CN210343547U - 一种新型的空气滤清器托盘总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，包括托板和安装板，所述托板的中部设有加强筋，所述加强筋延伸至安装板的底端，所述加强筋的中部开设有避让凹槽，所述托板的两侧分别设有安装孔，所述安装孔分别关于加强筋两侧对称设置，所述托板的前端开设有减重孔，所述托板和安装板的两侧边缘分别设有加强板，所述加强板分别通过点焊的方式固定连接在托板和安装板的边缘，该加强板上还开设有三角形孔，所述托板和安装板之间固定连接有支撑架。本实用新型解决了现有技术空气滤清器在整车启动状态存在共振异响的问题，同时可以时整车在运行时节约一定油耗。

Description

一种新型的空气滤清器托盘总成结构

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器安装的技术领域，具体为一种新型的空气滤清器托盘总成结构。

背景技术

空气滤清器安装对车身的刚度与强度要求很高，传统车身结构空滤安装板总成能够满足空气滤清器安装功能需求，但在强度与刚度方面难以满足NVH需要，导致空气滤清器在整车启动状态存在共振异响问题，其次是传统空滤安装板总成设计未考虑重量对油耗的影响，局部结构无优化，导致整车重量增加，油耗增加，产品竞争力降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型的空气滤清器托盘总成结构，解决了空气滤清器在整车启动状态存在共振异响问题，其次是传统空滤安装板总成设计未考虑重量对油耗的影响，局部结构无优化，导致整车重量增加，油耗增加，产品竞争力降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，包括托板和安装板，所述托板的中部设有加强筋，所述加强筋延伸至安装板的底端，所述加强筋的中部开设有避让凹槽，所述托板的两侧分别设有安装孔，所述安装孔分别关于加强筋两侧对称设置，所述托板的前端开设有减重孔，所述托板和安装板的两侧边缘分别设有加强板，所述加强板分别通过点焊的方式固定连接在托板和安装板的边缘，该加强板上还开设有三角形孔，所述托板和安装板之间固定连接有支撑架。

优选的，所述支撑架包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第一支撑杆与托板底部焊接固定，所述第三支撑杆与安装板远离加强筋的一面焊接固定，所述第一支撑杆和第三支撑杆相互垂直，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆一体成型。

优选的，所述加强板上开设有多个圆形定位孔。

优选的，所述加强板上还设有沉台翻边。

本实用新型具备有益效果：本实用新型通过设计支撑架，可以提升空气滤清器托盘总成结构的整体刚度，解决共振异响等问题，可提高产品竞争力；通过设计加强筋既可以保证零件的强度，同时也可以提升安装后的Z向刚度值；本实用新型通过在加强板的中间设有一个三角形孔，且三角形孔的周边带有沉台翻边，在满足零件强度的基础上，又可以起到减重的作用；

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加强板结构示意图；

图3为本实用新型支撑架结构示意图；

图中：1、托板，2、加强筋，3、避让凹槽，4、安装孔，5、减重孔，6、安装板，7、加强板，8、三角形孔，9、支撑架，91、第一支撑杆，92、第二支撑杆，93、第三支撑杆，10、圆形定位孔，11、沉台翻边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示的一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，包括托板1和安装板6，所述托板1的中部设有加强筋2，所述加强筋2延伸至安装板6的底端，所述加强筋2的中部开设有避让凹槽3，所述托板1的两侧分别设有安装孔4，所述安装孔4分别关于加强筋2两侧对称设置，所述托板1的前端开设有减重孔5，所述托板1和安装板6的两侧边缘分别设有加强板7，所述加强板7分别通过点焊的方式固定连接在托板1和安装板6的边缘，该加强板7上还开设有三角形孔8，所述托板1和安装板6之间固定连接有支撑架9。

较佳地，所述支撑架9包括第一支撑杆91、第二支撑杆92和第三支撑杆93，所述第一支撑杆91与托板1底部焊接固定，所述第三支撑杆93与安装板6远离加强筋2的一面焊接固定，所述第一支撑杆91和第三支撑杆93相互垂直，所述第一支撑杆91、第二支撑杆92和第三支撑杆93一体成型。所述加强板7上开设有多个圆形定位孔10。所述加强板7上还设有沉台翻边11。

本实用新型是这样来实现的，安装时将安装板6固定安装在车身内板上，托板1安装有空气滤清器，通过安装孔4与空气滤清器上的安装孔进行螺纹固定，通过设计避让凹槽3，可以避空空气滤清器底部的凸起部分，此加强筋2的作用主要为保证零件的强度及提升安装后的Z向刚度值，加强板7上有两圆形定位孔10，保证零件焊接时定位，加强板7的中间有一个三角形孔8，且三角形孔8的周边带有沉台翻边11，在满足零件强度的基础上，同时可以起到减重的作用，通过设计支撑架9，可以提升空气滤清器托盘总成结构的整体刚度，解决共振异响等问题，可提高产品竞争力。

上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，包括托板（1）和安装板（6），所述托板（1）的中部设有加强筋（2），所述加强筋（2）延伸至安装板（6）的底端，所述加强筋（2）的中部开设有避让凹槽（3），所述托板（1）的两侧分别设有安装孔（4），所述安装孔（4）分别关于加强筋（2）两侧对称设置，所述托板（1）的前端开设有减重孔（5），所述托板（1）和安装板（6）的两侧边缘分别设有加强板（7），所述加强板（7）分别通过点焊的方式固定连接在托板（1）和安装板（6）的边缘，该加强板（7）上还开设有三角形孔（8），所述托板（1）和安装板（6）之间固定连接有支撑架（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，所述支撑架（9）包括第一支撑杆（91）、第二支撑杆（92）和第三支撑杆（93），所述第一支撑杆（91）与托板（1）底部焊接固定，所述第三支撑杆（93）与安装板（6）远离加强筋（2）的一面焊接固定，所述第一支撑杆（91）和第三支撑杆（93）相互垂直，所述第一支撑杆（91）、第二支撑杆（92）和第三支撑杆（93）一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，所述加强板（7）上开设有多个圆形定位孔（10）。

4.根据权利要求1所述的一种新型的空气滤清器托盘总成结构，其特征在于，所述加强板（7）上还设有沉台翻边（11）。

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