CN210337854U - 一种翻转式雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转式雨刮器,包括设置在车窗表面的雨刮板,弹性压片通过翻转组件与雨刮板末端连接;翻转组件包括连接在弹性压片上的对接杆、以及固定安装在雨刮板一端面上的滑动连接块,在对接杆靠近滑动连接块的端面上设置有半环形翻转凹槽,滑动连接块设置在半环形翻转凹槽内滑动;半环形翻转凹槽包括滑动中段,滑动中段两端均固定连接有固定卡端,且滑动中段两端均安装有浮动卡块,本实用新型利用滑动连接块在半环形翻转凹槽内滑动,使雨刮板可以边远离车窗玻璃边进行翻转,可以有效对雨刮板和车窗玻璃进行分离,并且可对雨刮板进行翻转,便于对雨刮板底面的清洁胶条进行清洁或更换。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及雨刮器技术领域,具体涉及一种翻转式雨刮器。
背景技术
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。一般汽车上均配备有雨刮器。现有的雨刮器通常是利用雨刮板紧贴车窗,而利用驱动部件使雨刮板在车窗表面旋转从而进行清扫,在无需使用雨刮器时,将雨刮器固定在车窗的边缘,以减少雨刮器对驾驶者视线的阻挡,当雨刮板上的清洁胶条需要清洗和更换时,需要将雨刮器与汽车车窗进行分离。
现有技术中一般是在雨刮板末端设置阻尼凹槽,再通过阻尼凹槽转动安装在雨刮器转轴上,当需要分离雨刮板与车窗时,人为克服阻尼凹槽的摩擦力使雨刮板向上转动,从而使雨刮板底部与车窗分离,当不需要分离雨刮板与车窗时,向下转动雨刮板,使雨刮板紧贴车窗,通过阻尼凹槽产生的较大静摩擦力维持这种状态。
但是,这种方案的缺陷在于,虽然阻尼凹槽与转轴之间进行转动,但是这种方式仅能抬起雨刮板,当人为对雨刮板底部的清洁胶条上进行污垢清洗或直接对雨刮板底部的清洁胶条进行更换时,操作人员需要对雨刮板的底部进行操作,但是操作人员正视雨刮板不能直接观察到其底部,使得操作过程很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种翻转式雨刮器,以解决现有技术中雨刮板仅能进行上抬导致对雨刮器的底部进行清洗和更换清洁胶条不变的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
一种翻转式雨刮器,包括设置在车窗表面的雨刮板、以及转动安装在车窗边缘并通过电机进行驱动的转轴,所述转轴上固定安装有弹性压片,所述弹性压片通过翻转组件与所述雨刮板末端连接;
所述翻转组件包括连接在所述弹性压片上的对接杆、以及固定安装在所述雨刮板一端面上的滑动连接块,在所述对接杆靠近所述滑动连接块的端面上设置有半环形翻转凹槽,所述滑动连接块设置在半环形翻转凹槽内滑动;
所述半环形翻转凹槽包括滑动中段,所述滑动中段两端均固定连接有固定卡端,且所述滑动中段两端均安装有用于将所述滑动连接块固定在所述固定卡端内的浮动卡块,且所述浮动卡块可沿所述半环形翻转凹槽一侧槽壁进行垂直伸缩。
作为本实用新型的一种优选方案,所述半环形翻转凹槽两侧槽壁上均设置有防脱沟槽,且所述滑动连接块与所述半环形翻转凹槽两侧槽壁的接触面上均安装有吻合凸条,所述吻合凸条嵌合在所述防脱沟槽内滑动。
作为本实用新型的一种优选方案,所述滑动连接块与所述半环形翻转凹槽两侧槽壁的两个接触面均为贴合半环形翻转凹槽槽壁弧度的弧面。
作为本实用新型的一种优选方案,所述半环形翻转凹槽一侧槽壁上设置有滑动腔,所述浮动卡块嵌套在所述滑动腔中滑动,且所述浮动卡块底端通过复位弹簧与滑动腔底部连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述浮动卡块位于所述滑动腔外一端呈光滑的弯曲弧状。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
本实用新型通过在雨刮板末端设置滑动连接块,再利用滑动连接块在半环形翻转凹槽内滑动,使雨刮板可以边远离车窗玻璃边进行翻转,可以有效对雨刮板和车窗玻璃进行分离,并且可对雨刮板进行翻转,便于对雨刮板底面的清洁胶条进行清洁或更换;通过设置浮动卡块,可以自动对滑动连接块进行固定,且当人为作用在雨刮板上时,滑动连接块可以轻松进行滑动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施方式中整体的结构示意图;
图2为本实用新型实施方式中对接杆的结构示意图;
图3为本实用新型实施方式中滑动连接块的结构示意图。
图中:
