CN210334431U - 一种车身铰接座加工的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身铰接座加工的装置，其技术方案要点是：一种车身铰接座加工的装置，包括固定于机床的双面镗工作平台，所述双面镗工作平台固定连接有底板，所述底板设置有供车身铰接座水平放置的第二限位板，第二限位板呈门字形设置，所述底板设置有四个分设于第二限位板两侧的第一限位板，并且车身铰接座两端铰接的侧板可插入对应第一限位板与第二限位板之间的空隙，所述第二限位板上端面可拆卸连接连接有抵接于车身铰接座上表面的上压板每个第一限位板与对应第二限位板侧壁之间均设置有定位并固定对应侧板的固定组件。本实用新型达到对压路机的车身铰接座加工前进行定位，依靠定位装置的限位板可以快速准确找到加工坐标原点。
Description
技术领域
本实用新型涉及压路机加工领域，尤其涉及到一种车身铰接座加工的装置。
背景技术
目前压路机的车身铰接座的两端分别铰接有侧板，并且在车身铰接座上设置有镗孔。在压路机生产过程中，车身铰接座及铰接的侧板采用尺寸测量、划线进行加工，由于尺寸测量存在误差，并且每件测量所需要的时间比较的多，从而减低了生产的效率，并且由于测量的误差导致加工的精度不高，从而不能保证产品的质量。
因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车身铰接座加工的装置，达到对压路机的车身铰接座加工前进行定位，依靠定位装置的限位板可以快速准确找到加工坐标原点。
本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：一种车身铰接座加工的装置，包括固定于机床的双面镗工作平台，所述双面镗工作平台固定连接有底板，所述底板设置有供车身铰接座水平放置的第二限位板，第二限位板呈门字形设置，所述底板设置有四个分设于第二限位板两侧的第一限位板，并且车身铰接座两端铰接的侧板可插入对应第一限位板与第二限位板之间的空隙，所述第二限位板上端面可拆卸连接连接有抵接于车身铰接座上表面的上压板每个第一限位板与对应第二限位板侧壁之间均设置有定位并固定对应侧板的固定组件。
本实用新型的进一步设置为：所述固定组件包括螺纹连接于所述第一限位板并抵接于对应侧板外侧壁的锁紧螺栓、螺纹连接于所述第二限位板侧壁并抵接于侧板内壁的定位螺栓，所述定位螺栓及锁紧螺栓均呈水平设置且分设于侧板两侧。
本实用新型的进一步设置为：所述第二限位板上端面螺纹连接有六角头螺栓，所述六角头螺栓呈竖直设置，且所述压板侧壁开设有供所述六角头螺栓卡入的卡槽，所述六角头螺栓的六角头部抵接于所述压板上端面面并固定所述压板。
本实用新型的进一步设置为：所述底板螺栓连接于所述双面镗工作平台。
本实用新型的进一步设置为：所述第二限位板的门字形两侧壁之间固定连接有连接板，所述连接板固定于所述底板。
本实用新型的进一步设置为：所述第一限位板与所述第二限位板之间固定连接有小筋板，所述小筋板固定连接于所述底板。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1)当安装固定车身铰接座时，将车身铰接座放置于第二限位板上端面，同时车身铰接座两端的侧板分别卡入对应第一限位板与第二限位板之间的空隙，然后通过安装压板将车身铰接座固定于第二限位板，并通过固定组件固定并定位两个侧板，达到固定住并定位车身铰接座及侧板，从而方便进行测量、划线工作；
2)当需要固定住侧板时，通过拧动锁紧螺栓，并通过定位螺栓及锁紧螺栓夹持固定住侧板；并且通过拧动定位螺纹，调节定位螺栓端面相对于第二限位板侧壁的位置，达到调节侧板固定时的位置；
3)当车身铰接座固定于第二限位板时，将压板放置于车身铰接座，并使六角头螺栓卡入卡槽内，然后拧动六角头螺栓，使六角头部抵接于压板，达到固定住车身铰接座；
4)通过小筋板及连接板可以有效固定第一限位板及第二限位板的位置，并确定第一限位板与第二限位板相对位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的正视图；
图3是本实用新型的侧视图。
图中数字所表示的相应部件名称：1、双面镗工作平台；2、底板；5、第一限位板；6、第二限位板；7、锁紧螺栓；8、压板；9、连接板；10、定位螺栓；11、六角头螺栓；12、小筋板；13、卡槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1至图3所示，本实用新型提出的一种车身铰接座加工的装置，包括固定于机床的双面镗工作平台1，在双面镗工作平台1固定安装有底板2，并且底板2与双面镗工作平台1螺栓连接，从而方便拆装底板2。在底板2设置有供车身铰接座水平放置的第二限位板6，第二限位板6呈门字形设置；并且在底板2上固定有四个分设于第二限位板6两侧的第一限位板5，即在第二限位板6两侧分别固定有两个第一限位板5，车身铰接座两端铰接的侧板可插入对应第一限位板5与第二限位板6之间的空隙。在第二限位板6上端面可拆卸连接连接有抵接于车身铰接座上表面的压板8，每个第一限位板5与对应第二限位板6侧壁之间均设置有定位并固定对应侧板的固定组件。当安装固定车身铰接座时，将车身铰接座放置于第二限位板6上端面，同时车身铰接座两端的侧板分别卡入对应第一限位板5与第二限位板6之间的空隙，然后通过安装压板8将车身铰接座固定于第二限位板6，并通过固定组件固定并定位两个侧板，达到固定住并定位车身铰接座及侧板，从而方便进行测量、划线工作。
