CN201784582U - 一种汽车雨刷器的胶条 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车静音雨刷器胶条的设计方案，包括：雨刷器胶条刮头(1)、雨刷器胶条颈杆(2)、雨刷器胶条底托(3)。所述雨刷器胶条刮头(1)是中空的环形截面，所述雨刷器胶条刮头(1)，通过所述雨刷器胶条颈杆(2)，与所述雨刷器胶条底托(3)相连成为一个整体。既保持了雨刷器胶条所用橡胶材质的弹性和韧性，又增加了雨刷器胶条与汽车玻璃之间贴合紧密程度，本设计方案只针对雨刷器胶条的刮头和颈杆，雨刷器胶条的底托没有改变，因此汽车雨刷器骨架等无需更换，只需更换雨刷器胶条即可。

Description

一种汽车雨刷器的胶条 

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雨刷器胶条设计方案。更具体地说，通过将汽车雨刷器胶条的刮头设计成为中空环形截面，达到减小汽车雨刷器胶条与汽车玻璃之间的产生的刺耳的噪声的目的，同时也增加了雨刷器胶条与汽车玻璃之间贴合紧密程度，使得雨刷器胶条能够将汽车玻璃清洁得更加干净。 

背景技术

汽车是现代的主要交通工具。在下雨和下雪的天气里开车，我们需要借助汽车的前后雨刷器来时刻清洁汽车的车窗，保持我们的视线清楚，保护行车安全。汽车的雨刷器通常由电机驱动，电机通过连杆驱动雨刷器骨架，而雨刷器骨架上安装有雨刷器胶条，雨刷器胶条在汽车玻璃上摆动，达到清理干净汽车玻璃的目的。 

通常雨刷器胶条由橡胶材料制成，橡胶的特性是既有弹性，又有一定的韧性，雨刷器胶条选择橡胶材料，正式利用了其上述特性。但是橡胶还有一个不足之处就是老化问题，随着一年四季温度变化、风吹雨打、尘土侵蚀，使得橡胶老化迅速。橡胶老化后，其弹性和韧性，迅速降低，变得越来越硬。因此汽车使用几年后，雨刷器胶条就老化得无法正常工作，要么不能将汽车玻璃清理干净，要么当雨刷器胶条在清理玻璃时，发出刺耳的噪声。这些问题的出现一方面是由于橡胶老化的问题，另一方面，也是由于雨刷器胶条结构的设计存在不足。 

针对这些问题，有研究者对雨刷器胶条进行改进，如专利200420036373.6(结构改良的雨刷刮片)采用双翼式的结构，以解决单翼式结构容易变形的缺失。这种方式没有理解雨刷器胶条清洁汽车玻璃的实质，其实质是利用了胶条的弹性和韧性，将汽车玻璃上的雨水、雪水和赃物“刮走”，而不是“铲掉”，如果是铲掉，则需要雨刷器胶条具有一定的“刚性”。这种技术不仅起不到减小噪声的目的，反而是胶条更容易被损坏。另外，专利200520065476.X(车用雨刷刷条)采用了双劈形刮板结构，与目前常用的单劈形刮板结构，多了一个刮板而已，并没有从根本上解决雨刷器胶条老化带来的刺耳的噪声的问题，以及雨刷器胶条结构设 计上的不合理问题。还有如专利200620055980.6(一种汽车雨刷器刮水胶片)将雨刷器的胶条刮板由劈形截面改进为圆弧形截面，刺耳的噪声的降低有一定帮助，但由于这个专利所述的胶条为实心的圆弧形截面，导致雨刷器胶条橡胶的弹性和韧性的特点没有得到利用和发挥，且该胶条刮板与胶条根部相连的颈部的受力非常不好，有“头大颈细”的感觉且是应力集中的部位，多次使用其颈部容易发生疲劳折断。 