1-雨刮板;2-转轴;3-弹性压片;4-对接杆;5-滑动连接块;6-半环形翻转凹槽;7-吻合凸条;8-滑动腔;9-复位弹簧;
601-滑动中段;602-固定卡端;603-浮动卡块;604-防脱沟槽。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型提供了一种翻转式雨刮器,包括设置在车窗表面的雨刮板1、以及转动安装在车窗边缘并通过电机进行驱动的转轴2,其特征在于,所述转轴2上固定安装有弹性压片3,所述弹性压片3通过翻转组件与所述雨刮板1末端连接。
通过对弹性压片3进行一定的弯曲使与弹性压片3左端连接的雨刮板1紧贴车窗玻璃,从而增强雨刮板1的清洁能力。
设置翻转组件的目的在于,能够对雨刮板1实现边上升边进行翻转,使雨刮板1与车窗玻璃的接触面从下底面翻转至上底面,便于对雨刮板1上的清洁胶条进行清洗和更换。
如图2所述,所述翻转组件包括连接在所述弹性压片3上的对接杆4、以及固定安装在所述雨刮板1一端面上的滑动连接块5,在所述对接杆4靠近所述滑动连接块5的端面上设置有半环形翻转凹槽6,所述滑动连接块5设置在半环形翻转凹槽6内滑动。
通过滑动连接块5在对接杆4端面上的半环形翻转凹槽6滑动,半环形翻转凹槽6的两端一上、一下设置在对接杆4的端面,当滑动连接块5固定在半环形翻转凹槽6下端时,滑动连接块5位于半环形翻转凹槽6的最低点,此时雨刮板1处在最低高度并与车窗玻璃紧贴,当滑动连接块5在半环形翻转凹槽6内向上滑动时,滑动连接块5会随着半环形翻转凹槽6向上滑动的并且在过程逐渐翻转,直到滑动连接块5到达半环形翻转凹槽6的顶端时,滑动连接块5刚好翻转180度,且上升了和半环形翻转凹槽6所在圆形直径等长的高度,从而带动与滑动连接块5连接的雨刮器1上升并翻转。
由于雨刮板1是紧贴车窗玻璃的,如果直接对雨刮器1进行翻转,不仅需要较大翻转的力气,且会导致雨刮板1与车窗之间发生剧烈摩擦,从而造成雨刮板1的损耗,并且在翻转过程中会对弹性压片3造成较大损耗。
其中,所述半环形翻转凹槽6包括滑动中段601,所述滑动中段601两端均固定连接有固定卡端602,且所述滑动中段601两端均安装有用于将所述滑动连接块5固定在所述固定卡端602内的浮动卡块603,且所述浮动卡块603可沿所述半环形翻转凹槽6一侧槽壁进行垂直伸缩。
通过浮动卡块603可将滑动连接块5卡在半环形翻转凹槽6的一端,使滑动连接块5在半环形翻转凹槽6的一端进行固定。
其中,所述半环形翻转凹槽6一侧槽壁上设置有滑动腔8,所述浮动卡块603嵌套在所述滑动腔8中滑动,且所述浮动卡块603底端通过复位弹簧9与滑动腔8底部连接,所述浮动卡块603位于所述滑动腔8外一端呈光滑的弯曲弧状。
浮动卡块603通过嵌套在所述滑动腔8中滑动以进行在半环形翻转凹槽6槽壁上的伸缩,并通过设置在浮动卡块603底部的复位弹簧9,使浮动卡块603始终保持在半环形翻转凹槽6槽壁上凸出的状态,从而卡住滑动连接块5的右端面,使滑动连接块5保持固定状态。
需要注意的是,为使滑动连接块5在半环形翻转凹槽6的两端均保持一个水平位置,半环形翻转凹槽6的长度是略长于半环形的,这是为了在滑动连接块5固定在半环形翻转凹槽6底端时,并且当车窗玻璃对雨刮板1的反作用力传递给滑动连接块5时,滑动连接块5将对半环形翻转凹槽6槽壁的作用力是竖直方向的,这样可以使作用力和反作用力之间相互抵消,避免使滑动连接块5对位于其侧向的浮动卡块603产生作用力。
当人为对雨刮板1进行边上升边翻转时,滑动连接块5会挤压位于其侧向的浮动卡块603,由于浮动卡块603的表面呈圆弧状,所以当滑动连接块5会挤压在浮动卡块603的表面时,花在浮动卡块603表面形成一侧倾斜向下的力,使得浮动卡块603进行收缩;当人为使滑动连接块5边下降边翻转时,原理与上述相同。
如图3所示,所述半环形翻转凹槽6两侧槽壁上均设置有防脱沟槽604,且所述滑动连接块5与所述半环形翻转凹槽6两侧槽壁的接触面上均安装有吻合凸条7,所述吻合凸条7嵌合在所述防脱沟槽604内滑动,所述滑动连接块5与所述半环形翻转凹槽6两侧槽壁的两个接触面均为贴合半环形翻转凹槽6槽壁弧度的弧面。
通过滑动连接块5左右两侧的吻合凸条7嵌合在防脱沟槽604中滑动,可以有效防止滑动连接块5从半环形翻转凹槽6内脱出,从而避免雨刮板1与对接杆4之间发生分离,通过这种方式,相当于增加了滑动连接块5与半环形翻转凹槽6的接触面积,使两者连接更加紧密。
