CN210000288U - 一种具有双雨刮条组合的雨刮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有双雨刮条组合的雨刮器，涉及汽车雨刮技术领域，包括第一雨刮条和第二雨刮条，第一雨刮条上交替地设有对接口和对接条，第一雨刮条、第二雨刮条设有镜像对称的卡钩片安装槽、抗压条、摆动条、受压片和刮片，刮片上方内侧设有支撑部，支撑部下侧设有刮片凸出部。本实用新型雨刮器工作时，前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同汽车玻璃的弧度，始终保持内刀刃受压力更大于外刀刃的受压力，从而实现前刮片去污和刮水，后刮片再刮水，起双重刮水作用，同时提高雨刮器工作效率，本实用新型具有双重刮水功能，工作效率高，使用方便、寿命长，成本低。

Description

一种具有双雨刮条组合的雨刮器

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮技术领域，具体是一种具有双雨刮条组合的雨刮器。

背景技术

雨刮器是用来刮去附着在汽车玻璃上的污迹和雨水的重要安全配件，改善驾驶员的视线，增强行驶安全。研究发现:

A.现有雨刮器结构只有一根胶条两个刀刃，刮脏污和刮雨水同步进行，车玻璃弧度大、雨刮片受力不均时，很容易出现漏刮水问题，如果挡住驾驶员的视线，很容易发生事故；

B.在降雨较少的地区，雨刮器真正运行的时间不到10％，90％的时间被雨刮臂压着在车玻璃上，雨刮器停止后飞沙泥土，树叶，果实，鸟屎等脏污可能会累积在车玻璃上，尤其在雨刮器停止位置和雨刮片上累积大量的脏污，驾驶员也不会时时清理玻璃和雨刮片或洗车，此时启动雨刮器后附着在玻璃上的脏污不能一次刮除，未刮除的污迹会残留在车玻璃和刮片上使得车玻璃模糊，要长时间反复多次才能刮除，导致工作效率低，唯一的一根雨刮条同时刮脏污和雨水也加速雨刮条刀刃磨损。

C.雨刮器长期在日晒(雨刮片受到车玻璃上约70度的温度而变软)，雨淋和臭氧等自然环境破坏下，在雨刮臂的长期力着下雨刮条变形导致雨刮片攻击角变小，很容易出现漏刮水问题。

D.为提高雨刮器的工作效率和使用寿命，有中国实用新型专利申请号为：2018214530859，名称为一种具有双胶条结构的新型雨刮条及其雨刮器，此结构能实现先去污后刮水，双重刮水的功能。但经过短时间使用后会出现双刮片不能同步翻转，有异响漏刮水等问题(以往凡设计双刮片之雨刮器都碰到此问题没有得到有效解决)。其原因是雨刮器长期停止在车玻璃上，双雨刮片朝一个方向倾倒，受自然环境的破坏，尤其是摆动条已变形，其应力已偏移不在初始位置。此时要迫使刮片反向倾倒，相比雨刮器初次使用时双刮片需要更大压力和摩擦力来翻转，经过进一步优化，改进方法和结构，有效解决双刮片之雨刮器经过短时间使用后就出现翻转抖动异响漏刮水等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有双雨刮条组合的雨刮器，具有双重刮水功能、工作效率高、使用方便、寿命长和成本低的有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有双雨刮条组合的雨刮器，包括第一雨刮条和第二雨刮条，第一雨刮条上交替地设有对接口和对接条，第二雨刮条上设有与第一雨刮条匹配的对接口和对接条，第一雨刮条通过对应的对接口和对接条与第二雨刮条组合安装，第一雨刮条、第二雨刮条设有镜像对称的卡钩片安装槽、抗压条、摆动条、受压片和刮片，抗压条设在摆动条上侧刮片设在摆动条下侧，受压片设在刮片上侧，刮片上方内侧设有支撑部，支撑部下侧设有刮片凸出部。

