插接的凹槽；所述手柄部还设有抵接压帽的抵接部。

5.如权利要求1所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述阳接头还包括设置在压帽和阳接头本体之间的定位圈，定位圈卡在阳接头本体上的第五卡槽内。

6.如权利要求1所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述阳接头还包括套设在压帽外侧的防尘圈。

7.如权利要求1所述的一种用于液压高压管路的快插连接接头，其特征在于，所述压帽包括依次连接的按压部、过渡部和压刃。

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