固定组件包括螺纹连接于第一限位板5并抵接于对应侧板外侧壁的锁紧螺栓7，在第二限位板6侧壁螺纹连接有抵接于侧板内壁的定位螺栓10，定位螺栓10及锁紧螺栓7均呈水平设置且分设于侧板两侧。这样当需要固定住侧板时，通过拧动锁紧螺栓7，并通过定位螺栓10及锁紧螺栓7夹持固定住侧板；并且通过拧动定位螺纹，调节定位螺栓10端面相对于第二限位板6侧壁的位置，达到调节侧板固定时的位置。
第二限位板6上端面纹连接有六角头螺栓11，六角头螺栓11呈竖直设置，且六角头螺栓11的六角头部位于第二限位板6上方，压板8的侧壁开设有供六角头螺栓11卡入的卡槽13，六角头螺栓11的六角头部抵接于压板8上端面面并固定所述压板8。当车身铰接座固定于第二限位板6时，将压板8放置于车身铰接座，并使六角头螺栓11卡入卡槽13内，然后拧动六角头螺栓11，使六角头部抵接于压板8，达到固定住车身铰接座。
为了方便固定住第二限位板6及第一限位板5位置，第二限位板6的门字形两侧壁之间固定连接有连接板9，连接板9固定于底板2。第一限位板5与第二限位板6之间固定连接有小筋板12，小筋板12固定连接于底板2。这样通过小筋板12及连接板9可以有效固定第一限位板5及第二限位板6的位置，并确定第一限位板5与第二限位板6相对位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种车身铰接座加工的装置，包括固定于机床的双面镗工作平台(1)，其特征在于：所述双面镗工作平台(1)固定连接有底板(2)，所述底板(2)设置有供车身铰接座水平放置的第二限位板(6)，第二限位板(6)呈门字形设置，所述底板(2)设置有四个分设于第二限位板(6)两侧的第一限位板(5)，并且车身铰接座两端铰接的侧板可插入对应第一限位板(5)与第二限位板(6)之间的空隙，所述第二限位板(6)上端面可拆卸连接连接有抵接于车身铰接座上表面的上压板(8)每个第一限位板(5)与对应第二限位板(6)侧壁之间均设置有定位并固定对应侧板的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种车身铰接座加工的装置，其特征在于：所述固定组件包括螺纹连接于所述第一限位板(5)并抵接于对应侧板外侧壁的锁紧螺栓(7)、螺纹连接于所述第二限位板(6)侧壁并抵接于侧板内壁的定位螺栓(10)，所述定位螺栓(10)及锁紧螺栓(7)均呈水平设置且分设于侧板两侧。
3.根据权利要求2所述的一种车身铰接座加工的装置，其特征在于：所述第二限位板(6)上端面螺纹连接有六角头螺栓(11)，所述六角头螺栓(11)呈竖直设置，且所述压板(8)侧壁开设有供所述六角头螺栓(11)卡入的卡槽(13)，所述六角头螺栓(11)的六角头部抵接于所述压板(8)上端面面并固定所述压板(8)。
4.根据权利要求1所述的一种车身铰接座加工的装置，其特征在于：所述底板(2)螺栓连接于所述双面镗工作平台(1)。
5.根据权利要求1所述的一种车身铰接座加工的装置，其特征在于：所述第二限位板(6)的门字形两侧壁之间固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)固定于所述底板(2)。
6.根据权利要求1所述的一种车身铰接座加工的装置，其特征在于：所述第一限位板(5)与所述第二限位板(6)之间固定连接有小筋板(12)，所述小筋板(12)固定连接于所述底板(2)。
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| CN201920753181.3U CN210334431U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 一种车身铰接座加工的装置 |
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| CN114346718A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-15 | 浙江坤博精工科技股份有限公司 | 一种含有顶柱的机械加工用夹具 |
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| CN114346718B (zh) * | 2021-12-23 | 2024-06-04 | 浙江坤博精工科技股份有限公司 | 一种含有顶柱的机械加工用夹具 |
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