作为本实用新型再进一步的方案：抗压条底面水平或从摆动条上端外侧向下形成斜角面，受压片上侧水平或以摆动条下端外侧向上形成斜角面，刮片下方内侧设有内刀刃，外侧设有外刀刃，内刀刃在雨刮条中心线一侧，外刀刃在雨刮条中心线另一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：雨刮器还包括雨刮条固定架，雨刮条固定架包括硬质骨架、软质扰流护套和扰流翼，硬质骨架与软质扰流护套连接，扰流翼安装在软质扰流护套上，扰流翼包括扰流翼第一节和扰流翼第二节，扰流翼第一节和扰流翼第二节连接处形成一夹角，硬质骨架上设有雨刮器钢片安装槽，硬质骨架底部设有一对硬质卡勾片，硬质卡勾片与硬质骨架固定连接，硬质卡勾片与卡钩片安装槽匹配，硬质骨架与一对硬质卡勾片之间形成雨刮条安装槽，第一雨刮条和第二雨刮条组合后的整体一端安装在雨刮条安装槽中，另一端伸出雨刮条安装槽，安装至雨刮条堵头安装槽中，第一雨刮条和第二雨刮条对称地分布在雨刮器中心线两侧，硬质骨架厚度小于1.1mm。

作为本实用新型再进一步的方案：对接口和对接条至少为一个，对接口和长度大于1.2mm，对接条与刮片之间设有缺口，第一雨刮条与第二雨刮条组合安装后，第一雨刮条和第二雨刮条的缺口形成支撑部活动槽，摆动条中心线与雨刮条中心线重合，摆动条厚度小于0.53mm，摆动条与刮片底部垂直。

作为本实用新型再进一步的方案：第一雨刮条与第二雨刮条组合安装后，第一雨刮条与第二雨刮条中心线之间的垂直距离小于4.3mm，第一雨刮条、第二雨刮条和车玻璃之间形成刮水缓冲空间。

作为本实用新型再进一步的方案：支撑部最内侧到雨刮条中心线的垂直距离小于或等于受压片最外侧到雨刮条中心线的垂直距离。

作为本实用新型再进一步的方案：在雨刮臂的压力下，摆动条形变，前刮片只受到摆动条形变的应力，后刮片受到摆动条形变的应力外，还受到受压片与抗压条碰触后的压力，使得后刮片受到更大的压力，前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同车玻璃的弧度，始终保持内刀刃受压力更大于外刀刃的受压力，此时的前刮片和后刮片是相对第一雨刮条和第二雨刮条工作状态而定义的，当第一雨刮条和第二雨刮条向左摆动时，第一雨刮条上的刮片为前刮片，第二雨刮条上的刮片为后刮片。

作为本实用新型再进一步的方案：当雨刮器启动时，第一雨刮条和第二雨刮条朝一个方向变形，第一雨刮条和第二雨刮条的支撑部与刮片凸出部相互碰触来推动前刮片一起来翻转。

作为本实用新型再进一步的方案：软质扰流护套由TPV材料制作而成，硬质骨架由改性PP材料制作而成，软质扰流护套和硬质骨架通过软硬共挤设备成型为一体式雨刮条固定架。

作为本实用新型再进一步的方案：雨刮器还包括堵头，堵头包括护套安装槽、钢片堵头安装槽、钢片防脱卡点、雨刮条堵头安装槽、钢片防脱卡扣、雨刮条防滑卡扣、雨刮条防滑卡点和雨刮条档板，护套安装槽设在堵头上端，钢片堵头安装槽设在堵头中部，钢片防脱卡扣设在钢片堵头安装槽正上方，雨刮条堵头安装槽设在钢片堵头安装槽底侧，雨刮条防滑卡扣设在堵头底部，雨刮条挡板设在堵头内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有第一雨刮条和第二雨刮条，并在第一雨刮条和第二雨刮条上交替地设有对接口和对接条，第一雨刮条和第二雨刮条牢固地组合在一起，雨刮器工作时，抗压条、摆动条、受压片、支撑部、支撑部活动槽、刮片凸出部和刮片相互作用和相互配合，在雨刮臂的压力作用下，摆动条形变，前刮片只受到摆动条形变的力，后刮片受到摆动条形变的力，受压片与抗压条碰触，后刮片还受到更大的压力，当雨刮条形变后，前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同车玻璃的弧度，始终保持内刀刃受压力更大于外刀刃的受压力，从而实现前刮片去污和刮水，后刮片再刮水，起双重刮水作用，同时提高雨刮器工作效率，刮片凸出部与支撑部相互抵触，支撑第一雨刮条和第二雨刮条，从而避免过度变形造成攻击角度过小影响刮水效果，当雨刮器启动时，第一雨刮条和第二雨刮条朝一个方向变形，第一雨刮条和第二雨刮条的支撑部与刮片凸出部相互抵触来推动前刮片一起来翻转，从而避免变形的双雨刮条在翻转时出现内刀刃碰触到后刮片内侧上出现抖动，异响等问题，本实用新型具有双重刮水功能，工作效率高，使用方便、寿命长，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的雨刮条的分解结构示意图。

