CN210343229U

CN210343229U - 一种便于定位的地面爆破用钻孔装置

Info

Publication number: CN210343229U
Application number: CN201921310607.4U
Authority: CN
Inventors: 刘少帅; 刘文广; 李清明; 申文胜; 李介明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-14
Filing date: 2019-08-14
Publication date: 2020-04-17
Anticipated expiration: 2029-08-14

Abstract

本实用新型公开了一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，包括车体，通过在打孔装置的两侧均设有定位装置，定位装置包括第一定位杆，第二定位杆底端设有固定底板，固定底板上对称设有固定孔，打孔之前，首先将打孔装置对准预先测算好的位置，再利用固定板上的固定孔将第二定位杆与地面固定，这时启动打孔装置，随着打孔的深入，利用在空腔内壁两侧设有滑槽，在第二定位杆位于空腔内的一端两侧均安装有滑块，利用滑槽与滑块的作用，可以使第二定位杆随着打孔的深入，慢慢滑入第一定位杆内的空腔内，不易受到影响，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，解放人工，且具有很好的定位装置，不容易受到震颤的影响。

Description

一种便于定位的地面爆破用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及及爆破工程技术领域，具体来说，涉及一种便于定位的地面爆破用钻孔装置。

背景技术

通过钻孔、装药和爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。这一方法从早期由人工手把钎和锤进行凿孔，用火雷管逐个引爆单个药包，发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。施工前，要根据地质条件、断面大小、支护方式和工期要求以及施工设备和技术等条件，选定掘进方式。

爆破施工过程中，有时需要对岩体进行打孔，打孔用手持打孔机，然而现有的打孔机使用过程中，只依靠工人手持机器直接施工，没有定位的设备，容易震颤效果不好。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，包括车体，所述车体的前端设有固定竖板，所述固定竖板顶端固定设有固定顶板，所述固定顶板上对称设有液压缸，所述液压缸上均连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底部之间连接有安装板，所述安装板上设有打孔装置，所述打孔装置的两侧均设有定位装置，所述定位装置包括第一定位杆，所述第一定位杆固定在所述安装板底部，所述第一定位杆内设有空腔，所述空腔的内壁两侧均设有滑槽，所述空腔内设有第二定位杆，所述第二定位杆位于所述空腔内的一端两侧均设有与所述滑槽相匹配的滑块，所述第二定位杆位于所述所述空腔内的一端与所述空腔顶部之间设有限位柱，所述限位柱之间设有复位弹簧，所述第二定位杆底端设有固定底板，所述固定底板上对称设有固定孔。

进一步的，所述打孔装置包括驱动电机，所述驱动电机固定在所述安装板上，所述驱动电机的输出端连接有传动轴，所述传动轴底端设有主齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮上均设有活动轴，所述活动轴通过轴承固定在所述安装板底部，所述主齿轮下方设有第一打孔杆，所述从动齿轮下方设有第二打孔杆。

进一步的，所述车体下方设有驱动轮，所述驱动轮通过转轴活动转动。

进一步的，所述第一打孔杆和所述第二打孔杆均由高强度合成刚组成。

进一步的，所述车体上设有驾驶室，所述驾驶室内设有控制板，所述控制板上设有控制按钮。

进一步的，所述驾驶室上设有防尘玻璃。

本实用新型提供了一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，有益效果如下：

（1）、通过在打孔装置的两侧均设有定位装置，定位装置包括第一定位杆，第一定位杆固定在安装板底部，第一定位杆内设有空腔，空腔的内壁两侧均设有滑槽，空腔内设有第二定位杆，第二定位杆位于空腔内的一端两侧均设有与滑槽相匹配的滑块，第二定位杆位于空腔内的一端与空腔顶部之间设有限位柱，限位柱之间设有复位弹簧，第二定位杆底端设有固定底板，固定底板上对称设有固定孔，打孔之前，首先将打孔装置对准预先测算好的位置，再利用固定板上的固定孔将第二定位杆与地面固定，这时启动打孔装置，随着打孔的深入，利用在空腔内壁两侧设有滑槽，在第二定位杆位于空腔内的一端两侧均安装有滑块，利用滑槽与滑块的作用，可以使第二定位杆随着打孔的深入，慢慢滑入第一定位杆内的空腔内，不易受到影响，完成后，则利用复位弹簧进行复位，这样的装置结构简单，使用方便，解放人工，且具有很好的定位装置，不容易受到震颤的影响。

