CN210337737U - 夜间汽车辅助照明系统 - Google Patents
夜间汽车辅助照明系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210337737U CN210337737U CN201920390690.4U CN201920390690U CN210337737U CN 210337737 U CN210337737 U CN 210337737U CN 201920390690 U CN201920390690 U CN 201920390690U CN 210337737 U CN210337737 U CN 210337737U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lighting system
- driven shaft
- lamp
- night
- auxiliary lighting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了夜间汽车辅助照明系统，包括转辊、从动轴、车顶棚和车内灯罩，所述转辊的两端固定设置有两组大轴承座，所述大轴承座的前后侧均设置有用于连接固定的固定架，所述大轴承座的内部向外端延伸连接有联轴器，所述大轴承座通过联轴器连接有主动轴，所述转辊的前后侧面中间位置处焊接有两组挡板。本实用新型所述的夜间汽车辅助照明系统，通过主动轴和从动轴的转动后，能将原本处于车内的照明灯，经过转辊翻转180度、照明灯转向90度后，处于车顶棚上端并向前照射，辅助前照灯扩大照射范围；整个辅助照明系统通过简单的转换，使两组照明灯既有室内照明的功能，又具备室外辅助探照的功能，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车照明领域，特别涉及夜间汽车辅助照明系统。
背景技术
汽车车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具；随着汽车技术快速发展，目前的照明系统已经满足不了人们的使用需要，为了增强夜间行车驾驶的安全性，我们提出夜间汽车辅助照明系统。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供夜间汽车辅助照明系统，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
夜间汽车辅助照明系统，包括转辊、从动轴、车顶棚和车内灯罩，所述转辊的两端固定设置有两组大轴承座，所述大轴承座的前后侧均设置有用于连接固定的固定架，所述大轴承座的内部向外端延伸连接有联轴器，所述大轴承座通过联轴器连接有主动轴，所述转辊的前后侧面中间位置处焊接有两组挡板；
所述转辊的下端固定安装有两组连接座，所述从动轴横向贯穿两组连接座并且连接座的内壁上设置有供从动轴穿过的轴承，所述从动轴上焊接有连杆并且向下延伸，所述从动轴通过连杆固定连接有灯座，两组所述灯座下分别安装有一号照明灯和二号照明灯，所述连接座的前端面开设有供灯座进入的凹槽；
所述从动轴的一端固定安装有小轴承座，所述从动轴远离小轴承座的一端部上套接有一号转轮，所述主动轴的一端部并且位于一号转轮的正上方套接有二号转轮，所述一号转轮和二号转轮之间设置有皮带，所述车顶棚位于转辊的外侧并且和挡板平行，所述车内灯罩固定设置在一号照明灯和二号照明灯的下方。
优选的，所述固定架包括四组耳片，耳片上开设有用于螺栓穿过的耳孔，所述主动轴远离联轴器的一端设置有减速器，减速器和三相异步电机连接。
优选的，所述挡板的安装位置和车顶棚处于同一水平面，所述挡板的外侧一周贴有密封条。
优选的，所述连接座的上端部伸入转辊的内部并且焊接固定，所述连杆位于连接座的内侧并且利用连杆下端部的短销和所述灯座固定。
优选的，所述一号转轮和二号转轮的半径之比为2:1，所述二号转轮跟着主动轴转动180度时，所述一号转轮带动从动轴转动90度。
优选的，所述小轴承座和一组大轴承座焊接固定，所述小轴承座和大轴承座内均为轴承。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该夜间汽车辅助照明系统，通过主动轴和从动轴的转动后，能将原本处于车内的照明灯，经过转辊翻转180度、照明灯转向90度后，处于车顶棚上端并向前照射，辅助前照灯扩大照射范围，提高了夜间行车驾驶的安全性；整个辅助照明系统设计简单，操作方便，通过简单的转换，使两组照明灯既有室内照明的功能，又具备室外辅助探照的功能，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型夜间汽车辅助照明系统的整体结构示意图；
图2为本实用新型夜间汽车辅助照明系统图1中A的放大视图；
图3为本实用新型夜间汽车辅助照明系统的安装位置图；
图4为本实用新型夜间汽车辅助照明系统大轴承座的剖视图；
图5为本实用新型夜间汽车辅助照明系统主动轴转动180度后的位置图。