图2是本实用新型的雨刮条的组装结构示意图。

图3是本实用新型的双刮条固定架的结构示意图。

图4是本实用新型的雨刮器的结构示意图。

图5是本实用新型的雨刮器的工作示意图。

图6是本实用新型实施例二的雨刮条的剖视图。

图7是本实用新型实施例三的雨刮条的剖视图。

图8是本实用新型实施例四的雨刮条的剖视图。

图9是本实用新型的堵头的结构示意图。

图10是本实用新型的堵头的剖视图。

图11是本实用新型的堵头的立体图。

图中标识：

第一雨刮条1A，第二雨刮条1B，对接口02，对接条03，缺口04，抗压条05，摆动条06，受压片07，支撑部08，刮片凸出部09，内刀刃10，外刀刃11，刮片12，雨刮条中心线13，特制卡钩安装槽14，特制记忆钢片安装槽15，雨刮条扰流翼16，卡钩片安装槽17，支撑部活动槽18，车玻璃19，雨刮条固定架20，软质扰流护套 21，硬质骨架22，扰流翼第一节23，扰流翼第二节24，硬质卡钩片25，雨刮器钢片安装槽26，雨刮条安装槽27，雨刮器中心线28，刮片攻击角29，堵头30，护套安装槽31，钢片堵头安装槽32，钢片防脱卡扣33，雨刮条堵头安装槽34，雨刮条防滑卡扣35，雨刮条档板36，刀刃初始状态37,刮水缓冲空间38。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅附图1～2，本实用新型实施例中，一种具有双雨刮条组合的雨刮器，包括第一雨刮条1A和第二雨刮条1B，第一雨刮条1A上交替地设有对接口02和对接条03，第二雨刮条1B上设有与第一雨刮条1A匹配的对接口02和对接条03，第一雨刮条1A通过对应的对接口02和对接条03与第二雨刮条1B组合安装，第一雨刮条1A、第二雨刮条1B设有镜像对称的卡钩片安装槽17、抗压条05、摆动条06、受压片07和刮片12，抗压条05设在摆动条06上侧，刮片12设在摆动条06下侧，受压片07设在刮片12上侧，刮片12上方内侧设有支撑部08，支撑部08下侧设有刮片凸出部09。此设计中，雨刮条上交替地设有对接口02 和对接条03，双雨刮条牢固的组装在一起不会出现松脱问题，不用增加其它材料来固定双雨刮条，节省材料提高生产效率。

本实用新型中一个较佳的实施例，抗压条05底面水平或从摆动条06上端外侧向下形成斜角面，受压片07上侧水平或以摆动条06下端外侧向上形成斜角面，刮片12下方内侧设有内刀刃10，外侧设有外刀刃11，内刀刃10在雨刮条中心线13一侧，外刀刃11在雨刮条中心线13另一侧。此设计中，抗压条05底面水平或从摆动条06上端外侧向下形成斜角面，受压片07上侧水平或以摆动条06 下端外侧向上形成斜角面，从而便于调整双刮片12最适合的攻击角度。

请参阅附图3～4，本实用新型中一个较佳的实施例，雨刮器还包括雨刮条固定架20，雨刮条固定架20包括硬质骨架22、软质扰流护套21和扰流翼，硬质骨架22与软质扰流护套21连接，扰流翼安装在软质扰流护套21上，扰流翼包括扰流翼第一节23和扰流翼第二节24，扰流翼第一节23和扰流翼第二节24 连接处形成一夹角，硬质骨架22上设有雨刮器钢片安装槽26，硬质骨架22底部设有一对硬质卡勾片，硬质卡勾片与硬质骨架22固定连接，硬质卡勾片与卡钩片安装槽17匹配，硬质骨架22与一对硬质卡勾片之间形成雨刮条安装槽27，第一雨刮条1A和第二雨刮条1B组合后的整体一端安装在雨刮条安装槽27中，另一端伸出雨刮条安装槽27，安装至雨刮条堵头安装槽34中，第一雨刮条1A 和第二雨刮条1B对称地分布在雨刮器中心线两侧，硬质骨架22厚度小于1.1mm。此设计中，扰流翼第一节23与第二节连接处形成一个夹角，此结构将增加雨刮器在工作时的压力，防止汽车在高速行驶中雨刮器在运行时因压力变小而被抬起，当雨刮条安装到雨刮条安装槽27时，雨刮条前端可以很顺利快速进入到导槽中，硬质卡钩片25有限位功能，雨刮条可以快速地安装到位，提高生产效率，硬质骨架22度厚度小于1.1MM.便于雨刮条固定架20与雨刮条的安装配合。

