CN210334074U - 联动夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及门窗生产技术领域，具体公开一种联动夹紧机构，包括联动座以及位于联动座上的联动导轨和固定座，固定座上转动连接设有同步转盘，同步转盘的两侧设有第一顶紧单元和第二顶紧单元，第一顶紧单元和第二顶紧单元分别通过连接件与同步转盘的两端连接，联动夹紧机构还包括用于联动第一顶紧单元和第二顶紧单元的联动气缸。通过联动气缸带动第一顶紧单元在联动导轨上的滑移，从而通过连接件和同步转盘的相互配合下，实现对第二顶紧单元在联动导轨上的滑移。本实用新型提供的一种联动夹紧机构，能够实现对框条待冲孔一端的夹紧，避免在冲孔过程中框条产生的微移。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗生产技术领域，尤其涉及一种联动夹紧机构。
背景技术
在铝型材窗框加工时，在窗框焊接成形前，需要对窗框框条进行冲排水孔的加工。
目前的冲排水孔设备仅仅对框条中部进行夹紧的机构，但是在框条伸入冲孔模具的待加工端并没有设置相应的夹紧机构，导致框条在冲孔时发生位置的偏移。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种用于夹紧框条待冲孔一端的联动夹紧机构。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种联动夹紧机构，包括联动座以及位于联动座上的联动导轨和固定座，固定座上转动连接设有同步转盘，同步转盘的两侧设有第一顶紧单元和第二顶紧单元，第一顶紧单元和第二顶紧单元分别通过连接件与同步转盘的两端连接，联动夹紧机构还包括用于联动第一顶紧单元和第二顶紧单元的联动气缸。
所述第一顶紧单元包括滑动设于联动导轨上的第一底板和位于第一底板上的第一肋板，第一肋板靠近同步转盘的一侧设有第一顶紧块。
所述第二顶紧单元包括滑动设于联动导轨上的第二底板和位于第二底板上的第二肋板，第二肋板靠近同步转盘的一侧设有第二顶紧块。
所述连接件包括鱼眼接头以及与其连接的正反牙双头螺栓，鱼眼接头与同步转盘一端连接，正反牙双头螺栓均与第一肋板和第二肋板螺纹连接。
本实用新型的有益效果在于：通过联动气缸带动第一顶紧单元在联动导轨上的滑移，从而通过连接件和同步转盘的相互配合下，实现对第二顶紧单元在联动导轨上的滑移，进而对框条待冲孔一端的夹紧，避免在冲孔过程中框条产生的微移。
附图说明
图1为联动夹紧机构的主视图。
图2为联动夹紧机构的俯视图。
图3为联动夹紧机构的立体示意图。
图4为图3中C处联动夹紧机构未夹紧框条时的示意图。
图5为图3中D处联动夹紧机构夹紧框条时的示意图。
图中：121、联动座，122、联动导轨，123、固定座，124、同步转盘，125、第一顶紧单元，1251、第一底板，1252、第一肋板，1253、第一顶紧块，126、第二顶紧单元，1261、第二底板，1262、第二肋板，1263、第二顶紧块，127、连接件，1271、鱼眼接头，1272、正反牙双头螺栓，128、联动气缸，24、框条。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：
请参阅图1-图5所示，本实用新型公开一种联动夹紧机构，包括联动座121以及位于联动座121上的联动导轨122和固定座123，固定座123上转动连接设有同步转盘124，同步转盘124的两侧设有第一顶紧单元125和第二顶紧单元126，第一顶紧单元125和第二顶紧单元126分别通过连接件127与同步转盘124的两端连接，联动夹紧机构12还包括用于联动第一顶紧单元125和第二顶紧单元126的联动气缸128。同步转盘124两端连接的第一顶紧单元125和第二顶紧单元126，在联动气缸128的带动下，通过连接件127和同步转盘124的配合下，驱使第一顶紧单元125和第二顶紧单元126对框条24待加工的端部进行夹紧或者冲孔完成后进行松开框条24。
第一顶紧单元125包括滑动设于联动导轨122上的第一底板1251和位于第一底板1251上的第一肋板1252，第一肋板1252靠近同步转盘124的一侧设有第一顶紧块1253。
第二顶紧单元126包括滑动设于联动导轨122上的第二底板1261和位于第二底板1261上的第二肋板1262，第二肋板1262靠近同步转盘124的一侧设有第二顶紧块1263。
连接件127包括鱼眼接头1271以及与其连接的正反牙双头螺栓1272，鱼眼接头1271与同步转盘124一端连接，正反牙双头螺栓1272均与第一肋板1252和第二肋板1262螺纹连接。
本实施例中，联动夹紧机构设置为两组，联动气缸128与第一肋板1252连接。对框条24待加工端部进行夹紧时，联动气缸128伸出，带动第一底板1251在联动导轨122上向框条24方向移动，与第一肋板1252连接的正反牙双头螺栓1272带动与鱼眼接头1271连接的同步转盘124的一端绕固定座123作顺时针转动，从而带动同步转盘124的另一端绕固定座123作逆时针转动，此时，与同步转盘124另一端连接的连接件127带动第二底板1261沿联动导轨122向第一顶紧块1253的方向移动，进而减小第一顶紧块1253和第二顶紧块1263之间的距离，实现对框条24加工端部的夹紧。
通过联动气缸带动第一顶紧单元在联动导轨上的滑移，从而通过连接件和同步转盘的相互配合下，实现对第二顶紧单元在联动导轨上的滑移，进而对框条待冲孔一端的夹紧，避免在冲孔过程中框条产生的微移。
当然，以上图示仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种联动夹紧机构，包括联动座以及位于联动座上的联动导轨和固定座，其特征在于：所述固定座上转动连接设有同步转盘，同步转盘的两侧设有第一顶紧单元和第二顶紧单元，第一顶紧单元和第二顶紧单元分别通过连接件与同步转盘的两端连接，联动夹紧机构还包括用于联动第一顶紧单元和第二顶紧单元的联动气缸。
2.根据权利要求1所述的联动夹紧机构，其特征在于：所述第一顶紧单元包括滑动设于联动导轨上的第一底板和位于第一底板上的第一肋板，第一肋板靠近同步转盘的一侧设有第一顶紧块。
3.根据权利要求1所述的联动夹紧机构，其特征在于：所述第二顶紧单元包括滑动设于联动导轨上的第二底板和位于第二底板上的第二肋板，第二肋板靠近同步转盘的一侧设有第二顶紧块。
4.根据权利要求1-3任一所述的联动夹紧机构，其特征在于：所述连接件包括鱼眼接头以及与其连接的正反牙双头螺栓，鱼眼接头与同步转盘一端连接，正反牙双头螺栓均与第一肋板和第二肋板螺纹连接。
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|---|---|---|---|
| CN201921178875.5U CN210334074U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 联动夹紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921178875.5U CN210334074U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 联动夹紧机构 |
Publications (1)
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| CN210334074U true CN210334074U (zh) | 2020-04-17 |
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ID=70216303
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921178875.5U Active CN210334074U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 联动夹紧机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-07-24 CN CN201921178875.5U patent/CN210334074U/zh active Active
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