综上所述，汽车雨刷器的胶条需要一种既简洁实用，又能够充分发挥胶条弹性和韧性特点的新型结构设计方案。 

发明内容

为了克服现有汽车雨刷器胶条的上述不足之处，本实用新型提出了一种汽车雨刷器胶条的新型设计方案，既结构简洁实用，又能够充分发挥胶条弹性和韧性特点的新型结构设计方案。 

本实用新型解决其上述问题所采用的技术方案如下：汽车雨刷器胶条包括三个部分，分别是：雨刷器胶条刮头、雨刷器胶条颈杆、雨刷器胶条底托，其特征在于： 

所述雨刷器胶条刮头，具有中空环形截面； 

所述雨刷器胶条刮头，通过雨刷器胶条颈杆，与雨刷器胶条底托相连，成为一个整体； 

所述雨刷器胶条刮头与所述雨刷器胶条底托相连的所述雨刷器胶条颈杆，可以是单根或多根； 

所述雨刷器胶条刮头具有的中空环形截面中，增加加强筋结构，既可以选择单根加强筋，也可以选择多根加强筋，所述加强筋材质，采用与所述雨刷器胶条刮头同种的材质； 

所述雨刷器胶条刮头的顶部具有凸起，既可选择单凸起，也可以选择多凸起结构，凸起的材质采用与所述雨刷器胶条刮头同种的材质。 

综上所述，本实用新型的有益效果是，在雨刷器胶条前后摆动往返清理汽车玻璃的过程中，不会由于雨刷器胶条橡胶老化，而出现的刺耳的噪声，从而达到静音的效果；同时也充分利用了雨刷器胶条的弹性和韧性的特点，使得雨刷器胶条与汽车玻璃的结合更紧密，汽车玻璃清理得更干净。 

另外，本实用新型仅对汽车雨刷器胶条的刮头和雨刷器的颈杆的设计方案，提出了改进，对雨刷器胶条的底托，没有任何变动，仍可采用原有的方案，这也就意味着，汽车现有的与雨刷器胶条底托相配合的雨刷器骨架，无需任何改变和更换，仍可沿用原有的零件，仅仅更 换雨刷器的胶条即可，所需费用成本可以降至最低。 

需要声明的是：在本实用新型中，虽然以汽车的雨刷器胶条为例，进行说明本实用新型所采用的设计方案，并不意味着这项设计方案仅能应用于汽车的雨刷器上，实际上本实用新型所述的设计方案，也可以应用于如：飞机、舰船、建筑物等上玻璃的清理上，凡采用本实用新型所述的设计方案，均属本实用新型保护的范畴。 

附图说明

图1为目前常用的汽车雨刷器胶条截面结构示意图； 

图2为目前常用的汽车雨刷器胶条向前运动原理示意图； 

图3为目前常用的汽车雨刷器胶条向后运动原理示意图； 

图4为汽车雨刷器胶条单颈杆原理示意图； 

图5为汽车雨刷器胶条双颈杆原理示意图； 

图6为汽车雨刷器胶条刮头单根加强筋原理示意图； 

图7为汽车雨刷器胶条刮头人字形加强筋原理示意图； 

图8为汽车雨刷器胶条刮头顶部单凸起原理示意图； 

图9为汽车雨刷器胶条刮头顶部双凸起原理示意图； 

图中1.雨刷器胶条刮头，2.雨刷器胶条颈杆，3.雨刷器胶条底托，A.雨刷器胶条运动的方向。 

具体实施方式

下面将参照附图对本实用新型进行详细描述。 

如图1所示，为目前常用的汽车雨刷器胶条截面结构，分别包括：雨刷器胶条刮头(1)、雨刷器胶条颈杆(2)和雨刷器胶条底托(3)，而所述雨刷器胶条刮头(1)为如图1所示单劈形截面。 

如图2所示，当雨刷器工作时，即，所述雨刷器向图中A所示的方向运动时，在雨刷器胶条的弹性和韧性的作用下，同时在所述雨刷器胶条刮头(1)与汽车玻璃之间的摩擦力作用下，所述雨刷器胶条刮头(1)向相反的方向倾斜，将汽车玻璃上的雨水或雪(水)，以及杂物“刮”掉，达到清洁汽车玻璃的目的。由于雨刷器是做往复运动，因此，不论雨刷器向哪个方向运动，所述雨刷器胶条刮头(1)，均应该是向雨刷器运动方向相反的方向倾斜，将汽车玻璃“刮” 干净。 