本实用新型中一个较佳的实施例，对接口02和对接条03至少为一个，对接口02和长度大于1.2mm，对接条03与刮片12之间设有缺口04，第一雨刮条1A 与第二雨刮条1B组合安装后，第一雨刮条1A和第二雨刮条1B的缺口04形成支撑部活动槽18，摆动条06中心线与雨刮条中心线13重合，摆动条06厚度小于 0.53mm，摆动条06与刮片底部垂直。

请参阅附图1，本实用新型中一个较佳的实施例，第一雨刮条1A与第二雨刮条1B组合安装后，第一雨刮条1A与第二雨刮条1B中心线之间的垂直距离小于4.3mm,第一雨刮条1A、第二雨刮条1B和车玻璃19之间形成刮水缓冲空间38。此设计中，双雨刮条相互组合安装后，双雨刮条中心线13之间的垂直距离小于 4.3mm，此设计便于双雨刮条的组合安装，因为雨刮臂的压力集中在雨刮器中心线28位置，所以双刮片12离雨刮器中心线28越近，双刮片12的攻击角变化越小，双刮片12能更均匀地紧贴合于车玻璃19上，反之，双刮片12近雨刮器中心线28越远，双刮片攻击角29变化越大，导致双刮片12刀刃不能均匀地紧贴合在车玻璃19上，当雨刮条变形后影响去污刮水效果,前刮片未刮净的水储存在刮水缓冲空间38中，后刮片刮去刮水缓冲空间38中的水，刮水效果更好。

请参阅附图1，本实用新型中一个较佳的实施例，支撑部08最内侧到雨刮条中心线13的垂直距离小于或等于受压片07最外侧到雨刮条中心线13的垂直距离。此设计中，雨刮器工作时，前刮片的支撑部08后前刮片的支撑部08倾倒相互不会接触，并且支撑部08与刮片凸出部09合理接触，从而便于雨刮器的工作。

请参阅附图5，本实用新型中一个较佳的实施例，在雨刮臂的压力下，摆动条06形变，前刮片只受到摆动条06形变的力，后刮片受到摆动条06形变的应力外，还受到受压片07与抗压条05碰触后的压力，使得后刮片受到更大的压力，后刮片刀刃由刀刃初始状态37的平直变为受力弯曲的状态，前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃19上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同车玻璃19的弧度，始终保持内刀刃10受压力更大于外刀刃11的受压力，此时的前刮片和后刮片是相对第一雨刮条1A和第二雨刮条1B工作状态而定义的，当第一雨刮条1A和第二雨刮条1B向左摆动时，第一雨刮条1A上的刮片12为前刮片，第二雨刮条1B上的刮片12为后刮片。此设计中，前刮片去污和刮水，后刮片再刮水，起双重刮水作用，提高雨刮器工作效率。

请参阅附图5，本实用新型中一个较佳的实施例，当雨刮器启动时，第一雨刮条1A和第二雨刮条1B朝一个方向变形，第一雨刮条1A和第二雨刮条1B的支撑部08与刮片凸出部09相互碰触来推动前刮片一起来翻转，前刮片的摆动条 06已变形，应力已偏移不在初始位置,使得前刮片去污刮水功能减弱，凸出部9 与支撑条8相互碰触来推动施压给前刮片，从而避免变形的双雨刮条在翻转时出现内刀刃10碰触到后刮片内侧上出现抖动，异响等问题，当雨刮器启动时，朝一个方向变形的双雨刮条其刮片凸出部09与支撑部08相互碰触来推动前刮片来实现去污刮水功能，但始终保持内刀刃10受压力更大于外刀刃11的受压力，达到先去污后刮水，双重刮水的功能。

本实用新型中一个较佳的实施例，软质扰流护套21由TPV材料制作而成，硬质骨架22由改性PP材料制作而成，软质扰流护套21和硬质骨架22通过软硬共挤设备成型为一体式雨刮条固定架20。此设计中，软硬共挤配件是容易弯曲的，当记忆型钢片安装到雨刮器钢片安装槽26后其会随着记忆型钢片弧度变化而变形，因硬质骨架22紧贴在记忆型钢片下方与软质扰流护套21结合在地起，硬质卡钩片25支撑夹持双雨刮条，当双雨刮条安装到雨刮条安装槽27中，在硬质卡钩片25支撑夹持下，不需要增加其它材料支撑夹持雨刮条，节省材料提高生产效率。

