CN210341612U - 一种市政桥梁墩柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政桥梁墩柱，解决了现有的桥梁墩柱结构不稳固，立柱整体预制重量大，给运输和吊装带来不便的问题。本实用新型包括桥桩、承台和立柱，所述桥桩上方设置有承台，所述承台上设置有立柱，其特征在于，所述立柱和承台之间设置有多个支护结构，所述支护结构的一端与所述立柱的侧壁连接，所述支护结构的另一端与所述承台连接。本实用新型具有墩柱结构稳固，立柱运输和吊装施工方便等优点。

Description

一种市政桥梁墩柱

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种市政桥梁墩柱。

背景技术

装配式结构的桥梁能减少现场施工强度，缩短施工周期，越来越受到人们的青睐，一般的方式是：先浇筑桥桩，再在桥桩上浇筑承台，而立柱提前预制，再吊装至承台上进行装配。

这种方式存在的问题是：立柱和承台的连接处成为墩柱中的薄弱环节，在使用过程中，一方面在地震的时候，墩柱与承台连接的地方极容易因为地震振动而产生错位，严重时，断裂倒塌，另一方面，桥面长期的运行，重机械碾压，牵引，容易出现墩柱根部附近混凝土发生轻微开裂，竖向抗压承载力不足；当破坏程度重的，在横向荷载的作用下，墩柱与承台连接处易发生相对错动甚至断裂；最后，立柱整体预制，运输和吊装难度大，并不便于施工。

为此，有必要对现有的桥梁墩柱结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的桥梁墩柱结构不稳固，立柱整体预制重量大，给运输和吊装带来不便。

本实用新型提供了解决上述问题的一种市政桥梁墩柱。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种市政桥梁墩柱，包括桥桩、承台和立柱，所述桥桩上方设置有承台，所述承台上设置有立柱，其特征在于，所述立柱和承台之间设置有多个支护结构，所述支护结构的一端与所述立柱的侧壁连接，所述支护结构的另一端与所述承台连接。

本实用新型在承台和立柱之间设置有支护结构，增强了立柱和承台之间的连接强度，使得整个墩柱结构更为稳固。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述支护结构为倒“L”形预制构件，所述支护结构与所述立柱一体预制而成。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述立柱包括预制的第一立柱段和第二立柱段，所述第一立柱段与所述承台连接，所述支护结构设置在所述第一立柱段上。

立柱整体预制，使得其重量和体积较大，给运输和吊装带来困难，本实用新型未解决这个问题，将立柱设置为两端预制。

进一步地，所述第二立柱段的长度大于所述第一立柱段的长度。

第一立柱段上设置有支护结构，会增加第一立柱段的重量，为了均衡二者之间的重量，将第二立柱段的长度设置为大于第一立柱段。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述支护结构沿所述立柱周向均匀布置，这样能更好地起到均匀加强立柱与承台连接处稳固性的作用。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述第一立柱段的上端设置有凹槽，所述第二立柱段的下端面设置有与所述凹槽匹配的凸榫。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述第一立柱段和第二立柱段的连接处外侧壁设置有钢套筒。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述钢套筒上开设有注浆孔。

分开设置的第一立柱段和第二立柱段，相对整体预制的强度会变差，本实用新型采用凹槽和凸榫的设计并配合钢套筒加强连接，最后采用注浆孔注浆的方式进一步加强连接处的强度。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述承台设置有套筒套筒一和套筒二，所述立柱的下端部设置与所述套筒一匹配的钢筋接头一。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述支护结构的下端部设置与所述套筒二匹配的钢筋接头二。

本实用新型优选一种市政桥梁墩柱，所述钢筋接头插入套筒形成的间隙中填充有灌浆料，所述钢筋接头二插入套筒二形成的间隙中填充有灌浆料。

本实用新型的立柱和承台之间采用套筒和钢筋接头并在间隙中灌注灌浆料进行进一步强化连接，施工简单，稳固性好。

本实用新型具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型通过在立柱和承台之间设置支护结构以增强二者之间的连接强度，强化墩柱结构的整体稳固性。

2、本实用新型将立柱分为两段预制，使得运输和吊装更为容易。

3、本实用新型采用凹槽和凸榫的设计并配合钢套筒加强连接，最后采用注浆孔注浆的方式进一步加强两段立柱连接处的强度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-桥桩，2-承台，3-第一立柱段，30-凹槽，4-第二立柱段，40-凸榫，5-支护结构，6-钢套筒，7-注浆孔，8-套筒一，9-套筒二，10-钢筋接头一，11-钢筋接头二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，一种市政桥梁墩柱，包括桥桩1、承台2和立柱，所述桥桩1上方设置有承台2，所述承台2上设置有立柱，所述立柱和承台2之间设置有多个支护结构5，所述支护结构5的一端与所述立柱的侧壁连接，所述支护结构5的另一端与所述承台2连接。