在此,仅为了描述特定的示例实施例的目的使用专业词汇,并且不是意指为限制的目的。除非上下文清楚地作出相反的表示,在此使用的单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“该(the)”可以意指为也包括复数形式。术语“包括(comprises)”、“包括(comprising)”、“包括(including)”和“具有(having)”是包括在内的意思,并且因此指定存在所声明的特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件,但是不排除存在或额外地具有一个或以上的其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合。除非明确地指示了执行的次序,在此描述的该方法步骤、处理和操作不解释为一定需要按照所论述和示出的特定的次序执行。还应当理解的是,可以采用附加的或者可选择的步骤。
当元件或者层称为是“在……上”、“与……接合”、“连接到”或者“联接到”另一个元件或层,其可以是直接在另一个元件或者层上、与另一个元件或层接合、连接到或者联接到另一个元件或层,也可以存在介于其间的元件或者层。与此相反,当元件或层称为是“直接在……上”、“与……直接接合”、“直接连接到”或者“直接联接到”另一个元件或层,则可能不存在介于其间的元件或者层。其他用于描述元件关系的词应当以类似的方式解释(例如,“在……之间”和“直接在……之间”、“相邻”和“直接相邻”等)。在此使用的术语“和/或”包括该相关联的所罗列的项目的一个或以上的任一和所有的组合。虽然此处可能使用了术语第一、第二、第三等以描述各种的元件、组件、区域、层和/或部分,这些元件、组件、区域、层和/或部分不受到这些术语的限制。这些术语可以只用于将一个元件、组件、区域或部分与另一个元件、组件、区域或部分区分。除非由上下文清楚地表示,在此使用诸如术语“第一”、“第二”及其他数值的术语不意味序列或者次序。因此,在下方论述的第一元件、组件、区域、层或者部分可以采用第二元件、组件、区域、层或者部分的术语而不脱离该示例实施例的教导。
空间的相对术语,诸如“内”、“外”、“在下面”、“在……的下方”、“下部”、“上方”、“上部”等,在此可出于便于描述的目的使用,以描述如图中所示的一个元件或者特征和另外一个或多个元件或者特征之间的关系。空间的相对术语可以意指包含除该图描绘的取向之外该装置的不同的取向。例如如果翻转该图中的装置,则描述为“在其他元件或者特征的下方”或者“在元件或者特征的下面”的元件将取向为“在其他元件或者特征的上方”。因此,示例术语“在……的下方”可以包含朝上和朝下的两种取向。该装置可以以其他方式取向(旋转90度或者其他取向)并且以此处的空间的相对描述解释。
以上所述,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种翻转式雨刮器,包括设置在车窗表面的雨刮板(1)、以及转动安装在车窗边缘并通过电机进行驱动的转轴(2),其特征在于,所述转轴(2)上固定安装有弹性压片(3),所述弹性压片(3)通过翻转组件与所述雨刮板(1)末端连接;
所述翻转组件包括连接在所述弹性压片(3)上的对接杆(4)、以及固定安装在所述雨刮板(1)一端面上的滑动连接块(5),在所述对接杆(4)靠近所述滑动连接块(5)的端面上设置有半环形翻转凹槽(6),所述滑动连接块(5)设置在半环形翻转凹槽(6)内滑动;
所述半环形翻转凹槽(6)包括滑动中段(601),所述滑动中段(601)两端均固定连接有固定卡端(602),且所述滑动中段(601)两端均安装有用于将所述滑动连接块(5)固定在所述固定卡端(602)内的浮动卡块(603),且所述浮动卡块(603)可沿所述半环形翻转凹槽(6)一侧槽壁进行垂直伸缩。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式雨刮器,其特征在于,所述半环形翻转凹槽(6)两侧槽壁上均设置有防脱沟槽(604),且所述滑动连接块(5)与所述半环形翻转凹槽(6)两侧槽壁的接触面上均安装有吻合凸条(7),所述吻合凸条(7)嵌合在所述防脱沟槽(604)内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式雨刮器,其特征在于,所述滑动连接块(5)与所述半环形翻转凹槽(6)两侧槽壁的两个接触面均为贴合半环形翻转凹槽(6)槽壁弧度的弧面。
4.根据权利要求1所述的一种翻转式雨刮器,其特征在于,所述半环形翻转凹槽(6)一侧槽壁上设置有滑动腔(8),所述浮动卡块(603)嵌套在所述滑动腔(8)中滑动,且所述浮动卡块(603)底端通过复位弹簧(9)与滑动腔(8)底部连接。
5.根据权利要求4所述的一种翻转式雨刮器,其特征在于,所述浮动卡块(603)位于所述滑动腔(8)外一端呈光滑的弯曲弧状。
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