雨刷器胶条是汽车上的外置零件，即始终暴露在汽车的外面自然环境当中，一年四季风吹雨打温度变化，随着使用时间增加，雨刷器胶条的橡胶材质，逐渐老化变硬，其弹性和韧性逐渐降低。使得当雨刷器工作时，即雨刷器在汽车玻璃表面上，做往复运动过程当中，所述雨刷器胶条出现如图3所示的情况，即当雨刷器向如图3中A所示的方向运动时，所述雨刷器胶条刮头(1)不能向与雨刷器运动方向相反的方向倾斜，而是与雨刷器运动方向相同的方向倾斜。这样的结果导致所述雨刷器胶条刮头(1)不是将汽车玻璃上的雨水或雪(水)，以及杂物“刮”掉，而是“铲”掉，使得雨刷器工作过程当中，一是无法将汽车玻璃清理干净；二是发出刺耳的噪声；三是对雨刷器胶条，尤其是对所述的雨刷器胶条刮头(1)造成损毁。 

出现上述问题的主要原因：一是由于雨刷器胶条的橡胶材质的老化的问题造成的；二是由于雨刷器胶条，尤其是所述雨刷器胶条刮头(1)结构设计不合理造成的。 

雨刷器胶条之所以采用橡胶材质，是利用了橡胶材质的弹性和韧性，但老化问题是橡胶类材料的本身固有的问题，近些年，在橡胶材质抗老化问题的研究虽有进展，但效果不甚理想。目前很难找到既有弹性和韧性，且不受老化问题困扰的材质。因此从材质方面想办法的出路尚待时日。那么从结构设计的角度，是否有可以改进的可能，答案的肯定的。 

具体实施例一 

如图4所示，将所述雨刷器胶条刮头(1)设计成为中空的环形截面，且所述雨刷器胶条刮头(1)与所述雨刷器胶条底托(3)，通过单个所述雨刷器胶条颈杆(2)相连。 

在雨刷器的工作过程中，雨刷器胶条在汽车玻璃的表面做往返运动，中空的环形截面的所述雨刷器胶条刮头(1)，均可将汽车玻璃上的雨水或雪(水)，以及杂物刮掉，不会出现目前常用的劈形截面的所述雨刷器胶条刮头(1)应该向与雨刷器运动方向相反方向倾斜的问题，更不会将汽车玻璃上的雨水或雪(水)，以及杂物“铲”掉的情况，因此避免了发出刺耳的噪声的问题，即便所述雨刷器胶条刮头(1)采用的橡胶材质出现老化，也不会出现上述问题。 

另外，目前常用的劈形截面的所述雨刷器胶条刮头(1)，由于种种原因出现的所述雨刷器胶条刮头(1)与汽车玻璃贴合不理想，即贴合紧密的地方，汽车玻璃清洁得干净，贴合不够紧密的地方，则汽车玻璃清洁得不够干净。如图4所示的环形截面的所述雨刷器胶条刮头(1)，由于是中空的，所述雨刷器胶条刮头(1)的弹性更大，与汽车玻璃表面贴合的更紧密更完全，从而避免了局部清洁得不干净的问题。 

具体实施例二 

如图5所示，将所述雨刷器胶条刮头(1)设计成为中空的环形截面，所述雨刷器胶条刮 头(1)与所述雨刷器胶条底托(3)，通过两个所述雨刷器胶条颈杆(2)相连。 

汽车雨刷器在具体使用过程中，雨刷器胶条在汽车玻璃表面做往复运动，使得雨刷器胶条颈杆(2)随雨刷器胶条刮头(1)做往复弯折，随着使用次数的增加，不仅存在老化问题，也存在由于疲劳损伤，而导致折断等问题。在本具体实施例中，提出一种两根所述雨刷器胶条颈杆(2)的设计方案，如图5所示。这种设计方案的优点是每根所述雨刷器胶条颈杆(2)，只有一侧暴露在自然条件下，另一侧始终没有暴露在自然条件下，这样对于延长雨刷器胶条颈杆(2)的使用寿命是有帮助的。 