本实用新型在承台2和立柱之间设置有支护结构5，增强了立柱和承台2之间的连接强度，使得整个墩柱结构更为稳固。

所述支护结构5为倒“L”形预制构件，所述支护结构5与所述立柱一体预制而成。

所述支护结构5沿所述立柱周向均匀布置，这样能更好地起到均匀加强立柱与承台2连接处稳固性的作用。

所述承台2设置有套筒一8和套筒二9，所述立柱的下端部设置与所述套筒一8匹配的钢筋接头一10。

所述支护结构5的下端部设置与所述套筒二9匹配的钢筋接头二11。

所述钢筋接头一10插入套筒一8形成的间隙中填充有灌浆料，所述钢筋接头二11插入套筒二9形成的间隙中填充有灌浆料。

本实用新型的立柱和承台2之间采用套筒和钢筋接头并在间隙中灌注灌浆料进行进一步强化连接，施工简单，稳固性好。

所述立柱中设置有纵向的多根受力钢筋，所述受力钢筋与所述钢筋接头一10、所述受力钢筋与钢筋接头二11连接。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于，所述立柱包括预制的第一立柱段3和第二立柱段4，所述第一立柱段3与所述承台2连接，所述支护结构5设置在所述第一立柱段3上。

立柱整体预制，使得其重量和体积较大，给运输和吊装带来困难，本实用新型未解决这个问题，将立柱设置为两端预制。

所述第二立柱段4的长度大于所述第一立柱段3的长度。

第一立柱段3上设置有支护结构5，会增加第一立柱段3的重量，为了均衡二者之间的重量，将第二立柱段4的长度设置为大于第一立柱段3。

所述第一立柱段3的上端设置有凹槽30，所述第二立柱段4的下端面设置有与所述凹槽30匹配的凸榫40。

所述第二立柱段4的部分受力钢筋向上延伸穿出所述凹槽30并进入所述凸榫40的钢筋孔道中。

所述第一立柱段3和第二立柱段4的连接处外侧壁设置有钢套筒6。

所述第一立柱段3和第二立柱段4之间设置有垫块，以方便在二者连接处形成贯通的间隙，便于灌浆料从注浆管处流向凹槽30与所述凸榫40形成的间隙中。

所述钢套筒6上开设有注浆孔7，所述注浆孔7处焊接有注浆管，通过注浆管向所述连接处的间隙处灌注灌浆料。

分开设置的第一立柱段3和第二立柱段4，相对整体预制的强度会变差，本实用新型采用凹槽30和凸榫40的设计并配合钢套筒6加强连接，最后采用注浆孔7注浆的方式进一步加强连接处的强度。

本实用新型中，所述“上”、“下”等方位均以附图所示方位为准。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政桥梁墩柱，包括桥桩(1)、承台(2)和立柱，所述桥桩(1)上方设置有承台(2)，所述承台(2)上设置有立柱，其特征在于，所述立柱和承台(2)之间设置有多个支护结构(5)，所述支护结构(5)的一端与所述立柱的侧壁连接，所述支护结构(5)的另一端与所述承台(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述支护结构(5)为倒“L”形预制构件，所述支护结构(5)与所述立柱一体预制而成。

3.根据权利要求1或2所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述立柱包括预制的第一立柱段(3)和第二立柱段(4)，所述第一立柱段(3)与所述承台(2)连接，所述支护结构(5)设置在所述第一立柱段(3)上。

4.根据权利要求1或2所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述支护结构(5)沿所述立柱周向均匀布置。

5.根据权利要求3所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述第一立柱段(3)的上端设置有凹槽(30)，所述第二立柱段(4)的下端面设置有与所述凹槽(30)匹配的凸榫(40)。

6.根据权利要求5所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述第一立柱段(3)和第二立柱段(4)的连接处设置有钢套筒(6)。

7.根据权利要求6所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述钢套筒(6)上开设有注浆孔(7)。

8.根据权利要求1、2或5-7任一项所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述承台(2)设置有套筒一(8)和套筒二(9)，所述立柱的下端部设置与所述套筒一(8)匹配的钢筋接头一(10)。

9.根据权利要求8所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述支护结构(5)的下端部设置与所述套筒二(9)匹配的钢筋接头二(11)。

10.根据权利要求9所述的一种市政桥梁墩柱，其特征在于，所述钢筋接头插入套筒形成的间隙中填充有灌浆料，所述钢筋接头二(11)插入套筒二(9)形成的间隙中填充有灌浆料。

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