（2）、打孔装置包括驱动电机，所述驱动电机固定在所述安装板上，所述驱动电机的输出端连接有传动轴，所述传动轴底端设有主齿轮，所述主动齿轮的两侧均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮上均设有活动轴，所述活动轴通过轴承固定在所述安装板底部，所述主齿轮下方设有第一打孔杆，所述从动齿轮下方设有第二打孔杆，可以同时打多个孔。

（3）、在车体下方设有驱动轮，所述驱动轮通过转轴活动转动，便于其移动。

（4）、第一打孔杆和所述第二打孔杆均由高强度合成刚组成，提高其打孔能力和使用寿命。

（5）、在车体上设有驾驶室，所述驾驶室内设有控制板，所述控制板上设有控制按钮，便于控制其打孔深度。

（6）、在驾驶室上设有防尘玻璃，防止灰尘影响操作人员的视线。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置中钻孔装置的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置中定位装置的结构示意图。

图中：

1、车体；2、固定竖板；3、固定顶板；4、液压缸；5、液压伸缩杆；6、安装板；7、打孔装置；8、定位装置；9、第一定位杆；10、空腔；11、滑槽；12、第二定位杆；13、滑块；14、复位弹簧；15、固定底板；16、固定孔；17、驱动电机；18、传动轴；19、主动齿轮；20、从动齿轮；21、活动轴；22、轴承；23、第一打孔杆；24、第二打孔杆；25、驱动轮；26、转轴；27、限位柱；28、驾驶室；29、控制板；30、控制按钮；31、防尘玻璃。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，包括车体1，所述车体1的前端设有固定竖板2，所述固定竖板2顶端固定设有固定顶板3，所述固定顶板3上对称设有液压缸4，所述液压缸4上均连接有液压伸缩杆5，所述液压伸缩杆5底部之间连接有安装板6，所述安装板6上设有打孔装置7，所述打孔装置7的两侧均设有定位装置8，所述定位装置8包括第一定位杆9，所述第一定位杆9固定在所述安装板6底部，所述第一定位杆9内设有空腔10，所述空腔10的内壁两侧均设有滑槽11，所述空腔10内设有第二定位杆12，所述第二定位杆12位于所述空腔10内的一端两侧均设有与所述滑槽11相匹配的滑块13，所述第二定位杆12位于所述所述空腔10内的一端与所述空腔10顶部之间设有限位柱27，所述限位柱27之间设有复位弹簧14，所述第二定位杆12底端设有固定底板15，所述固定底板15上对称设有固定孔16。

通过本实用新型的上述方案，通过在打孔装置7的两侧均设有定位装置8，所述定位装置8包括第一定位杆9，所述第一定位杆9固定在所述安装板6底部，所述第一定位杆9内设有空腔10，所述空腔10的内壁两侧均设有滑槽11，所述空腔10内设有第二定位杆12，所述第二定位杆12位于所述空腔10内的一端两侧均设有与所述滑槽11相匹配的滑块13，所述第二定位杆12位于所述所述空腔10内的一端与所述空腔10顶部之间设有限位柱27，所述限位柱27之间设有复位弹簧14，所述第二定位杆12底端设有固定底板15，所述固定底板15上对称设有固定孔16，打孔之前，首先将打孔装置7对准预先测算好的位置，再利用固定底板15上的固定孔16将第二定位杆12与地面固定，这时启动打孔装置7，随着打孔的深入，利用在空腔10内壁两侧设有滑槽11，在第二定位杆12位于空腔10内的一端两侧均安装有滑块13，利用滑槽11与滑块13的作用，可以使第二定位杆12随着打孔的深入，慢慢滑入第一定位杆9内的空腔10内，不易受到影响，这样的装置结构简单，使用方便，解放人工，且具有很好的定位装置，不容易受到震颤的影响。