图中：1、转辊；2、大轴承座；3、固定架；4、联轴器；5、主动轴；6、挡板；7、连接座；8、从动轴；9、轴承；10、连杆；11、灯座；12、一号照明灯；13、二号照明灯；14、凹槽；15、小轴承座；16、一号转轮；17、二号转轮；18、皮带；19、车顶棚；20、车内灯罩。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，夜间汽车辅助照明系统，包括转辊1、从动轴8、车顶棚19和车内灯罩20，转辊1的两端固定设置有两组大轴承座2，大轴承座2的前后侧均设置有用于连接固定的固定架3，大轴承座2的内部向外端延伸连接有联轴器4，大轴承座2通过联轴器4连接有主动轴5，转辊1的前后侧面中间位置处焊接有两组挡板6；
转辊1的下端固定安装有两组连接座7，从动轴8横向贯穿两组连接座7并且连接座7的内壁上设置有供从动轴8穿过的轴承9，从动轴8上焊接有连杆10并且向下延伸，从动轴8通过连杆10固定连接有灯座11，两组灯座11下分别安装有一号照明灯12和二号照明灯13，连接座7的前端面开设有供灯座11进入的凹槽14，当一号照明灯12和二号照明灯13处于水平位置时，灯座11和凹槽14的一侧相贴合，提高一号照明灯12和二号照明灯13放置的稳定性；
从动轴8的一端固定安装有小轴承座15，从动轴8远离小轴承座15的一端部上套接有一号转轮16，主动轴5的一端部并且位于一号转轮16的正上方套接有二号转轮17，一号转轮16和二号转轮17之间设置有皮带18，车顶棚19位于转辊1的外侧并且和挡板6平行，车内灯罩20固定设置在一号照明灯12和二号照明灯13的下方；
固定架3包括四组耳片，耳片上开设有用于螺栓穿过的耳孔，用于和车箱内壁固定连接，主动轴5远离联轴器4的一端设置有减速器，减速器和三相异步电机连接；挡板6的安装位置和车顶棚19处于同一水平面，挡板6的外侧一周贴有密封条，挡板6配合密封条，起到挡风避雨的作用；连接座7的上端部伸入转辊1的内部并且焊接固定，连杆10位于连接座7的内侧并且利用连杆10下端部的短销和灯座11固定；一号转轮16和二号转轮17的半径之比为2:1，二号转轮17跟着主动轴5转动180度时，一号转轮16带动从动轴8转动90度；小轴承座15和一组大轴承座2焊接固定，小轴承座15和大轴承座2内均为轴承9。
需要说明的是，本实用新型为夜间汽车辅助照明系统，在使用时，一号照明灯12和二号照明灯13处于车厢内部，可为内部提供照明，当需要为走夜路的汽车进行辅助照明时，按下车内的按钮，设定的三相异步电机可以实现正反转，并通过减速器的齿轮作用使主动轴5正转180度，通过联轴器4使转辊1同步转动，将原本位于底部的一号照明灯12和二号照明灯13转动到车顶棚19上端，与此同时，半径比为为2:1的一号转轮16和二号转轮17通过皮带18连接同步转动，带动从动轴8转动90度，使原本灯头垂直向下的一号照明灯12和二号照明灯13通过从动轴8的转动，来到水平位置，如图5所示，一号照明灯12和二号照明灯13在车顶棚19上端向前照射，辅助前照灯扩大照射范围，再次按下按钮，电机反转，主动轴5反转180度，一号照明灯12和二号照明灯13回复原位，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：包括转辊（1）、从动轴（8）、车顶棚（19）和车内灯罩（20），所述转辊（1）的两端固定设置有两组大轴承座（2），所述大轴承座（2）的前后侧均设置有用于连接固定的固定架（3），所述大轴承座（2）的内部向外端延伸连接有联轴器（4），所述大轴承座（2）通过联轴器（4）连接有主动轴（5），所述转辊（1）的前后侧面中间位置处焊接有两组挡板（6）；
所述转辊（1）的下端固定安装有两组连接座（7），所述从动轴（8）横向贯穿两组连接座（7）并且连接座（7）的内壁上设置有供从动轴（8）穿过的轴承（9），所述从动轴（8）上焊接有连杆（10）并且向下延伸，所述从动轴（8）通过连杆（10）固定连接有灯座（11），两组所述灯座（11）下分别安装有一号照明灯（12）和二号照明灯（13），所述连接座（7）的前端面开设有供灯座（11）进入的凹槽（14）；
所述从动轴（8）的一端固定安装有小轴承座（15），所述从动轴（8）远离小轴承座（15）的一端部上套接有一号转轮（16），所述主动轴（5）的一端部并且位于一号转轮（16）的正上方套接有二号转轮（17），所述一号转轮（16）和二号转轮（17）之间设置有皮带（18），所述车顶棚（19）位于转辊（1）的外侧并且和挡板（6）平行，所述车内灯罩（20）固定设置在一号照明灯（12）和二号照明灯（13）的下方。
2.根据权利要求1所述的夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：所述固定架（3）包括四组耳片，耳片上开设有用于螺栓穿过的耳孔，所述主动轴（5）远离联轴器（4）的一端设置有减速器，减速器和三相异步电机连接。
3.根据权利要求1所述的夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：所述挡板（6）的安装位置和车顶棚（19）处于同一水平面，所述挡板（6）的外侧一周贴有密封条。