具体实施例三 

如图6所示，在所述雨刷器胶条刮头(1)的中空的环形截面中增加一个加强筋。 

这样设计的目的是增加所述雨刷器胶条刮头(1)和所述雨刷器胶条颈杆(2)与汽车玻璃垂直方向的强度，进而增加对汽车玻璃的清洁效果。如果没有所述加强筋，则所述雨刷器胶条刮头(1)在实际使用过程中，可能会偏软，从而影响所述雨刷器胶条刮头(1)，对汽车玻璃的清理效果。增加所述加强筋后，会提高所述雨刷器胶条刮头(1)的强度，增加所述雨刷器胶条刮头(1)对汽车玻璃的清洁效果。 

具体实施例四 

如图7所示，在所述雨刷器胶条刮头(1)的中空的环形截面中增加一个“人”字形的加强筋。 

这样设计的目的是增加所述雨刷器胶条刮头(1)与汽车玻璃接触点处的强度，进一步增加对汽车玻璃的清洁效果。如具体实施例三中所述的，如果没有所述加强筋，则所述雨刷器胶条刮头(1)在实际使用过程中，可能会偏软，从而影响所述雨刷器胶条刮头(1)，对汽车玻璃的清理效果。增加加强筋后，尤其是增加一个“人”字形加强筋，会提高所述雨刷器胶条刮头(1)的强度，尤其是所述雨刷器胶条刮头(1)，与汽车玻璃接触点处的强度，增加所述雨刷器胶条刮头(1)对汽车玻璃的清洁效果。 

具体实施例五 

如图8和9所示，在所述雨刷器胶条刮头(1)的顶部增加凸起的设计方案，图8所示的为单凸起设计方案，图9所示为双凸起设计方案。 

这样设计的目的是进一步提高所述雨刷器胶条刮头(1)与汽车接触点处的摩擦系数，提高所述雨刷器胶条刮头(1)对汽车玻璃的清洁效果。 

终上所述，本实用新型提出的设计方案的中心思想是：根据结构运动力学的原理，从结构设计的角度，提高所述雨刷器胶条刮头(1)对汽车玻璃的清洁效果，降低所述雨刷器胶条 刮头(1)在汽车玻璃上所产生的刺耳的噪声，同时相应地对所述雨刷器胶条颈杆(2)的结构进行了改进设计，提高所述雨刷器胶条颈杆(2)的抗疲劳损伤的效果，提高了雨刷器胶条的使用寿命。 

需要声明的是：在本实用新型中，虽然以汽车的雨刷器胶条为例，进行说明本实用新型所采用的设计方案，并不意味着这项设计方案仅能应用于汽车的雨刷器上，实际上本实用新型所述的设计方案，也可以应用于如：飞机、舰船、建筑物等玻璃的清理上，凡采用本实用新型所述的设计思想的设计方案，均属本实用新型保护的范畴。 

Claims (8)

1.一种汽车雨刷器胶条设计方案，包括：雨刷器胶条刮头(1)、雨刷器胶条颈杆(2)、雨刷器胶条底托(3)，其特征是：

所述雨刷器胶条刮头(1)是中空的环形截面；

所述雨刷器胶条刮头(1)，通过所述雨刷器胶条颈杆(2)，与所述雨刷器胶条底托(3)相连成为一个整体。

2.如权利要求1所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)与所述雨刷器胶条底托(3)相连的所述雨刷器胶条颈杆的类型为以下两种之一：单根或多根

3.如权利要求1所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)的中空的环形截面中，有加强筋。

4.如权利要求3所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)的加强筋结构设计方案为以下两种之一：单根加强筋或多根加强筋。

5.如权利要求3所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述加强筋材质为与所述雨刷器胶条刮头(1)同种的材质。

6.如权利要求1所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)的环形截面顶部，有顶部凸起。

7.如权利要求6所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)的顶部凸起的类型为以下两种之一：单凸起或多凸起。

8.如权利要求6所述的汽车雨刷器胶条，其中，

所述雨刷器胶条刮头(1)的顶部凸起的材质为与所述雨刷器胶条刮头(1)同种的材质。 

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