请参阅附图9～11，本实用新型中一个较佳的实施例，雨刮器还包括堵头30，堵头30包括护套安装槽31、钢片堵头安装槽32、钢片防脱卡点、雨刮条堵头安装槽34、钢片防脱卡扣33、雨刮条防滑卡扣35、雨刮条防滑卡点和雨刮条档板 36，护套安装槽31设在堵头30上端，钢片堵头安装槽32设在堵头30中部，钢片防脱卡扣33设在钢片堵头安装槽32正上方，雨刮条堵头安装槽34设在钢片堵头安装槽32底侧，雨刮条防滑卡扣35设在堵头30底部，雨刮条挡板设在堵头30内侧。此设计中，记忆型钢片安装到钢片堵头安装槽32后通过钢片防脱卡点将记忆型钢片与堵头30牢固的安装在一起，确保新型雨刮器堵头30不会出现松动脱落问题，双雨刮条安装到雨刮条安装槽27后多出部分将安装到雨刮条堵头安装槽34中，此结构将节省双雨刮条固定支架剪切工序，提高效率，雨刮条上的凸点与堵头30上的雨刮条防滑卡点匹配，同时雨刮条档板36档住雨刮条，从而有效防止雨刮雨刮条工作时向外过度滑动影响刮水效果。

实施例二：

请参阅附图6，本实施例中与实施例一的区别之处：第一雨刮条1A和第二雨刮条1B中部设有特制卡钩安装槽14，此双雨刮条可安装于有骨雨刮器中，从而便于调整双刮片12最适合的攻击角度。

实施例三：

请参阅附图7，本实施例中与实施例一的区别之处：第一雨刮条1A和第二雨刮条1B中部设有特制记忆钢片安装槽15，第一雨刮条1A与第二雨刮条1B连接处形成雨刮条扰流翼16，此双雨刮条可安装于无扰流护套的无骨雨刮器中，抗压条05底面从摆动条06上端外侧向下形成斜角面，从而便于调整双刮片12 最适合的攻击角度。

实施例四：

请参阅附图8，本实施例中与实施例一的区别之处：第一雨刮条1A和第二雨刮条1B中部设有特制记忆钢片安装槽15，此双雨刮条可安装于有扰流护套的无骨雨刮器中，抗压条05底面从摆动条06上端外侧向下形成斜角面，从而便于调整双刮片12最适合的攻击角度。

请参阅附图5，本实用新型的工作原理：以运动方向向左为例具体说明雨刮器工作原理，第一雨刮条1A和第二雨刮条1B的刮片12向右摆动时，摆动条06 形变，前刮片只受到摆动条06形变的力，后刮片受到摆动条06形变的力，受压片07与抗压条05碰触，后刮片还受到更大的压力，刀刃由刀刃初始状态37的平直变为受力弯曲的状态，前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃19上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同车玻璃19的弧度，始终保持内刀刃10 受压力更大于外刀刃11的受压力，从而实现前刮片去污和刮水，后刮片再刮水，起双重刮水作用，同时提高雨刮器工作效率，而向右运动原理相同。

本实用新型具有双重刮水功能，工作效率高，使用方便、寿命长，成本低。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，包括第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)，所述第一雨刮条(1A)上交替地设有对接口(02)和对接条(03)，所述第二雨刮条(1B)上设有与第一雨刮条(1A)匹配的对接口(02)和对接条(03)，所述第一雨刮条(1A)通过对应的对接口(02)和对接条(03)与第二雨刮条(1B)组合安装，所述第一雨刮条(1A)、第二雨刮条(1B)设有镜像对称的卡钩片安装槽(17)、抗压条(05)、摆动条(06)、受压片(07)和刮片(12)，所述抗压条(05)设在摆动条(06)上侧，所述刮片(12)设在摆动条(06)下侧，所述受压片(07)设在刮片(12)上侧，所述刮片(12)上方内侧设有支撑部(08)，所述支撑部(08)下侧设有刮片凸出部(09)。