实施例二：

如图1-3所示，打孔装置7包括驱动电机17，所述驱动电机17固定在所述安装板6上，所述驱动电机17的输出端连接有传动轴18，所述传动轴18底端设有主动齿轮19，所述主动齿轮19的两侧均啮合有从动齿轮20，所述从动齿轮20上均设有活动轴21，所述活动轴21通过轴承22固定在所述安装板6底部，所述主动齿轮19下方设有第一打孔杆23，所述从动齿轮20下方设有第二打孔杆24，可以同时打多个孔；在车体1下方设有驱动轮25，所述驱动轮25通过转轴26活动转动，便于其移动；第一打孔杆23和所述第二打孔杆24均由高强度合成刚组成，提高其打孔能力和使用寿命；在车体1上设有驾驶室28，所述驾驶室28内设有控制板29，所述控制板29上设有控制按钮30，便于控制其打孔深度；在驾驶室28上设有防尘玻璃31，防止灰尘影响操作人员的视线。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，在打孔装置7的两侧均设有定位装置8，定位装置8包括第一定位杆9，第一定位杆9固定在安装板6底部，第一定位杆9内设有空腔10，空腔10的内壁两侧均设有滑槽11，空腔10内设有第二定位杆12，第二定位杆12位于空腔10内的一端两侧均设有与滑槽11相匹配的滑块13，第二定位杆12位于空腔10内的一端与空腔10顶部之间设有限位柱27，限位柱27之间设有复位弹簧14，第二定位杆12底端设有固定底板15，固定底板15上对称设有固定孔16，打孔之前，首先将打孔装置7对准预先测算好的位置，再利用固定底板15上的固定孔16将第二定位杆12与地面固定，这时启动打孔装置7，随着打孔的深入，利用在空腔10内壁两侧设有滑槽11，在第二定位杆12位于空腔10内的一端两侧均安装有滑块13，利用滑槽11与滑块13的作用，可以使第二定位杆12随着打孔的深入，慢慢滑入第一定位杆9内的空腔10内，不易受到影响。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，包括车体（1），所述车体（1）的前端设有固定竖板（2），所述固定竖板（2）顶端固定设有固定顶板（3），所述固定顶板（3）上对称设有液压缸（4），所述液压缸（4）上均连接有液压伸缩杆（5），所述液压伸缩杆（5）底部之间连接有安装板（6），所述安装板（6）上设有打孔装置（7），所述打孔装置（7）的两侧均设有定位装置（8），所述定位装置（8）包括第一定位杆（9），所述第一定位杆（9）固定在所述安装板（6）底部，所述第一定位杆（9）内设有空腔（10），所述空腔（10）的内壁两侧均设有滑槽（11），所述空腔（10）内设有第二定位杆（12），所述第二定位杆（12）位于所述空腔（10）内的一端两侧均设有与所述滑槽（11）相匹配的滑块（13），所述第二定位杆（12）位于所述空腔（10）内的一端与所述空腔（10）顶部之间设有限位柱（27），所述限位柱（27）之间设有复位弹簧（14），所述第二定位杆（12）底端设有固定底板（15），所述固定底板（15）上对称设有固定孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，所述打孔装置（7）包括驱动电机（17），所述驱动电机（17）固定在所述安装板（6）上，所述驱动电机（17）的输出端连接有传动轴（18），所述传动轴（18）底端设有主动齿轮（19），所述主动齿轮（19）的两侧均啮合有从动齿轮（20），所述从动齿轮（20）上均设有活动轴（21），所述活动轴（21）通过轴承（22）固定在所述安装板（6）底部，所述主动齿轮（19）下方设有第一打孔杆（23），所述从动齿轮（20）下方设有第二打孔杆（24）。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，所述车体（1）下方设有驱动轮（25），所述驱动轮（25）通过转轴（26）活动转动。

4.根据权利要求2所述的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，所述第一打孔杆（23）和所述第二打孔杆（24）均由高强度合成刚组成。

5.根据权利要求1所述的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，所述车体（1）上设有驾驶室（28），所述驾驶室（28）内设有控制板（29），所述控制板（29）上设有控制按钮（30）。

6.根据权利要求5所述的一种便于定位的地面爆破用钻孔装置，其特征在于，所述驾驶室（28）上设有防尘玻璃（31）。