4.根据权利要求1所述的夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：所述连接座（7）的上端部伸入转辊（1）的内部并且焊接固定，所述连杆（10）位于连接座（7）的内侧并且利用连杆（10）下端部的短销和所述灯座（11）固定。
5.根据权利要求1所述的夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：所述一号转轮（16）和二号转轮（17）的半径之比为2:1，所述二号转轮（17）跟着主动轴（5）转动180度时，所述一号转轮（16）带动从动轴（8）转动90度。
6.根据权利要求1所述的夜间汽车辅助照明系统，其特征在于：所述小轴承座（15）和一组大轴承座（2）焊接固定，所述小轴承座（15）和大轴承座（2）内均为轴承（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920390690.4U CN210337737U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 夜间汽车辅助照明系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920390690.4U CN210337737U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 夜间汽车辅助照明系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210337737U true CN210337737U (zh) | 2020-04-17 |
Family
ID=70172540
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920390690.4U Expired - Fee Related CN210337737U (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 夜间汽车辅助照明系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210337737U (zh) |
-
2019
- 2019-03-26 CN CN201920390690.4U patent/CN210337737U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206695023U (zh) | 一种led汽车灯 | |
| CN210337737U (zh) | 夜间汽车辅助照明系统 | |
| CN210568104U (zh) | 一种市政路灯 | |
| CN206739196U (zh) | 一种可持续工作的太阳能光伏led路灯照明装置 | |
| CN219550334U (zh) | 一种车载自动翻盖探照灯 | |
| CN111964004A (zh) | 一种具有散热功能的车灯 | |
| CN210601370U (zh) | 一种便于清理的太阳能led路灯罩 | |
| CN106524042B (zh) | 一种用于随动式警示照明装置的灯光切换装置 | |
| CN216844492U (zh) | 一种动态型电动车前灯 | |
| CN215361625U (zh) | 节能电动车大灯 | |
| CN206018349U (zh) | 一种充分吸收太阳能的照明移动灯塔 | |
| CN215764871U (zh) | 一种高节能的太阳能路灯 | |
| CN212073870U (zh) | 一种朝后照明的汽车后视镜 | |
| CN218442054U (zh) | 一种新型电瓶车灯体结构 | |
| CN219933791U (zh) | 工程车前大灯卡接结构 | |
| CN201400239Y (zh) | 自行车车灯控制架构 | |
| CN217575013U (zh) | 一种汽车后车灯固定支架 | |
| CN108826212B (zh) | 一种可调的汽车用照明灯具 | |
| CN213656628U (zh) | 一种可纵向调节角度的电动车灯具 | |
| CN204285219U (zh) | 组合式日间行车灯 | |
| CN214874806U (zh) | 一种适用弯道照明的led机车前照灯 | |
| CN218762982U (zh) | 一种汽车雾灯 | |
| CN206802952U (zh) | 一种高亮度车用防雾前大灯 | |
| CN206207278U (zh) | 一种高亮度车用雾灯 | |
| CN208253417U (zh) | 一种太阳能路灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200417 Termination date: 20210326 |