2.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述抗压条（05）底面水平或从摆动条（06）上端外侧向下形成斜角面，所述受压片（07）上侧水平或以摆动条（06）下端外侧向上形成斜角面，所述刮片(12)下方内侧设有内刀刃(10)，外侧设有外刀刃(11)，所述内刀刃(10)在雨刮条中心线(13)一侧，所述外刀刃(11)在雨刮条中心线(13)另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器还包括雨刮条固定架(20)，所述雨刮条固定架(20)包括硬质骨架(22)、软质扰流护套(21)和扰流翼，所述硬质骨架(22)与软质扰流护套(21)连接，所述扰流翼安装在软质扰流护套(21)上，所述扰流翼包括扰流翼第一节(23)和扰流翼第二节(24)，所述扰流翼第一节(23)和扰流翼第二节(24)连接处形成一夹角，所述硬质骨架(22)上设有雨刮器钢片安装槽(26)，所述硬质骨架(22)底部设有一对硬质卡勾片，所述硬质卡勾片与硬质骨架(22)固定连接，所述硬质卡勾片与卡钩片安装槽(17)匹配，所述硬质骨架(22)与一对硬质卡勾片之间形成雨刮条安装槽(27)，所述第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)组合后的整体一端安装在雨刮条安装槽(27)中，另一端伸出雨刮条安装槽(27)，安装至雨刮条堵头安装槽(34)中，所述第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)对称地分布在雨刮器中心线两侧，所述硬质骨架(22)厚度小于1.1mm。

4.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述对接口(02)和对接条(03)至少为一个，所述对接口(02)和长度大于1.2mm，所述对接条(03)与刮片(12)之间设有缺口(04)，第一雨刮条(1A)与第二雨刮条(1B)组合安装后，第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)的缺口(04)形成支撑部活动槽(18)，所述摆动条(06)中心线与雨刮条中心线（13）重合，所述摆动条(06)厚度小于0.53mm，所述摆动条(06)与刮片底部垂直。

5.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述第一雨刮条(1A)与第二雨刮条(1B)组合安装后，第一雨刮条(1A)与第二雨刮条(1B)中心线之间的垂直距离小于4.3mm,所述第一雨刮条(1A)、第二雨刮条(1B)和车玻璃(19)之间形成刮水缓冲空间(38)。

6.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述支撑部(08)最内侧到雨刮条中心线(13)的垂直距离小于或等于受压片(07)最外侧到雨刮条中心线(13)的垂直距离。

7.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，在雨刮臂的压力下，所述摆动条(06)形变，前刮片只受到摆动条(06)形变的应力，后刮片受到摆动条(06)形变的应力外，还受到受压片(07)与抗压条(05)碰触后的压力，使得后刮片受到更大的压力，后刮片前刮片和后刮片以不同攻击角度紧贴在车玻璃(19)上，并自动调节来自不同雨刮臂的压力和不同车玻璃(19)的弧度，始终保持内刀刃(10)受压力更大于外刀刃(11)的受压力，此时的前刮片和后刮片是相对第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)工作状态而定义的，当第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)向左摆动时，第一雨刮条(1A)上的刮片(12)为前刮片，第二雨刮条(1B)上的刮片(12)为后刮片。

8.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，当雨刮器启动时，所述第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)朝一个方向变形，所述第一雨刮条(1A)和第二雨刮条(1B)的支撑部(08)与刮片凸出部(09)相互碰触来推动前刮片一起来翻转。

9.根据权利要求3所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述软质扰流护套(21)由TPV材料制作而成，硬质骨架(22)由改性PP材料制作而成，软质扰流护套(21)和硬质骨架(22)通过软硬共挤设备成型为一体式雨刮条固定架(20)。

10.根据权利要求1所述的一种具有双雨刮条组合的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器还包括堵头(30)，所述堵头(30)包括护套安装槽(31)、钢片堵头安装槽(32)、钢片防脱卡点、雨刮条堵头安装槽(34)、钢片防脱卡扣(33)、雨刮条防滑卡扣(35)、雨刮条防滑卡点和雨刮条档板(36)，所述护套安装槽(31)设在堵头(30)上端，所述钢片堵头安装槽(32)设在堵头(30)中部，所述钢片防脱卡扣(33)设在钢片堵头安装槽(32) 正上方，所述雨刮条堵头安装槽(34)设在钢片堵头安装槽(32)底侧，所述雨刮条防滑卡扣(35)设在堵头(30)底部，所述雨刮条挡板设在堵头(30)内侧。

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